SU1576997A1 - Способ диагностики развивающихс термических дефектов стержней обмотки электрической машины - Google Patents

Способ диагностики развивающихс термических дефектов стержней обмотки электрической машины Download PDF

Info

Publication number
SU1576997A1
SU1576997A1 SU884373902A SU4373902A SU1576997A1 SU 1576997 A1 SU1576997 A1 SU 1576997A1 SU 884373902 A SU884373902 A SU 884373902A SU 4373902 A SU4373902 A SU 4373902A SU 1576997 A1 SU1576997 A1 SU 1576997A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rod
conductors
thermal
insulation
thermocouples
Prior art date
Application number
SU884373902A
Other languages
English (en)
Inventor
Григорий Михайлович Федоренко
Олег Георгиевич Кенсицкий
Владимир Павлович Чернявский
Вадим Игоревич Иогансен
Original Assignee
Институт Электродинамики Ан Усср
Научно-Исследовательский, Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Производственного Электромашиностроительного Объединения "Электросила" Им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Электродинамики Ан Усср, Научно-Исследовательский, Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Производственного Электромашиностроительного Объединения "Электросила" Им.С.М.Кирова filed Critical Институт Электродинамики Ан Усср
Priority to SU884373902A priority Critical patent/SU1576997A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1576997A1 publication Critical patent/SU1576997A1/ru

Links

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике, в частности к эксплуатации электрических машин. Цель изобретени  - обнаружение местоположени  дефектных проводников с нарушенной циркул цией хладагента. Способ диагностики развивающихс  термических дефектов стержней обмотки электрической машины заключаетс  в том, что по периметру наружной поверхности изол ции стержн  устанавливают термопреобразователи, причем их количество выбирают равным N = N/2-3, где N - количество полых проводников в ближайшем к поверхности р ду. Затем при фиксированном значении тока в стержне снимают показани  термопреобразователей и производ т идентификацию термического дефекта путем сравнени  фактического распределени  температуры по поверхности изол ции стержн  с диаграммами деформации температурного пол  при закупорке по меньшей мере одного проводника стержн  при таком же значении тока в нем. Термопреобразователи могут быть установлены в лобовой части обмотки либо в зоне выхода стержней обмотки из пазов сердечника статора. 4 ил.

Description

вател  (отношени  приращени  показаний термопреобразовател  к приращению превышени  температуры закупоренного проводника ) на боковой поверхности изол ции стержн  от их количества на этой поверхности .
Способ диагностики развивающихс  дефектов стержней обмотки электрической машины, содержащей сплошные 1 и полые 2 проводники, уложенные в один или несколько р дов по ширине стержн , и охлаждаемых циркулирующим по каналам 3 полых проводников 2 хладагентом, заключаетс  в том, что дл  обнаружени  местоположени  дефектного проводника 4 по периметру стержн  на пазовой изол ции 5 устанавливаютс  термопреобразователи 6 и 7. Затем при фиксированном значении тока в стержне измер ют показани  термопреобразователей и производ т сравнение фактического распределени  температуры по поверхности изол ции стержн  с диаграммами температурного пол  8, которые несколько меньше, чем значени  температуры 9 отдельных проводников стержн ,
С целью исключени  вли ни  температуры стали пакетов сердечника статора на показани  термопреобразователей последние устанавливают либо в лобовой части обмотки, либо в зоне выхода стержней обмотки из паза сердечника статора электрической машины.
Диаграммы деформации температурного пол  поверхности изол ции стержн  могут быть получены либо путем численного эксперимента на математической модели теплового состо ни  стержней обмртки, либо путем эксперимента на физической модели стержн , либо непосредственно на электрической машине.
Как видно из фиг. 1, местное повышение температуры поверхности изол ции стержн  в зоне расположени  дефектного проводника составл ет 6,2 К (приведены абсолютные температуры). Однако установка одного термопреобразовател  на боковую поверхность изол ции стержн  не дает возможности вы вить дефект такого масштаба , так как показани  термопреобразовател  при этом увеличиваютс  на 1,2 К (фиг.2), что может быть вызвано также отключением технологических параметров.
Показани  термопреобразователей, когда на боковой поверхности изол ции стержн  установлены по три термопреобразовател  10, приведены на фиг.З. При этом показани  термопреобразовател , ближайшего к закупоренному проводнику, почти на 4 К превосход т показани  термопреобразовател  при отсутствии каких бы то ни было нарушений циркул ции. Таким образом, при таком количестве термопреобразователей на боковой поверхности изол ции стержн  может быть обнаружена закупорка
одного полого проводника и его положение в стержне. На фиг.4 представлена зависимость чувствительности термопреобразовател  на боковой поверхности изол ции стержн  от их количества на ней. Чувствительность термопреобразователей д, равна  отношению приращени  показаний термопреобразовател  Д#гд к вызвавшему это приращение повышению температуры близлежащего проводника . растет
пропорционально количеству термопреобразователей п до значени  п 3-4, после которого увеличение п уже не дает значительного повышени  чувствительности б. Если учесть, что в данном примере в каждом
р ду исследуемого стержн  содержитс  8 полых элементарных проводников, то. следовательно , можно считать оптимальным, когда каждый термопреобраэователь своим чувствительным элементом охватывает2-3
полых элементарных проводника. При таком количестве и расположении термопреобразователей путем сопоставлени  с фактического распределени  температуры изол ции стержн  с диаграммами деформэции температурного пол  при частичной или полной закупорке одного или нескольких проводников, полученными предварительно методами математического или физического моделировани , дл  одинакового
значени  тока в стержне могут быть вы влены дефекты на ранних стади х нарушени  циркул ции хладагента в стержне, определено количество и местоположение дефектных проводников в стержне, проконтролирована динамика развити  дефекта, степень его опасности дл  эксплуатации машин ,
Таким образом, предлагаемый способ диагностики развивающихс  термических
5 дефектов стержней обмотки электрической машины позвол ет вы вить дефекты стержней обмотки электрической машины на ран- них стади х нарушени  циркул ции хладагента в стержне, определить количест0 во и местоположение дефектных проводников .

