SU1601731A1 - Multimotor a.c. electric drive of production flow lines - Google Patents

Multimotor a.c. electric drive of production flow lines Download PDF

Info

Publication number
SU1601731A1
SU1601731A1 SU884482496A SU4482496A SU1601731A1 SU 1601731 A1 SU1601731 A1 SU 1601731A1 SU 884482496 A SU884482496 A SU 884482496A SU 4482496 A SU4482496 A SU 4482496A SU 1601731 A1 SU1601731 A1 SU 1601731A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
thyristor
sensors
motors
speed
increase
Prior art date
Application number
SU884482496A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Ильич Джус
Original Assignee
Н.И.Джус
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.И.Джус filed Critical Н.И.Джус
Priority to SU884482496A priority Critical patent/SU1601731A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1601731A1 publication Critical patent/SU1601731A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к легкой промышленности. Цель изобретени  - упрощение и повышение КПД за счет уменьшени  установленной мощности тиристорных преобразователей. Каландры 1, 3, 5 привод тс  в движение двигател ми 2, 4, 6 с фазным ротором. Имеютс  также направл ющие валы 7 и компенсаторы 8, 9, св занные с датчиками 10, 11 компенсации. Напр жение ротора двигателей 2, 4, 6 выпр мл етс  неуправл емыми выпр мител ми 12, 13, 14, которые через реакторы 15, 16, 17 подают ток в инвертор 18, устанавливающий скорость поточной линии. К роторам всех двигателей (2,4), кроме последнего (6), присоединены тиристорные регул торы 19 и 20, входы управлени  которых св заны с выходами датчиков 10, 11 компенсации. При образовании чрезмерной петли ткани 21 датчики 10, 11 подают сигналы на увеличение скорости двигател  (4,2), сто щего впереди по ходу движени  ткани 21. Увеличение скорости достигаетс  включением (или уменьшением угла регулировани ) соответствующего тиристорного регул тора 19,20. 1 ил.The invention relates to light industry. The purpose of the invention is to simplify and increase efficiency by reducing the installed power of the thyristor converters. Calenders 1, 3, 5 are driven by motors 2, 4, 6 with a phase rotor. There are also guide shafts 7 and compensators 8, 9 associated with compensation sensors 10, 11. The rotor voltage of the motors 2, 4, 6 is rectified by uncontrolled rectifiers 12, 13, 14, which through the reactors 15, 16, 17 feed current into the inverter 18, which sets the speed of the flow line. The rotors of all motors (2.4), except for the last (6), are connected to thyristor controllers 19 and 20, the control inputs of which are connected to the outputs of compensation sensors 10, 11. When an excessive loop of fabric 21 is formed, the sensors 10, 11 signal the increase in motor speed (4.2), which is ahead in the direction of motion of the tissue 21. The increase in speed is achieved by turning on (or decreasing the angle of regulation) the corresponding thyristor controller 19.20. 1 il.

Description

Изобретение относитс  к легкой про- мы|шленности и может быть использовано в тефтильном производстве при отделке тка- не0.The invention relates to light industry and can be used in teftyl production in the finishing of textile.

j Цель изобретени -упрощение и повы- ше|ние КПД за счет уменьшени  установлен- HOi мощности тиристорных регул торов.j The purpose of the invention is to simplify and increase the efficiency by reducing the installed power of the thyristor controllers.

i На чертеже приведена принципиальна схема многодвигательного электропривода переменного тока поточной линии.i The drawing is a schematic diagram of a multi-motor AC drive of a production line.

