SU1617195A1

SU1617195A1 - Pressure stage for piston compressor

Info

Publication number: SU1617195A1
Application number: SU884467744A
Authority: SU
Inventors: Александр Исаакович Будовский; Владлен Семенович Чемерис
Original assignee: Всесоюзный Электротехнический Институт Им.В.И.Ленина
Priority date: 1988-06-06
Filing date: 1988-06-06
Publication date: 1990-12-30

Abstract

Изобретение относитс к поршневым компрессорам высокого давлени и позвол ет повысить надежность их дожимающих ступеней путем снижени боковых усилий на поршень (П) при смещени х П и крейцкопфа (К). Под действием давлени в цилиндре (Ц) 1 опорный шарик (Ш) 16 прижат хвостовиком 3 П 2 к днищу 15 цилиндрической расточки 5 в К 4. При перекладке К 4 в мертвых точках возникает смещение и перекос осей П 2 и К 4. Ш 16, перекатыва сь в пределах радиального зазора 17 между ним и эластичной втулкой 12, предотвращает движение П 2, повтор ющее движение К 4. Таким образом предотвращаетс повышение боковых усилий на П 2, его заклинивание в Ц 1 и повышаетс надежность ступени. 1 ил.The invention relates to high pressure piston compressors and improves the reliability of their booster stages by reducing lateral forces on the piston (P) at displacements P and the crosshead (K). Under the action of pressure in the cylinder (C) 1, the support ball (W) 16 is pressed by the shank 3 P 2 to the bottom 15 of the cylindrical bore 5 in K 4. When K 4 is shifted at dead points, an offset and misalignment of the axes P 2 and K 4 occurs. W 16 Rolling within the radial gap 17 between it and the elastic sleeve 12, the movement P 2, the repeating movement K 4, is prevented. Thus, the increase in lateral forces on P 2 is prevented, its jamming in C 1 and the stage reliability is increased. 1 il.

Description

Изобретение относится к поршневым, компрессорам высокого давления и касается устройства их дожимающих ступеней крейцкопфного типа.The invention relates to reciprocating, high pressure compressors and for the device of their booster stages crosshead type.

Цель изобретения - повышение надеж- 5 ности путем снижения боковых усилий на поршень при смещениях поршня и крейцкопфа в цилиндре.The purpose of the invention is to increase reliability by reducing lateral forces on the piston with displacements of the piston and crosshead in the cylinder.

На чертеже схематично изображена ступень. ' 10The drawing schematically depicts a step. ' 10

Дожимающая ступень поршневого компрессора содержит цилиндр 1, установленный в цилиндре поршень 2 с хвостовиком 3 и сочлененный с последним при помощи соединительного узла крейцкопф 4. В крей- 15 цкопфе 4 выполнена цилиндрическая расточка 5, s на боковых поверхностях 6 и 7 расточки 5 и хвостовика 3 выполнены кольцевые канавки 8 и 9, соединительный узел выполнен в виде двух упругих разрезных 20 колец 10 и 11 меньшего и большего диаметров, установленных соответственно в кольцевых канавках 9 и 8 хвостовика 3 и расточки 5, размещенных в расточке 5 эластичной втулки 12 и кольцевой тяги 13 с 25 конической внутренней фаской 14, установленных враспор между днищем 15 расточки 5 и упругим разрезным кольцом 11 большего ί диаметра, и опорного шарика 16, установленного с радиальным зазором 17 относи- 30 тельно эластичной втулки 12, при этом хвостовик 3 размещен в расточке 5 с радиальным зазором 18 относительно кольцевой тяги 13, фаска 14 тяги 13 контактирует с упругим разрезным кольцом 10 меньшего диа- 35 метра и обращена к днищу 15 расточки 5, а расстояние между последним и хвостовиком 3 больше диаметра опорного шари; ка 16.The booster stage of the reciprocating compressor contains a cylinder 1, a piston 2 mounted in the cylinder with a shank 3 and articulated with the latter using a crosshead connecting unit 4. In the cross-15 of the compressor 4 there is a cylindrical bore 5, s on the lateral surfaces 6 and 7 of the bore 5 and the shank 3 annular grooves 8 and 9 are made, the connecting unit is made in the form of two elastic split 20 rings 10 and 11 of smaller and larger diameters, respectively installed in the annular grooves 9 and 8 of the shank 3 and the bore 5, placed in the elastic bore 5 bushings 12 and ring thrust 13 with a 25 conical inner chamfer 14 mounted opposite between the bottom 15 of the bore 5 and the elastic split ring 11 of a larger ί diameter, and a support ball 16 mounted with a radial clearance 17 with respect to 30 of the elastic sleeve 12, while the shank 3 is placed in the bore 5 with a radial clearance 18 relative to the annular rod 13, the chamfer 14 of the rod 13 is in contact with the elastic split ring 10 of a smaller diameter of 35 meters and faces the bottom 15 of the bore 5, and the distance between the latter and the shank 3 is larger than the diameter of the support ball; ka 16.

