SU1413343A2 - Охлаждаемое торцовое уплотнение - Google Patents

Abstract

) Изобретение относитс  к насосо- строению, а именно к уплотнени м ва/;-/ лов турбонасосных агрегатов. Цель изобретени  - повышение надежности работы и уплотн ющих свойств. Между торцом подпружиненной втулки 4 и торцом корпуса 7, концентричного фильтрующему сильфонному элементу, уста- новлена цилшздрическа  втулка 17. На торцах втулки 17 выполнены спиральные прорези 18, разрезающие их нар д лепестков 19. При вращении лепестки увеличивают щирину втулки 17 и поджимают пару трени . 2 ил.

Description

Z3

W

22

(Л

с

со «1

Од

сриг.г

145

Изобретение относитс  к насосо- строению, а именно к уплотнени м валов турбонасосньпс агрегатов.

Цель изобретени  - повьшение на- дежности работы и уплотн ющих свойств за счет предотвращени  раскрыти  пары трени .

На фиг, 1 показано уплотнение, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1,

Между опорой 1 и диском 2 турбины размещено уплотнение, состо щее из опорной втулки 3, подпружиненной втулки 4 с уплотнительным кольцом 5, поджатой упругим элементом в виде сильфона 6, перфорированного фильтрующими отверсти ми. Втулка 4 центрируетс  в корпусе 7 уплотнительными кольцами 8, На концевой части втулки 4 на наружной и внутренней поверхност х выполнены многозаходные винтовые нарезки 9 и 10, Канал дл  прохода охлаждающего компонента 11 проложен в корпусе 7 в виде отверсти  12, да- лее по нарезке 9, между торцом втулки 4 и корпусом 7, через отверсти  в сильфоне 6, по нарезке 10, в коль-,- ценой расточке 13, по отверсти м 14 и далее по отверсти м в кольце 5, В кольцевую расточку 15 и радиальные пазы 16, Между торцом втулки 4 и торцом .корпуса 7 концентрично упругому элементу 6 установлена цилиндрическа  втулка 17, на торцах которой выполнены спиральные прорези 18, разрезающие торцы на р д лепестков 19, концы 20 которых скруглены и размещены с одной стороны в торцовых скругленных пазах 21 корпуса 7, а с другой - в торцовых скругленных пазах 22 втулки 4, Прорези 18 служат каналами дл  прохода компонента 11, Втулка 17 может быть размещен концентрично сильфону 6 не.внутри не го (ближе к оси), а вокруг ст льфона 6 (снаружи, далее от оси).

Во врем  работы уплотнени  в составе , например,турбонасосного агрега втулка 3 вращаетс  вместе с ротором, а на нее опираетс  уплотнительное кольцо 5, поджатое сильфоном 6 через втулку 4, и обеспечивает герметичность . Охлаждение узла осущест-- вл етс  за счет прокачки через него холодного компонента 11, который подаетс  в отверстие 12 и поступает в винтовую нарезку 9, котора  имеет увеличенную поверхность теплоотдачи . Далее компонент проходит в полость между торцом втулки 4 и торцом корпуса 7 и проходит через фильтру- ющие отверсти  в сильфоне 6 и прорези 18 втулки. 17, Затем отфильтрованный компонент 11 поступает на нарезку 0, подаетс  в кольцевую расточку 13, из которой по отверсти м 14 поступает в кольцевую расточку 15, а из нее по радиальным пазам 16 выбрасьшаетс  в полость уплотн емого компонента, В это же врем  вращающа с  втулка 3 увлекает за собой кольцо 5 и втулку 4 по направлению вращени , например по направлению 23, Втулка.4, перемеща .сь по направлению 23, увлекает стенками пазов

22лепестки 19 по тому же направлению 23, заставл   лепестки деформироватьс  и отгибатьс  в сторону вьт- р млени , что приводит к увеличению размеров их вдоль оси. Ширина втулки 17 (вдоль оси) увеличиваетс , и она концами нажимает на торец втулки 4 и прижимает ее кольцом 5 к втулке 3, В это же врем  втулка 17 лепестг ками 19 перемещаетс  в том же направлении 23 и изгибает с противоположного торца лепестки 19, упирающиес  концами в пазы 21 на терце корпуса 7 и удерживаемые силой реакции 24, С этого конца лепестки 19 также стрем тс  к спр млению и увеличивают осевые размеры втулки 17, отодвига  ее от корпуса 7 и прижима  к втулке 3, При этом чем вьщ1е обороты вращени  ротора и втулки 3, тем боль ще усилие, увлекающее втулку 4 в направлении вращени , тем больше усилие, действующее по направлению

23со стороны втулки 4 на лепестки 19 втулки 17 и далее до корпуса 7, тем больше увеличение ширины (вдоль оси) втулки 17, тем больше усилие прижати  5 (с втулкой 4) к втулке 3, тем вьш1е уплотн ющие свойства . Следовательно, уплотн ющие свойства узла наход тс  в полном соответствии с режимом работы агрегата , ростом оборотов и ростом уплотн емого давлени  в рабочей полости.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Охлаждаемое торцовое уплотнение по авт, ев, № 1135946, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы и уплотн ющи свойств, между торцами подпружинен 1413343

   ной втулки и корпуса уплотнений, в спиральные прорези, разрезающие тор- которых выполнены скругленные пазы цы вт улки на р д лепесткой со скругг- концентично фильтрующему сильфонному ленными концами, размещенными в па- элементу, установлена цилиндрическа  зах корпуса уплотнений и подпружинен- втулка, на торцах которой выполнены ной втулки.

   fff

   /4

   Ф«г. /

   /