SU1536042A1 - Piston compressor - Google Patents

Piston compressor Download PDF

Info

Publication number
SU1536042A1
SU1536042A1 SU874312773A SU4312773A SU1536042A1 SU 1536042 A1 SU1536042 A1 SU 1536042A1 SU 874312773 A SU874312773 A SU 874312773A SU 4312773 A SU4312773 A SU 4312773A SU 1536042 A1 SU1536042 A1 SU 1536042A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rigidly connected
cylinders
rods
housing
synchronization mechanism
Prior art date
Application number
SU874312773A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виниамин Николаевич Замошников
Александр Владимирович Борисенко
Николай Николаевич Бычихин
Александр Николаевич Корниенко
Original Assignee
Особое Конструкторско-Технологическое Бюро Физико-Технического Института Низких Температур
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Особое Конструкторско-Технологическое Бюро Физико-Технического Института Низких Температур filed Critical Особое Конструкторско-Технологическое Бюро Физико-Технического Института Низких Температур
Priority to SU874312773A priority Critical patent/SU1536042A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1536042A1 publication Critical patent/SU1536042A1/en

Links

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

Изобретение может быть использовано в компрессорах с электроприводом от линейных электродвигателей. Цель изобретени  - повышение ресурса работы и увеличение КПД поршневого компрессора. В крестообразно расположенных цилиндрах установлены поршни, жестко св занные со штоками. Бесшатунный механизм синхронизации включает кривошипный вал, установленный с возможностью вращени  относительно корпуса и перпендикул рно к ос м цилиндров. На шейке вала расположен сдвоенный эксцентрик, каждый кулачок которого охватывает обойма, жестко соединенна  со штоком соответствующего поршн . Привод выполнен в виде линейных асинхронных двигателей, установленных соосно и симметрично относительно оси вращени  вала. Статоры закреплены на корпусе. Роторы жестко св заны дополнительными штоками с соответствующей обоймой механизма синхронизации. 2 ил.The invention can be used in compressors with electric drive from linear electric motors. The purpose of the invention is to increase the service life and increase the efficiency of a piston compressor. Pistons rigidly connected to the rods are mounted in cross-shaped cylinders. The cordless synchronization mechanism includes a crank shaft mounted rotatably with respect to the housing and perpendicular to the axles of the cylinders. On the neck of the shaft there is a double eccentric, each cam of which encloses a holder rigidly connected with the rod of the corresponding piston. The drive is made in the form of linear asynchronous motors mounted coaxially and symmetrically with respect to the axis of rotation of the shaft. The stators are mounted on the case. The rotors are rigidly connected with additional rods to the corresponding holder of the synchronization mechanism. 2 Il.

Description

1one

(21)4312773/25-29(21) 4312773 / 25-29

(22)06.10,87(22) 10/06/87

(46) 15.01.90. Бюп. N- 2(46) 01/15/90. Bup. N- 2

(71)Особое конструкторско-техноло- гическое бюро Физико-технического института низких температур(71) Special Design and Technology Bureau of the Physical-Technical Institute of Low Temperatures

(72)В.Н. Замошников, А.В. Борисен- ко, Н.Н. Бычихин и А.Н. Корниенко(72) V.N. Zamoshnikov, A.V. Borisenko, N.N. Bychikhin and A.N. Kornienko

(53)621.512 (088.8)(53) 621.512 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 761719, ют. F 01 В 9/04, 1978.(56) USSR inventor's certificate No. 761719, yut. F 01 B 9/04, 1978.

(54)ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР(54) PISTON COMPRESSOR

(57)Изобретение может быть использовано в компрессорах с электроприводом от линейных электродвигателей. Цель изобретени  - повышение ресурса работы и увеличение КПД поршневого компрессора. В крестообразно расположенных цилиндрах установлены поршни , жестко св занные со штоками. Бесшатунный механизм синхронизации включает кривошипный вал, установленный с возможностью вращени  относительно корпуса и перпендикул рно к ос м цилиндров . На шейке вала расположен сдвоенный эксцентрик, каждый кулачок которого охватывает обойма, жестко соединенна  со штоком соответствующего поршн . Привод выполнен в виде линейных асинхронных двигателей, установленных соосно и симметрично относительно оси вращени  вала. Статоры закреплены на корпусе. Роторы жестко св заны дополнительными штоками с соответствующей обоймой механизма синхронизации. 2 ил.(57) The invention can be used in electrically driven compressors from linear electric motors. The purpose of the invention is to increase the service life and increase the efficiency of a piston compressor. Pistons rigidly connected to the rods are mounted in cross-shaped cylinders. The cordless synchronization mechanism includes a crank shaft mounted rotatably with respect to the housing and perpendicular to the axles of the cylinders. On the neck of the shaft there is a double eccentric, each cam of which encloses a holder rigidly connected with the rod of the corresponding piston. The drive is made in the form of linear asynchronous motors mounted coaxially and symmetrically with respect to the axis of rotation of the shaft. The stators are mounted on the case. The rotors are rigidly connected with additional rods to the corresponding holder of the synchronization mechanism. 2 Il.

