SU1549846A1 - Транспортна тележка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, а именно к колесно-гусеничным транспортным средствам, и может быть использовано в различных отрасл х промышленности при перемещении грузов, например, по лестничному маршу. Цель изобретени  - повышение удобства эксплуатации и расширение эксплуатационных возможностей путем принудительного изменени  профил  гусениц. Гусеница тележки состоит из П-образных элементов 6 со ступеньками 5, соединенными одним концом с цепью, а на концах П-образных элементов имеютс  ролики 7, взаимодействующие с вертикально подвижными направл ющими 8 в виде полосы с загнутыми внутрь концами. Полоса шарнирно соединена посредством двуплечих рычагов с ползунами, установленными на раме с возможностью перемещени  вдоль нее. Ползуны соединены гибкой св зью с барабаном, закрепленным вместе с грузовой площадкой на поперечной оси рамы с возможностью поворота. На раме закреплены упоры дл  ограничени  перемещени  направл ющих по вертикали. 4 ил.

Description

Фиг. 2

дшг&

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Транспортная тележка, содержащая раму с закрепленными на ней колесами, связанными попарно гусеницами, грузовую платформу, установленную на поперечной оси рамы с возможностью перемещения от привода, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации и расширения эксплуатационных возможностей путем принудительного изменения профиля гусениц, она снабжена установленной по каждому борту с возможностью вертикального перемещения относительно рамы горизонтальной направляющей, выполненной в виде полосы с загнутыми внутрь концами, роликами, размещенными на направляющей упорами для ограничения перемещения рамы и направляющих, закрепленными на раме, ползунами, установленными на раме с возможностью продольного перемещения, двуплечими рычагами, шарнирно связывающими ползуны и направляющую, при этом гусеница состоит из П-образных элементов, шарнирно соединенных с гусеничной цепью, на свободном конце каждого П-образного элемента размещены указанные ролики, а привод выполнен в виде барабана, установленного на поперечной оси, связанного с ползунами гибкой связью и жёстко связанного с грузовой платформой.