SU1608105A1

SU1608105A1 - Устройство дл погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств

Info

Publication number: SU1608105A1
Application number: SU884421283A
Authority: SU
Inventors: Юрий Александрович Ким; Эдуард Маратович Акмеев; Роман Яковлевич Гельман; Аскар Хидоятович Абидов; Александр Васильевич Зеленев
Original assignee: Центральное Конструкторско-Технологическое Бюро "Пищепром"
Priority date: 1988-05-06
Filing date: 1988-05-06
Publication date: 1990-11-23

Abstract

Изобретение относитс к устройствам механизации погрузочно-разгрузочных работ при перевозке автомобильным транспортом штучных грузов и позвол ет расширить функциональные возможности. Устройство дл погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств содержит установленные на рампе шарнирно св занные самоходные опоры 1 с подъемными платформами, на которых установлены кинематически св занные с опорами 1 выдвижные грузонесущие элементы 11 дл взаимодействи с грузом. В исходном состо нии рабочие поверхности рампы и подвижной платформы совпадают. На рампе установлены дополнительные переходные мостики. Контейнеры 17 с грузом устанавливаютс на опоры 16 над платформами 2 и между ними и захватываютс платформами 2 и грузонесущими элементами 11, которые св заны посредством подпружиненных пружиной 12 тросов 14 с кронштейном 15 самоходной опоры 1, которые перемещают контейнеры в транспортное средство. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относитс к устройствам механизации погрузочно-разгрузочных работ при перевозке автомобильным транспортом штучных грузов, например, контейнеров, hoflflOHOB и пр.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей.

На фиг, 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на Фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. - вид В на фиг, 3.

Устройство дл погрузки и выгрузов из транспортных средств содержит установленные на рампе самоходные опоры 1, на каждой из которых установлена подъемна платформа 2. Самоходные опоры перемещаютс на направл ющих 3 посредством привода , св занного с цепной передачей 5 на которой закреплен кронштейн -6 дл взаимодействи с самоходной опорой. На рампе смонтирован переходный мостик 7 дл взаимодейст- ВИЯ с транспортным средством 8. ПриВключаетс гидростанци 10 посредством гидроцилиндров 9, начинаетс подъем подъемных платформ 2 и одновременно канат И, запасованный в блоках, образующих тройной полиспаст, выдвигает подпружиненные грузонесу- щие элементы 11, которые захватывают и отрывают от неподвижных опор 1б контейнеры 17, сто щие в среднем р ду и

-)СICKinC-JJOt1/ - - - г- - п -

вод подъемной платформы включает гид- 25 относительно других контей.

30

40

роцилиндр 9, св занный с гидростанцией 10.

В исходном положении рабочие поверхности подъемных платформ и рампы совпадают. На каждой платформе 2 установлены грузонесущие элементы 11 , св занные посредством пружин 12 с запасованным в блоках 13 гибким т говым органом k, другой конец которого закреплен на кронштейне 15 самоходной 5 опоры 1. На рампе вдоль платформ 2 смонтированы неподвижные опоры 1б дл установки контейнера с грузом с зазором относительно платформы дл прохождени вил погрузчика или ручной тележки при установке контейнера 17 на опоры 1б. Самоходные опоры 1 выполнены из подвижно сочлененных посредством шарнирных звеньев 18 секций дл облегчени прохода их через переходные мостики 7 на транспортное средство 8. На рампе смонтированы откидные дополнительные переходные мостики 19 дл прохождени погрузчика и ручной тележки на подвижную платформу д 2 и установки контейнеров 17 на неподвижные опоры 16. Рампа в передней части имеет опорную стойку 20 дл Р азгрузки рессор транспортного средства в процессе погрузки и направл ющие элементы 21 дл ориентации транспортного средства

Устройство работает следующим образом .

45

55

неров на 90 в плане, а плафтормы поднимают установленные над ними контейнеры . После полного подъема всех контейнеров 17 подвижными платформами отключаетс гидростанци 10 и включаетс привод , который посредством цепной передачи 5 и кронштейна 6 перемещает опоры 1 вместе с контейнерами 17 на борт транспортного средства 8 по направл ющим 3 и переходному мостику 7. После того, как все контейнеры 17 вместе с подвижными платформами 2 окажутс на борту транспортного средства, отключаетс привод и включаютс на реверс гидроцилиндры 9 посредством гидростанции 10.

Подвижные платформы 2 вместе с выдвижными упорами 11 опускаютс , при этом контейнеры 17 оказываютс на борту транспортного средства 8. При движении вниз подвижной платформы 2 вместе с выдвижными упорами 11 последние , удерживаемые контейнерами ;7 в среднем р ду, не могут переместитьс , при этом канат 1 на обводных блоках провисает. После того, как контейнеры 17 окажутс на борту, выдвижные упоры 11 под воздействием пружин возвращаютс в исходное поло жение. Отключаетс гидростанци 10, включаетс на реверс привод k, который возвращает опоры 1 с подвижными

0

5

5 0 105

Транспортное средство 8 наезжает задним бортом на рампу и ориентируетс направл ющими элементами 21, а при наезде на опорную стойку 20 разгружает рессоры от нагрузок, производитс окончательное выравнивание рабочей поверхности борта транспортного средства с рабочей поверхностью направл ющих 3, по которым перемещаютс самоходные опоры 1. При этом переходной мостик 7 оказываетс на рабочей поверхности борта транспортного средства 8.

Включаетс гидростанци 10 посредством гидроцилиндров 9, начинаетс подъем подъемных платформ 2 и одновременно канат И, запасованный в блоках, образующих тройной полиспаст, выдвигает подпружиненные грузонесу- щие элементы 11, которые захватывают и отрывают от неподвижных опор 1б контейнеры 17, сто щие в среднем р ду и

ICKinC-JJOt1/ - - - г- - п -

относительно других контей относительно других контей

платформами на рампе.

2 в исходное положение

Разгрузка контейнеров 17 с транспортного средства производитс после ориентации и фиксации транспортного средства 8 и в обратном пор дке. При этом в исходном положении подвижные платформы 2 не заполнены контейнер.ами

Установка контейнеров 17 с готовой продукцией или разгрузка порожних контейнеров 17 с опор 1б осуществл етс посредством вилчатого погрузчика или ручной тележки с вилами. При этом дополнительные откидные мостики 19 привод тс в рабочее положение. Зазоры между сочлененными секци ми подвижных платформ 2 и между последней секцией подвижной платформы 2 и рампой выполн ютс минимальными (можно внахлест), что позвол ет не устанавливать в указанных местах дополнительные откидные мостики 19.

08105

Claims

1.Устройство дл погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств, содержащее установленную на рампе самоходную опору, смонтированную на ней подъемную приводом платформу дл груза , otличaющeec тем, что, с целью расширени функциональных воз10 можностей, оно снабжено установленными в нижней части платформы с возможностью горизонтального перемещени грузонесущими элементами, соединенными кинематической св зью с самоходной

15 опорой.

2.Устройство по П.1, о т л и чающеес тем, что указанна кинематическа св зь включает в себ установленные на самоходной опоре и

20 платформе блоки, охваченные гибким т говым органом, который одним концом соединен посредством пружины с указанным грузонесущим элементом, а другим концом закреплен на самоход25 ной опоре.

Фив. 7