SU1586920A1

SU1586920A1 - Arrangement for testing press under load

Info

Publication number: SU1586920A1
Application number: SU884605051A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Петрович Большаков; Игорь Александрович Ремих
Original assignee: Г.П.Большаков и И.А.Ремих
Priority date: 1988-10-18
Filing date: 1988-10-18
Publication date: 1990-08-23

Abstract

Изобретение относитс к кузнечно-прессовому оборудованию, в частности к конструкции устройств дл испытани прессов под нагрузкой. Цель изобретени - экономи энергозатрат за счет рекуперации и улучшение условий эксплуатации. При вращении электродвигателей 7 и 8 вращение передаетс маховикам 5 и 6, сообща им определенный запас кинетической энергии. Благодар винтовому соединению 4 маховика 6 со стержнем 2 и шлицевому соединению 3 маховика 5 со стержнем 2 последний оказываетс в верхнем положении по отношению к корпусу 1. Корпус 1 установлен в штамповом пространстве пресса с таким расчетом, чтобы ползун при своем рабочем ходе воздействовал на подп тник 10 и перемещал его вниз. При этом маховик 6, поглоща энергию, ускор етс за счет винтового соединени 4, а маховик 5 замедл етс . Разность поглощенной и приобретенной энергии соответствует работе технологической операции. В паузах между нагружени ми электродвигатели 7 и 8 восстанавливают энергию маховиков 5 и 6. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.The invention relates to forging equipment, in particular, to the design of devices for testing presses under load. The purpose of the invention is to save energy costs by recovering and improving operating conditions. When the motors 7 and 8 rotate, the rotation is transmitted to the flywheels 5 and 6, together with them a certain amount of kinetic energy. Thanks to the screw connection 4 of the flywheel 6 with the rod 2 and the splined joint 3 of the flywheel 5 with the rod 2, the latter is in the upper position with respect to the housing 1. The housing 1 is installed in the die space of the press so that the slide with its working stroke acts on the stopper 10 and moved it down. In this case, the flywheel 6, absorbing energy, is accelerated by the screw connection 4, and the flywheel 5 is slowed down. The difference between absorbed and acquired energy corresponds to the operation of the technological operation. In the pauses between the loads, the electric motors 7 and 8 restore the energy of the flywheels 5 and 6. 1 Cp ff, 1 sludge.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции кузнечнопрессовых машин,The invention relates to mechanical engineering, in particular to the design of forging machines,

Цель изобретения - экономия энергозатрат за счет рекуперации и улучшение условий эксплуатации.The purpose of the invention is the saving of energy costs due to the recovery and improvement of operating conditions.

На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид,The drawing shows the proposed device, General view,

Устройство содержит корпус 1, размещенный в корпусе 1 демпфирующий элемент в виде стержня 2 со шлицевой 3 и ^резьбовой 4 нарезками, маховики 5 и 6, электродвигатели 7 и 8, связанные своими шкивами посредством клиноременных передач 9 с маховиками 5 и 6, а также систему синхронно-синфазного управления работой маховиков 5 и 6, которая выполнена в виде датчиков (не показаны) положения махови ков 5 и 6 и скорости их вращения, которые 20 электрически связаны с электродвигателями 7 и 8. В маховике 5 выполнено шлицевое отверстие, а в маховике 6 - резьбовое, посредством которых маховики сочленены соответственно со шлицевой 3 и резьбовой 4 нарезками стержня 2, на котором установлен подпятник 10.The device comprises a housing 1, located in the housing 1, a damping element in the form of a rod 2 with slotted 3 and ^ threaded 4 threads, flywheels 5 and 6, electric motors 7 and 8, connected by their pulleys via V-belt drives 9 with flywheels 5 and 6, as well as a system synchronous-in-phase control of the operation of the flywheels 5 and 6, which is made in the form of sensors (not shown) of the position of the handwheels 5 and 6 and their rotational speeds, which 20 are electrically connected to the electric motors 7 and 8. A spline hole is made in the flywheel 5, and in the flywheel 6 - threaded, between with which the flywheels are jointed respectively with splined 3 and threaded 4 threaded rods 2, on which the thrust bearing 10 is mounted.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Электродвигатели 7 и 8 приводят в син- 30 фазное вращение маховики 5 и 6, сообщая им определенный запас кинетической энергии. Благодаря винтовому соединению маховика 6 со стержнем 2 и шлицевому соединению маховика 5 со стержнем 2 последний оказывается в верхнем положении по отношению к корпусу 1. Корпус 1 устанавливается в штамповое пространство пресса с таким расчетом, чтобы ползун (не показан) пресса при своем движении воздействовал на подпятник 10. При рабочем ходе пресса ползун приходит в соприкосновение с подпятником 10 и перемещает его из верхнего положения вниз, при этом маховик 6, поглощая энергию пресса, ускоря- 45 ется (за счет винтового соединения), а маховик 5 замедляется. Разность поглощенной и приобретенной энергии соответствует работе технологической операции пресса.Electric motors 7 and 8 drive the flywheels 5 and 6 in synchro-phase rotation, giving them a certain supply of kinetic energy. Due to the screw connection of the flywheel 6 with the rod 2 and the spline connection of the flywheel 5 to the rod 2, the latter is in the upper position with respect to the housing 1. The housing 1 is installed in the press space of the press so that the slider (not shown) of the press acts upon thrust bearing 10. During the working stroke of the press, the slider comes in contact with the thrust bearing 10 and moves it from the upper position downward, while the flywheel 6, absorbing the energy of the press, accelerates 45 (due to the screw connection), and the flywheel 5 slows down. The difference between the absorbed and acquired energy corresponds to the operation of the technological operation of the press.

В паузах между нагружениями электродвигатели 7 и 8, благодаря наличию системы 5 синхронно-синфазного управления восстанавливают первоначальное угловое относительное положение маховиков 5 и 6, и устройство вновь готово к следующему рабочему ходу пресса.In the pauses between the loads, the electric motors 7 and 8, due to the presence of the synchronous-in-phase control system 5, restore the initial angular relative position of the flywheels 5 and 6, and the device is again ready for the next working stroke of the press.

Рекуперация энергии происходит при генераторном торможении маховика, получившего дополнительную угловую скорость за счет имитации штамповки.Energy recovery occurs during regenerative braking of the flywheel, which received an additional angular velocity due to simulated stamping.

Технико-экономический эффект от 15 внедрения изобретения по сравнению с базовым объектом обеспечивается благодаря экономии энергозатрат за счет рекуперации и улучшению условий эксплуатации.The technical and economic effect of the 15 implementation of the invention in comparison with the base object is ensured by saving energy costs due to recovery and improving operating conditions.

Claims

Claim

1. Device for testing the press under load, comprising a housing, as well as placed in the housing with the possibility of

25 operations with a slider damping element, characterized in that, in order to save energy due to recovery and improve operating conditions, it is equipped with two flywheels, two electric motors with V-belt drives connected to the flywheels, as well as a synchronous-phase control system for the operation of the flywheels, damping the element is made in the form of a rod with slotted and threaded threads, with a threaded hole in one of the flywheels and a slotted hole in the other, by means of which the flywheels are joined together 40, but with threaded and slotted thread of the rod with the possibility of interaction with each other and the body.

2. The device according to claim 1, with the fact that the aforementioned flywheel control system is made in the form of sensors for the position of the flywheels and their rotation speed connected to electric motors. ^J