SU1590753A1

SU1590753A1 - Cooled brake disk

Info

Publication number: SU1590753A1
Application number: SU884387080A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Вольченко; Диана Анастасиевна Вольченко; Лев Николаевич Князев; Сергей Викторович Балаболин
Original assignee: Ивано-Франковский Институт Нефти И Газа
Priority date: 1988-02-02
Filing date: 1988-02-02
Publication date: 1990-09-07

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в тормозных дисках, требующих интенсивного охлаждени . Цель изобретени - повышение долговечности путем ускорени циркул ции теплоносител . Жестко св занный с полым валом 1 герметичный корпус 2 заполнен термоносителем 3, измен ющим свое агрегатное состо ние. Испарители 7 расположены у торцовых поверхностей трени 4, а конденсатор 8 - на периферии диска. Паропровод 9 и конденсатопровод 10 разделены между собой лиофильной мембраной 11. Генераторы 12 вибрации расположены внутри полого вала 1 и св заны с концентраторами 14 колебаний, прикрепленными к центральной сильфонной части дисковых мембран 15. Распылители 16 конденсата своими соплами обращены к поверхности 4 трени . По продольной оси корпуса 2 размещена сплошна диаметральна перегородка 17. На входе в конденсатопровод 10 установлены всасывающие клапаны 19. На входе распылителей 16 установлены нагнетательные клапаны 20. При торможении генераторы 12 вибрации воздействует на центральную сильфонную часть дисковых мембран 15, возбужда дискретные колебани в конденсатопроводе 10. При этом открываютс и закрываютс клапаны 19 и 20, а конденсат через распылители 16 подаетс на внутреннюю поверхность 4 трени . 1 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used in brake discs requiring intensive cooling. The purpose of the invention is to increase durability by accelerating the circulation of the coolant. The hermetically sealed housing 2 rigidly connected with the hollow shaft 1 is filled with a thermal carrier 3, which changes its state of aggregation. The evaporators 7 are located near the end surfaces of the friction 4, and the condenser 8 is located on the periphery of the disk. The steam line 9 and the condensate line 10 are separated by a lyophilic membrane 11. Vibration generators 12 are located inside the hollow shaft 1 and are connected to oscillation concentrators 14 attached to the central bellows part of the disk diaphragms 15. Condensate nozzles 16 with their nozzles face the friction surface 4. The diametral partition 17 is placed along the longitudinal axis of the housing 2. Suction valves 19 are installed at the inlet to the condensate line 10. At the inlet of the nozzles 16, discharge valves 20 are installed. When braking, the vibration generators 12 act on the central bellows of the disk diaphragms 15, causing discrete oscillations in the condensate line 10 This opens and closes the valves 19 and 20, and the condensate through the nozzles 16 is fed to the inner surface 4 friction. 1 il.

Description

3, измен ющим свое агрегатное состо ние . Испарители 7 .расположены у торцовых поверхностей трени 4, а конденсатор 8 - на периферии диска, Паропровод 9 и конденсатопровод 10 разделены между собойлиофильной мембраной 11. Генераторы 12 вибраций расположены внутри полого вала 1 и св заны с концентраторами 14 колебаний, при- крепленными к центральной сильфон- ной части дисковых мембран 15. Распылители 16 конденсата своими соплами обращены к поверхности 4 трени . По продольной, оси корпуса 2 3, changing their state of aggregation. The evaporators 7 are located at the end surfaces of the friction 4, and the condenser 8 is located at the periphery of the disk. The steam line 9 and the condensate line 10 are separated by a lyophilic membrane 11. The vibration generators 12 are located inside the hollow shaft 1 and are connected to 14 oscillation concentrators bellows part of disk membranes 15. Condensate dispensers 16 with their nozzles face to the surface 4 friction. Along the longitudinal axis of the housing 2