г (Лg (L

елate

со о оwith about about

Јъ N9Nъ N9

Изобретение, относитс  к компрес- соростроению и может быть использовано в компрессорах с электроприводом от линейных электродвигателей.The invention relates to compressor building and can be used in electrically driven compressors from linear electric motors.

Цель изобретени  - повышение ресурса работы и увеличение КПД.The purpose of the invention is to increase the service life and increase efficiency.

На фиг. 1 представлен предлагаемый компрессор, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed compressor, a general view; 2 is a section A-A in FIG. one.

Поршневой компрессор содержит корпус 1, цилиндры 2 и 3, расположенные крестообразно, поршни 4 и 5, установленные в цилиндрах 2 и 3 и жестко св занные со штоками 6 и 7, привод и бесшатунный механизм синхронизации, включающий установленный с возможностью вращени  относительно корпуса 1и перпендикул рно к ос м цилиндровThe piston compressor includes a housing 1, cylinders 2 and 3 located crosswise, pistons 4 and 5 installed in cylinders 2 and 3 and rigidly connected to the rods 6 and 7, a drive and a strapless synchronization mechanism including a perpendicular mounted rotatably relative to the housing 1 and Rno to axle cylinders

2и 3 кривошипный вал 8 на шейке 9 которого установлен сдвоенньй эксцентрик 10, каждый кулачок 11 и 12 которого охватывает обойма (13 и 14) жестко соединенна  со штоком (6 и 7) соответствующего поршн  (4 и 5). Привод выполнен в виде линейных асинхронных двигателей 15 и 16, установленных соосно и симметрично относительно оси вращени  кривошипного вала 8 каждому цилиндру 2 и 3, при этом статоры 17 и 18 двигателей 15 и 16 закреплены на корпусе 1, а роторы 19 и 20 жестко св заны дополнительными штоками 21 и 22 с соответствующей обоймой 13 и 14 механизма синхронизации.2 and 3 crank shaft 8 on the neck 9 of which is installed a double eccentric 10, each cam 11 and 12 of which covers the cage (13 and 14) rigidly connected with the rod (6 and 7) of the corresponding piston (4 and 5). The drive is made in the form of linear asynchronous motors 15 and 16 installed coaxially and symmetrically with respect to the axis of rotation of the crank shaft 8 to each cylinder 2 and 3, while the stators 17 and 18 of the engines 15 and 16 are fixed to the housing 1, and the rotors 19 and 20 are rigidly connected additional rods 21 and 22 with the corresponding yoke 13 and 14 of the synchronization mechanism.

При этом штоки 6 и 7 и дополнительные штоки 21 и 22 установлены соот-. ветственно в направл ющих 23-26, кулачки 11 и 12 сдвоенного эксцентрика 10 св заны с шейкой 9 кривошипного вала 8 посредством роликов 27 и 28, ас обоймами 13 и 14 - посредством роликов 29 и 30. Цилиндры уп- лотнены крышками 31 и 32 с всасывающими и нагнетательными клапанами 33 и 34.At the same time, the rods 6 and 7 and additional rods 21 and 22 are installed respectively. Respectively in guides 23-26, cams 11 and 12 of double eccentric 10 are connected to neck 9 of crank shaft 8 by means of rollers 27 and 28, and clips 13 and 14 by means of rollers 29 and 30. Cylinders are sealed by covers 31 and 32 s suction and discharge valves 33 and 34.

Компрессор работает следующим образом .The compressor works as follows.

Напр жение подаетс  на обмотки статоров 17 и 18 в заданной очередThe voltage applied to the windings of the stators 17 and 18 in a given queue

ности. Магнитный поток заставл ет роторы 19 и 20 совершать возвратно- поступательное перемещение. При этом роторы.19 и 20 обеспечивают посредством дополнительных шточов 21 и 22 обойм 13 и 14 и штоков 6 и 7 возвратно-поступательное перемещение поршн м 4 и 5, которые в свою очередь всасывают и нагнетают газ в ггилиндрах 2 и 3.nosti. The magnetic flux causes the rotors 19 and 20 to make a reciprocating movement. While the rotors.19 and 20 provide through additional rods 21 and 22 of the clips 13 and 14 and the rods 6 and 7, the reciprocating movement of the pistons m 4 and 5, which in turn suck and pump gas in the hydraulic cylinders 2 and 3.

