SU1528970A1 - Wave-type pressure-exchanger - Google Patents
Wave-type pressure-exchanger Download PDFInfo
- Publication number
- SU1528970A1 SU1528970A1 SU884360521A SU4360521A SU1528970A1 SU 1528970 A1 SU1528970 A1 SU 1528970A1 SU 884360521 A SU884360521 A SU 884360521A SU 4360521 A SU4360521 A SU 4360521A SU 1528970 A1 SU1528970 A1 SU 1528970A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- chambers
- gas
- window
- rotor
- cell
- Prior art date
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано дл наддува двигателей внутреннего сгорани . Цель изобретени - повышение КПД путем расширени диапазона эксплуатационных режимов. Дл этого дополнительные каналы, сообщенные с чейками 1 и примыкающие к обеим боковым стенкам окна 7 дл отвода сжимаемого газа (СГ), разделены перегородками 9 на камеры 10 и 11, сообщенные с основным каналом 8 дл отвода СГ. Причем камеры 10 и 11 имеют на выходе обратные клапаны 12 и выполнены в виде диффузорных каналов. В результате при изменении режима эксплуатации измен етс количество камер 10 и 11, через которые осуществл етс отвод СГ, что позвол ет как бы сдвигать кромки окна 7, не уменьша его проходного сечени . 1 з.п.ф-лы, 1 ил.The invention can be used for pressurization of internal combustion engines. The purpose of the invention is to increase efficiency by expanding the range of operating conditions. For this, the additional channels communicated with the cells 1 and adjacent to both side walls of the window 7 for the discharge of compressible gas (SG) are divided by partitions 9 into chambers 10 and 11 communicated with the main channel 8 for the removal of SG. Moreover, the camera 10 and 11 are at the outlet check valves 12 and made in the form of diffuser channels. As a result, when the operation mode changes, the number of chambers 10 and 11 changes through which the SG is withdrawn, which allows the edges of the window 7 to be shifted, as it were, without reducing its flow area. 1 hp ff, 1 ill.
Description
1one
(21)4360521/2529(21) 4360521/2529
(22)II.OI.88(22) II.OI.88
(46) I5.I2.89. Бюл. № 46(46) I5.I2.89. Bul No. 46
(71)Ворошиловградский машиностроительный ннститут(71) Voroshilovgrad Machine-Building Institute
(72)А. И. Крайнюк, А. Г. Рыбальченко, С. А. Ма цкнй н Н. И. Крайнюк(72) A. I. Krainyuk, A. G. Rybal'chenko, S. A. Maktsky N. N. I. Krainyuk
(53)621.436.052 (088.8)(53) 621.436.052 (088.8)
(56)Авторское свидетельство СССР NO I040233, кл. F 04 F II/02. I982.(56) USSR Author's Certificate NO I040233, cl. F 04 F II / 02. I982.
(54)ВОЛНОВОЙ ОЬЛ ВННИК ДАВЛЕНИЯ(54) WAVE OLED PRESSURE MONITOR
(57)Изобретение мижет быть использовано дл наддува двигателей внутреннего сгорани . Цель изобретени - повышение КПД(57) The invention may be used to pressurize internal combustion engines. The purpose of the invention is to increase efficiency
путем расширени диапазона эксплуатационных режимов. ; 1л этого дополнительные каналы, сообщенные с чейками I и примыкающие к обеим боковым стенкам окна 7 дл отвода сжимаемого газа (CF). разделены перегородками 9 на камеры 10 и II, сообщенные сосновным каналом 8 дл отвода СГ. Причем камеры 10 и I I имеют на выходе обратные клапаны 12 и выполнены в виде диффузорных каналов. В результате при изменении режима эксплуатации измен етс количество камер 10 и II, через которые осуществл етс отвод СГ, что позвол ет как бы сдвигатХ. кромки окна 7, не уменьша его проходного сечени . I з. п. ф-лы, I ил.by expanding the range of operating conditions. ; 1l of this are additional channels communicated with the cells I and adjacent to both side walls of the window 7 for the discharge of compressible gas (CF). divided by partitions 9 into chambers 10 and II, communicated by pine channel 8 for removal of SG. Moreover, the camera 10 and I I are at the outlet check valves 12 and made in the form of diffuser channels. As a result, when the operation mode changes, the number of chambers 10 and II changes through which the SG is withdrawn, which allows for shiftX. the edges of the window 7, without reducing its flow area. I h. the item of f-ly, I ill.
