SU1564055A1 - Складной контейнер - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к металлическим складным поддонам и может быть использовано дл  транспортировани  тарно-штучных грузов, много русного складировани  с грузом и без груза, включа  бесстелажное штабелирование и механизированную перегрузку. Цель изобретени  - повышение надежности и удобства эксплуатации. Поддон  щичный металлический складной со съемной крышкой состоит из днища 1 в виде плоского основани  2 с нижними опорными поверхност ми, выполненными в виде полозьев 3, которые могут быть выполнены с пазами 4 дл  ввода вильчатого захвата грузоподъемного механизма, причем полозь  3 с торцов усилены дл  жесткости и прочности угольниками и кницами 6 с отверсти ми 7 дл  захвата крюками грузоподъемных механизмов, а с торцов днища по углам имеютс  зацепы в виде угольников 8 дл  захвата поддона универсальными петлевыми стропами: передней 9 и задней 10 торцовых стенок, состо щих из верхних 11 и 12 и нижних 13 и 14 частей, которые соедин ютс  между собой шарнирами. Опорные поворотные планки с Г-образными пазами наход тс  в зацеплении с ос ми шарниров, приваренных к наружным поверхност м рам нижних частей 13 и 14 торцовых стенок. Дл  сборки поддона служат штыри, приваренные к верхним част м 11 и 12 торцовых стенок, а в нижних част х 13 и 14 торцовых стенок имеютс  соответствующие штыр м отверсти . Несъемные боковые стенки 20 св заны неразъемными шарнирами с нижними част ми 13 и 14 торцовых стенок 9 и 10. С верхними част ми 11 и 12 торцовых стенок боковые стенки 20 соедин ютс  стержневыми запорами и дополнительно фиксируютс  уголками, которые привариваютс  к наружной боковой поверхности рам верхних частей 11 и 12 торцовых стенок 9 и 10. 1 з.п. ф-лы, 12 ил.

Description

Изобретение относитс  к металлическим склчдным поддонам и может быть использовано дл  транспортировани  тарно-штуч- ных грузов, много русного складировани  с грузом и без груза, включа  бесстеллажное штабелирование и механизированную перегрузку .

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и удобства эксплуатации поддона .

На фиг. 1 схематично изображен поддон  щичный металлический складной со съемной крышкой; на фиг. 2 - поддон в сложенном виде; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1 (механизм складывани  и скреплени  торцовых стенок накладной планкой с Г-образным пазом и штырьевыми фиксаторами); на фиг. 5 - разрез В-Б на фиг. 4 (узел шарнирного соединени  боковых стенок с нижними торцовыми стенками); на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 1 (узел соединени  штырьевыми фиксаторами боковой стенки с днищем поддона); на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. 1 (узел фиксации боковой и торцовой стенок фиксирующими уголками); на фиг. 8 - вид Е на фиг. 1 (конструкци  стержневого запора дл  соединени  боковых и торцовых стенок); на фиг. 9 - вид Ж на фиг. 2 (вид фронтальный замка); на фиг. 10 - разрез 3-3 на фиг. 9 (конструкци  замка дл  закрывани  поддона крышкой и его опломбировани ); на фиг. 11 - разрез И-И на фиг. 9 (узел креплени  замка); на фиг. 12 - разрез К-К на фиг. 1 (узел фиксации крышки с задней торцовой стенкой).

