SU1577043A1 - Method of braking induction electric motor - Google Patents

Method of braking induction electric motor Download PDF

Info

Publication number
SU1577043A1
SU1577043A1 SU884610550A SU4610550A SU1577043A1 SU 1577043 A1 SU1577043 A1 SU 1577043A1 SU 884610550 A SU884610550 A SU 884610550A SU 4610550 A SU4610550 A SU 4610550A SU 1577043 A1 SU1577043 A1 SU 1577043A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
frequency
voltage
braking
inverter
motor
Prior art date
Application number
SU884610550A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Эдуард Михайлович Чехет
Валерий Михайлович Михальский
Владимир Николаевич Соболев
Виктор Иванович Агеенков
Виктор Федорович Литвинюк
Original Assignee
Институт Электродинамики Ан Усср
Специальное конструкторско-технологическое бюро Института электродинамики АН УССР
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Электродинамики Ан Усср, Специальное конструкторско-технологическое бюро Института электродинамики АН УССР filed Critical Институт Электродинамики Ан Усср
Priority to SU884610550A priority Critical patent/SU1577043A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1577043A1 publication Critical patent/SU1577043A1/en

Links

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике. Цель изобретени  состоит в ограничении тока электродвигател  и уменьшении на этой основе установленной мощности преобразовател  частоты. Дл  этого в способе торможени  асинхронного электродвигател  в момент начала торможени  частоту и напр жение на выходе инвертора 3 устанавливают равными их начальным значени ми при частотном пуске двигател  5, затем пропорционально увеличивают до значений, ограничиваемых сигналом обратной св зи по току статора, а после снижени  частоты вращени  ротора до частоты статорного тока частоту и напр жение на выходе инвертора пропорционально снижают до окончани  процесса торможени . 2 ил.The invention relates to electrical engineering. The purpose of the invention is to limit the motor current and, on this basis, reduce the installed power of the frequency converter. To do this, in the method of braking an asynchronous motor at the time of the start of braking, the frequency and voltage at the output of the inverter 3 are set equal to their initial values at frequency start of the motor 5, then proportionally increased to the values limited by the stator current feedback signal and after decreasing the frequency rotating the rotor to the stator frequency, the frequency and voltage at the output of the inverter are proportionally reduced before the end of the braking process. 2 Il.

Description

ад fphell fp

Ус,Us,

VeVe

С нагWith naked

fcHOI.fcHOI.

4 /.four /.

чh

XN.Xn.

Claims (2)

Формула изобретенияClaim Способ торможения асинхронного электродвигателя, питаемого от двухзвенного преобразователя частоты на базе автономного инвертора напряжения, при котором изменяют частоту и напряжение на выходе инвертора, отличающийся тем, что, с целью уменьшения установленной мощности преобразователя частоты, в момент начала торможения частоту и напряжение устанавливают равными их начальным значениям при частотном пуске двигателя, затем частоту и напряжение пропорционально увеличивают до значений, при которых ток двигателя достигает заданного уровня, стабилизируют частоту и напряжение на этом уровне, а после снижения час5 тоты вращения ротора до частоты тока статора снижают пропорционально частоту и напряжение на выходе инвертора до окончания процесса торможения.A method of braking an asynchronous electric motor, powered by a two-link frequency converter based on an autonomous voltage inverter, in which the frequency and voltage at the inverter output are changed, characterized in that, in order to reduce the installed power of the frequency converter, at the time of the start of braking, the frequency and voltage are set equal to their initial the values at the frequency start of the motor, then the frequency and voltage are proportionally increased to values at which the motor current reaches a given level nya, stabilized frequency and voltage at this level, but after reduction chas5 Toty rotation of the rotor to the frequency of the stator current is reduced in proportion to the frequency and the output voltage of the inverter until the end of the braking process. Фиг.FIG. 2.2.
SU884610550A 1988-09-20 1988-09-20 Method of braking induction electric motor SU1577043A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884610550A SU1577043A1 (en) 1988-09-20 1988-09-20 Method of braking induction electric motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884610550A SU1577043A1 (en) 1988-09-20 1988-09-20 Method of braking induction electric motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1577043A1 true SU1577043A1 (en) 1990-07-07

Family

ID=21411653

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884610550A SU1577043A1 (en) 1988-09-20 1988-09-20 Method of braking induction electric motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1577043A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 492991, кл. Н 02 Р 7/42, 1973. Авторское свидетельство СССР № 1236593, кл. Н 02 Р 3/22.1984. Ч *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES8604698A1 (en) Variable speed drive motor system with inverter control.
RU95100008A (en) Motor-in-wheel
KR940000306A (en) AC variable speed drive device and electric vehicle drive system using the device
BR9714775A (en) Electric system for turbine / alternator on a common axis
EP0198292A3 (en) A method of starting motors by harmonics and electrical motors started by this method
MY122007A (en) Electric motor starting circuit
ES2102552T3 (en) CONTROL DEVICE OF AN ASYNCHRONOUS MOTOR.
SE8204048L (en) ELECTRIC DRIVE DEVICE WITH ASYNCHRONOUS MOTOR
SU1577043A1 (en) Method of braking induction electric motor
SU1700733A1 (en) Low-duty high-speed electrical drive unit
SU1017083A1 (en) METHOD OF MEASURING MAGNETIZING CURRENT ASYNCHRONOUS ENGINE
SU838985A1 (en) Device for recuperative-dynamic braking of motor in asynchronous-power diode cascade
SU775848A1 (en) Dc electric drive
SU1352424A1 (en) Device for testing induction traction motor with short-circuited rotor
SU1337980A1 (en) A.c.electric drive
SU1656658A1 (en) Method for breaking induction motors
JPS5588573A (en) Generating method of very-low frequency three-phase ac utilizing selsyn motor
SU955486A1 (en) Asynchronous gate stage
SU803093A1 (en) Device for dynamic braking of motor in asynchronous thyratron cascade
DK0653118T3 (en) Rotary induction generator arranged to be driven by a drive motor for generating electric current
RU2231209C2 (en) Frequency-controlled induction-motor drive
SU1037406A1 (en) Frequency controlled electric drive
SU1001411A1 (en) Thyristorized induction drive
SU1202007A1 (en) Variable-frequency induction drive
SU1485378A1 (en) Controllable electromachine dc-to-ac converter for powering inductional gyromotor