SU1534666A1 - Linear dc drive - Google Patents
Linear dc drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1534666A1 SU1534666A1 SU874334407A SU4334407A SU1534666A1 SU 1534666 A1 SU1534666 A1 SU 1534666A1 SU 874334407 A SU874334407 A SU 874334407A SU 4334407 A SU4334407 A SU 4334407A SU 1534666 A1 SU1534666 A1 SU 1534666A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stator
- magnetic core
- linear
- movable magnetic
- stiffness
- Prior art date
Links
Landscapes
- Linear Motors (AREA)
- Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике, к электрическим машинам, обеспечивающим линейное перемещение рабочего органа. Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей путем увеличени жесткости при консольном приложении нагрузки. Двигатель содержит пассивный магнитопровод 3, рабоча поверхность которого образована полосообразующими выступами 4, один или несколько нормально заторможенных тормозов 9 и Т-образные полюса 2 статора 1, несущие обмотки возбуждени и управлени . Цилиндрическа электромеханических тормозов 9, что обеспечивает повышенную жесткость конструкции. 3 ил.The invention relates to electrical engineering, to electrical machines, providing linear movement of the working body. The purpose of the invention is to expand the operational capabilities by increasing the stiffness at a cantilever load application. The engine contains a passive magnetic core 3, the working surface of which is formed by strip-forming protrusions 4, one or several normally braked brakes 9 and T-shaped poles 2 of stator 1 carrying the excitation and control windings. The cylindrical electromechanical brakes 9, which provides increased rigidity. 3 il.
Description
Иэобретение относитс к электро--л технике и электрическим машинам и может быть использовано дл усовер- шенствовани линейных электроприводов и в робототехнике.The invention relates to electrical engineering and electric machines and can be used to improve linear electric drives and in robotics.
Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей электропривода путем увеличени жесткости при консольном приложении, нагрузки .The purpose of the invention is to expand the operational capabilities of the electric drive by increasing the rigidity of the cantilever application of the load.
На фиг.1 изображен двигатель, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.2.Figure 1 shows the engine, a general view; figure 2 - section aa in figure 1; on fig.Z - view B in figure 2.
Обмотки возбуждени и корные управлени , электромеханический или электронный коммутатор корных обмоток управлени , датчики обратной св зи на фиг.1-3 не показаны.The field windings and the main controls, the electromechanical or electronic switch of the main control windings, the feedback sensors are not shown in FIGS. 1-3.
Линейный электрический двигатель (фиг,1) состоит из пр моугольной станины статора 1, двух Т-образных полюсов 2, охваченных обмотками возбуждени и корными управлени ,The linear electric motor (Fig. 1) consists of a rectangular base of the stator 1, two T-shaped poles 2, covered by the excitation windings and the main controls,
подвижного пассивного цилиндрического магнитопровода 3, две рабочие поверхности которого образуют расположенные в шахматном пор дке с шагом, равным полюсному делению пассивные полюсные выступы 4, двух тормозных колодок 5 нормально заторможенных электромеханических тормозов , расположенных в противоположных углах пр моугольной станины статора 1.rolling passive cylindrical magnetic core 3, whose two working surfaces form passive pole projections 4 arranged in a checkerboard pattern with a step equal to pole division; two brake pads 5 normally braked electromechanical brakes located in opposite corners of the stator base frame 1.
На фиг.2 показано устройство нормально заторможенного электромеханического тормоза, состо щего из тормозной колодки 5, имеющей ход в радиальном направлении и закрепленной на сердечнике 6 соленоида, при подаче напр жени на обмотку 7 колодка 5 разтормаживает подвижный магнитопровод 3. При отключенной обмотке 7 соленоида пружины 8 прижимает тормозную колодку 5 к гладкой цилиндрической поверхности подвижно сл ОсFigure 2 shows a device of a normally braked electromechanical brake consisting of a brake pad 5, having a stroke in the radial direction and attached to the core 6 of the solenoid, when voltage is applied to the winding 7, the pad 5 releases the moving magnetic core 3. When the solenoid 7 of the spring is turned off 8 presses the brake pad 5 to the smooth cylindrical surface movably SL OS
4 СГ. Q54 SG. Q5
аbut
го магнитопровода 3 и фиксирует его- положение.of the magnetic circuit 3 and fixes its position.
На фиг.З показано устройство фланца 9 станины статора 1 с под- типниками 10 скольжени .Fig. 3 shows the arrangement of the flange 9 of the stator bed 1 with sliding slide plates 10.