Поддон  щичный металлический складной со съемной крышкой состоит из днища 1 в виде плоского основани  2 с нижними опорными поверхност ми, выполненными в виде полозьев 3, которые могут быть выполнены с пазами 4 дл  ввода вил погрузчика. Причем полозь  3 могут быть усилены дл  жесткости угольниками 5 и кницами 6 с отверсти ми 7 дл  захвата крюками грузоподъемных механизмов, а с торцов имеютс  угольники 8 дл  захвата поддона универсальными петлевыми стропами: передней 9 и задней 10 торцовых стенок, состо щих из верхних 11 и 12 и нижних 13 и 14 частей, которые соедин ютс  между собой шарнирами , представл ющими собой приваренные к верхним част м 11 и 12 торцовых стенок 9 и 10 .опорные поворотные планки 15 с Г-образными пазами 16 дл  фиксации складывающихс  верхних частей 11 и 12 торцовых стенок 9 и 10 при складывании поддона наход щихс  в зацеплении с ос ми шарниров 17, установленными в нижних част х 13 и 14 торцовых стенок с обеих сторон. Причем дл  фиксации верхних 11 и 12 и нижних 13 и 14 частей торцовых стенок 9 и 10 между собой в вертикальном положении при сборке поддона служат штыри 18, приваренные к верхним част м 11 и 12 и нижним 13 и 14

0

част м торцовых стенок 9 и 10, а в нижних част х 13 и 14 торцовых стенок имеютс  соответствующие штыр м 18 отверсти  19 несъемных боковых стенок 20, св занных неразъемными шарнирами 21 с нижними част ми 13 и 14 торцовых стенок 9 и 10.

Дл  фиксации боковых стенок 20 в вертикальном положении при сборке поддона служат штыри 22, приваренные к боковым стенкам , а на основании 2 днища 1 имеютс  соответствующие штыр м 22 отверсти  23. Верхние части 11 и 12 торцовых стенок 9 и 10 соедин ютс  посредством стержневых запоров 24 (с целью упрощени  замка возможна замена стержневого запора 24 на

приваренный уголок 25 к внутренней стороне рамы крышки фиг. 8) и дополнительно фиксируютс  уголками 25, приваренными к внешним боковым полкам рам верхних частей 11 и 12 торцовых стенок 9 и 10, съемной

Q крышки 26, к внутренней части рамы которой с одного из торцов приварены два фиксатора 27 в виде пластин, которые вход т под полку рамы верхней части 12 торцовой стенки 10 и фиксируют крышку 26, на верхней поверхности которой по углам приваре5 ны четыре угловых направл ющих 28 дл  центровки полозьев поддона, устанавливаемого на верхний  рус. С внутренней стороны рамы 29 крышки 26 приварено ушко 30 дл  запирани  крышки 26 задвижкой 31 поддона в собранном виде, приваренной к раме

0 верхней части 11 торцовой стенки 9, имеющей петлю 32 с пазом 33 дл  соединени  с осью 34, котора  свободно поворачиваетс  в опоре 35, приваренной к ст жке рамы верхней части 11 торцовой стенки 9 и имеет кольцо 36, образу  замок 37, причем в отогну5 той части петли 32 и опоры 35 имеютс  отверсти  38 дл  опломбировани  поддона. Аналогичные детали замка 37 устанавливаютс  на нижней части 13 торцовой стенки 9 дл  запирани  крышки 26 поддона в сложен0 ном виде. Карман 39 дл  сопроводительной документации располагаетс  на верхней части 11 торцовой стенки 9.

Сборку поддона дл  загрузки и отправки тарно-штучных грузов осуществл ют следующим образом.

5На ровной площадке устанавливаетс 

днище 1, затем устанавливаютс  передн   9 и задн   10 торцовые стенки, дл  чего необходимо отт нуть до предела верхние части 1 1 и 1 2 от нижних частей 13 и 14 торцовых п стенок и, повернув их на шарнирах, состо щих из планок 15 и шарниров 17, установить вертикально так, чтобы направл ющие штыри 18 вошли в отверсти  19 в нижних част х 13 и 14 торцовых стенок, после чего устанавливаютс  несъемные боковые

5 стенки 20, при этом приподн в их на высоту паза 40 с помощью шарнира 21 установить в вертикальном положении так, чтобы направл ющие штыри 22 вошли в отверсти  23 в раме основани  2 днища 1, а полки

