SU1596160A2 - Торцовое уплотнение - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к уплотнени м с саморегулируемым зазором. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. Уплотнение содержит контактирующие между собой уплотнительные кольца, одно из которых подвижное в осевом направлении, а другое вращающеес  с перепускными каналами, соедин ющими тыльную сторону кольца с поверхностью трени . На торцовой поверхности трени  вращающегос  кольца выполнена кольцева  коллекторна  система с радиальными и спиральными канавками, сообщающими выход перепускных каналов с периферией этого кольца, при этом на входе перепускных каналов установлено регулируемое заборное устройство. Заборное устройство выполнено в виде цилиндрической втулки, котора  закреплена в корпусе и размещена между буртом кольцевой камеры и ступицей вращающегос  кольца, образу  между ними концентрические щели, при этом на подвижных или неподвижных стенках последних выполнены винтовые канавки. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к уплотнени м вращающихс  валов, в частности к торцовым уплотнени м с саморегулируемым зазором дл  обеспечени  режима жидкостного трени , и может быть использовано в насосах, компрессорах, газотурбинных двигател х и т. п. устройствах.

Цель изобретени  - повышение надежности и ресурса уплотнени  за счет повышени  эффективности заборного устройства .

На фиг. 1 показано устройство, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вариант выполнени  заборного устройства.

Уплотнение состоит из корпуса 1, подвижного в осевом направлении, кольца 2 трени , установленного через вторичное уплотнение 3 в корпус 1. Вращающеес  кольцо 4 установлено на валу 5 через вторичное уплотнение 6 и зафиксировано винтом 7. Штифты 8 удерживают кольцо 2 от поворота, а пружины 9 поджимают его к вращающемус  кольцу 4.

Уплотнение содержит заборное устройство , выполненное в виде цилиндрической втулки 10, котора  закреплена в корпусе 1 и размещена между буртом кольцевой камеры 11 и ступицей кольца 4, образу  между ними концентрические щели 12 и 13, на стенках которых выполнены винтовые канавки 14 и 15. Последние могут быть выполнены как на вращающемс  кольце 4 (фиг. 1), так и на неподвижной втулке 10 (фиг. 4), а также могут чередоватьс , т. е. в одной щели канавки могут выполн тьс  на неподвижной стенке, а в другой - на подвижной и наоборот.

Подбира  втулку 10 по зазорам 12 и 13, а также по величине и углу наклона канавок 14 и 15 (фиг. 4), можно регулировать величину прокачки жидкости через уплотнение в каждом конкретном спучае.

В кольце 4 выполнены перепускные каналы 16, соедин ющие тыльную сторону указанного кольца с его периферией через кольцевую коллекторную систему, котора 

ел

CD О5

о

выполнена на его торцовой рабочей поверхности и состоит из кольцевой канавки 17 и канавок 18. Последние могут быть как радиальными, так и спиральными. Причем спирали закручены против направлени  вращени  кольца 4. Вдоль канавок 18 на опорных площадках 19 выполнены уклоны 20, направленные в сторону вращени  кольца 4. Винтовые канавки 14 и 15 выполнены таким образом, что обеспечивают подачу жидкости из полости 21 в кольцевую камеру 11.

Уплотнение работает следующим образом .

При остановленном вале герметизаци  осуществл етс  давлением среды и силой пружин 9. При вращении вала 5 жидкость из полости 21 при помощи заборного устройства, которое работает по принципу винтового насоса, нагнетаетс  в кольцевую полость 11, а оттуда через перепускные каналы 16 и кольцевую коллекторную систему на рабочей поверхности

вращающегос  кольца 4 прокачиваетс  снова в полость 21, интенсивно охлажда  поверхность трени  и преп тству  ее нагреву. При этом за счет уклонов 20 уплотне- ние работает в гидродинамическом режиме трени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Торцовое уплотнение по авт. св. № 1124148, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности и ресурса уплотнени  за счет повыщени  эффективности за- борного устройства, заборное устройство выполнено в виде цилиндрической втулки, котора  закреплена в корпусе и размещена между буртом кольцевой камеры и ступицей вращающегос  кольца с образованием между ними концентрических щелей, при этом на подвижных или неподвижных стенках последних вь1полнены винтовые канавки .

   /2 /J /57/ 6

   Фиг.1

   6-6

   Фиг. 2

   ФигМ