SU1560766A1 - Двухкамерный карбюратор двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени , а именно к системам питани  двигателей с искровым зажиганием. Целью изобретени   вл етс  оптимизаци  параметров топливовоздушной смеси. При работе двигател  высокотемпературные отработанные газы, проход  через первичную и вторичную полости камер, подогревают топливо до высоких температур, повыша  его энергосодержание, давление насыщенных паров, диффузию и снижа  его в зкость. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к системам питани  двигателей с искровым зажиганием .

Цель изобретени  - оптимизаци  параметров топливовоздушной смеси.

На фиг.1 изображен карбюратор, продольный разрез по проточным каналам и эмульсионным колодцам; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Карбюратор 1 содержит корпус 2, эмульсионные колодцы первичной 3 и вторичной 4 камер, воздушные жиклеры 5, концентрические теплообменные полости первичной 6 и вторичной 7 камер с нанесенным теплоизолирующим покрытием стенок полостей, соединительные трубопроводы между полост ми 8 и выхлопными трактами 9 и 10 двигател . Кроме того, корпус 2 содержит пробки 11 дл  технологической обработки полостей.

Карбюратор работает следующим образом .

При работе двигатет  через соединительный трубопровод из выхлопного тракта двигател  в зоне с повышенным давлением подаютс  нагретые до высоких температур отработанные газы, которые проход  через концентрическую теплообменную полость, нагревают эмуль сионный колодец первичной камеры 3 и наход щеес  в камере топливо с небольшим количеством воздуха. С целью эффективного использовани  тепловой энергии отработанных газов, эмульсионные колодцы выполнены из теплопроводного материала, например, меди. Далее отработанные газы подаютс  через соединительный трубопровод между полост ми 8 в концентрическую тепло- обменную полость вторичной камеры, где нагревают эмульсионный колодец и наход щеес  в нем топливо дл  вторичной камеры и вывод тс  в выхлопной тракт через соединительный трубопровод , подсоединенный к зоне выхлопного тракта с пониженным давлением.

(Л

СП

э

м

о

о

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Двухкамерный карбюратор двигател  внутреннего сгорани  с обогревом топ- ливовоздушной смеси отработавшими га- , зами, содержащий корпус, смесительные камеры с распылител ми, эмульсионные колодцы первичной и вторичной камер, подогреватель, выполненный в виде камеры , концентрично расположенной вок- ю

   руг канала топливовоздушной смеси, и соединенный с трубопроводом отработавших газов, отличающий- с   тем, что, с целью оптимизации параметров топливовоздушной смеси, камера подогревател  выполнена в виде двух полостей, расположенных вокруг эмульсионных колодцев и последовательно сообгденных между собой.

   фиг.1