размещена сплошна диаметральна перегородка 17. На входе в конденсатопровод 10 установлены всасывающие клапаны 19. На входе распылителей 16 установлены нагнетательные клапаны 20. При торможении генераторы 12 вибраций воздействуют на центральную сильфонную часть дисковых мембран 15, возбужда дискретные колебани в конденсатопроводе 10. При этом открываютс и закрываютс .клапаны 19 и 20, а конденсат через распылители 16 подаетс на внутреннюю поверхность 4 трени . 1 ил.a continuous diametral partition 17 is placed. Suction valves 19 are installed at the inlet to the condensate line 10. At the inlet of the nozzles 16, discharge valves 20 are installed. During deceleration, the vibration generator 12 acts on the central bellows of the disk membranes 15, initiates discrete oscillations in the condensate line 10. This opens and the valves 19 and 20 are closed, and the condensate is fed through the nozzles 16 onto the inner surface 4 of the friction. 1 il.

. Изобретение относитс к машиностроению и может бьп ь использовано ;в тормозных дисках, требующих интенсивного отвода тепла. . The invention relates to mechanical engineering and can be used in brake discs requiring intensive heat removal.

Целью изобретени вл етс повышение долговечности путем ускорени циркул ции теплоносител .The aim of the invention is to increase the durability by accelerating the circulation of the coolant.

На чертеже приведен тормозной диск с охлаждением, поперечный разрез .The drawing shows a brake disc with cooling, a cross-section.

Тормозной диск содержит жестко св занный с полым валом 1 герметичный корпус 2, заполненный теплоносителем (конденсатом) 3, измен юш:им; свое агрегатное состо ние, торцовые поверхности 4 трени и генерации теплоты , контактирующие при торможении с фрикционными накладками 5 коло- . док 6, испарители 7, расположенные у торцовых поверхностей 4 трени и генерации теплоты, конденсатор 8, расположенный по периферии диска, паропроводы и конденсатопроводы 9 и 10, .разделенные между собой двух- сек1Щонной цилиндрической перегородкой в виде двухсекционной лиофильной мембраны 11, генераторы 12 вибраций , расположенные внутри полого вала 1, и подключенные к клеммам 13 источника питани , концентраторы Т4 колебаний, прикрепленные одним концом к генератору 12 вибрации, а другим к дисковым мембранам 15, выполненным в центральной чарти в видеThe brake disc contains a hermetic casing 2 rigidly connected with a hollow shaft 1 and filled with a heat carrier (condensate) 3, changing its: im; its state of aggregation, end surfaces 4 friction and heat generation, in contact with braking with friction linings 5 colo. dock 6, evaporators 7, located at the end surfaces 4 of friction and heat generation, a condenser 8 located along the periphery of the disk, steam lines and condensate lines 9 and 10, separated by a two-section membrane in the form of a two-section lyophilic membrane 11, generators 12 vibrations located inside the hollow shaft 1, and connected to the terminals 13 of the power supply, hubs T4 oscillations attached at one end to the generator 12 of vibration, and the other to the disk membranes 15, made in the central part in ide

с ил ьфонов. ,with silos. ,

ii

Распьтители 16 конденсата 3 своими соплами обращены к пове рхности 4 трени и генерации теплоты и размещены на дисковых мембранах 15. Корпус 2 разделен на две съемные самосто тельные секции сплошной диа- ..метральной перегородкой 17, расположенной по его продольной оси и выполненной в виде двух дисков, соединенных между собой, причем по обе стороны от этой перегородки 17 расположены два изолированных друг отThe drivers of 16 condensate 3 with their nozzles face the friction surface 4 and generate heat and are placed on disk diaphragms 15. Case 2 is divided into two detachable self-contained sections with a solid diaphragm partition 17 located along its longitudinal axis and made in the form of two disks interconnected, and on both sides of this partition 17 are two isolated from each

друга ко деНСатопровода 10, выполненные в виде цилиндров, внешние стенки которых, обращенные к испарител м 7, в их центральной части выполнены в виде сильфонных участков, other to the gas pipeline 10, made in the form of cylinders, the outer walls of which, facing the evaporators 7, in their central part are made in the form of bellows sections,

5 к центрам которых прикреплены концентраторы 14 колебаний генераторов 12 вибраций, а периферийные участки внешних стенок конденсатопроводных трактов покрыты слоем 18 теплоизол 0 ции, обращенной к испарител м и5 to the centers of which the concentrators of 14 oscillations of the oscillators of 12 vibrations are attached, and the peripheral sections of the external walls of the condensate ducts are covered with a layer 18 of thermal insulation facing the evaporators and

