SU1614985A1

SU1614985A1 - Arrangement for collecting and cleaning oil

Info

Publication number: SU1614985A1
Application number: SU894633970A
Authority: SU
Inventors: Намик Ильяс-Оглы Сафиев; Фикрет Мардан-Оглы Кулиев; Алескер Аббас-Оглы Ажах; Ильгар Ахал-Оглы Бабаев
Original assignee: Азербайджанский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт нефтяного машиностроения
Priority date: 1989-01-09
Filing date: 1989-01-09
Publication date: 1990-12-23

Abstract

Изобретение относитс к оборудованию дл механизации трудоемких работ на нефт ных промыслах, в частности к автоцистернам дл смазки редукторов станков-качалок. Цель изобретени - повышение производительности. В приемной камере 7 выполнены три последовательно сообщающиес отсека 13, 14, 15, при этом вход в камеру 7 дополнительно св зан с емкостью дл отходов очистки, а выход - с пневмосистемой автомобил . 2 ил.The invention relates to equipment for the mechanization of labor-intensive work in the oil fields, in particular to tank trucks for lubricating the reducers of pumping units. The purpose of the invention is to increase productivity. Three successively connected compartments 13, 14, 15 are provided in the receiving chamber 7, wherein the entrance to the chamber 7 is additionally connected with the tank for cleaning waste and the outlet is connected with the automobile pneumatic system. 2 Il.

Description

Изобретение относитс к оборудованию дл механизации трудоемких работ на нефт ных промыслах, в частности к автоцистернам дл смазки редукторов станков- качалок.The invention relates to equipment for the mechanization of labor-intensive work in the oil fields, in particular to tank trucks for lubricating the reducers of pumping machines.

Цель изобретени - повышение производительности .The purpose of the invention is to increase productivity.

На фиг. 1 показана автоцистерна в транспортном положении; на фиг. 2 - система очистки масла автоцистерны.FIG. 1 shows a tank truck in a transport position; in fig. 2 - tank truck oil cleaning system.

Автоцистерна содержит транспортное шасси 1, приемно-раздаточное приспособление 2, устройство 3 дл вакуумного сбора жидкости, цистерну 4 дл очистного масла, емкость 5 дл отходов очистки, систему 6 очистки масла.The tanker truck contains a transport chassis 1, a receiving-distributing device 2, a device 3 for vacuum collecting liquids, a tank 4 for cleaning oil, a tank 5 for cleaning waste, an oil cleaning system 6.

Система 6 очистки масла (фиг. 2) состоит из врашающейс камеры 7, выполненной заодно с опорной втулкой 8 и установленной на подвижной оси 9. Вращение передаетс системе при помощи шкива 10, установленного на втулке 11, соединенного с вращающейс камерой 7. В камере 7, несколько выше уровн верхнего конца оси 9 установлена перегородка 12, раздел юща камеру 7 на отсеки 13--15 и имеюща отверсти 16 и 17, соедин ющие отсеки 13 и 14, и отверстие 18, соедин ющее отсеки 14 и 15, причем отверстие 18 закрыто фильтром 19.The oil purification system 6 (Fig. 2) consists of an ingrowth chamber 7, which is made integral with the support sleeve 8 and mounted on a movable axis 9. The rotation is transmitted to the system by means of a pulley 10 mounted on the sleeve 11 connected to the rotating chamber 7. In chamber 7 , slightly above the level of the upper end of the axis 9, a partition 12 is installed, dividing the chamber 7 into compartments 13-15, and having openings 16 and 17 connecting the compartments 13 and 14 and opening 18 connecting the compartments 14 and 15, and opening 18 closed by filter 19.

Камера 7 закрыта крышкой 20, закрепленной при помощи болтов 21, и уплотнена прокладкой 22.The chamber 7 is closed by a lid 20 fixed with bolts 21 and sealed with a gasket 22.

На неподвижной оси 9 (на нижнем его конце) установлен фланец 23, вл ющийс опорой дл всей системы. Вс система закрыта предохранительным кожухом 24.On the fixed axis 9 (at its lower end) a flange 23 is installed, which is a support for the entire system. The entire system is closed by a safety cover 24.

