SU1615549A1 - Support for connecting shaft of measuring pickup with shaft of working mechanism under test - Google Patents
Support for connecting shaft of measuring pickup with shaft of working mechanism under test Download PDFInfo
- Publication number
- SU1615549A1 SU1615549A1 SU884486839A SU4486839A SU1615549A1 SU 1615549 A1 SU1615549 A1 SU 1615549A1 SU 884486839 A SU884486839 A SU 884486839A SU 4486839 A SU4486839 A SU 4486839A SU 1615549 A1 SU1615549 A1 SU 1615549A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- platform
- working mechanism
- support
- base
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Balance (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к элементам точной механики, а именно к опорам дл соединени вала измерительного датчика с валом испытуемого рабочего механизма. Цель изобретени - снижение механических нагрузок на соедин емые элементы. Дл достижени цели приборна платформа 5 дл закреплени датчика 6 и промежуточна платформа 5 выполнены в виде пр моугольных коробчатых разноразмерных рам, меньша из которых смонтирована внутри большей, а последн закреплена в пазу основани . При этом пластинчатые амортизаторы 2 и 4, через первые из которых промежуточна платформа 3 прикреплена к основанию, а через вторые, смонтированные ортогонально первым, приборна платформа 5 прикреплена к промежуточной платформе 3, выполнены из симметричных пар С-образно изогнутых пластин 7. 3 ил.The invention relates to precision mechanics, in particular to supports for connecting the shaft of the measuring sensor to the shaft of the working mechanism under test. The purpose of the invention is to reduce the mechanical loads on the joined elements. In order to achieve the goal, the instrument platform 5 for fastening the sensor 6 and the intermediate platform 5 are made in the form of rectangular box-shaped different-sized frames, the smaller of which is mounted inside the larger one, and the latter is fixed in the groove of the base. This plate dampers 2 and 4, through the first of which the intermediate platform 3 is attached to the base, and through the second, orthogonal mounted first, the instrument platform 5 is attached to the intermediate platform 3, made of symmetrical pairs of C-shaped plates 7. 3 Il.
Description
т1p1
0Ue.J0Ue.J
I Изобретение относитс к технике точ- i ных приборов, а именно к опорам дл сое- ; динени вала измерительного датчика с валом испытуемого рабочего механизма.I The invention relates to a technique of precision instruments, namely, supports for soy; The shaft of the measuring sensor shaft with the shaft of the working mechanism under test.
Цель изобретени - снижение механи- I ческих нагрузок на соедин емые элементы и устранение погрешностей, вносимых опорой , за счет уменьшени вли ни угловой и радиальной несоосности валов измерительного датчика и испытуемого рабочего механизма .The purpose of the invention is to reduce the mechanical loads on the connected elements and to eliminate the errors introduced by the support by reducing the influence of the angular and radial misalignment of the shafts of the measuring sensor and the working mechanism under test.
На фиг. 1 показана опора, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схемы действующих на опору усилий: при радиальной (а) и осевой (б) силах, при радиальном (в) и осевом (г) моментах.FIG. 1 shows the support, section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 - diagrams of the forces acting on the support: at the radial (a) and axial (b) forces, at the radial (c) and axial (d) moments.
Устройство содержит основание, выполненное с элементами соединени с корпусом испытуемого рабочего механизма и с пазом, между параллельными стенками 1 которого на амортизаторах 2 закреплена промежуточна платформа 3, к которой на амортизаторах 4, установленных ортого- нально амортизаторам 2, прикреплена при- I борна платформа 5 дл закреплени измерительного датчика 6. Платформы 3 и 5 выполнены в виде пр моугольных коробчатых рам разного рамзера. Меньша платформа 5 смонтирована в полости рамы 3 и ориентирована аналогично последней.Каждый из амортизаторов 2 и 4 выполнен в виде пары С-образно изогнутых пластин 7, ребра 8 изгиба которых ориентированы перпендикул рно оси вращени вала 9 датчика 6, закрепл емого в устройстве. : При повороте вала рабочего механизма и жестко св занного с ним вала 9 ротора I датчика 6 наличие радиальной несоосности I валов и радиальное биение их вызывает на- гружение опоры силой, направленной поперек оси вращени вала 9 (фиг. За), повышенной податливостью амортизаторов 2 и 4 в этом направлении, нагрузка на подшипники датчика б возрастает незначительно . Вместе с тем радиальное смещение оси вращени датчика 6 не вызывает разворота статора вокруг оси вращени ротора из-за симметричной конструкции амортизаторов 2 и 4, а также из-за малой податливости этих амортизаторов в окружном направлении. Это позвол ет устранить погрешность, вносимую опорой, и тем самым повысить точность измерени углевого положени (или скорости) вала испытуемого рабочего механизма .The device comprises a base made with elements of connection with the body of the tested working mechanism and with a groove, between parallel walls 1 of which an intermediate platform 3 is fixed on shock absorbers 2, to which shock absorbers 2 installed orthogonal to shock absorbers 2 are attached for fastening measuring sensor 6. Platforms 3 and 5 are made in the form of rectangular box-shaped frames of different ramser. A smaller platform 5 is mounted in the cavity of the frame 3 and oriented similarly to the latter. Each of the shock absorbers 2 and 4 is made in the form of a pair of C-shaped curved plates 7, the bending ribs 8 of which are oriented perpendicular to the axis of rotation of the shaft 9 of the sensor 6 fixed in the device. : When the shaft of the working mechanism and shaft 6 of the rotor I of sensor 6 rigidly connected with it rotates, the presence of radial misalignment of the shaft I and their radial beating cause the support to be loaded with a force directed transversely to the axis of rotation of the shaft 9 (Fig. Pro), increased by dampers and 4 in this direction, the load on the bearings of the sensor b increases slightly. However, the radial displacement of the axis of rotation of sensor 6 does not cause the stator to rotate around the axis of rotation of the rotor due to the symmetrical design of the shock absorbers 2 and 4, as well as due to the small compliance of these shock absorbers in the circumferential direction. This makes it possible to eliminate the error introduced by the support, and thereby increase the accuracy of measurement of the coal position (or speed) of the shaft of the tested working mechanism.