В предлагаемом компрессоре передача усили  от привода к поршн м 4 и 5 осуществл етс  посредством жесткой св зи роторов 19 и 20 соответственно с обоймами 13 и 14 штоками 6 и 7 и поршн ми 4 и 5. Детали бесшатунного механизма синхронизации выполн ют преимущественно синхронизирующую функцию и почти не участвуют в передаче усилий от привода к поршн м 4 и 5.In the proposed compressor, the force is transmitted from the drive to the pistons 4 and 5 through tight coupling of the rotors 19 and 20, respectively, with the clips 13 and 14, the rods 6 and 7, and the pistons 4 and 5. The parts of the connecting rod-free synchronization mechanism perform mainly the synchronizing function and almost do not participate in the transmission of forces from the actuator to the pistons m 4 and 5.

2525

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Поршневой компрессор, содержащий корпус, цилиндры, расположенные крестообразно , поршни, установленные в цилиндрах и жестко св занные со штоками, привод и бесшатунный механизм синхронизации, включающий установленный с возможностью вращени  относительно корпуса и перпендикул рно к ос м цилиндров кривошипный вал, на шейке которого установлен сдвоенный эксцентрик, каждый кулачок которого охватывает обойма, жестко соединенна  со штоком соответствующего поршн , отличающийс  тем,A piston compressor comprising a housing, cylinders arranged crosswise, pistons mounted in cylinders and rigidly connected to the rods, an actuator and a strapless synchronization mechanism including a rotary relative to the housing and perpendicular to the axis of the cylinders a crank shaft on which neck is mounted a double eccentric, each cam of which encloses the sleeve, is rigidly connected to a corresponding piston rod, characterized in that что, с целью повышени  ресурса работы и увеличени  КПД, привод выполнен в виде линейных асинхронных двигателей , установленных соосно и симметрично относительно оси вращени  кривошипного вала каждому цилиндру, при этом статоры двигателей закреплены на корпусе, а роторы жестко св заны дополнительными штоками с соответствующей обоймой механизма синхронизации .that, in order to increase service life and increase efficiency, the drive is made in the form of linear asynchronous motors mounted coaxially and symmetrically with respect to the axis of rotation of the crank shaft for each cylinder, while the stators of the motors are fixed to the housing and the rotors are rigidly connected with additional rods sync. ЗУMemory / I I Г Л/ I I GL 29 15 27 9s 11 W29 15 27 9s 11 W Физ.2Phys .2 Х- АX-A 12 28 1412 28 14 1818
SU874312773A 1987-10-06 1987-10-06 Piston compressor SU1536042A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874312773A SU1536042A1 (en) 1987-10-06 1987-10-06 Piston compressor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874312773A SU1536042A1 (en) 1987-10-06 1987-10-06 Piston compressor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1536042A1 true SU1536042A1 (en) 1990-01-15

Family

ID=21330311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874312773A SU1536042A1 (en) 1987-10-06 1987-10-06 Piston compressor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1536042A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4138669B2 (en) Power cell driven by internal combustion engine
US6532916B2 (en) Opposed piston linearly oscillating power unit
LT5404B (en) Free swinging piston heat machine
CN102953956B (en) Compressor driven by brushless coreless linear motor
KR960000435B1 (en) Rotating and reciprocating piston engine
US2715685A (en) Dynamo-electric machine and reciprocable power unit therefor
SU1536042A1 (en) Piston compressor
US3274795A (en) Fluid operating apparatus
CN107733201A (en) Moving-magnetic linear vibration motor and linear compressor
SU861714A1 (en) Radial piston hydraulic engine
JP4041173B2 (en) Low vibration positive displacement machine
EP1495226B1 (en) Variable stroke/clearance mechanism
US3454779A (en) Coupling device for dual rotary shafts
SU1767216A1 (en) Piston compressor with electromagnet drive
SU1663715A1 (en) Vibration electric motor - compressor
KR100200900B1 (en) Piston typed compressor
RU2016231C1 (en) Free-floating piston compressor with linear induction motor
JPS5716279A (en) Electromagnet driven compressor
RU170792U1 (en) GAS COMPRESSOR INSTALLATION
RU2004830C1 (en) Piston machine with magnetic coupling
SU1048150A1 (en) Power plant
JP3033967U (en) Crankshaft for motor compressor which is hermetically sealed and reciprocates
RU1788302C (en) Reciprocating-piston machine
SU1142656A1 (en) Radial piston compressor
RU98118117A (en) TWO STROKE AXIAL ENGINE