Рабочие поверхности магнитопровода 3 не выступают за контур его цилиндрического сечени , чем обеспечиваетс свободное движение цилиндрического магнитопровода 3 в подшипниках 10 скольжени .The working surfaces of the magnetic core 3 do not protrude beyond the contour of its cylindrical section, thereby ensuring the free movement of the cylindrical magnetic core 3 in the sliding bearings 10.
Линейный электрический двигатель работает следующим образом.Linear electric motor operates as follows.
При подаче напр жени на обмотки I 7 соленоидов нормально заторможенных электромеханических тормозов и обмоки возбуждени и корные управлени Т-образных полюсов 2 подвижный цилиндрический магнитопровод 3 приходит в движение с заданной скоростью , пока датчик обратной св зи не отключит обмотки 7 соленоида и возбуждени и корные управлени Т-образных полюсов 2, в результате колодки 5 электромеханического тормоза прижимаютс пружинами 8 к участк цилиндрической гладкой поверхности магнитопровода 3 и зафиксируют его положение.When voltage is applied to the windings I 7 of solenoids of normally braked electromechanical brakes and winding of excitation and crust control of T-shaped poles 2, the movable cylindrical magnetic core 3 moves at a predetermined speed until the feedback sensor turns off winding 7 of the solenoid and excitation and core controls The T-shaped poles 2, as a result, the electromechanical brake pads 5 are pressed against the springs 8 to the section of the cylindrical smooth surface of the magnetic circuit 3 and fix its position.
Предлагаемый привод позвол ет использовать движение в робототехнике станкостроении и машиностроенииThe proposed drive allows the use of motion in machine-tool and machine-building robotics.
5five
00
5five
00
дл реализации линейных перемещений с минимальными люфтами рабочего органа при консольных нагрузках на него, что обуславливает наличие положительного эффекта,for the implementation of linear movements with minimal backlash of the working body with cantilever loads on it, which leads to the presence of a positive effect,
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874334407A SU1534666A1 (en) | 1987-10-12 | 1987-10-12 | Linear dc drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874334407A SU1534666A1 (en) | 1987-10-12 | 1987-10-12 | Linear dc drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1534666A1 true SU1534666A1 (en) | 1990-01-07 |
Family
ID=21338675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874334407A SU1534666A1 (en) | 1987-10-12 | 1987-10-12 | Linear dc drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1534666A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5185542A (en) * | 1991-08-28 | 1993-02-09 | Electroid Company | Electromagnetic pulse operated bi-stable brake |
RU2567872C2 (en) * | 2012-10-10 | 2015-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Курганский государственный университет" | Electric machine of back-and-forth movement |
-
1987
- 1987-10-12 SU SU874334407A patent/SU1534666A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1072200, кл. Н 02 К 41/02, 1982. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5185542A (en) * | 1991-08-28 | 1993-02-09 | Electroid Company | Electromagnetic pulse operated bi-stable brake |
RU2567872C2 (en) * | 2012-10-10 | 2015-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Курганский государственный университет" | Electric machine of back-and-forth movement |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4937481A (en) | Permanent magnet linear electromagnetic machine | |
CA2070544A1 (en) | Releasing linear actuator | |
JPH1089357A (en) | Braking device for linear motion guide device | |
JP2003125572A (en) | Controllable electromechanical transducer | |
SU1534666A1 (en) | Linear dc drive | |
AU755504B2 (en) | Linear motion brake | |
JP2675547B2 (en) | Linear actuator | |
RU1369619C (en) | Magnetostrictive step motor for linear movements | |
RU93056461A (en) | LINEAR ELECTROMAGNETIC ENGINE | |
JP2801159B2 (en) | Linear actuator | |
SU1453544A1 (en) | Electromagnetic reciprocation drive | |
RU1685230C (en) | Striction stepping motor | |
SE9300305L (en) | Engine | |
CN109465651A (en) | Frictional rigidity switching device and Rigid-flexible Coupled Motion platform and method using it | |
SU957365A1 (en) | Linear electric motor | |
GB1416638A (en) | Pulse operated linear motor | |
JPS6110470Y2 (en) | ||
SU1393953A1 (en) | Method of operation of ferromagnetic friction pair | |
RU2047252C1 (en) | Brush gear | |
JPS63167687A (en) | Linear motion mechanism | |
SU1658287A1 (en) | Brake motor | |
SU1745638A1 (en) | Inertia conveyer | |
SU794778A1 (en) | Magnetostriction reversible drive | |
SU961060A1 (en) | Dc linear motor | |
SU1707295A1 (en) | Positioning air cylinder |