SU1572874A1 - Тормозна система транспортного средства - Google Patents
Тормозна система транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1572874A1 SU1572874A1 SU884425909A SU4425909A SU1572874A1 SU 1572874 A1 SU1572874 A1 SU 1572874A1 SU 884425909 A SU884425909 A SU 884425909A SU 4425909 A SU4425909 A SU 4425909A SU 1572874 A1 SU1572874 A1 SU 1572874A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brake
- valve
- line
- driver
- stabilizer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к тормозным системам транспортных средств железнодорожного подвижного состава. Цель изобретени - упрощение конструкции. Тормозна система содержит питательный резервуар 1, соединенный питательной магистралью 4 через кран 2 машиниста с тормозной магистралью 5, к которой подключены исполнительные органы. В систему включен перепускной клапан 3, питательным выходом подсоединенный к питательной магистрали 4, выход его подключен к тормозной магистрали 5, а управл ющий вход - к стабилизатору крана 2 машиниста. В отпускном режиме сжатый воздух поступает в управл ющую камеру клапана 3, перепускной клапан открываетс и остаетс открытым до выравнивани давлени в тормозной магистрали 5 и управл ющей камере клапана 3. При этом сокращаетс врем отпуска тормозов поезда. 1 ил.
Description
СП 4 N3
00
Ј
фие.1
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, в частности к тормозным Системам транспортных средств железнодорожного подвижного состава.
Цель изобретени - упрощение конструкции .
На фиг. 1 дана принципиальна схема тормозной системы; на фиг. 2 - схема перепускного клапана.
Тормозна система содержит питательный резервуар 1, кран 2 машиниста , перепускной клапан 3, питательную k и тормозную S магистрали, воздухораспределитель 6, запасной резервуар 7 и тормозной цилиндр 8.
Перепускной клапан 3 трубкой 9 соединен с краном машиниста, а трубками 10 и 11 соответственно с пита- тельной и тормозной магистрал ми. Дл отключени перепускного клапана 3 установлен кран 12,
Перепускной клапан 3 содержит корпус 13 с патрубками дл подвода воздуха от питательного резервуара и тормозной магистрали, цилиндр 14 с поршнем 15 крышку 16 с проводом воздуха от стабилизатора крана машиниста , клапан 17 с пружиной 18, котора фиксируетс крышкой 19.
Система работает следующим образом .
При переводе ручки крана машиниста в отпускное положение сжатый воз- дух от стабилизатора крана машиниста по трубке 9 поступает в камеру Р клапана 3, перемещает поршень 15 вниз, который через шток отжимает от седла клапан 17 сжима пружину 18 и сжаты воздух из питательного резервуара 1 поступает в тормозную магистраль 5, параллельно с поступлением сжатого воздуха из питательного резервуара
1в тормозную магистраль 5 через кран
2машиниста. Поступление сжатого воздуха в тормозную магистраль 5 через клапан 3 в дополнение к поступлению через кран 2 машиниста ускор ет повышение давлени в тормозной магистра- ли 5 и сокращает врем отпуска тормозов поезда о
Поступление сжатого воздуха из питательного резервуара 1 в тормозную магистраль 5 будет происходить до тех пор, пока не уравн етс давление в магистрали 5 с давлением в камере PV клапана 3 - клапан 17 под действием пружины 18 с дет на свое седло, поршень 15 переместитс вверх. При снижении давлени в тормозной магистрали 5 при поездном положении ручки крана 2 машиниста снижаетс давление под поршнем 15 клапана 3, поршень 15 перемещаетс вниз, клапан 17 сообщает питательный резервуар 1 с тормозной магистралью 5, давление воздуха в тормозной магистрали 5 повышаетс до давлени , установленного в камере Р клапана 3.
При переводе ручки крана 2 машиниста в положение перекрыши и тормозное стабилизатор крана 2 машиниста автоматически отключаетс , сжатый воздух из камеры над клапаном стабилизатора и из камеры Р уходит через атмосферное отверстие стабилизатора и клапан 3 отключаетс .
Автоматическое включение в работу клапана 3 происходит при переводе ручки крана 2 машиниста в отпускное и поездное положени .
Claims (1)
- Формула изобретениТормозна система транспортного средства, содержаща питательную магистраль, подключенную через кран машиниста, оборудованный стабилизатором с наддиафрагменной полостью, к тормозной магистрали, к которой подсоединены воздухораспределители, сообщающие запасные резервуары с тормозными цилиндрами, ускоритель отпуска тормозов и пневмоуправл емый пеоепуск ной клапан след щего действи , подключенный питательным входом к питательной магистрали, отличающа с тем, что, с целью упрощени конструкции, выход перепускного клапана подключен к тормозной магистрали , а управл ющий вход - к ладдиаф- рагменной полости стабилизатора.удала tfuiuatiacma.5 тормознуюмашстрам
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884425909A SU1572874A1 (ru) | 1988-03-01 | 1988-03-01 | Тормозна система транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884425909A SU1572874A1 (ru) | 1988-03-01 | 1988-03-01 | Тормозна система транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1572874A1 true SU1572874A1 (ru) | 1990-06-23 |
Family
ID=21375218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884425909A SU1572874A1 (ru) | 1988-03-01 | 1988-03-01 | Тормозна система транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1572874A1 (ru) |
-
1988
- 1988-03-01 SU SU884425909A patent/SU1572874A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР №814797, кл. В 60 Т 15/04, 17.05.79. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2586387A1 (fr) | Systeme de freinage a regulation du glissement | |
| SU1572874A1 (ru) | Тормозна система транспортного средства | |
| US4116492A (en) | Brake valve arrangement for a two-circuit brake system | |
| GB1387892A (en) | Multi-circuit protective valve assembly | |
| US2861843A (en) | Combined automatic and straight-air fluid pressure brake equipment | |
| US3826542A (en) | Vehicle anti-skid braking system | |
| US2385151A (en) | Automatic blow-off valve apparatus | |
| US3848934A (en) | Hydraulic unit for a braking mechanism provided with an anti-locking system | |
| GB1042667A (en) | Hydraulic brake and steering system for vehicles | |
| KR960015028B1 (ko) | 대형차량의 에어브레이크 시스템 | |
| US2304621A (en) | Power brake | |
| US1614652A (en) | Straight and automatic air-brake system | |
| US2871063A (en) | Brake system | |
| US4645270A (en) | Vehicle brake system and valve | |
| US1793633A (en) | Loading and unloading means for fluid compressors | |
| SU1172780A2 (ru) | Пневматическа противоблокировочна тормозна система транспортного средства | |
| SU1318459A1 (ru) | Двухпроводный кран управлени тормозами прицепа | |
| SU1421571A1 (ru) | Гидравлический привод тормозов транспортного средства | |
| RU36318U1 (ru) | Система наддува дизеля | |
| SU1174303A1 (ru) | Пневматический тормозной привод седельного автопоезда | |
| US2926046A (en) | Combination check valve | |
| SU1207856A2 (ru) | Тормозна система автопоезда | |
| SU1431973A1 (ru) | Система управлени транспортным средством | |
| SU1719255A1 (ru) | Тормозна система многосекционного железнодорожного т гового средства | |
| SU745743A1 (ru) | Гидропневматическа система трактора |