SU1622382A1 - Металлоплакирующа смазка - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  смазочных веществ, в частности металлоплакирующей смазки. Цель - повышение противозадирных и протнвоизносных свойств при снижении коэффициента трени  и температуры. Дл  этого смазка содержит, мас.%: кадмиево-свинцо- воолов нный сплав (Cd 10-30%, РЬ 10- 40, Sn - до 100%) 2-4, хлорид цинка 0,4-0,8, графит 1,5-3,0 дифениламин 0,1-0,2, пластична  смазка - до 100, Испытани  смазки показывают, что в зоне трени  образца Ст45-Ст45 и Ст45-Бр012 температура 70 и 60°С при износе 2 и 2,6 мм, предельной нагрузке 5,5 и 6,2 МН/м2 и коэффициенте трени  0,3 против 90 и 80°С, 4,2 мм, 3 и 3,8 МН/м2 и 0,5 в известном случае , 4 табл. is С/ с

Description

Изобретение относитс  к смазочным материалам, а именно к металлоплаки- рующим смазкам.

Целью изобретени   вл етс  повышение противозадирных и противоиз- носных свойств, снижение коэффициента трени  и температуры.

Предлагаема  металлоплакирующа  смазка содержит, мас.%:

Сплав2-4

Хлористый цинк 0,4-0,8 Графит1,5-3

Дифениламин 0,1-0,2 Пластична  смазка До 100 Сплав содержит, мае.7: кадмий 10- 30, свинец 10-40; олово до 100.

Металлоплакирующую смазку готов т механическим перемешиванием компонентов с последующим введением в пластичную смазку или путем непосредственного нанесени  кисточкой на металлическую поверхность деталей перед их фрикционной упрочн ющей обработкой .

Испытани  на износ провод т на торцовой матине трени  при скорости 0,8 м/с и удельной нагрузке 0,8 м/с в течение 50 ч. Дл  определени  противозадирных характеристик нагрузку на пары сталь-сталь или сталь-бронза увеличивают через каждые 10 мин на 0,25 МН/м2. В ходе эксперимента определ ют коэффициент трени  и температуру в зоне трени . Испытани  прекращают при достижении температуры 110-120°С или при наличии признаков заедани .

Вли ние компонентов, вводимых п известную смазку 1-13, при испытани х в этой смазке с добавками и без

а к к

о.

ОС

к

них на износ и предельную нагрузку на сталь-сталь и сталь-бронза показано в табл.1

Содержание компонентов в сплаве мас.%: кадмий 20 i свинец 25, олово 55.

Вли ние компонентов сплава на износ , предельную нагрузку и коэффициент трени  пары Ст45-Ст45 приведено в табл.2.

Общее содержание сплава 3%, ZnClj 0,6%; графита 2,2%i дифениламина 0,2%, всего компонентов 6%, остальное пластична  смазка (1-13).

В табл.3 показано вли ние присадок (состаны 1-8, табл.1) к смазке 1-13 на износ, предельную нагрузку, коэффициент трени  и максимальную температуру в зоне трени  пар Ст45- Ст45 и Ст45-Бр012. Видно, что присадка , состо ща  из сплава, хлористого цинка, графита и дифениламина , дает лучите результаты, чем известна  и тем более смазка 1-13 без добавок.

В табл.4 показано вли ние смазки на износ, предельную нагрузку, коэффициент трени  и максимальную температуру в зоне трени  образцов из ста ли и бронзы в случае, когда одно из контртел предварительно обработано высокоскоростным трением (75 м/с,

Р-100 МН/м2, 20 с) с введением в зону трени  смазочного материала.

Данные табл.3 отвечают испытани м этих предварительно обработанных образцов в масле АС-8 при 0,8 м/с.

Claims (1)

1. Из табл.4 видно, что 4-8% содержание добавок в смазке 1-13, вносимых в зону трени  при фрикционном упрочнении стали или бронзы, значительно улучшает триботехнические свойства пар трени  при их последующем испытании в чистом масле АС-8. Это происходит за счет образовани  защитных пленок и структур на стали и бронзе при высокоскоростном трении. Формула изобретени 

   Металлпплакнрующа  смазка, содержаща  пластичную смазку и сплав, включающий, мас.%: кадмий 10-30, свинец 10-40, олово до 100, отличающа с  тем, что, -с целью повышени  противозадирных и противо- износных свойств, снижени  коэффициента трени  и температуры, смазка дополнительно содержит хлористый цинк, графит и дифениламин при следующем соотношении компонентов,мас.% Сплав2-4

   Хлористый цинк 0,4-0,8 График1,5-3

   Дифениламин 0,1-0,2 Пластична  смазка До 100

   Таблица 1

   Ю

   Содержание Cd РЬ + Sn - 20 + 25 + 55.

   Таблица 2

   Таблица 4