SU1566451A1 - Регул тор частоты вращени - Google Patents
Регул тор частоты вращени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1566451A1 SU1566451A1 SU874388042A SU4388042A SU1566451A1 SU 1566451 A1 SU1566451 A1 SU 1566451A1 SU 874388042 A SU874388042 A SU 874388042A SU 4388042 A SU4388042 A SU 4388042A SU 1566451 A1 SU1566451 A1 SU 1566451A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- subtractor
- master register
- elements
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано дл регулировани частоты вращени коленчатого вала двигателей передвижных электрических станций и электроагрегатов. Цель изобретени - повышение качества регулировани . Регул тор частоты вращени содержит частотный датчик 1 обратной св зи, элементы И 2, 12, переключатель 4, задающий регистр 6, генератор 11 тактовых импульсов, исполнительный орган 14. Цель изобретени достигаетс за счет введени счетчика 3, компараторов 5, 9 кодов, вычитател 7, задающего регистра 8, распределител 10 импульсов и элемента И 13. 2 ил.
Description
2
(Л
у
ел
оэ о
Ј У1
Фиг.}
Изобретение относитс к устройствам регулировани и может быть использовано дл регулировани частоты вращени коленчатого вала двигателей передвижных электрических станций и электроагрегатов.
Цель изобретени - повышение качества регулировани .
На фиг.1 представлена функциональна схема регул тора частоты вращени ; на фиг.2 - эпюры сигналов на выходах распределител импульсов. Регул тор частоты вращени содержит частотный датчик 1 обратной св зи, первый элемент И 2, счетчик 3, переключатель 4, первый компаратор 5 кодов, первый задающий регистр 6, вычитатель 7, второй задающий регистр 8, второй компаратор 9 кодов, распределитель 10 импульсов, генератор 11 тактовых импульсов, второй 12 и третий 13 элементы И, исполнительный орган 14.
Регул тор частоты вращени работа- ет следующим образом.
Генератор 11 тактовых импульсов вырабатывает импульсы заданной длительности , которые поступают на вход распределител 10 импульсов. Распределитель 10 импульсов поочередно выдает импульсы на свой первый, третий и второй выходы. При пуске двигател начинает вращатьс коленчатый вал и датчик 1 вырабатывает импульсы частота следовани которых пропорциональна скорости вращени вала. Дли- тельность импульсов генератора 11 больше длительности импульсов на вы- ходе датчика 1. Поэтому в течение первого импульса с первого выхрда распределител 10 импульсов на выходе первого элемента И 2 по вл ютс пачки импульсов, число которых подсчитываетс счетчиком 3. Его логическое состо ние после окончани импульса на первом выходе распределител 10 импульсов определ ет код текущей частоты вращени коленчатого вала,
Второй импульс с выхода генератора 11 по вл етс на третьем выходе распределител 10 импульсов и поступает на управл ющий вход переключател 4 , Длительность этого импульса Определ ет интервал времени корректировки частоты вращени . При по влении сигнала на управл ющем входе переключател 4 компаратор 5 сравнивает две величины: код текущей час
5
0
5
0
5
0
5
0
5
тоты вращени FM.JM (с выхода счетчика 3) и код заданной частоты вращени , (с выхода первого задающего регистра 6). При этом возникает одна из трех ситуаций: , FM3W и подготавливаетс в соответствующих случа х по первому входу один из элементов И 12 или 13. Одновременно вычитатель 7 определ ет код модул разности частоты вращени &F - и подает его на первый вход компаратора 9, который сравнивает с заданным допустимым отклонением частоты. В случае, если отклонение частоты вращени превышает допустимое, то на выходе компаратора 9 по вл етс сигнал, подготавливающий элементы И 12 и 13 по второму входу. По третьему входу элементы И 12 и 13 подготовлены сигналом с третьего выхода распределител 10 импульсов.
Если частота вращени больше заданной , то на первом выходе компаратора 5 имеетс сигнал и открываетс элемент И 12, В результате подаетс команда на первый вход исполнительного органа 14 дл коррекции подачи топлива в сторону уменьшени .
Если частота вращени меньше заданной , то открываетс элемент И 13 и на второй вход исполнительного органа 14 подаетс команда на коррекцию подачи топлива в сторону увеличени .
Длительность корректирующих импульсов определ етс длительностью импульсов генератора 11 и при недостаточности одного импульса коррекции ситуаци на выходах компараторов 5 и 9 не измен етс . Поэтому на вход исполнительного органа 14 поступают очередные корректирующие импульсы до изменени положени на выходах компараторов 5 и 9.