Продольное осевое биение вызываетLongitudinal axial runout causes
перекос упругих элементов амортизаторов 2 и 4 в направлении их достаточно высокой податливости, что способствует ограничению продольных усилий на подшипники соедин емы элементов (фиг. 36).the bias of the elastic elements of the shock absorbers 2 and 4 in the direction of their sufficiently high compliance, which helps to limit the longitudinal forces on the bearings of the connected elements (Fig. 36).
Наличие угловой несоосности приводит к по влению радиального момента (фиг. Зв), при котором один из упругих элементов 7 сжимаетс , а другой - раст гиваетс , темThe presence of angular misalignment leads to the appearance of a radial moment (Fig. Sv), at which one of the elastic elements 7 is compressed, and the other is stretched,
самым снижаютс нагрузки на подшипники соедин емых элементов.the load on the bearings of the elements being joined is reduced at the most.
Дл моментов, действующих вокруг оси вращени вала 9 датчика 6, высока жесткость пары упругих элементов 7 не демпфирует передачу момента от вала 9 датчика 6 из его статор (фиг. Зг).For the moments acting around the axis of rotation of the shaft 9 of the sensor 6, the high rigidity of the pair of elastic elements 7 does not dampen the transmission of torque from the shaft 9 of the sensor 6 from its stator (Fig. 3g).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884486839A SU1615549A1 (en) | 1988-09-25 | 1988-09-25 | Support for connecting shaft of measuring pickup with shaft of working mechanism under test |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884486839A SU1615549A1 (en) | 1988-09-25 | 1988-09-25 | Support for connecting shaft of measuring pickup with shaft of working mechanism under test |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1615549A1 true SU1615549A1 (en) | 1990-12-23 |
Family
ID=21401070
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884486839A SU1615549A1 (en) | 1988-09-25 | 1988-09-25 | Support for connecting shaft of measuring pickup with shaft of working mechanism under test |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1615549A1 (en) |
-
1988
- 1988-09-25 SU SU884486839A patent/SU1615549A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Тун А.Я. Тахогенераторы дл систем управлени электроприводами. - М.-Л.: Энерги , 1966, с. 112. Авторское свидетельство СССР № 596829, кл. G 01 D 11/00, 1976. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3289471A (en) | Dynamometer | |
SU1615549A1 (en) | Support for connecting shaft of measuring pickup with shaft of working mechanism under test | |
RU2102713C1 (en) | Bed for dynamic testing of elements of propeller of aircraft | |
SU1753323A1 (en) | Stand for testing dampers of shaft vibrations | |
JPH0725648Y2 (en) | Calibration equipment for power test equipment | |
SU1732198A2 (en) | Torque measuring device | |
RU2817442C1 (en) | Test bench for testing of cart microcar frame for fatigue destruction | |
SU1647224A1 (en) | Device for limiting the rotation angle of rotation transducer stators | |
RU2063012C1 (en) | Gear to determine dynamic parameters of mechanism | |
SU1420341A1 (en) | Device for measuring value of structure displacement | |
SU1765739A1 (en) | Method for fatigue testing of blade machine impeller | |
SU1097905A1 (en) | Stand for measuring radial forces acting on working wheel of centrifugal compressor | |
SU593155A1 (en) | Stand for calibration of accelerometers | |
SU1652836A1 (en) | Dynamometer | |
SU887969A1 (en) | Resonance stand for testing shafts | |
SU1569731A1 (en) | Device for calibrating vibrator power supplies | |
KR20010087133A (en) | Apparatus for measuring forces produced by unbalance of a rotary member | |
SU419058A3 (en) | ||
RU2001380C1 (en) | Device for measuring unbalance of bodies of revolution | |
SU1267188A1 (en) | Device for dynamic calibration of low-force gauges | |
RU2158906C1 (en) | Technique determining moment of inertia of body | |
SU1404763A1 (en) | Method of accelerated test of cooling turbine | |
SU564572A1 (en) | Table for testing articles having elastic element | |
SU1576841A1 (en) | Bed for torsional testing of vehicle frames | |
SU165561A1 (en) | VIBRATION-FREQUENCY METER OF THE TORQUE AND AXIAL FORCE |