SU1620671A1

SU1620671A1 - Защитное устройство вакуумной системы

Info

Publication number: SU1620671A1
Application number: SU894656665A
Authority: SU
Inventors: Владимир Анатольевич Ждановский; Елена Федоровна Золотовская; Александр Сергеевич Супрун; Анатолий Николаевич Пасюкевич
Original assignee: Институт физики АН БССР
Priority date: 1989-01-20
Filing date: 1989-01-20
Publication date: 1991-01-15

Abstract

Изобретение относитс к вакуумной технике, а именно к конструкци м защитных устройств дл предотвращени прорыва атмосферного воздуха в откачиваемый обьем при аварийной остановке насоса Цель изобретени - упрощение конструкции защитного устройства, повышение его надежности и уменьшение времени срабатывани . При аварийном отключении форваку- умного насоса одновременно отключаетс электромагнитный клапан, перекрывающий вход в патрубок 4, и воздух из атмосферы через этот патрубок поступает в полость корпуса 1, прижима клапан 3, размещенный в корпусе 1, к седлу 2, отсека откачиваемый объем. Из полости корпуса 1 атмосферный воздух поступает также в форвакуумный насос , преп тству тем самым проникновению масла из насоса в вакуумную систему. При работе форвакуумного насоса клапан 3 свободно опираетс на торец патрубка 4, а откачка ведетс через окна 6, расположенные на периферии клапана 1 ил.

Description

Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к конструкциям защитных устройств для предотвращения прорыва атмосферного воздуха и масла в вакуумную систему при аварийной останов!(θ НЗСОСЭ' ¹

Целью изобретения является упрощение конструкции защитного устройства .в сочетании с повышением его надежности и уменьшением времени срабатывания.

На чертеже представлено защитное устройство. продольный разрез.

Защитное устройство вакуумой системы содержит корпус 1 с седлом 2, полость которого сообщена посредством соосно установленных патрубков с откачиваемым объемом и форвакуумным насосом, клапан 3, расположенный под седлом, и патрубок 4 для напуска воздуха в полость корпуса с электромагнитным клапаном 5, электрически связанным с приводным электродвигателем форвакуумного насоса. Клапан 3 выполнен в форме диска с перепускными окнами 6, расположенными на его периферии на расстоянии от центра, превышающем наружный радиус седла 2 корпуса 1, и установлен в корпусе 1 с зазором, обеспечивающим с^го беспрепятственное перемещение вдоль оси корпуса 1. Во время работы насосе клапан 3 свободно опирается на торцовый горизонтальный срез патрубка 4, который представляет собой трубку с загнутым концом, вставленную через боковую стенку корпуса 1 в его внутреннюю полость, таким образом, что плоскость его торцового среза перпендикулярна оси корпуса 1. Корпус 1 расположен вертикально и его ось совпадает с осью клапана 3. Составным элементом седла 2 корпуса 1 является уплотнительный элемент 7. В нижней части корпуса располагается фланец 8. Запирающий клапан 3 должен иметь вес. удовлетворяющий условию:

где Р - вес запирающего клапана:

do - внутренний диаметр патрубка 4;

Р_а - атмосферное давление, т.е. сила тяжести, задаваемая весом клапана 3, должна быть меньше силы давления воздуха, поступающего в полость корпуса 1 из атмосферы.

принцип действия предлагаемого технического решения ’заложено использование статического и динамического давления струи атмосферного'воздуха, истекающей из торца патрубка 4.

Защитное устройство вакуумной системы работает следующим образом.

При включении насоса электромагнитный клапан 5 перекрывает патрубок 4, идет откачка газа через окна 6 запирающего клапана 3. В случае отключения насора электромагнитный клапан 5 открывает патрубок 4 для напуска воздуха в вакуумный насос. Струя воздуха из патрубка 4, действуя на площадь запирающего клапана 3, равную площади поперечного сечения струи, задаваемой патрубком 4 для напуска воздуха в вакуумный насос, подбрасывает запирающий диск 3 и растекается по его поверхности. Таким образом, образуется воздушная подушка, которая поддерживает запирающий диск 3 у уплотнительного элемента 7 до тех пор, пока полость корпуса 1 защитного устройства вакуумной системы не заполнится воздухом. Возникшая разность давлений между полостями, разделенными клапаном 3, прижимает запирающий клапан 3 к уплотнительному элементу 7 седла 2, отсекая таким образом откачиваемый, объем от атмосферного воздуха. Одновременно' идет подача воздуха из полости корпуса 1 в вакуумный насос, что предотвращает попадание масла в откачиваемый объем, ^таким образом, предлагаемое устройство по сравнению с прототипом обладает простотой конструкции, что существенно упрощает технологию его изготовления и уменьшает стоимость защитного устройства вакуумной системы. К тому же сокращается время срабатывания, что обусловлено уменьшением веса запорного органа, а так же полным исключением сил трения между поршнем и дополнительным цилиндром, установленным в корпусе прототипа.

Claims

Формула изобретения

Защитное устройство вакуумной системы, содержащее корпус с седлом, полость которого сообщена посредством соосно установленных патрубков с откачиваемым объемом и форвакуумным насосом, клапан, находящийся под седлом, патрубок для напуска-воздуха в полость корпуса с электромагнитным клапаном, электрически связанным с приводным электродвигателем форвакуумного насоса, отл ичающеес я тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности и сокращения времени срабатывания, клапан выполнен в форме диска с перепускными окнами, расположенными на его периферий на расстоянии от его центра, превышающем наружный радиус седла корпуса, причем клапан свободно установлен в корпусе с за5 зором, обеспечивающим его беспрепятст- ка для напуска воздуха, а ось корпуса вертйвенное перемещение вдоль оси корпуса. кальна и совпадаете осью клапана, опирается на горизонтальный срез патруб-