SU1511470A1 - Adaptor between two axial fans - Google Patents
Adaptor between two axial fans Download PDFInfo
- Publication number
- SU1511470A1 SU1511470A1 SU874333458A SU4333458A SU1511470A1 SU 1511470 A1 SU1511470 A1 SU 1511470A1 SU 874333458 A SU874333458 A SU 874333458A SU 4333458 A SU4333458 A SU 4333458A SU 1511470 A1 SU1511470 A1 SU 1511470A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gas
- volume
- chamber
- bellows
- gas pocket
- Prior art date
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано при создании агрегатов наддува двигателей внутреннего сгорани . Цель изобретени состоит в повышении КПД обменника путем регулировани объема газового кармана. Дл этого обменник снабжен регул тором объема газового кармана, выполненным в виде перегородки, установленной в газовом кармане и раздел ющей его полость на камеру (К) 13 посто нного объема и камеру 14 переменного объема, сильфона 15, размещенного в К 13 и прикрепленного к указанной перегородке, и двух расположенных по разные стороны от последней подвижных пластин 16 и 17. Пластина 16 соединена со свободным концом сильфона 15 и через т ги с пластиной 17. При этом К 13 сообщена с окном 5 дл подвода сжимающего газа, а камера 14 - с газообменными каналами 2. При изменении режима работы дизел измен етс давление газа в окне 5 и К 13, что обусловливает перемещение пластин 16 и 17 и, как следствие, приводит к изменению объема газового кармана. 2 ил.The invention can be used to create units of supercharging of internal combustion engines. The purpose of the invention is to increase the efficiency of the exchanger by adjusting the volume of the gas pocket. For this, the exchanger is equipped with a gas pocket volume regulator, made in the form of a partition mounted in the gas pocket and dividing its cavity into constant volume chamber (K) 13 and variable volume chamber 14, bellows 15 placed in K 13 and attached to the specified the partition, and two located on opposite sides of the last movable plates 16 and 17. Plate 16 is connected to the free end of the bellows 15 and through the bars with plate 17. At the same time, K 13 communicates with window 5 for supplying compressive gas, and chamber 14 - with gas exchange channels 2. When the diesel mode changes, the gas pressure in the window 5 and K 13 changes, which causes the plates 16 and 17 to move and, as a result, leads to a change in the volume of the gas pocket. 2 Il.
Description
т ги с пластиной 17. При этом К 13 сообщена с окном 5 дл подвода сжимающего газа, а камера 14 - с газо- обмен шми каналами 2, При изменении режима работы дизел измен етс давление газа в окне 5 и К 13, что обусловливает перемещение пластин 16 и 17 и, как следствие, приводит к изменению объема газового кармана, 2 ил.This means that K 13 communicates with window 5 for supplying compressive gas, and chamber 14 - with gas exchange channels 2. When the diesel mode changes, the gas pressure in window 5 and K 13 changes, which causes movement plates 16 and 17 and, as a result, leads to a change in the volume of the gas pocket, 2 Il.
Изобретение относитс к энергомашиностроению , в частности к двига те- лестроению, и может быть использова - но при создании агрегатов наддува двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to power plant engineering, in particular, to engine building, and can be used in the creation of pressurized engines for internal combustion engines.
Цель изобретени повышение КПД обменника путем регулировани объема газового кармана.The purpose of the invention is to increase the efficiency of the exchanger by adjusting the volume of the gas pocket.
На фиг. 1 изображен обменник дав- лени , развертка, по cpeднe s диаметру poTopaJ на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a pressure exchanger, a sweep, along the middle s of the diameter poTopaJ in FIG. 2 shows section A-A in FIG. one.
Волновой обменник давлени содержит корпус 1, размещенньй в нем ро- ТОР с.газообменными каналами 2, две торцовые крышки 3 и 4 с окнами 5,6 и 7,8 дл подвода и отвода сжимающего -и сжимаемого газов, газовый, рас- ширительньй и компрессиоиньй карма- ны 9, 10 и 11. Обмен1шк снабжен регул тором объема газового кармана, выполненным в виде перегородки 12, установленной в газовом кармане 9 и раздел ющей его полость на камеру 13 посто нного объема и сообщенную с газообменными каналами 2 камеру 14 переменного объема, сильфона 15, размещенного в камере 13 и прикрепленного к перегородке 12, и двух распо- ложенных по разные стороны перегородки 12 подвижных пластин 16 и 17. Пластина 16 соединена со свободным концом сильфона 15, а пластина 17 соединена т гами 18, проход щими через перегородку 12, с пластиной 16. Камера 13 сообщена отверстием 19 с окном 5 дл подвода сжимающего газа, а в камере 14 установлены ограничители 20 перемещени пластиныThe wave pressure exchanger includes a housing 1, a ROTOR gas exchange channel 2 located therein, two end covers 3 and 4 with windows 5,6 and 7,8 for supplying and discharging compressive - and compressible gases, gas, expansion and Compressor pockets 9, 10 and 11. Exchange 1shk is equipped with a gas pocket volume regulator, made in the form of a partition 12, installed in the gas pocket 9 and dividing its cavity into a constant volume chamber 13 and a variable volume chamber 14 connected to the gas exchange channels 2. , bellows 15, placed in the chamber 13 and attached It is connected to the partition 12, and two movable plates 16 and 17 located on different sides of the partition 12. The plate 16 is connected to the free end of the bellows 15, and the plate 17 is connected by tubes 18 passing through the partition 12, to the plate 16. Chamber 13 communicated by an opening 19 with a window 5 for supplying compressive gas, and in the chamber 14 limit stops 20 are mounted
17, -служащей торцовой стенкой газового кармана 9.17, serving the end wall of the gas pocket 9.
