SU1588621A1 - Tracked vehicle running gear - Google Patents

Tracked vehicle running gear Download PDF

Info

Publication number
SU1588621A1
SU1588621A1 SU884459397A SU4459397A SU1588621A1 SU 1588621 A1 SU1588621 A1 SU 1588621A1 SU 884459397 A SU884459397 A SU 884459397A SU 4459397 A SU4459397 A SU 4459397A SU 1588621 A1 SU1588621 A1 SU 1588621A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rollers
track
track rollers
frame
support
Prior art date
Application number
SU884459397A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Николаевич Тихомиров
Original Assignee
А.Н.Тихомиров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.Н.Тихомиров filed Critical А.Н.Тихомиров
Priority to SU884459397A priority Critical patent/SU1588621A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1588621A1 publication Critical patent/SU1588621A1/en

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу, и позвол ет повысить маневренность и упростить конструкцию. На раме 1 ходовой системы при помощи вертикальных шарниров 2 и 3 закреплены П-образные опоры, а при помощи горизонтальных шарниров - друга  П-образна  опора. Концы опор через амортизаторы 9 опираютс  на оси 10 опорных катков 12, 13 и 14, состо щих из полых секций. На средней опоре закреплена ведуща  звездочка 25, взаимодействующа  с поверхностью гусеницы 23. Механизм поворота включает в себ  гидроцилиндр, при помощи которого средн   опора перемещаетс  в поперечном направлении, перемеща  средние катки 13. Благодар  упругой продольной св зи осей 10 катков крайние катки 12 и 14 поворачиваютс  вокруг шарниров 2 и 3 и искривл ют по радиусу колею транспортного средства. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.The invention relates to a transport engineering, mainly to tracked vehicles, and allows for increased maneuverability and a simplified design. On the frame 1 of the suspension system with the help of vertical hinges 2 and 3 U-shaped supports are fixed, and with the help of horizontal hinges - another U-shaped support. The ends of the supports through the shock absorbers 9 are supported on the axis 10 of the support rollers 12, 13 and 14, which consist of hollow sections. A drive sprocket 25 is attached to the middle support, interacting with the surface of the track 23. The turning mechanism includes a hydraulic cylinder, with which the middle support moves in the transverse direction, moving the middle rollers 13. Due to the elastic longitudinal connection of the axes of the 10 rollers, the outer rollers 12 and 14 rotate around the hinges 2 and 3 and radially distort the track of the vehicle. 2 hp f-ly, 3 ill.

Description

Фиг. 2FIG. 2

3333

Редактор Н.ГорватEditor N.Gorvat

ФигЗFigz

Составитель Л.Демидов Техред М.МоргенталCompiled by L.Demidov Techred M. Morgental

Корректор Н.Ревска Proofreader N. Revska

Claims (3)

