SU1532504A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам. Цель изобретени  - повышение удобства в эксплуатации. Грузозахватное устройство содержит крановую подвеску со стропами 1, грузовую подвеску 2 и траверсу, состо щую из сменных вставок 3, св занных соединительными элементами 4. Соединительный элемент 4 содержит корпусную деталь, с которой соединены замком 6 креплени  грузова  и подвесна  подвески, фланец 7 на торце корпусной детали, на котором креп тс  зажимные приспособлени  9 дл  сменных вставок 3. Зажимные приспособлени  перемещаютс  по пазам фланцев 7 ползунами, с которыми соединены подпружиненные кулачки, осуществл ющие зажим сменной вставки 3. Фланец 7 снабжен втулкой, служащей дл  центрировани , направлени  и установки сменной вставки 3. Сменна  вставка 3 в зависимости от размеров и конфигурации может устанавливатьс  внутри или снаружи втулки и своими концами упираетс  в соединительный элемент 4. Дл  установки снаружи втулки вставок 3 больших сечений на нее надевают дистанционные втулки различных размеров и конфигураций. 3 з.п. ф-лы, 9 ил.

Description

1

(21) 4Д08254/27-11 (22) IK04.88 (46) 30,12.89. Бюло 48

(71)Проектно-конструкторское бюро Специализированного объединени  по . перевозке крупногабаритных т желовесных грузов Спецт жавтотранс

(72)М.З.Буфф, Е„А.Гусев, ИоЗ.Нрво- мирова и ВоИ Шифрин

(53)621-864(088.8)

(56) Авторское свидетельство СССР № 954354, кл„ В 66 С 1/68, 1980.

(54)ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

(37) Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам Цель изобретени  - повьшение удобг ства в эксплуатации. Грузозахватное устройство содержит крановую подвеску со стропами 1, грузовую подвеску 2 и траверсу, состо щую из сменных вставок 3, св занных соединительными

-элементами 4, Соединительньтй злемент 4 содержит корпусную деталь, с которой соединены замком 6 креплени  грузова  и подвесна  подвески и фланец 7 на торце корпусной детали, на котором креп тс  зажимные приспособлени  9 дл  сменных вставок Зо Зажимные приспособлени  перемещаютс  по пазам фланцев 7 ползунами, с которь ми соединены подпружиненные кулачки, ос тцеств- л ющие зажим сменной вставки 3,Фланец 7 снабжен втулкой, служащей дл  центрировани , направлени  и установки сменной вставки 3„ Сменна  вставка 3 в зависимости от размеров и конфигурации может устанавливатьс  внутри или снаружи втулки и своими концами упираетс  в соединительный элемент 4, Дл  установки снаружи втулки вставок 3 больших сечений на нее надевают дистанционные втулки различных размеров и конфигураций.3 з.п ф-лы. 9 ил.

00

ISD сд о

4:

ij: фланцу 7 Крепление сменной встав- I|:H осуществл етс  кулачком 13, уста- г овлённым на оси 14, и пружиной 15, Соедин ющей кулачок 13 и ползун 12, эксцентричное крепление ползуна 12 ; ажимн6го приспособлени  9 позвол - компенсировать неточности изготов . jieHHH кулачков и увеличивает усилие рацеплени  кулачка со сменной встав- |сой 3. Кулачок 13 имеет упор 16, ко- (горый, упира сь в ползун 12, предот- ращает выход из зацеплени  кулачка 13 со вставкой 3. Фланец 7 снабжен |зтулкой 17, котора  служит дл  центрировани , направлени  и установки Ьменной вставкИ 3, и дистанционными |втулками 18.

5

0

Устройство может быть снабжено дополнительным комплектом соединительных элементов 19с фланцами 20 и зажимными приспособлени ми 21 (фиг.7), причем каждый соединительный элемент 19 дополнительного комплекта установлен между основными соединительными элементами 4, а его фланцы 20 с зажимными приспособлени ми 21 размещены по обеим торцовым поверхност м корпусной детали зажимного приспособлени  21. Кроме того, основные зажимные приспособлени  21 могут быть вьтолнены Г-образной формы (фиг.8) с фланцами и зажимными приспособлени ми по обеим торцовым поверхност м , а замок креплени  крановых и грузовых подвесок - в виде вертикальной оси 22 (фиг.9). Дл  рамной траверсы (фиг.8) замок креплени , располага сь по вертикали, объедин ет крановую 1 и грузовую 2 подвески в единую конструкцию пальцами 23 с возможностью поворота вокруг вертикальной оси.. Устройство работает следуюпщм образом .

Сменна  вставка 3 в зависимости от размеров и конфигурации может ус- Iтанавливатьс  внутри или снаружи втулки 1 7 и своими концами упираетс  в соединительной элемент. установки снаружи втулки 17 вставок 3 больших сечений на нее надевают дистанционные втулки 18 различных размеров и конфигураций.

Использование предлагаемого грузозахватного устройства позвол ет осуществл ть строповку грузов различных конфигураций и масс, примен   дл  этого только сменные вставки различных длин и сечений без вс ких конструктивных дополнений. Применение устройства, показанного на фиг.7, позвол ет стропить грузы с многими точками подвеса, а устройства с соединительными элементами Г-образной формы, показанного на фиг.8, дает возможность формировать рамные траверсы с любыми соотношени ми сторон.

ормула изо

р е т е н и  

1

I. Грузозахватное устройство, содержащее навешиваемую на крюк грузоподъемной машины несущую балку, состо щую из сменных вставок, св занных соединительными элементами, и соеФие .З

. S

f.-H

/и

/

Д

LI

фие.6

0lfi. 7

7

f-

Фиг. S

Claims (4)

1. Формула изобретения

   1. Грузозахватное устройство, со держащее навешиваемую на крюк грузоподъемной машины несущую балку, состоящую из сменных вставок, связанных соединительными элементами, и соео диненные с несущей балкой грузозахватные органы, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, каждый соединитель- ¹ ный элемент содержит корпусную деталь по крайней мере с одним фланцем на ее торце и с закрепленной на фланце соосно корпусной детали втулкой для установки сменных вставок, при этом фланец выполнен с пазами, в которых установлены с возможностью перемещения и фиксации зажимные приспособления для сменных вставок.
2. 2. Устройство по п»1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что корпусная де- , таль соединительного элемента выпол1532504 йена в виде соединенных под прямым углом .двух полых цилиндров.
3. 3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что зажимное приспособление содержит ползуны, 'установленные в пазах фланца с воз.можностью перемещения и фиксации относительно него, и подпружиненные куΙθ лачки, установленные на ползуне с возможностью контакта их рабочих поверхностей со сменной вставкой.
4. 4. Устройство по пп.1~3, о т л ичающееся тем, что соедини-

   15 тельный элемент снабжен дополнитель-» ними втулками для установки на основных втулках.

   Фи·· 7 ί 532504