В случае полного совпадени текущей и заданной частот вращени элементы Г 12 и 13 закрыты по первым входам и команды на корректировку подачи топлива исполнительному органу 14 не поступают. Аналогичное происходит в случае, когда отклонение частоты находитс в заданных пределах и элементы И 12 и 13 закрыты по вторым входам.
Частотный датчик обратной св зи устанавливаетс на валу топливного насоса и может быть выполнен в виде
э1
диска с отверсти ми, через которые засвечиваетс фотодиод, подключенный в цепь формировател импульсов. Частота следовани импульсов пр мо пропорциональна частоте вращени коленчатого вала двигател . В качестве исполнительного органа возможно использование , например, двигател посто нного тока с устройством фиксации положени ротора.
Claims (1)
- Формула изобретениРегул тор частоты вращени , содержащий частотный датчик обратной св зи, два элемента И, переключатель; генератор тактовых импульсов, первый задающий регистр и исполнительный орган , отличающийс тем, что, с целью повышени качества регулировани , введены распределитель импульсов, счетчик, вычитатель, второй задающий регистр, два компаратора кодов и третий элемент И, выход частотного датчика обратной св зи через последовательно соединенные первый элемент И, счетчик, переключатель подключен к первым информационным входам вычитател и первого ком1066451паратора кодов, соединенного вторым информационным входом с выходом первого задающего регистра и вторым информационным входом вычитател , первый стробирующий вход которого подключен к первому входу второго элемента И и выходу Больше первого компаратора кодов, соединенного выходом Меньше с первым входом третьего элемента И и вторым стробирую- щим входом вычитател , выход которого подключен к первому информационному входу второго компаратора кодов , соединенного вторым информационным входом с выходом второго задающего регистра, а выходом Больше - с вторыми входами второго и третьего элементов И, выходы которых подключены соответственно к первому и второму входам исполнительного органа, выход генератора тактовых импульсов соединен с входом распределител импульсов , подключенного первым выхо- 25 дом к второму входу первого элемента И, вторым выходом - к входу сброса счетчика, а третьим выходом - к управл ющему входу переключател и третьим входам второго и третьего 30 элементов И.1520Фиг. 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874388042A SU1566451A1 (ru) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Регул тор частоты вращени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874388042A SU1566451A1 (ru) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Регул тор частоты вращени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1566451A1 true SU1566451A1 (ru) | 1990-05-23 |
Family
ID=21359530
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874388042A SU1566451A1 (ru) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Регул тор частоты вращени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1566451A1 (ru) |
-
1987
- 1987-12-23 SU SU874388042A patent/SU1566451A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 531138, кл. Н 02 Р 5/06, 198). I * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69124153T2 (de) | Drosselklappenregler mit Schrittmotor | |
CA1308162C (en) | Ignition control system for internal combustion engines with simplified crankshaft sensing and improved coil charging | |
US4453517A (en) | Control circuit for road and engine speed governor | |
US4082069A (en) | Method and apparatus to determine the timing of cyclically repetitive events, particularly ignition instant for internal combustion engines | |
US4217868A (en) | Ignition system for internal combustion engines, particularly of the automotive type | |
EP0247624A3 (en) | Motor speed control system | |
US4284046A (en) | Contactless ignition system for internal combustion engine | |
US4520778A (en) | Method of controlling engine speed for internal combustion engine | |
EP0068704A1 (en) | Speed meter systems | |
SU1566451A1 (ru) | Регул тор частоты вращени | |
EP0458159B1 (en) | Improvements in or relating to stepper motor controllers | |
US4397282A (en) | Fuel injection systems for internal combustion engines | |
US4327687A (en) | Timing system for process control in internal combustion engines | |
US5774426A (en) | Method and device for feeding a single-phase stepping motor | |
US4444171A (en) | Electronic ignition timing | |
US4348585A (en) | Frequency/speed controller | |
US4204157A (en) | Periodic engine speed monitoring circit utilizing sampling circuitry | |
US4232368A (en) | Internal combustion engine function control system | |
US4469081A (en) | Ignition coil control device for regulating the optimal conduction time for an internal combustion engine | |
SU1571545A1 (ru) | Цифровой регул тор частоты вращени | |
US4121553A (en) | Electric ignition advance system | |
US4741319A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
SU1272444A1 (ru) | Способ фазировани вращающегос вала электродвигател | |
SU734426A1 (ru) | Устройство дл управлени электромагнитными впрыскивающими форсунками двигател внутреннего сгорани | |
SU1684538A1 (ru) | Система зажигани дл двигател внутреннего сгорани |