SU1550232A1 - Задатчик давлений - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гидравлической аппаратуре управлени  и может быть использовано в системах управлени  насосами переменной производительности. Цель изобретени  - упрощение конструкции и снижение усили  управлени . Задатчик давлений содержит корпус 1, фланцы 2, 3, орган управлени  с приводным устройством и каналы управлени  4 и 5, орган управлени  выполнен в виде плоского диска 6 с приводным валом 7 и снабжен двум  дроссельными 8, 9 и промежуточной 10 шайбами с соосно расположенными каналами управлени , в промежуточной шайбе 10 выполнена центральна  расточка 11, образующа  с дроссельными шайбами 8, 9 рабочую камеру с расположенным в ней диском 6, диск 6 выполнен с последовательно расположенными с одной стороны по периферии параллельными и наклонными рабочими кромками, симметричными относительно оси, проход щей через ось вращени  диска и середину полукольца рабочих кромок, при этом в дроссельных шайбах 8, 9 выполнены встречные дроссельные отверсти  17, 18 и 19, 20, взаимодействующие с диском 6 и его рабочими кромками и сообщенные с соответствующими каналами управлени  4, 5. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к гидравлической аппаратуре управлени  и может быть использовано в системах управлени  насосами переменной производительности .

Цель изобретени  - упрощение конструкции задатчика давлений и снижение усили  управлени .

На фиг. 1 изображен задатчик давлений , разрез; на фиг. 2 - вид А на фи г. 1.

Задатчик давлений содержит корпус 1, фланцы 2 и 3, орган управлени  с приводным устройством и каналы А и 5 управлени , орган управлени  выполнен в виде плоского диска 6 с приводным валом 7 и снабжен двум  дроссельными 8 и 9 и промежуточной 10 шайбами с соосно расположенными каналами управлени - , в промежуточный шайбе 10 выполнена центральна  расточка 11, образующа  с дроссельными шайбами 8 и 9 рабочую камеру с расположенным в ней диском 6, диск 6 выполнен с последовательно расположенными с одной стороны по периферии параллельными 12-14 и наклонными 15 и 16 к плоскости диска 6 полукольцевыми рабочими кромками, симметричными относительно оси, проход щей через оси вращени  диска и середину полукольца рабочих кромок, при этом в дроссельных шайбах 8 и 9 выполнены встречное дроссельные отверсти  17 и 18 и 19 и 20, взаимодействующие с диском 6 и его рабочими кромками и сообщенные с соответствующими каналами k и 5 управлени .

I

Задатчик давлений работает следующим образом.

При среднем (нейтральном) положении органа управлени  рабочие кромки 12 и 13, параллельные плоскости диска 6, расположены против дроссельных отверстий 17 и 19, по которым подводитс  рабоча  жидкость, при этом в дроссельных отверсти х 17-20 поддерживаетс  установочное начальное давление , а перепад давлений между каналами k и 5 управлени  отсутствует. Диск 6 при этом разгружен от действи гидростатических сил. Дл  создани  перепада давлений между каналами 4 и 5 управлени  орган управлени  поворачиваетс  в ту или другую сторону от нейтрального положени .

При повороте органа управлени  против часовой стрелки (если смот

5

0

5

0

5

0

5

0

5

реть на левый торец приводного вала 7) рассто ние между дроссельным отверстием 19 и диском 6 уменьшаетс , причем давление в дроссельных отверсти х 19 и 20 определ етс  месторасположением наклонной рабочей кромки 16 диска 6 по отношению к дроссельному отверстию 19, достига  наибольшей величины при расположении дроссельного отверсти  19 напротив параллельной плоскости диска рабочей кромки , при этом давление в дроссельных отверсти х 17 и 18 равно давлению слива, обеспечиваемому в первоначальный момент поворота диска 6 при выводе параллельной плоскости диска рабочей кромки 12 из под дроссельного отверсти  17.

При повороте органа управлени  по часовой стрелке (возвращение к среднему положению) давление в дроссельных отверсти х 19 и 20 уменьшаетс , а в дроссельных отверсти х 17 и 18 давление остаетс  посто нным, равным давлению слива и только в момент подхода диска 6 к среднему положению, когда параллельна  плоскости диска 6 рабоча  кромка 12 будет находитьс  напротив дроссельного отверсти  17, давление в дроссельных отверсти х 17 и 18 скачком возрастает до установленной величины, равной величине давлени  в дроссельных отверсти х 19 и 20, обеспечиваемому взаимным расположением рабочей кромки 13 и дроссельного отверсти  19s.

При дальнейшем повороте органа управлени  по часовой стрелке и обратно измен етс  давление в дроссельных :отверсти х 17 и 18, а давление в дроссельных отверсти х 19 и 20 мен етс  скачкообразно от установленного значени  до давлени  слива и наоборот . Встречное расположение дроссельных отверстий 17 и 18, а также 19 и 20, пропускающих рабочую жидкость под одинаковым дл  отих пар отверстий перепадом давлений, обеспечивает гидравлическую разгрузку диска 6 и снижает усилие управлени  на приводном валу 7.

Формул а изобретени 

Задатчик давлений, содержащий корпус , орган управлени  с приводным устройством и каналы управлени , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкций и сни51

жени  усили  управлени , орган управлени  выполнен в виде плоского диска с приводным валом и снабжен двум  дроссельными и промежуточной шайбами с соосно расположенными кана лами управлени , в промежуточной шай бе выполнена центральна  расточка, образующа  с дроссельными шайбами рабочую камеру с диском, диск установлен в рабочей камере и с одной стороны выполнен с последовательно

50232

расположенными по периферии параллельными и наклонными к плоскости диска полукольцевыми рабочими кромками , симметричными относительно оси, проход щей через ось вращени  диска и середину полукольца рабочих кромок , при этом в дроссельных шайбах выполнены встречные дроссельные от-. }0 версти , сообщенные с каналами управлени  и взаимодействующие с диском и его рабочими кромками.

&

Редактор А.Ревин

Составитель И.Панасенко

Техред Л.Сердюкова Корректор-Т.Палий

Заказ 26О

Тираж 526

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. V5

IU&A

фиг 2

Подписное

Claims (1)

1. ф,о р м у ла изобрете ни я

   Задатчик давлений, содержащий корпус, орган управления с приводным · устройством и каналы управления, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкций и ^снижения усилия управления, орган управления выполнен в виде плоского диска с приводным валом и снабжен двумя дроссельными и промежуточной шайбами с соосно расположенными каналами управления, в промежуточной шайбе выполнена центральная расточка, образующая с дроссельными шайбами рабочую камеру с диском, диск установлен в рабочей камере и с одной стороны выполнен с последовательно

   1550232 6 расположенными по периферии параллельными и наклонными к плоскости диска полукольцевыми рабочими кромками, симметричными относительно оси, проходящей через ось вращения диска и середину полукольца рабочих кромок, при этом в дроссельных шайбах выполнены встречные дроссельные от~* 1Q верстия, сообщенные с каналами управления й взаимодействующие с диском и его рабочими кромками.