рамок боковых стенок 20 вошли в зацепление с полками фиксирующих уголков 25, приваренных к внешним боковым полкам рам верхних частей 11 и 12 торцовых стенок 9 и 10, после чего торцовые и боковые стенки запираютс  стержневыми запорами 24. Производитс  загрузка поддона грузом. После загрузки груза на поддон сверху устанавливаетс  крышка 26 так, чтобы фиксаторы 27 при сдвинутой назад к торцовой стенке 10 крышке 26 зашли под полку рамы верхней части 12 торцовой стенки 10, затем крышка 26 надвигаетс  вперед и опускаетс  на раму верхней части 11 торцовой стенки 9. После чего производитс  запирание поддона замком 37, дл  чего запираетс  задвижка 31, петл  32 надеваетс  на поворотную ось 34 с кольцом 33, установленным вертикально, затем кольцо 33 поворачиваетс  на 90° и опускаетс  в нижнее положение и поддон при необходимости опломбируетс  через отверсти  38 в петле 32 и опоре 35.

Складывание поддона осуществл ют следующим образом.

Открываетс  замок 37, крышка 26 сдвигаетс  назад так, чтобы фиксаторы 27 вышли из зацеплени  с полкой рамы верхней части 12 торцовой стенки 10, крышка 26 снимаетс  и отставл етс  в сторону. Затем необходимо открыть стержневые запоры 24, сдвинув их до упора назад, и вывести боковые полки рамок боковых стенок 20 из зацеплени  с фиксирующими уголками 25, приподн в их на высоту пазов 40 и повернув на шарнирах 21, положить поочередно на днище 1.

Затем складываютс  вовнутрь поддона торцовые стенки 9 и 10, дл  чего необходимо приподн ть верхние части 11 и 12 торцовых стенок до выхода штырей 18 из отверстий 19 и, повернув на шарнирах 17 верхние части 11 и 12 относительно нижних частей 13 и 14 торцовых стенок 9 и 10, сложить на сложенные боковые стенки на днище 1 поддона и зафиксировать Г-образными пазами 16 планок 15 на шарнирах 17. После чего

необходимо установить сверху крышку 26 так, чтобы фиксаторы 27 зашли под верхнюю полку рамы нижней части 14 торцовой стенки 10, надвинуть крышку 26 вперед и опустить ее на нижнюю часть 13 передней торцовой стенки 9 и закрыть замок 37.

Таким образом, надежность и удобство эксплуатации достигаютс  конструктивными особенност ми поддона.

0

Claims (2)

1. Складной контейнер, содержащий днище с опорными полозь ми, боковые стенки,

5 торцовые стенки, состо щие из шарнирно соединенных между собой нижней и верхней частей, и съемную крышку, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и удобства эксплуатации, на боковых стороQ нах верхних частей торцовых стенок закреплены планки с Г-образными пазами, на нижних сторонах - штыри, нижние части торцовых стенок жестко закреплены на верхней поверхности днища, а на верхней поверхности нижних частей торцовых стенок вы5 полнены отверсти  под штыри верхних торцовых стенок, при этом на боковых сторонах нижних частей торцовых стенок установлены штыревые фиксаторы с возможностью размещени  их в Г-образных пазах планок, причем боковые стенки соединены с нижними част ми торцовых стенок посредством неразъемных шарниров, а с верхними част ми торцовых стенок соединены стержневыми запорами и фиксирующими уголками, при этом на нижней поверхности каждой боковой стенки закреплены штыри с возможностью размещени  их в отверсти х, выполненных в верхней поверхности днища.

2. Контейнер по п. 1, отличающийс  тем, что полозь  снабжены кницами с отверсти ми и угольниками, расположенными с бо0 ковых сторон полозьев, а на горизонтальной внутренней поверхности полозьев выполнены пазы.

0

5

Фиг. 2

ВидА

18

.16

-7А

фиг.З

ВидВ

ФигЛ

21

26

Фиг 5

ВидЕ

25

Фиг. 8

Л Л

Г- Г

Фиг. 6

Фиа7

ВидЖ

-J Фиг. 9 j

3-3

Фиг.}0

к-к

26

фиг. ff

Т

28

Фиг. 12