/ J S/ J s
(Л(L
СПSP
toto
0000
;о ;about
Фuг.iI.i
10 Ю V) V}10 S V) V}
Изобретение относитс к энергетическому машиностроению, а именно к волновым об- менникам давлени , предназначенным дл наддува двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to power engineering, in particular to pressure wave exchangers designed to pressurize internal combustion engines.
Цель изобретени повышение КПДThe purpose of the invention increase efficiency
путем расширени диапазона чксплуатацион- ных режимов.by expanding the range of operational modes.
На чертеже изображен волновой обмен иик давлени .The figure shows wave exchange pressure.
Волновой обменник давлени содержитWave pressure exchanger contains
случае в работу нклн чпкпс также камеры 10, более удаленные от передней кромки окна 7. Таким образом, увеличиваетс количество камер, через которые осуществл етс отвод сжатого воздуха, что эквивалентно более раннему подключению газо- обмениой чейки 11 к каналу 8.In addition, chambers 10 more distant from the leading edge of the window 7 also operate. Thus, the number of chambers through which the compressed air is discharged increases, which is equivalent to an earlier connection of the gas exchange cell 11 to the channel 8.
При снижении частоты вращени ротора количество камер 11, через которые ocyuiecTB л етс отвод сжатого воздуха, уменьшаетс .By reducing the rotor speed, the number of chambers 11 through which the ocyuiecTB removes compressed air decreases.
корпус (условно не показан), размещенный Ю поскольку волна разрежени , сформирован в нем ротор с газообмеиными чейками 1ма при отключении чейки 1 от окна 4,the body (conventionally not shown), placed Yu since the rarefaction wave, is formed in it by a rotor with gas-exchange cells 1ma when cell 1 is disconnected from window 4,
и две торцовые плиты 2 и 3. В плите 2and two end plates 2 and 3. In plate 2
выполнены окна 4 и 5 дл подвода и отвода сжимающего газа, а в плите 3 выполнены окна 6 и 7 дл подвода и отвода ежи- g маемого газа, сообщенные соответственно с каналом дл подвода сжимаемого газа (условно не показан) и с каналом 8 дл отвода сжимаемого газа. В плите 3 также выполнены дополнительные каналы, сообдостнгает плиты 3 в момент подключени рассматриваемой чейки к ближней (по ходу вращени ротора) камере II.Windows 4 and 5 are made for supplying and discharging compressive gas, and in plate 3 windows 6 and 7 are made for supplying and discharging a minimum gas g, communicated respectively to the channel for supplying compressible gas (conventionally not shown) and to channel 8 to compressible gas. Additional channels are also made in the plate 3, which connects the plates 3 at the moment of the connection of the cell in question to the near (during the rotation of the rotor) chamber II.
При увеличении частоты вращени рото ра или уменьшении давлени сжимаемого газа происходит обратное описанному изме- количества включенных в работу камер 10 и 11.With an increase in the frequency of rotation of the rotor or a decrease in the pressure of the compressed gas, the opposite is done to the described measurement of the number of chambers 10 and 11 that are included in the operation.
Соответствующим подбором характерис25Appropriate selection of characteristics 25
30thirty
щенные с чейками 1, примыкающие к обе- тик пружин обратных клапанов 12 обеспе- им боковым стенкам окна 7 и разделен ные перегородками 9 на камеры 10. II. Камеры 10 и 1 1 сообщены с каналом 8 и выполнены в виде диффузорных каналов. На выходе из камер 10 и 11 установлены обратные клапаны 12, предотвращающие переток сжатого газа из канала 8.Screwed with cells 1, adjacent to the rim of the springs of check valves 12 provide the side walls of window 7 and are divided by partitions 9 into chambers 10. II. Chambers 10 and 1 1 communicated with channel 8 and made in the form of diffuser channels. At the outlet of the chambers 10 and 11 are installed check valves 12, which prevents the flow of compressed gas from the channel 8.
Газодинамический цикл обменинка осуществл етс следующим образом.The gas-dynamic exchange cycle is as follows.