Ведущий каландр 1 сочленен с электро- дв||гателем 2 с фазнмм ротором, каландр 3 4 с электродвигателем 4, а каландр 5 - с электродвигателем 6. Между каландрами установлены направл ющие валы 7 и ком- nei юаторы 8 и 9, св занные с соответствующе ми датчиками компенсации 10 и 11. Вь воды роторов электродвигателей 2,4 и б подключены к неуправл емым выпр мител м 12-14, выполненным, например, посхе- ме диодных мостов, которые через ре ктрры 15-17 соответственно соединены с инвертором 18. К выводам роторов всех эл15ктродвигателей, кроме последнего, по ходу движени  ткани (в данном случае к 2 и 4, Цроме 6), подключены тиристорные регу- 19 и 20, входы которых соединены с датчиками 10 и 11. Ткань 21 расположена ме|жду каландрами 1,3 и 5. The leading calender 1 is articulated with an electric motor || galer 2 with a phase rotor, a calender 3 4 with an electric motor 4, and a calender 5 with an electric motor 6. Between the calenders are installed the guide shafts 7 and com- maters 8 and 9 connected with The corresponding compensation sensors are 10 and 11. The water of the rotors of electric motors 2.4 and b is connected to uncontrolled rectifiers 12–14, made, for example, after diode bridges, which are connected to inverter 18 through cables 15–17 respectively. To the conclusions of the rotors of all electric motors, except the last, in the direction of travel audio (in this case, 2 and 4, Tsromi 6) connected thyristor regu- 19 and 20 whose inputs are connected to sensors 10 and 11. The fabric 21 is positioned IU | forward calenders 1.3 and 5.

Электропривод работает следующим обЬазом. The drive operates as follows.

f Ткань 21 передвигаетс  каландрами 1, 3 ij 5, которые осуществл ют ее обработку. ткани регулируетс  компенсаторами 8 (| 9, которые привод т в действие датчики 10 и 11 компенсации.f The fabric 21 is moved by calendars 1, 3, ij 5, which process it. tissue is regulated by compensators 8 (| 9, which actuate the sensors 10 and 11 compensation.

Скорость движени  ткани определ етс  ведомым инвертором 18. Измен   угол ре- гуИировани  инвертора 18, измен ют ско- рОсть движени  ткани 21. Роторные цепи двигателей 2, 4 и 6 через выпр мители 12- 14 работают на противоЭДС инвертора 18. Р«|актЬры 15-17 сглаживают, выпр мленный тОк. При образовании чрезмерной петли датчики 10 и 11 подают команды на увеличение скорости двигател  (2, 4), сто щего вйереди по ходу движени  ткани. Увеличение скорости достигаетс  включением (или уменьшением угла регулировани ) тири- сторного регул тора 19 или 20. Управление регул торами 19 и 20 осуществл етс  фазо- 5 вым или широтно-импульсным способом. При полном включении регул торов 19 и 20 соответствующие роторные цепи двигателей 4 и 2 закорачиваютс , двигатели переход т на естественную характеристику, 10 скорость двигателей увеличиваетс  и петл  уменьшаетс .The speed of movement of the fabric is determined by the slave inverter 18. By changing the angle of control of the inverter 18, the speed of movement of the fabric 21 is changed. The rotor circuits of the motors 2, 4 and 6, using rectifiers 12-14, work for the counter-electromotive force of the inverter 18. 15-17 are smoothed, rectified. When an excessive loop is formed, the sensors 10 and 11 issue commands to increase the speed of the engine (2, 4), which stands in the direction of the forward direction of the fabric. The increase in speed is achieved by turning on (or decreasing the angle of adjustment) of the thyristor controller 19 or 20. The regulators 19 and 20 are controlled in a phase or pulse-width manner. When regulators 19 and 20 are fully activated, the corresponding rotor circuits of engines 4 and 2 are short-circuited, the engines switch to a natural characteristic, 10 the speed of the engines increases and the loop decreases.

Таким образом, при указанном подключении тиристорных регул торов параллельно роторам двигателей, эти регул торы 15 пропускают через себ  не полный ток, а только часть его. Причем эта часть тока протекает не посто нно, а только в течение короткого промежутка времени - пока ликвидируетс  петл . Следовательно, сами 20 регул торы выполн ютс  на пониженный ток, Кроме того, поскольку в данной схеме сигнал управлени  действует не назад, а вперед, к впереди сто щему двигателю, и направлен на повышение его скорости, это 25 увеличивает производительность за счет увеличени  скорости. .Thus, with the indicated connection of the thyristor controllers parallel to the rotors of the motors, these controllers 15 pass through themselves not the total current, but only a part of it. Moreover, this part of the current does not flow continuously, but only for a short period of time — until the loop is eliminated. Consequently, the 20 controllers themselves are made to a reduced current. Moreover, since in this scheme the control signal does not act backward, but forward, to the engine in front, and aims to increase its speed, this 25 increases productivity by increasing the speed. .

