SU1574960A1 - Сто ночное торцовое уплотнение - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к уплотнительной технике, а именно к торцовым уплотнени м, и может быть использовано дл  герметизации вращающихс  валов насосов. Цель изобретени  - упрощение конструкции. При увеличении оборотов уплотн ема  жидкость в полости 13 под действием центробежных сил отбрасываетс  к периферии и через каналы 6 перекачиваетс  в полость 14. Дросселирующий зазор δ обеспечивает уменьшение давлени  в полости 14 и перепад давлени  на уплотнительном кольце 8. Под действием перепада сто ночное уплотнение открываетс . При уменьшении скорости вращени  уплотнительные кольца 2 и 8 поджимаютс  пружинами 10. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к уплотнигель- ной технике, а именно к торцовым уплотнени м , и может быть использовано дл  герметизации вращающихс  валов насосов,

Цель изобретени  - упрощение конст- рукции уплотнени .

На чертеже изображено сто ночное торцовое уплотнение.

Сто ночное торцовое уплотнение содержит корпус 1 с уплотнительным кольцом

2,вал 3 с жестко закрепленной на нем обоймой 4, имеющей ребра (насосный элемент) 5 и каналы 6, выполненные на ее цилиндрической части 7. Обойма 4 охватывает уплот- нительное кольцо 8 с поверхностью 9 трени . Дл  поджати  уплотнительного кольца 8 служат пружины 10. Шлицы 11 обеспечивают передачу вращательного движени  с-вала 3 на уплотнительное кольцо 8. Вторичное уплотнение 12 установлено между уплотнительным кольцом 8 и валом

3.Между обоймой 4 и уплотнительным кольцом 8 имеетс  дросселирующий зазор д. Полость 13 между уплотнительным кольцом 8

и обоймой 4 сообщаетс  посредством кана- лов 7 с уплотн емой полостью 14.

Уплотнение работает следующим образом .

На сто нке при невращающемс  вале герметичность уплотн емой полости 14 обеспечиваетс  вторичным уплотнением 12 и поджатием уплотнительного кольца 8 пружинами 10.

При увеличении оборотов уплотн ема  жидкость в полости 13 ребрами 5 вовлека- етс  во вращение и под действием центробежных сил отбрасываетс  на периферию полости 13. Из этой зоны жидкость по каналам 6, выполненным в обойме 4, откачиваетс  в полость 14, Наличие дросселирующего зазора между уплотнительным кольцом 8 и обоймой 4 обеспечивает уменьшение давлени  в полости 13, а следовательно,создание перепада давлени  на уплотнительном кольце 8. Под воздействием перепада давлени  поверхность 9 трени  ползуна отводитс  от уплотнительного кольца 2 корпуса 1 и сто ночное уплотнение открываетс .

При уменьшении скорости вращени  вала давлени  в полост х 13 и 14 выравниваютс  и под действием пружин 10 уплотнительное кольцо 8 прижимаетс  к уплотнительному кольцу 2 корпуса 1, обеспечива  герметичность на сто нке, Подбором соотношени  площадей проходных сечений каналов б и дросселирующего зазора 6 можно регулировать момент открыти  торцового уплотнени .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Сто ночное торцовое уплотнение, содержащее корпус, уплотнительные кольца, обойму, охватывающую уплотнительное кольцо с образованием полости между ее внутренней поверхностью и наружной поверхностью кольца, насосный элемент, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, в обойме выполнены перепускные каналы, сообщающие полость внутри обоймы с уплотн емой полостью, при этом обойма установлена на валу с образованием с наружной поверхностью уплотнительного кольца дросселирующего зазора, насосный элемент выполнен в виде ребер, расположенных на внутреннем торце обоймы, а перепускные каналы расположены на ее цилиндрической части радиально в зоне высокого давлени  насосного элемента,