При совмещении газообменнной чейки 1 ротора с окном 4 вдоль нее распростран етс волна давлени , сжимающа наход щийс там газ - воздух. К моменту достижени волной правого торца ротора чейка 1 сообщаетс с одной из камер 10 и сжатый воздух поступает в эту и последующие (по ходу вращени ротора) камеры. 35 По мере движени воздуха в этих камерах 10 кинематическа энерги потока частично преобразуетс в потенциальную, благодар чему статическое давление в камерах 10 возраста ет, что обеспечивает отвод сжатого позду ха через клапаны 12 в канал 8. Этот процесс продолжаетс и при сообщении чейки 1 с окном 7, а также - с камерами 11 до момента подхода к правому торцу ротора волны разрежени . В процессе последую40When combining the gas exchange cell 1 of the rotor with window 4, a pressure wave propagates along it, compressing the gas - air. By the time the wave reaches the right end of the rotor, cell 1 is in communication with one of the chambers 10 and the compressed air enters this and subsequent (during the rotation of the rotor) chamber. 35 As the air moves in these chambers 10, the kinematic energy of the flow is partially converted into potential, due to which static pressure in chambers 10 rises, which ensures discharge of compressed air through valves 12 to channel 8. This process continues when cell 1 communicates with the window 7, as well as with chambers 11 until reaching the right end of the rarefaction wave rotor. In the process follow
чиваетс сохранение в газообмениой чей ке I остаточного давлени , минимально необходимого дл осуществлени ее продувки. При этом выполнение камер 10 и II в виде диффузорных каналов способствует преобразованию части кинетической энергии сжимаемого газа - воздуха в потенциальную , благодар чему статическое давление в работающих камерах 10 и II в зоне обратных клапанов 12 несколько превышает статическое давление в основном канале 8 дл отвода сжимаемого газа, чем обеспечиваетс возможность перетекани врздуха из камер 10 и 1 I в канал 8.The preservation of the residual pressure in gas exchange cell I, the minimum necessary for purging it, is maintained. The implementation of chambers 10 and II in the form of diffuser channels contributes to the conversion of part of the kinetic energy of compressible gas - air into potential, due to which the static pressure in operating chambers 10 and II in the zone of check valves 12 slightly exceeds the static pressure in the main channel 8 for removal of compressible gas which allows the discharge of air from chambers 10 and 1 I into channel 8.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884360521A SU1528970A1 (en) | 1988-01-11 | 1988-01-11 | Wave-type pressure-exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884360521A SU1528970A1 (en) | 1988-01-11 | 1988-01-11 | Wave-type pressure-exchanger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1528970A1 true SU1528970A1 (en) | 1989-12-15 |
Family
ID=21348441
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884360521A SU1528970A1 (en) | 1988-01-11 | 1988-01-11 | Wave-type pressure-exchanger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1528970A1 (en) |
-
1988
- 1988-01-11 SU SU884360521A patent/SU1528970A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2283625A1 (en) | Cooling device in outboard engine system | |
DE3568607D1 (en) | Pressure wave machine working as a pressure exchanger, especially for use as a high-pressure compressor for gas turbines | |
SU1528970A1 (en) | Wave-type pressure-exchanger | |
MY110924A (en) | Check valve device for scroll compressor | |
ATE336660T1 (en) | SPIRAL COMPRESSOR | |
US20080276903A1 (en) | Viktor Gorb's Rotary Internal Combustion Engine | |
CA1043267A (en) | Orbital displacers | |
CN208347920U (en) | Single screw-rod engine | |
SU1665108A1 (en) | Dual-stage pressure exchanger | |
SU1511469A1 (en) | Wave-type pressure exchanger | |
SU1511470A1 (en) | Adaptor between two axial fans | |
WO2022228355A1 (en) | Engine apparatus | |
SU1333837A1 (en) | Diaphragm compressor | |
SU928051A1 (en) | I.c. engine | |
SU1657772A1 (en) | Wave pressure exchanger | |
RU204208U1 (en) | MULTI-STAGE ENGINE | |
RU2178833C2 (en) | Engine-compressor | |
RU2382240C1 (en) | Pressure exchanger | |
SU1590693A1 (en) | Wave-type pressure exchanger | |
SU1504359A2 (en) | Piston-type vacuum pump | |
JPS6460791A (en) | Compressor | |
SU1767213A1 (en) | Method and device for compressing gas | |
SU832116A1 (en) | Piston compressor | |
SU1712654A1 (en) | Compressor with liquid piston | |
PL208778B1 (en) | Crankless exhaust gas generator |