В неподвижной оси 9 выполнены отверстие 25, сообщающее трубопровод 26 с отсеком 13 камеры 7, и отверстие 27, сообщающее трубопровод 28 с отсеком 15 камеры 7 На трубопроводе 26 установлены вентили 29 и 30, сообщаюп1иес соответственно с устройством 3 дл вакуумного сбора масла и емкостью 5 дл отходов очистки, а н трубопроводе 28 установлены вент)1ли 31 и 32, сообщающиес соответственно с цистерной 4 дл чистого масла и с пневмосисте- мой автощасси 1.In the fixed axis 9 there is a hole 25 connecting the pipeline 26 with the compartment 13 of the chamber 7, and the opening 27 connecting the pipeline 28 with the compartment 15 of the chamber 7 Valves 29 and 30 are installed on the pipeline 26, communicating respectively with the device 3 for vacuum oil collecting and capacity 5 A vent has been installed for cleaning waste, and a pipeline 31 and 32 are installed on pipe 28, communicating respectively with the tank 4 for clean oil and with the pneumatic system of the auto-belt 1.

(Л(L

О5O5

;о;about

0000

елate

В опорной втулке 8 выполнены отверстие 33 служащее дл прохода масла из отверсти 25 оси 9 в камеру 7, и канавка 34 обеспечивающа сообщение отверсти 25 с отверстием 33 независимо от положени вращающейс опорной втулки 8 относительно неподвижной оси 9.An anvil 33 is provided in the support sleeve 8, which serves to pass oil from the opening 25 of the axis 9 into the chamber 7, and a groove 34 communicating the opening 25 with the opening 33 regardless of the position of the rotating support sleeve 8 relative to the fixed axis 9.

Подшипники 35 и 36 обеспечивают вращение всей системы и вокруг неподвижной оси 9.Bearings 35 and 36 ensure the rotation of the entire system and around a fixed axis 9.

Устройство дл сбора и очистки масла работает следующим образом.A device for collecting and cleaning oil works as follows.

По прибытии автоцистерны к обслуживаемому объекту, например к станку-качалке приемный рукав приемно-раздаточ- ного приспособлени 2 (фиг. 1) опускают в редуктор и в вакуумном баке системы вакуумного сбора создают разр жение. Система 6 очистки масла в это врем бездействует .Upon arrival, the tanker truck to the object being serviced, for example, to the pumping unit, the receiving sleeve of the receiving-distributing device 2 (Fig. 1) is lowered into the gearbox and vacuum discharge is created in the vacuum tank of the vacuum collection system. System 6 oil purification at this time is inactive.

После заверщени отбора масла из редуктора в устройстве 3 вакуумного сбора вакуум-насос (не показан) отключаетс и в вакуумном баке восстанавливаетс давление окружающей среды (1 кгс/см ).After completion of the oil extraction from the reducer in the vacuum collection device 3, the vacuum pump (not shown) is turned off and the ambient pressure (1 kgf / cm) is restored in the vacuum tank.

При помощи приводного шкива 10, установленного на втулке 11, камера 7 сообщает вращение со скоростью 15UU- 3000 об/мин.Using the drive pulley 10 mounted on the sleeve 11, the camera 7 reports the rotation at a speed of 15UU- 3000 rpm.

