SU1596219A1 - Стенд дл испытани предохранительной муфты - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению в частности к устройствам дл  испытани  предохранительных муфт. Цель изобретени  - уменьшение энергоемкости. Асинхронный двигатель 1 через передаточное звено 3, испытываемую муфту 5 и передаточное звено 4 передает момент на нагрузочный асинхронный генератор 2. Статорные обмотки двигател  и генератора соединены через регул тор с источником 8 переменного напр жени . Передаточные отношени  звеньев 3 и 4 выбираютс  таким образом, чтобы скорость генератора 2 была выше скорости двигател  1. Пройд  через испытываемую муфту, механическа  мощность преобразуетс  генератором 2 в электрическую, передаваемую двигателю 1. Осуществл етс  замкнутый круг преобразовани  мощности, котора  не тратитс  на нагрев элементов. 2 ил.

Description

3159

Изобретение относитс  к ма1Ш1ностроениго , в частности к устройствам дл  испытани  предохранительных муфт.

Цель изобретени  - уменьшение энергоемкости привода сте1зда,

На фиг. 1 изображена принципиальна  схема предлагаемого стендаj на фиг. 2 - механические характеристики двигател  и генератора приведенного к валу двигател 

Стенд состоит из приводного асинхронного двигател  1 и нагрузочного асинхронного генератора 2, св занных посредством передаточных звеньев 3 и 4 с полумуфтами испытываемой муфты 5, Статорные обмотки 6 и 7 генератора и двигател  соединены посредством регул тора 8 переменного напр жени  с источником 9 переменного напр же1щ . В цепь соединени  статорных обмоток 7 генератора 2 включен коммутатор 10.

На параллельно включенные статорные обмотки двигател  1 и генератора 2 подаетс  пониженное напр жение, величина которого устанавливаетс  с помощью регул тора 8 переменного напр жени  „ Двигатель 1 приводит во вра-. щение через муфту 5 вал генераторам 2. Передаточные отношени  передаточных звеньев 3 и 4 подбираютс  такими, чтобы скорость генератора 2 быпа вьпие скорости двигател  1„ В процессе испытани  через муфту передаетс  с ведущего вала на ведомый механическа  мощность В этой св зи в схеме стенда предусматриваетс  замкнутьй контур преобразовани  и передачи мощности. Двигатель 1 потребл ет электрическую мощность, отдава  с вала соответствующую механическую. Пройд  через испытываемую муфту 5, механическа  мощ ность преобразуетс  генератором 2 в электрическую, котора  через соединительные провода передаетс  двигателю

1.Из сети в этом случае потребл етс  электрическа  мощность, равна  потер м мощности во всех элементах схемы, меньша , чем механическа  мощность.

При увеличении напр жени  передаваемьй через муфту момент возрастает, в результате чего муфта paqцeпл eт валы и вал, соединенный с генератором

2,сиижае г частоту вращени . Снижение скорости генератора приводит к снижению его мощности и полумуфты вращаютс  с разными скорост ми Дл  устойчивой работы стенда важен подбор передаточных чисел передаточных узлов 3 и 4. Дл  асинхронных машин с разным числом пар 1ЮЛЮСОВ должна соблюдатьс  зависимость

где.- передаточное число передачи 3} i,j- передаточное число передачи 4; «Р о критическое скольжение двига тел ;

J.- критическое скольжение генератора;

Р - число пар полюсов двигател ; Р - число пар полюсов генератора. Дп  современных асинхронных короткозамкнутых двигателей S ,„ 40,25.

14 р ,

Чтобы двигатель устойчиво работал, скольжение должно находитьс  в пределдх О - 0,25 Чтобы характеристика двигател  (а) и характеристика генератора (б) (фиго 2) пересекались с устойчивой частью механической характеристики ВС при S кр. 0,25 и S р 0,25 должно вьтолн тьс  неравенство

1,1 |1ф- 1,5

PI-Ч

Нижн   граница выбрана из услови  не превьшени  напр жегаг  сверх номинального более, чем на 10%,

Момент, передаваемый через предохранительную муфту, регулируетс  изменением напр жени  регул тором 9 переменного напр жени , В св зи с тем что в стенде используетс  взаимна  нагрузка двигател  1 и генератора 2 из сети через регул тор 9 переменного напр жени  передаетс  только мощность компенсирующа  потери мощности в машинах , передаточных звень х 3 и 4 и . муфте 5о После установки муфты на стенде регул тором 9 переменного напр жени  подаетс  ток -только либо двигателю 1 (коммутатор ТО разомкнут) либо одновременно двигателю и генератору (в этом случае коммутатор 10 может отсутствовать) ,

Пуск можно производить на пониженном напр жении, что уменьшает потребл емую мощность. При достижении рабочей скорости регул тором 9 переменного напр жени  устанавливаетс , напр жение , соответствующее требуемому дл  испыта ш  крут щему моменту. Затем включают коммутатор 10,увеличивают передаваемый крут щий момент до момента срабатьшани  муфты. Величину

момента срабатывани  можно фиксировать по величине напр жени . Затем напр жение уменьшают, крут щий момен снижаетс  и муфта вновь включаетс .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Стенд дл  испытани  предохранительной муфты, включающий приводной двигатель и нагрузочный генератор, св занные с источником переменного напр жени  и передаточные звень  дл 

   соединени  двигател  и генератора с полумуфтами испытьшаемой муфты, отличающийс  тем,что, с целью снижени  этгергоемкости, он снабжен регул тором переменного напр жени , в качестве приводного двигател  и нагрузочного генератора использованы асинхронные машины, статорные обмотки которых соединены.с источником переменного напр жени  посредством регул тора переменного напр жени .

   В

   Фиг, 2