прикрепленной к секци м лиофильной мембраны 11, причем на входе конденсато- проводов 10 и на входе распылителей 16 конденсата 3 установлены соответственно всасьшающие и нагнетательные клапаны 19 и 20.attached to the sections of the lyophilic membrane 11, the suction and discharge valves 19 and 20 respectively being installed at the inlet of the condensate lines 10 and at the inlet of the nozzles 16 of the condensate 3.

Тормозной диск работает следующим образом.The brake disc works as follows.

При вращении установленного наWhen the rotation is set to

0 валу 1 корпуса 2 тормозного диска жидкий теплоноситель 3 находитс в полости конденсатора Вив полости конденсатопровода 10. При взаимодей- ствии фрикционных накладок 5 коло5 док 6 с торцовыми поверхност ми 4. I .0 the shaft 1 of the housing 2 of the brake disc, the heat transfer fluid 3 is located in the cavity of the condenser Viv of the cavity of the condensate line 10. When the friction linings 5 are in contact, 5 dock 6 with the end surfaces 4. I.

корпуса 2 диска на их поверхност х генерируетс теплота. Чтобы отвести теплоту от рабочей поверхности 4body 2 discs on their surfaces heat is generated. To remove heat from the work surface 4

диска, последнюю со стороны нерабочей iiosepxHocTH орошают потоком распыл емого жидкого теплоносител 3, который вырываетс из сопловых от- веретий распылител 16. Дл этого в период торможени от клемм 13 источника питани включают генератор 12 вибрации, который через концентратор 14 колебаний воздействует на дисковую мембрану 15, возбужда в коденсате 3 конденсатопровода 10 дискретные колебаний.the disk, the latter from the side of the iiosepxHocTH idle, is irrigated with a stream of sprayed heat-transfer fluid 3, which is pulled out of the spray nozzles of the sprayer 16. For this, during the braking period, from the power supply terminals 13 turn on the vibration generator 12, which through the oscillator 14 vibrates the disk membrane 15 , excitation in kodensate 3 condensate 10 discrete oscillations.

Claims

Under the influence of oscillations, the suction valves 19 at the entrance to the condensate line 10 and the discharge valves 20 at the entrance to the nozzles 16 periodically open and close. This allows the condensate 3 to be drawn in from the condenser 8 and sprayed through the nozzles 16 by spraying it the surface 4 of friction and heat generation of the disk. The sprayed droplets of the heat carrier 3 almost instantaneously evaporate, turn into steam, and take the generated heat from the surfaces 4 of the housing 2 of the brake disc. Then, under the action of the centrifugal forces of the rotating body 2 of the disk, the pair of heat-transfer agent 3 through the lyophilic membrane 11 falls into the cavity of the condenser 8 and the cycle of operation of the cooling fluid brake disk device is repeated. Invention Formula

Brake disc with cooling containing rigidly connected with the shaft. sealed case, partially filled

a heat carrier with a varying state of aggregation; evaporators placed to the sides of the friction end surfaces; a condenser located on the periphery of the housing; a steam line and a condensate pipe connected to the evaporators and condensers and formed by a cylindrical lyophilic partition arranged by a membrane; in the form of two coaxial sections and two disk membranes in the form of coaxial rings with bellows central sections and with peripheral rings attached to the sections of the ring lyophilic partition plots, as well as condensate sprays with nozzles facing the surface of the friction, fixed on the peripheral sections of the rings, and vibration generators, are distinguished by the fact that, with the aim of durability by accelerating the circulation of the heat carrying medium, it is equipped with an arranged mezvdu disk diaphragm septum membranes made in the form of two disks connected by a detachable connection between each other, suction and discharge valves installed respectively at the inputs of the condensate wires and the sprayer The body is made up of two separate coaxial sections, each connected to one of the disks by means of a one-piece connection, and the vibration generators are connected to the central bellows sections, while the peripheral sections of the membrane are heat-insulated.