Формула изобретенияClaim 1. Ходовая система гусеничного транспортного средства, содержащая раму, установленные на осях роликовые опорные катки, крайние из которых выполнены поворотными в горизонтальной плоскости, гибкую в поперечном направлении гусеничную ленту, охватывающую опорные катки, ведущую звездочку, взаимодействующую с гусе45 ничной лентой, и механизм поворота транспортного средства, отличающаяс я тем, что, с целью повышения маневренности и упрощения конструкции, она снабжена П-образными опорами, нижние концы которых оперты через амортизаторы на концы осей опорных катков, каждая верхняя перекладина П-образной опоры крайних опорных катков соединена посредством вертикального шарнира с рамой, верхняя перекладина П-образной опоры средних опорных катков соединена с рамой посредством горизонтальных шарниров с возможностью поперечного перемещения, ведущая звездочка неподвижно закреплена на средней части указанной перекладины с возможностью взаимодействия с внешней стороной верхней ветви гусеничного обвода, снабженного перфорированной дорожкой зацепления, оси опорных катков соединены между собой продольной гибкой упругой балкой, закрепленной неподвижно на оси средних опорных катков с возможностью продольного перемещения на осях крайних опорных катков, а механизм поворота включает в себя гидравлический силовой цилиндр, одним концом соединенный с рамой, а другим - с верхней поперечиной П-обрзаной опоры средних опорных катков.1. The undercarriage of a tracked vehicle, comprising a frame, roller support rollers mounted on the axles, the extreme of which are rotatable in the horizontal plane, a transverse flexible track covering the track rollers, a drive sprocket interacting with the track, and a rotation mechanism vehicle, characterized in that, in order to increase maneuverability and simplify the design, it is equipped with U-shaped supports, the lower ends of which are supported through the shock absorbers at the ends the axles of the track rollers, each upper crossbar of the U-shaped support of the extreme track rollers is connected by a vertical hinge to the frame, the upper crossbar of the U-shaped support of the middle track rollers is connected to the frame by means of horizontal hinges with the possibility of lateral movement, the drive sprocket is fixedly mounted on the middle part of the specified crossbar with the possibility of interaction with the outer side of the upper branch of the caterpillar contour, equipped with a perforated mesh track, the axis of the track rollers is connected between each other with a longitudinal flexible elastic beam fixed motionless on the axis of the middle track rollers with the possibility of longitudinal movement on the axes of the extreme track rollers, and the rotation mechanism includes a hydraulic power cylinder connected at one end to the frame and the other at the upper cross member of the U-trimmed support middle track rollers. 2. Система по п.1.отличающаяся тем, что роликовые опорные катки выполне ны в виде пакета дисков, установленных на оси с возможностью вращения, причем крайние ряды дисков выполнены меньшего диаметра, чем средние, для взаимодействия катков с направляющими гребнями, которыми снабжены звенья гусеничной ленты, а вторые от них ряды дисков выполнены с ручьями для размещения в них кольцевых эластичных элементов, которыми снабжено устройство и которые охватывают указанный ряд дисков.2. The system according to claim 1. Characterized in that the roller track rollers are made in the form of a package of disks mounted on the axis with the possibility of rotation, and the extreme rows of disks are made of smaller diameter than the average, for the interaction of the rollers with guide ridges, which are equipped with links caterpillar tracks, and the second rows of discs made of them with streams for placement of annular elastic elements in them, which are equipped with the device and which cover the specified row of discs. 3. Система по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем придания ей плавучести. диски выполнены полыми.3. The system according to claim 1, with the fact that, in order to expand the functionality by giving it buoyancy. discs are hollow.
SU884459397A 1988-07-11 1988-07-11 Tracked vehicle running gear SU1588621A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884459397A SU1588621A1 (en) 1988-07-11 1988-07-11 Tracked vehicle running gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884459397A SU1588621A1 (en) 1988-07-11 1988-07-11 Tracked vehicle running gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1588621A1 true SU1588621A1 (en) 1990-08-30

Family

ID=21389238

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884459397A SU1588621A1 (en) 1988-07-11 1988-07-11 Tracked vehicle running gear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1588621A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2792166C1 (en) * 2019-06-22 2023-03-17 Бейджин Бо Тсин Тек Ко., Лтд. Tracked welding robot
US12011788B2 (en) 2019-06-22 2024-06-18 Beijing Bo Tsing Tech Co., Ltd. Crawling welding robot

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US N2 4051914 кл. В 62 D 11/22, 1977. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2792166C1 (en) * 2019-06-22 2023-03-17 Бейджин Бо Тсин Тек Ко., Лтд. Tracked welding robot
US12011788B2 (en) 2019-06-22 2024-06-18 Beijing Bo Tsing Tech Co., Ltd. Crawling welding robot

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3773126A (en) Snowmobile suspension system
JPH09142344A (en) Rear suspension for snowmobile
EA200700935A1 (en) PORTAL CRANE FOR TRAVELING TRAILED LINKS
SU1588621A1 (en) Tracked vehicle running gear
CA1057799A (en) Method of and means for reducing track noise in a track-type vehicle
US3658145A (en) Novel suspension for track-laying vehicles
JP2020172207A (en) Crawler driving vehicle
US3717211A (en) Spring mounting for snowmobile bogie wheels
SU1252234A1 (en) Snow-going vehicle crawler suspension
SU882811A1 (en) Endless-track propeller
SU1449445A1 (en) Endless-track running gear
SU1754558A1 (en) Vehicle running gear
SU1197915A1 (en) Crawler vehicle running gear
SU1530522A1 (en) Running gear for tracked vehicle
SU1162665A1 (en) Wheeled-tracked propulsive device
RU2094283C1 (en) Crawler propulsive device and crawler vehicle
SU710858A1 (en) Undercarriage of bog-travelling endless-track vehicle
RU2794144C1 (en) Vehicle track unit suspension
SU1594048A1 (en) Vehicle
US4424722A (en) Rack and pinion drive arrangement
SU1206164A1 (en) Crawler propelling device
US3718199A (en) Suspension system for crawler tractor
SU1594050A1 (en) Tracked vehicle running gear
SU1428652A1 (en) Vehicle traveling gear
SU1221089A1 (en) Vertical z-shaped conveyer