Claims (1)

Формула изобретени  Многодвигательный электропривод переменного тока поточных линий, содержа- 30 щий электродвигатели с фазным ротором, статорные обмотки которых подключены к сети, а выводы роторов соединены с неуправл емыми выпр мител ми, через реакторы подключенными к выводам общего 35 инвертора, тиристорные регул торы, роликовые компенсаторы, св занные с датчиками компенсации, и каландры, каждый из которых св зан с соответствующим электродвигателем , отличающийс  тем,что, 40 с целью упрощени  и повышени  КПД за счет уменьшени  установленной мощности тиристорных регул торов, выходы датчиков - компенсации соединены с тиристорными регул торами, подключенными к выводам 45 роторов по ходу движени  всех размещенных перед компенсаторами электродвигателей , кроме последнего.Claims of the invention A multi-motor electric drive of alternating current of production lines, containing a phase-rotor electric motors, the stator windings of which are connected to the network, and the rotor terminals are connected to uncontrolled rectifiers, through reactors connected to the common 35 terminals of the inverter, thyristor regulators, roller compensators associated with compensation sensors and calenders, each of which is associated with a corresponding electric motor, characterized in that 40 in order to simplify and increase efficiency by reducing mouth The power of the thyristor regulators, the outputs of the compensating sensors are connected to the thyristor regulators connected to the terminals 45 of the rotors in the direction of travel of all electric motors placed in front of the compensators, except the last.
SU884482496A 1988-09-16 1988-09-16 Multimotor a.c. electric drive of production flow lines SU1601731A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884482496A SU1601731A1 (en) 1988-09-16 1988-09-16 Multimotor a.c. electric drive of production flow lines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884482496A SU1601731A1 (en) 1988-09-16 1988-09-16 Multimotor a.c. electric drive of production flow lines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1601731A1 true SU1601731A1 (en) 1990-10-23

Family

ID=21399190

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884482496A SU1601731A1 (en) 1988-09-16 1988-09-16 Multimotor a.c. electric drive of production flow lines

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1601731A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2488215C2 (en) * 2008-08-08 2013-07-20 Шуньсинь ЧЖОУ System for rotor frequency variation and speed control in asynchronous and simultaneous way for several electric motors driven by one inverter

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Шмелев А.И., Шишло К.С. Электрооборудование промышленных предпри тий текстильного производства.- М.; Легка индустри , 1973. .Быстров A.M., Глазунов В.Ф. Многодвигательные электроприводы поточных линий текстильного производства.- М.: Легка индустри , 1977, с. 153, рис.56. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2488215C2 (en) * 2008-08-08 2013-07-20 Шуньсинь ЧЖОУ System for rotor frequency variation and speed control in asynchronous and simultaneous way for several electric motors driven by one inverter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1485670A (en) Method and apparatus for regulating mining machines
SU1601731A1 (en) Multimotor a.c. electric drive of production flow lines
SU752611A1 (en) Apparatus for connecting two alternating-current power systems
SU1030941A1 (en) Control device for squirrel-cage induction motor having two independent stator windings with different pole number
GB588204A (en) Improvements connected with variable speed electric drives
CN211027543U (en) Wire drawing machine control system
DE3422956C2 (en)
SU989719A2 (en) Electric drive for hoisting mechanism
SU1131011A1 (en) A.c.drive
SU970619A1 (en) Thyratron dc electric drive
SU1690161A1 (en) Device for induction motor control
SU115262A1 (en) Control method of multi-motor drive
SU936338A1 (en) Two-motor electric drive
SU748763A1 (en) Electric drive
SU1440765A1 (en) Method of starting induction electric motors of auxiliary machines of electrified rolling stock
SU964854A1 (en) Device for power supply of self-sustained objects
SU738090A1 (en) Device for control of ac electric drive
SU1053255A1 (en) Device for controlling asynchronous machine with phase rotor
SU1356172A1 (en) Apparatus for controlling double-supply machine
SU430475A1 (en) DEVICE FOR REGULATING THE SPEED OF DC ELECTRIC DRIVE WITH TWO MOTORS
SU828356A1 (en) Ac electric drive
SU147631A1 (en) Multi-motor electric finishing units
SU928588A1 (en) Induction gate cascade
SU1310991A1 (en) Method of controlling angular position of double power supply electric motor rotor
SU889585A1 (en) Lift electric drive