После этого в вакуумном баке етс избыточное давление {1,5-2,0 кгс/см ), открываетс вентиль 29 и масло по трубопроводу 26 (вентиль 30 в это врем закрыт ) и через отверстие 25 в неподвижной оси 9 поступает в отсек 13 приемной камеры 7. Из-за больщой скорости вращени частички, имеющие больщий по сравнению с маслом удельный вес, расположатс у стен камеры 6, а чистое масло - близко к оси вращени . Так как масло из вакуумного бака продолжает поступать, чистое масло, расположенное близко к оси вращени , через отверсти 16 и 17 переходит в отсек 14 камеры 7, а через фильтр 19 - в по лость 15, откуда через отверстие 27 в оси 9 поступает в трубопровод 28 и, пройд через открытый вентиль 31 (вентиль 32 в это врем закрь1т), сливаетс , в цистерну дл чистого Macjfa. Параллельно с очисткой производитс заливка чистого масла из цистерны 4 в редуктор по рукаву приемно-раздаточного приспособлени 2.After that, an overpressure {1.5-2.0 kgf / cm) is in the vacuum tank, valve 29 and oil are opened through conduit 26 (valve 30 is closed at this time) and through opening 25 in the fixed axis 9 enters the receiving compartment 13 chambers 7. Due to the high speed of rotation, the particles having a specific gravity as compared to oil are located near the walls of chamber 6, and the pure oil is close to the axis of rotation. As the oil from the vacuum tank continues to flow, clean oil, located close to the axis of rotation, passes through the holes 16 and 17 into the compartment 14 of the chamber 7, and through the filter 19 to the cavity 15, from where it passes through the hole 27 in the axis 9 28 and, having passed through the open valve 31 (the valve 32 at this time was closed), is drained into a tank for pure Macjfa. In parallel with the cleaning process, the clean oil is poured from the tank 4 into the reducer along the sleeve of the receiving-distributing device 2.

После заверщени очистки масла вращение системы прекращаетс и полость камеры 7 освобождаетс от отходов очистки следующим образом.After the completion of the oil cleaning, the rotation of the system is stopped and the cavity of the chamber 7 is freed from the cleaning waste as follows.

Вентили 29 и 31 закрывают, а вентили 30 и 32 открывают. Через вентиль 32 по трубопроводу 28 из пневмосистемы автомобил в полость камеры 7 подаетс воздух под давлением 2-3 кгс/см и происходит вытеснение продуктов очистки масла через отверстие 25 в неподвижной оси 9 по трубопроводу 26 и вентиль 30 в емкость 5 дл от ходов очистки.The valves 29 and 31 are closed, and the valves 30 and 32 are opened. Through the valve 32 through the pipeline 28 from the pneumatic system of the car into the cavity of the chamber 7, air is supplied under a pressure of 2-3 kgf / cm and the oil purification products are displaced through the opening 25 in the fixed axis 9 through the pipeline 26 and the valve 30 into the 5 dl tank from the cleaning strokes.

Одновременно с этим за счет движени воздуха из отсека 15 в отсек 14 происходит очистка фильтра 19.At the same time, due to the movement of air from compartment 15 to compartment 14, filter 19 is cleaned.

Применение предлагаемого изобретени 5 позволит исключить трудоемкие ручные работы при обслуживании автоцистерны, а также - увеличить степень очистки масла и срок службы редукторов.The application of the proposed invention 5 will eliminate time-consuming manual work when servicing a tanker truck, as well as to increase the degree of oil purification and the service life of gearboxes.

Кроме того, использование предлагаемого изобретени может позволить отказатьс от 0 цистерны дл перевозки чистого масла, так как предложенна автоцистерна может отбирать масло из редукторов, очищать его и вновь вливать в редуктор.In addition, the use of the proposed invention may allow refusing from a tank for transporting pure oil, since the proposed tank truck may take oil from the gearboxes, clean it and reintroduce it into the gearbox.

2525

Claims

Invention Formula

A device for collecting and cleaning oil, containing tanks for clean oil placed on the vehicle, receiving and distributing devices, a device for

30 vacuum collection of oil, including a vacuum pump and a tank for collecting waste oil, as well as a device for cleaning used oil, connected to a tank and a cistern and including a receiving chamber, installed with the possibility of rotation from a drive, A shaft with oil supply and discharge lines inside the receiving chamber, characterized in that, in order to increase productivity, the shaft is fixed, and the receiving chamber is made of three compartments, the first of which is connected through valves, with a supply line Botan oils and capacity for cleaning waste, second, concentrically disposed first, communicated via a filter with the third otse45 com and through valves - with the tank and the vehicle pneumatic system, the third compartment communicates with the first through the peripherally located in partition wall yuBdey their openings.

to

“Vi

2/20 18.19

one

3

27

1 28

25

R

7 // 7 7 7 / /.D

27

25

R