SU1539430A1

SU1539430A1 - Винтова ст жка

Info

Publication number: SU1539430A1
Application number: SU884449798A
Authority: SU
Inventors: Иван Федорович Денисенков
Priority date: 1988-05-12
Filing date: 1988-05-12
Publication date: 1990-01-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению, в частности к устройствам дл нат жени каната. Цель изобретени - повышение эксплуатационной надежности путем исключени осевых перекосов и компенсации равномерности хода попарно расположенных т г. В корпусе 1 расположены резьбовые втулки 5, при повороте которых в них вт гиваютс резьбовые стержни 8, св занные с концами каната. Втулки 5 подпружинены относительно корпуса 1 тарельчатыми пружинами 14 через упорные подшипники 13. Концы стрежней 8 попарно св заны между собой через промежуточное звено 12, выполненное в виде гибкого элемента. Неравномерность хода стержней 8 компенсируетс гибким звеном 12, которое передает усилие на захват 11 через ролик 17. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к устройствам дл нат жени каната.

Целью изобретени вл етс повыше- «ие эксплуатационной надежности путем исключени осевых перекосов и компенсации неравномерности хода попарно расположенных т г.

На фиг. 1 изображена винтова ст жка, общий вид) на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 (винтова ст жка в исходном положении); на фиг. 4 - разрез В-В на «фиг. 1 .

Винтова ст жка включает корпус, состо щий из двух частей 1 и 2, соединенных при помощи болтов 3 и гаек 4, установленные на част х 1 и 2 корпуса резьбовые втулки 5, кажда из которых выполнена с резьбовым отверстием 6 и зубчатым венцом 7, св зывающим все три втулки между собой .

В резьбовое отверстие 6 каждой втулки ввинчен резьбовой стержень 8 с резьбовым концом 9 и проушиной 10, при этом со стороны части 1 корпуса ввинчен один стержень 9 и в центральную втулку 5, а со стороны части 2 корпуса ввинчены два стержн 8 и в крайние втулки 5. Проушины 10 двух стержней 8, ввинченных со стороны ( части 2 корпуса, соединены между со- бой и с захватом 11 при помощи проме- жуточного звена 12.

Кажда установленна на част х 1 и 2 корпуса втулка 5 снабжена пружин щими опорами в виде упорных подшипников 13 и тарельчатой пружины 14 и масленкой 15 дл ввода смазки в резьбовую полость втулки 5.

Ролик 16 установлен на захвате 11 шарнирно и выполнен с кольцевой проточкой 17 дл размещени в ней проушин 10 парных т г 8 и промежуточного звена 12. Промежуточное звено 12 выполнено в виде гибкого элемента, ролика 16.

5

0

5 о

5

Винтова ст жка работает следующим образом.

В исходном положении (фиг. 3) резьбовой конец 9 стержней 8 занимает положение в резьбовом отверстии 6 на входе втулок 5, При вращении центральной втулки 5 через зубчатые венцы 7 осуществл ете вращение крайних втулок 5 и осевое перемецение стержней 8 вглубь резьбовых отверстий 6 на всю длину втулок 5, тем самым обеспечиваетс нат жение гибких элементов , например тросов.

В процессе нат жени в резьбовой паре и опорах втулок от осевой нагрузки возникает значительное трение. Однако за счет установки втулок 5 на упорные подшипники 13 и введени смазки в резьбовую полость втулок 5 трение уменьшаетс , что облегчает процесс нат жени .

При одновременном ввинчивании всех стержней.величина перемещени их может быть неодинаковой в силу технологических допусков на размеры резьбы и зубьев зубчатых венцов, обеспечивающих вращение ст жных втулок и осевое перемещение стержней. Наличие люфта может привести к срыву ниток резьбы и ускоренному выходу из стро резьбовых элементов и винтовой ст жки в целом. За счет пружин щих опор дл ст жных втулок люфт устран етс в самих опорах и в резьбовой паре втулка - стержень.

За счет установки ролика 16 и выполнени промежуточного звена 12 в виде гибкого элемента, охватывающего ролик дугой, стержни 8 имеют возможность самосмещатьс один относительно другого в осевом направлении, что исключает возможность нарушени параллельности стержней, их перекос и заклинивание в резьбовом отверстии 6 втулок 5. Чтобы облегчить самосмещение парных стержней, ролик 16 установлен на захвате 11 с возможностью поворота на оси.

Фие.1

В-8

16 12

Фие.2

Фиг. Ч

Редактор Н.Горват

Составитель Ж.Головей

Техред М.Ходанич Корректор М. Кучер ва

Заказ 203

Тираж 451

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

.Подписное

Claims

Формула изобретения

1. Винтовая стяжка, содержащая корпус, расположенные в нем с возможностью вращения резьбовые втулки с зубчатыми венцами, связанными между собой, резьбовые тяги, установленные в резьбовых втулках с возможностью осевого перемещения вдоль втулок, и промежуточное звено с захватом, соединяющее концы тяг, расположентем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем исключения осевых перекосов и компенсации неравномерности хода попарно расположенных тяг, промежуточное звено выполнено в виде ролика с кольцевой проточкой и расположенного в кольцевой проточке гибкого элемента, концы эд резьбовых тяг выполнены с проушинами, расположенными в кольцевой проточке ролика, а концы гибкого элемента соединены с проушинами попарно расположенных тяг, при этом ролик установлен эд на-захвате шарнирно.
2. Стяжка поп. ^отличающаяся тем, что она снабжена упорными подшипниками, установленными на концах резьбовых втулок и подпру20 жиненными по оси тарельчатыми пружи-