SU1627429A1 - Устройство дл регулировки зазора в муфте сцеплени - Google Patents
Устройство дл регулировки зазора в муфте сцеплени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1627429A1 SU1627429A1 SU884464868A SU4464868A SU1627429A1 SU 1627429 A1 SU1627429 A1 SU 1627429A1 SU 884464868 A SU884464868 A SU 884464868A SU 4464868 A SU4464868 A SU 4464868A SU 1627429 A1 SU1627429 A1 SU 1627429A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- clutch
- piston
- gap
- bypass channel
- hydraulic cylinder
- Prior art date
Links
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к устройствам автоматического регулировани зазора в муфте сцеплени . Цель изобретени - упрощение конструкции. Устройство содержит гидравлический цилиндр, в корпусе 3 которого установлены поршни 4 и 8. Поршень 4 установлен свободно между упорами 6 и 7, так что его ход б соответствует зазору а в сцеплении. Поршень 8 через шток 9 соединен с рычагом 10 выключени сцеплени . Полости поршней 4 и 8 св заны бай- пасным каналом 11, в котором установлен клапан 12 предельного давлени . Клапан 12 рассчитан на срабатывание при давлении, соответствующем началу перемещени рычагов сцеплени . 2 ил.
Description
ё
i
Ц
з i.
о
hO Ч N
чэ ю
Си- /
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к устройствам автоматического регулировани зазора в муфте сцеплени .
Цель изобретени - упрощение конструкции .
На фиг.1 изображена гидравлическа схема привода выключени сцеплени с устройством дл регулировки зазора в муфте сцеплени ; на фиг.2 - устройство, вариант исполнени .
Устройство содержит сцепление 1, между рычагами которого и выжимным подшипником имеетс зазор а. Гидравлический привод выключени сцеплени содержит подпедальный цилиндр 2 и устройство дл регулировки зазора, смонтированное в корпусе 3. Во входной полости корпуса 3 установлен подпружиненный поршень 4. Эта полость через трубопровод 5 соединена с подпедальным цилиндром 2. Поршень 4 установлен в корпусе свободно между упорами б и 7, так что его ход б соответствует зазору а в сцеплении. Последовательно с поршнем 4 установлен поршень 8, шток 9 которого соединен с рычагом 10 выключени сцеплени . Входна полость корпуса 3 и полость поршн 8 соединены между собой байпасным каналом 11, в котором установлен клапан 12 предельного давлени . Пружина клапана 12 рассчитана на срабатывание при давлении, соответствующем началу перемещени рычагов сцеплени .
Устройство работает следующим образом .
При выключении сцеплени рабоча жидкость под давлением поступает от под- педального цилиндра 2 во входную полость корпуса 3. Под этим давлением поршень 4 перемещаетс вправо, заставл перемещатьс в том же направлении поршень 8. В тот момент, когда поршень 4 достигает упора 7, производитс выбор зазора а в сцеплении . Дальнейшее увеличение давлени во входной полости вызывает срабатывание клапана 12, и рабоча жидкость, поступа
через байпасный канал 11 в полость цилиндра , перемещает поршень 8 до полного выключени сцеплени . Поршень 4 при этом удерживаетс в крайнем правом положении .
При включении сцеплени , т.е. при отпускании педали цилиндра 2, давление в полости поршн 8 первоначально удерживаетс достаточно высоким за счет действи
рабочих пружин сцеплени , так что клапан 12 находитс в открытом положении, а поршень 4 по-прежнему удерживаетс в крайнем правом положении. В момент отрыва выжимного подшипника от рычагов сцеплени давление в полости поршн 8 резко падает, в силу чего клапан 12 закрываетс . Дальнейшее перемещение поршн 8 сопровождаетс перемещением поршн 4, при этом оба поршн смещаютс на величину
хода поршн 4 между упорами 6 и 7, а величина этого хода, как было уже сказано, соответствует зазору а в сцеплении.
Таким образом, независимо от степени износа рабочих поверхностей сцеплени
предлагаемое устройство поддерживает величину зазора а посто нной.
Claims (1)
- Формула изобретени Устройство дл регулировки зазора вмуфте сцеплени , содержащее гидроцилиндр , первый поршень, размещенный во входной полости гидроцилиндра, св занной гидравлически с подпедальным гидроцилиндром , второй поршень, установленный спервым, байпасный канал между полост ми первого и второго поршней, запорный элемент байпасного канала, рычаг сцеплени , кинематически св занный с вторым поршнем , отличающеес тем, что, с цельюупрощени конструкции, корпус гидроцилиндра снабжен двум упорами, между которыми размещен подпружиненный первый поршень, при этом рассто ние между упорами соответствует величине нормальногозазора в муфте сцеплени , а запорный элемент байпасного канала выполнен в виде клапана предельного давлени ./МембранаФиг.2
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884464868A SU1627429A1 (ru) | 1988-07-20 | 1988-07-20 | Устройство дл регулировки зазора в муфте сцеплени |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884464868A SU1627429A1 (ru) | 1988-07-20 | 1988-07-20 | Устройство дл регулировки зазора в муфте сцеплени |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1627429A1 true SU1627429A1 (ru) | 1991-02-15 |
Family
ID=21391626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884464868A SU1627429A1 (ru) | 1988-07-20 | 1988-07-20 | Устройство дл регулировки зазора в муфте сцеплени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1627429A1 (ru) |
-
1988
- 1988-07-20 SU SU884464868A patent/SU1627429A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР Nf 1558720, кл. В 60 К 23/02, 1988. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4419924A (en) | Brake assembly for fluid operated piston and cylinder device | |
| US3912058A (en) | Hydraulic clutch and clutch brake operation | |
| US3955660A (en) | Clutch with flexible coupling between release bearing and levers | |
| EP0168932A1 (en) | Hydraulic slave cylinder | |
| US5404982A (en) | Clutch pedal dashpot driveline torque limiter | |
| US5452779A (en) | Dual piston hydraulic cylinder for clutch and upshift brake actuator | |
| US4072165A (en) | Poppet relief valve | |
| EP0142290B1 (en) | Master cylinder with internal reservoir | |
| JPH02271113A (ja) | クラツチ操作装置 | |
| SU1627429A1 (ru) | Устройство дл регулировки зазора в муфте сцеплени | |
| US3780762A (en) | Hydraulic valve | |
| KR880000813B1 (ko) | 웨지 작동 드럼 브레이크 조립체 | |
| US2713850A (en) | Fluid servo-motors | |
| US4428471A (en) | Clutch operator with a hydraulic actuator | |
| US4986404A (en) | Hydraulic clutch releasing means | |
| US3465851A (en) | Transmission overshift inhibitor | |
| US3321913A (en) | Self-adjusting clutch slave cylinder | |
| US3768369A (en) | Force release device | |
| KR100470620B1 (ko) | 자동차클러치제어장치 | |
| CS221537B2 (en) | Device for adjusting the idle run of hydraulically driven mechanisms | |
| HU179418B (en) | Hydropneumatic control gear for synchronizing the clutch and transmission of motor vehicles | |
| SU1065258A1 (ru) | Гидравлическое устройство управлени фрикционами гидромеханической коробки передач транспортного средства | |
| US3808810A (en) | Hydraulic modulating valve | |
| SU1558720A1 (ru) | Устройство автоматической регулировки зазора в муфте сцеплени | |
| JPH09510163A (ja) | 駆動装置 |