SU161848A1

SU161848A1 -

Info

Publication number: SU161848A1
Application number: SU852168A
Authority: SU

Description

Известен способ получени моторных масел добавлением композиции присадок, содержащей моющий, противоизносный и антнпенный компоненты. В качестве таких компонентой примен ют алкилфенольную присадку формальдегидной конденсации, сульфонатную присадку на основе ксантогенатов илн дитиофосфатов и кремннйорганическую как антипенную .

Известным способом получалн масла п ти групп, обеспечивающие нормальную работу большинства выпускаемых в СССР двигателей .

Однако некоторые выпускаемые в СССР двигатели по р ду причин не могут удовлетворительно работать на маслах, содержащих алкилфенольные ирисадки формальдегидной конденсации и сульфонатные.

.Малооборотные форсированные судовые дизели высокой мощности с лубрнкаторной смазкой цилиндров при работе на высокосернистых тоилнвах (нефть, мазут) требовали высокощелочных масел типа Марине Дизель (Шелл Алекси 40(50), Мобильгард 593), именуемых в соответствии с новой отечественной классификацией маслами группы Е.

На маслах групп А, Б, В, Г и Д прн применении высокосернистых тонлив эти двигатели работать не могут вследствие больщого нагарообразовани и высоких пзносов детален цплиндро-порщневой группы. Второй rpynnoii двигателей, которые не могут удовлетворительно работать на маслах с композици ми алкнлфенольных присадок формальдегидно конденсации, сульфонатных и других, вл ютс быстроходные высокофорсированные двигатели сиецнального назначени с поршн ми нз алюминиевого сплава (издели 457, М-3 и др.).

Эти двигатели требуют масел с высокими моющими свойствами и в то же врем не могут работать на высокозольных маслах. Получить масла, удовлетвор ющне услови м эксплуатации этих двигателей, с иомощью известных композиций присадок не удаетс . Композиции сульфонатных и алкилфено,1ьных прнсадок формальдегидной конденсацн позвол ют получить масла с высокнмн мою щими свойствами только при добавлении их в масло в значительиых концентраци х (15- 20о/о), а ири этом получаютс масла с высоKoii зольиостью. Высока зольность масла ведет к ооразованию о камере сгорани высокофорсированных двигателей твердых отложений спекшейс золы (особенно на двигател х с высоким расходом масла), что, в свою очередь, нарушает нормальную работу цилиндро-норшневой групны с поршн ми из алюминиевого сплава (высокие износы, поломка колен, разрушение поршней).

Дл таких двигателей необходимы масла с высокими моюи1ими свойствами, но с низкой зольностью.

Согласно описываемому способу получени моторных масел, предлагаетс добавл ть н них композицию присадок, дл масел групп А, Б, В, Г и Д в качестве моющего компонента алкилсалинилат кальни (АСК), в качестве нротивоизносного - дитиоалкилфенольную присадку (В-167). В масла группы Е в качестве моюгцего компонента ввод т многозольный алкилсалицилат кальни (MACK), нротивоизносного - присадку на основе ксантогенатов (Д3-23к). Антипеиным компонентом в маслах всех грунн слулсит кремнийорганическа присадка (ПМС-200А).

В таблице приведены рекомендуемые процентные содержани присадок, необходимые дл получени масел различных групп.

Таблица

Группы масел

ПМС-200А .Во всех вариантах-0,005

Предмет изобретени

Способ получени моторных масел добавлением композиции присадок, содержан еи моющий и, противоизносный компоненты и кремннйорганическую присадку в качестве антиненного компОнента, о тл и ч а ю ш и и с. тем, что в качестве моющего компонента ввод т алкилсалицилат кальци в масла rpynrt А, Б, В, Г и Д, или многозольный алкилсалицнлат кальци в масла группы Е, а в качестве противоизносного соответственно дитиоалкилфенольную присадку или присадку на основе ксантогенатов.