SU1606359A1 - Устройство дл смазывани гребн колеса рельсового транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкци х рельсового подвижного состава. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик. Кронштейн 2, шарнирно закрепленный на раме 4 транспортного средства, свободным концом через подшипник 8 и металлический ролик 9 опираетс  на круг катани  колеса 10, причем рассто ни  между противоположными концами кронштейна 2 и роликом 9 заранее выбраны. Вертикальные перемещени  колеса 10 преобразуютс  в угловые перемещени  смазывающего стержн  1, тем самым увеличива  интенсивность смазывани . Смазывающий стержень 1 с подающей пружиной 3 смонтированы внутри кронштейна 2. 2 ил.

Description

Фиё.1

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкции различных типов рельсового подвижного состава.

Цель изобретени  - улучшение эксплу- атационных характеристик.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство содержит твердосмазочный стержень 1, расположенный внутри трубы 2,  вл ющийс  одновременно кронштейном и направл ющей и подпружиненный пружиной 3. Кронштейн закреплен на раме 4 в проушине 5 посредством оси 6 и подпружинен пружиной 7. Свободный конец трубы опираетс  через подшипник 8 и металлический ролик 9 на круг катани  колеса 10.

Устройствог работает следующим обра- зом.

Смазывающий стержень 1 под действием пружины 3, соприкаса сь с гребнем колеса 10, производит непрерывное смазывание. Вертикальные колебани  ко- леса 10 относительно места за :реплени  устройства привод т к угловым колебани м кронштейна 2, а. значит, и смазывающего стержн  1, причем вертикальные перемеще

ни  противоположных сторон кронштейна 2 пр мо пропорциональны рассто ни м от центра качани  до зтих сторон. При этом происходит распределение смазки по всей поверхности гребн , причем интенсивность смазывани  увеличиваетс  с увеличением частоты и амплитуды вертикальных колебаний , т.е. скорости движени  транспортного средства.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  смазывани  гребн  колеса рельсового транспортного средства; содержащее св занный с рамой TpaHcnopt- ного средства и подпружиненный относительно нее кронштейн с трубчатой обоймой, в которой размещен подпружиненный относительно нее смазывающий стержень, установленный с возможностью взаимодействи  с гребнем, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик , оно снабжено роликом, смонтированным на трубчатой обойме и опертым на поверхность катани  колеса, и перпендикул рным оси вращени  колеса осевым шарниром , посредством которого кронштейн св зан с рамой, при зтом ось трубчатой обоймы совмещена с осью вращени  ролика и перпендикул рна оси шарнира.

   6