SU160677A1

SU160677A1 -

Info

Publication number: SU160677A1
Application number: SU822931A
Authority: SU

Description

Известны приводные устройства дл канатных конвейеров, содержащие рабочий орган, привод щий в движение т говый канат посредством трени .Driving devices for cable conveyors are known that contain a working member, which drives a haul rope through friction.

Отличие описываемого приводного устройства от известных заключаетс в том, что его рабочий орган выполнен в виде желобчатых бащмаков. Бащмаки смонтированы на параллельно расположенных по обеим сторонам т гового каната, бесконечных вертикально замкнутых приводных цеп х так. При этом бащмаки одной цепи размещены в промежутках между бащмаками другой цепи п залсимают канат между собой при сближении цепей в результате движени их между направл ющими , установленными на участках привода. Такое устройство обеспечивает промежуточный привод конвейеров больщой длины.The difference between the described drive device and the known one is that its working body is made in the form of grooved bashmakov. Bashmaks are mounted on parallel, on both sides of the haul rope, endless vertically closed drive chains as follows. At the same time, the strings of one chain are placed in the gaps between the strings of the other chain, and the rope is interconnected when the chains come together as a result of their movement between the rails installed in the drive sections. Such a device provides an intermediate drive conveyor large length.

На фиг. 1 схематически изображено приводное устройство в плане; на фиг. 2 - то же, с подвижной направл ющей.FIG. 1 schematically shows a drive unit in plan; in fig. 2 - the same, with a movable guide.

Промежуточный привод представл ет собой две бесконечные вертикально замкнутые приводные цени /, которые расположены параллельно друг другу. На цеп х смонтированы желобчатые бащмаки 2. Бащмаки одной цепи размещены в промежутках между бащмаками другой цепи. Между бащмаками зажат канат 3. Сближение цепей происходит или при их движении между неподвижными направл ющими 4 (при этом на цеп х с наружной стороны монтируютс ролики 5, которые кат тс по направл ющим), или при их движении между подвижными направл ющими. Последние выполнены в виде бесконечной вертикально замкнутой цепи 6 коробчатого сечени .The intermediate drive consists of two infinite vertically closed drive values /, which are parallel to each other. Grooved bashmaks 2 are mounted on the chains. The bashmaks of one chain are placed in the gaps between the bashmaks of the other chain. Rope 3 is clamped between the bashmaks. The chains come closer together either when they move between the fixed guides 4 (in this case the rollers 5 are mounted on the outside, which roll along the guides), or when they move between the movable guides. The latter are made in the form of an infinite vertically closed chain 6 of box section.

Прижимные ролики 7 предназначены дл сближени цепей 1 при подходе к цепп 6 и сходе с нее.Pinch rollers 7 are intended to bring together chains 1 when approaching and moving off the zeppe 6.

Предмет изобретени Subject invention

Приводное устройство дл канатных конвейеров , включающее рабочий орган, привод щий в движение т говый канат посредством тренп , отличающеес тем, что, с целью обеспечени промежуточного привода конвейеров больщой длины, рабочий орган выполнен в виде желобчатых бащмаков, смонтированных на параллельно расположенных по обеим сторонам т гового каната бесконечных вертикально замкнутых приводных цеп х таким образом, что бащмаки одной цепи размещены в промежутках между бащмаками другой цепи и зажимают канат между собой ири сближении цепей, в результате движени их между направл ющими, установленными п на участках привода.A drive device for cable conveyors, including a working body, which drives a haul rope through a trench, characterized in that, in order to provide an intermediate drive for conveyors of greater length, the working body is made in the form of grooved basmaks mounted on parallel t bend rope endless vertically closed drive chains in such a way that the brakes of one chain are placed in the gaps between the brakes of the other chain and clamp the rope between each other and the convergence of the chain s, as a result of their movement between the guide mounted on the n drive stations.