SU1571311A1 - Эрлифт - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к насосостроению, в частности к конструкции эрлифта, и может быть использовано при проектировании гидротранспортных систем общепромышленного назначени . Цель изобретени  - повышение надежности и расширение диапазона работы путем регулировани  противодавлени  магистрали. Сжатый воздух поступает в смеситель 3 последней ступени 1 эрлифта, благодар  чему жидкость из приемного резервуара поступает на вход колонки 7. Уровень жидкости поднимаетс , в результате чего поршневой привод 11 открывает задвижку 10, и жидкость поступает в отвод щую магистраль 6. При уменьшении подачи из резервуара уровень жидкости и давление в колонке 7 снижаютс , задвижка 10 прикрываетс , уменьша  подачу жидкости в отвод щую магистраль 6. 1 ил.

Description

t

(21)4419298/25-29

(22)21.03.88

(46) 15.06.90. Бюл. № 22

(75) К.З.Шубитвдзе и Т.В.Томаев

(53)621.694(088.8) ,

(56)Авторское свидетельство СССР № 688722, кл. F 04 F 5/18, 1978.

(54)ЭРЛИФТ

(57)Изобретение относитс  к насосо- строению, в частности к конструкции эрлифта, и может быть использовано при проектировании гидротранспортных систем общепромышленного назначени . Цель изобретени  - повышение надежности и расширение диапазона

работы путем регулировани  противодавлени  магистрали. Сжатый воздух

поступает в смеситель 3 последней ступени 1 эрлифта, благодар  чему жидкость из приемного резервуара поступает на вход колонки 7. Уровень жидкости поднимаетс , в результате чего поршневой привод 11 открывает задвижку 10, и жидкость поступает в отвод щую магистраль 6, При уменьшении подачи из резервуара уро-

вень жидкости и давление в колонке 7 снижаютс , задвижка 10 прикрываетс , уменьша  подачу жидкости в отвод щую магистраль 6, 1 ил.

W

с

ЈЛ

1

СО

Изобретение относитс  к насосо- строению, в частности к конструкции эрлифта, и может быть использовано при проектировании гидротранспортных систем общепромышленного назначени . Цель изобретени  - повышение надежности и расширение диапазона работы путем регулировани  противодавлени  магистрали.

На чертеже схематически показан Предлагаемый эрлифт , продольный разрез .

Эрлифт содержит ступени 1, выпол- }|енные в виде подъемных труб 2 со Смесител ми 3 и разделител ми 4, Каждый из которых подключен к смесителю 3 предыдущей ступени 1, источник 5 сжатого воздуха, подключенный к смесителю 3 последней ступени 1, и Отвод щую магистраль 6, причем по- с ледн   снабжена колонкой 7, имеющей гидравлическую и пневматическую полости 8 и 9 и задвижкой 10 с поршневым приводом 11 , причем подпоршнева  и надпоршнева  полости 12 и 13 последнего сообщены соответственно с гидравлической и пневматической полост ми 8 и 9 колонки 7, а разделитель 4 последней ступени 1 подключен к верхней части колонки 7.

Эрлифт работает следующим образом .

Сжатьй воздух из источника 5 дод давлением поступает в смеситель 3 последней ступени 1 эрлифта. Благодар  этому эрлифт из приемного резервуара забирает жидкость и подает ее на вход колонки 7, В результате уровень жидкости в колонке 7 по- степенно,поднимаетс , соответственно давление в гидравлической полости колонки 7 подпоршневой полости 12 привода 11 возрастает и становитс  больше, чем давление в надпоршневой

полости 13 на величину, равную высот столба жидкости в колонке 7. В результате поршневой привод 11 открывает задвижку 10 и жидкость поступает в отвод щую магистраль 6. При уменьшении подачи уровень жидкости в колонке 7 постепенно снижаетс , в результате чего уменьшаетс  давление в подпоршневой полости привода 11 и закрываетс  задвижка 10. Соответственно уменьшаетс  подача жидкости в отвод щую магистраль 6.

При прекращении подачи задвижка 10 закрываетс  полностью, а после поступлени  жидкости в приемный резервуар эрлифт возобновит работу. При использовании колонки 7 уменьшаетс  интенсивность колебаний скорости потока на входе в отвод щую маги страль 6.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Эрлифт, содержащий ступени, выполненные в виде подъемных труб со смесител ми и разделител ми, каждый из которых подключен к смесителю предыдущей ступени, источник сжатого воздуха, подключенный к смесителю последней ступени, и отвод щую магистраль , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и расширени  диапазона работы путем регулировани  противодавлени  магистрали, последн   снабжена колонкой , имеющей гидравлическую и пневматическую полости, и задвижкой с поршневым приводом, причем подпоршнева  и надпоршнева  полости последнего сообщены соответственно с гидравлической и пневматической полост ми колонки, а разделитель последней ступени подключен к верхней части колонки .