Обменник давлени работает следующим образом.The pressure exchanger operates as follows.
При движении канала 2 ротора, за- полненного сжимаемым газом (наддувочным воздухом) снизу вверх он соедин етс с окном 5 дл подвода сжимающего газа (продуктов сгорани ).When the channel 2 of the rotor moves, filled with compressible gas (charge air) from bottom to top, it connects to window 5 for supplying compressive gas (combustion products).
0 0
5 О 5 0 5 5 O 5 0 5
00
Сжатие наддувочного воздзгха осуществл етс за счет волны, образующейс в канале 2 ротора при поступлении в него продуктов сгорани , имеющих высокое давление и температур . При дальнейшем перемещении канала 2 ротора он подключаетс к окну 7 дл отвода сжимающего газа (продуктов сгорани ) , При этом в канале 2 образуютс волны разрежени , которые обусловливают заполнение ротора сжимаемым газом (наддувочным воздухом), Ком- прессионньй, расширительньй и газовый карманы 11, 10 и 9 служат дл распш- рени рабочего диапазона обменника давлени . При изменении режима работы дизел измен ютс давление и температура в магистрали подачи продуктов сгорани и в окне 5, а также в сообщенной с ними камере 13, где располол ен сильфон 15. Эти изменени давлени и температуры обсулов- ливают перемещение свободного конца сильфона 15 с пластиной 16, которое через т ги 18 передаетс пластине 17« Таким образом, измен етс объем газового кармана 9 в зависимости от режима работы дизел . Объем сильфона 15 подбираетс с учетом того, чтобы на режимах работы дизел , близких к номинальному, подвижна пластина 17 была прижата к ограничител м 20 ее перемещени и объем газового карманаThe compression of the charge charge is effected by the wave generated in the rotor channel 2 when the combustion products with high pressure and temperatures enter it. Upon further movement of the rotor channel 2, it is connected to window 7 for removal of compressive gas (combustion products). In this case, channel 2 produces rarefaction waves, which cause the rotor to be filled with compressible gas (charge air), Compression, expansion and gas pockets 11, 10 and 9 serve to expand the operating range of the pressure exchanger. When the diesel mode of operation changes, the pressure and temperature in the supply line of the combustion products and in window 5, as well as in the chamber 13 communicated with them, where the bellows 15 is located changes. These changes in pressure and temperature influence the movement of the free end of the bellows 15 with the plate 16, which is transferred through plate 18 to plate 17. Thus, the volume of the gas pocket 9 varies depending on the mode of operation of the diesel. The volume of the bellows 15 is chosen taking into account that on the diesel operating modes close to the nominal, the movable plate 17 is pressed against the limiters 20 of its displacement and the volume of the gas pocket
9 стал равным нулю. I9 has become zero. I
: Установка регул тора объема в газовом кармане позвол ет на режиме номинальной нагрузки и близких к нему сделать объем газового кармана 9 равным нулю, благодар этому повысить общий КПД обменника давлени и улучшить показатели работы силовой установки в целом.: Installing a volume regulator in a gas pocket allows for a nominal load mode and close to it to make the gas pocket 9 volume equal to zero, thereby increasing the overall efficiency of the pressure exchanger and improving the performance of the power plant as a whole.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874333458A SU1511470A1 (en) | 1987-11-25 | 1987-11-25 | Adaptor between two axial fans |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874333458A SU1511470A1 (en) | 1987-11-25 | 1987-11-25 | Adaptor between two axial fans |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1511470A1 true SU1511470A1 (en) | 1989-09-30 |
Family
ID=21338329
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874333458A SU1511470A1 (en) | 1987-11-25 | 1987-11-25 | Adaptor between two axial fans |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1511470A1 (en) |
-
1987
- 1987-11-25 SU SU874333458A patent/SU1511470A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Европейский патент № 0205843, кл. F 02 В 33/42, опублик. 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4760701A (en) | External combustion rotary engine | |
US4157080A (en) | Internal combustion engine having compartmented combustion chamber | |
US4553513A (en) | Thermodynamic rotary engine | |
US3246636A (en) | Rotary combustion engine and method of operating same | |
US5004409A (en) | Displacement machine | |
US4646694A (en) | Rotary engine | |
US3518975A (en) | Rotary-piston engine | |
US4572121A (en) | Rotary vane type I.C. engine with built-in scavenging air blower | |
SU1511470A1 (en) | Adaptor between two axial fans | |
US2863425A (en) | Scavenging and supercharging system for rotary engines | |
US4078526A (en) | Rotary piston engine | |
JPH0674721B2 (en) | Machine with integrated piston and cylinder-wall section | |
GB1173544A (en) | Rotary Positive-Displacement Internal-Combustion Engine. | |
US3934559A (en) | Anti-pollutant spherical rotary engine with automatic supercharger | |
US4393828A (en) | Rotary engine | |
US3368537A (en) | Internal combustion engine | |
RU2018004C1 (en) | Free-piston internal combustion engine | |
CA1043267A (en) | Orbital displacers | |
GB1068209A (en) | Improvements relating to rotary piston internal combustion engines | |
GB1347692A (en) | Prime mover incorporating an internal combustion engine | |
SU1657772A1 (en) | Wave pressure exchanger | |
US3279442A (en) | Internal combustion engine | |
GB1202125A (en) | A rotary internal combustion engine | |
SU1528970A1 (en) | Wave-type pressure-exchanger | |
US3877848A (en) | Rotary engine |