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Способ диагностики развивающихс  термических дефектов стержней обмотки
    5 электрической машины, содержащей полые и сплошные проводники, уложенные в один или несколько р дов по ширине стержн , и охлаждаемые циркулирующим по полым проводникам хладагентом, включающий
    контроль температуры наружной поверхности изол ции стержней при помощи установленных на ней термопреобразователей, и сопоставлении показаний термообразова- телей с установленными нормами, отличающийс  тем, что. с целью повышени  точности диагностики путем обнаружени  местоположени  дефектных проводников с нарушенной циркул цией хладагента, тер- мообразователи устанавливают по периN
    метру стержн  в количестве п -- ,
    2-3
    0
    где N - количество полых проводников в ближайшем к поверхности р ду, затем при фиксированном значении тока в стержне из- мер ют показани  термопреобразователей и производ т идентификацию термического дефекта путем сравнени  фактического распределени  температуры по поверхности изол ции стержн  с диаграммами температурного пол  при закупорке по меньшей мере одного из проводников стержн  при таком же значении тока в нем.
    35,5
    ,
    О 20°С
    Фиг.1
    Зб,в
    1 г з if Фиг. ц
    ш
    5 п
SU884373902A 1988-02-01 1988-02-01 Способ диагностики развивающихс термических дефектов стержней обмотки электрической машины SU1576997A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884373902A SU1576997A1 (ru) 1988-02-01 1988-02-01 Способ диагностики развивающихс термических дефектов стержней обмотки электрической машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884373902A SU1576997A1 (ru) 1988-02-01 1988-02-01 Способ диагностики развивающихс термических дефектов стержней обмотки электрической машины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1576997A1 true SU1576997A1 (ru) 1990-07-07

Family

ID=21353821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884373902A SU1576997A1 (ru) 1988-02-01 1988-02-01 Способ диагностики развивающихс термических дефектов стержней обмотки электрической машины

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1576997A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Титов В.В.,Хутугецкий Г.М. и др. Турбогенераторы. Расчет и конструкци -Л.Энерги ,1967. Войтенко Н.С., Гуревич Э.И., Карташо- ва Т.Н. Про вление скрытых термических дефектов в активных част х турбргенерато- ра. Электричество. 1986. № 3. с. 28-34. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR940004778B1 (ko) 발전기의 온도 모니터 장치
CA1223321A (en) Multiple thermocouple system for high temperature reactors
US3964311A (en) Measuring apparatus
RU2378628C2 (ru) Способ экстраполяции внутренней температуры статора с минимальным вмешательством в работу электрической машины
US4406011A (en) Gamma thermometer based reactor core liquid level detector
EP0404567A1 (en) Temperature reference junction for a multichannel temperature sensing system
US4733225A (en) Cooling medium temperature monitoring system for rotary electric machine
SU1576997A1 (ru) Способ диагностики развивающихс термических дефектов стержней обмотки электрической машины
Mohammed et al. FBG sensing for hot spot thermal monitoring in electric machinery random wound components
US4627954A (en) Process for detecting faults in the power distribution of a pressurized water nuclear reactor core and device for making use of this process
KR20190109571A (ko) 로터 바 결함을 검출하기 위한 방법
EP3862733B1 (en) Temperature measurement assembly
US20020038192A1 (en) Electrical high-voltage machine, in particular a turbo-generator, and method for measuring a temperature in an electrical high-voltage machine
US4637913A (en) Device for measuring the power in a nuclear reactor
Yahoui et al. Measurement of physical signals in the rotating part of an electrical machine by means of optical fibre transmission
Kumar et al. Online stator end winding thermography using infrared sensor array
Hudon et al. On-line rotor temperature measurements
SU855875A1 (ru) Устройство дл диагностики теплового состо ни электрической машины
JPH06315247A (ja) 回転電機の冷却媒体温度監視方式
Mohammed et al. Multiplexing FBG thermal sensing for uniform/uneven thermal variation monitoring in in-service electric machines
Lazarevic et al. A new thermal observer for squirrel-cage induction motor
JPH10325759A (ja) 温度センサ
JP2001083019A (ja) 温度計測器
SU1312533A1 (ru) Устройство дл температурной диагностики обмотки статора электрической машины
JPS6188739A (ja) 回転電機の冷却媒体温度監視方式