При работе ступени опорный шарик 16 под действием избыточногр давления в цилиндре 1 хвостовиком 3 прижат к днищу 15 расточки 5. Во время прохождения поршнем: 2 нижней и верхней мертвых точек имеет место перекладка крейцкопфа 4, вызывающая наибольшее за рабочий цикл смещение и перекос осей последнего и поршня 2. Шарик 16, перекатываясь в пределах радиального зазора 17 между ним и эластичной втулкой 12, предотвращает движение поршня 2, повторяющее движение крейцкопфа 4 в плоскости, перпендикулярной его оси. При перекосах осей кольцевая тяга 13, установленная враспор со втулкой 12 между днищем 15 и упругим разрезным кольцом 11 в кольцевой канавке 8 на боковой поверхности 6, поворачивается вместе с крейцкопфом 4 в пределах радиального зазора 18, не взаимодействуя с хвостовиком 3 и. тем самым не увеличивая боковых усилий на поршень 2. ,During the operation of the stage, the support ball 16 is pressed against the bottom 15 of the bore 5 under the influence of excess pressure in the cylinder 1, the shank 3 is pressed against the bottom 15 of the bottom and top dead points by moving the crosshead 4, which causes the axes of the latter to shift and skew for the last and piston 2. Ball 16, rolling within the radial clearance 17 between it and the elastic sleeve 12, prevents the movement of the piston 2, repeating the movement of the crosshead 4 in a plane perpendicular to its axis. When the axes are skewed, an annular thrust 13, mounted opposite to the sleeve 12 between the bottom 15 and the elastic split ring 11 in the annular groove 8 on the side surface 6, rotates together with the crosshead 4 within the radial clearance 18 without interacting with the shank 3 and. thereby not increasing lateral forces on the piston 2.,

В пусковой период, когда газ в цилиндр 1 еще не подан, перемещение поршня 2 к нижней мертвой точке осуществляется при помощи тяги 13, своей фаской 14 контактирующей с упругим разрезным кольцом 10 меньшего диаметра, установленным в кольцевой проточке 9 на боковой поверхности 7 хвостовика.In the starting period, when gas has not yet been supplied to the cylinder 1, the piston 2 is moved to the bottom dead center by means of a thrust 13, with its facet 14 in contact with an elastic split ring 10 of smaller diameter installed in the annular groove 9 on the side surface 7 of the shank.

Такое выполнение ступени позволяет снизить боковые усилия на поршень и предотвратить его заклинивание в цилиндре.This embodiment of the stage allows you to reduce lateral forces on the piston and prevent its jamming in the cylinder.

Claims

Claim

The booster stage of the piston compressor, comprising a cylinder, a piston with a shank installed in the cylinder and articulated with the latter using a crosshead connecting unit, characterized in that, in order to increase reliability by reducing lateral forces on the piston with piston and crosshead displacements, a cylindrical bore is made in the crosshead and annular grooves are made on the lateral surfaces of the bore and the shank, the connecting unit is made in the form of two elastic split rings of smaller and larger diameters, installed respectively, in the annular grooves of the shank and the bore, placed in the bore of the elastic sleeve and the annular thrust with a tapered inner chamfer, set opposed to the bottom of the bore and an elastic split ring of a larger diameter, and a support ball mounted with an interference fit in the elastic sleeve, while the shank is placed in a bore with a radial clearance relative to the annular thrust · the thrust bead is in contact with an elastic split ring of smaller diameter and faces the bottom of the bore, and the distance between the latter and the shank the diameter of the ball bearing.