SU1511470A1 - Adaptor between two axial fans - Google Patents

Adaptor between two axial fans Download PDF

Info

Publication number
SU1511470A1
SU1511470A1 SU874333458A SU4333458A SU1511470A1 SU 1511470 A1 SU1511470 A1 SU 1511470A1 SU 874333458 A SU874333458 A SU 874333458A SU 4333458 A SU4333458 A SU 4333458A SU 1511470 A1 SU1511470 A1 SU 1511470A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gas
volume
chamber
bellows
gas pocket
Prior art date
Application number
SU874333458A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Григорьевич Горлов
Николай Мелентьевич Зацеркляный
Александр Михайлович Ляшенко
Вячеслав Шихаметович Эрсмамбетов
Original Assignee
Харьковский авиационный институт им.Н.Е.Жуковского
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский авиационный институт им.Н.Е.Жуковского filed Critical Харьковский авиационный институт им.Н.Е.Жуковского
Priority to SU874333458A priority Critical patent/SU1511470A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1511470A1 publication Critical patent/SU1511470A1/en

Links

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Abstract

Изобретение может быть использовано при создании агрегатов наддува двигателей внутреннего сгорани . Цель изобретени  состоит в повышении КПД обменника путем регулировани  объема газового кармана. Дл  этого обменник снабжен регул тором объема газового кармана, выполненным в виде перегородки, установленной в газовом кармане и раздел ющей его полость на камеру (К) 13 посто нного объема и камеру 14 переменного объема, сильфона 15, размещенного в К 13 и прикрепленного к указанной перегородке, и двух расположенных по разные стороны от последней подвижных пластин 16 и 17. Пластина 16 соединена со свободным концом сильфона 15 и через т ги с пластиной 17. При этом К 13 сообщена с окном 5 дл  подвода сжимающего газа, а камера 14 - с газообменными каналами 2. При изменении режима работы дизел  измен етс  давление газа в окне 5 и К 13, что обусловливает перемещение пластин 16 и 17 и, как следствие, приводит к изменению объема газового кармана. 2 ил.The invention can be used to create units of supercharging of internal combustion engines. The purpose of the invention is to increase the efficiency of the exchanger by adjusting the volume of the gas pocket. For this, the exchanger is equipped with a gas pocket volume regulator, made in the form of a partition mounted in the gas pocket and dividing its cavity into constant volume chamber (K) 13 and variable volume chamber 14, bellows 15 placed in K 13 and attached to the specified the partition, and two located on opposite sides of the last movable plates 16 and 17. Plate 16 is connected to the free end of the bellows 15 and through the bars with plate 17. At the same time, K 13 communicates with window 5 for supplying compressive gas, and chamber 14 - with gas exchange channels 2. When the diesel mode changes, the gas pressure in the window 5 and K 13 changes, which causes the plates 16 and 17 to move and, as a result, leads to a change in the volume of the gas pocket. 2 Il.

Description

т ги с пластиной 17. При этом К 13 сообщена с окном 5 дл  подвода сжимающего газа, а камера 14 - с газо- обмен шми каналами 2, При изменении режима работы дизел  измен етс  давление газа в окне 5 и К 13, что обусловливает перемещение пластин 16 и 17 и, как следствие, приводит к изменению объема газового кармана, 2 ил.This means that K 13 communicates with window 5 for supplying compressive gas, and chamber 14 - with gas exchange channels 2. When the diesel mode changes, the gas pressure in window 5 and K 13 changes, which causes movement plates 16 and 17 and, as a result, leads to a change in the volume of the gas pocket, 2 Il.

Изобретение относитс  к энергомашиностроению , в частности к двига те- лестроению, и может быть использова - но при создании агрегатов наддува двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to power plant engineering, in particular, to engine building, and can be used in the creation of pressurized engines for internal combustion engines.

Цель изобретени  повышение КПД обменника путем регулировани  объема газового кармана.The purpose of the invention is to increase the efficiency of the exchanger by adjusting the volume of the gas pocket.

На фиг. 1 изображен обменник дав- лени , развертка, по cpeднe s диаметру poTopaJ на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a pressure exchanger, a sweep, along the middle s of the diameter poTopaJ in FIG. 2 shows section A-A in FIG. one.

Волновой обменник давлени  содержит корпус 1, размещенньй в нем ро- ТОР с.газообменными каналами 2, две торцовые крышки 3 и 4 с окнами 5,6 и 7,8 дл  подвода и отвода сжимающего -и сжимаемого газов, газовый, рас- ширительньй и компрессиоиньй карма- ны 9, 10 и 11. Обмен1шк снабжен регул тором объема газового кармана, выполненным в виде перегородки 12, установленной в газовом кармане 9 и раздел ющей его полость на камеру 13 посто нного объема и сообщенную с газообменными каналами 2 камеру 14 переменного объема, сильфона 15, размещенного в камере 13 и прикрепленного к перегородке 12, и двух распо- ложенных по разные стороны перегородки 12 подвижных пластин 16 и 17. Пластина 16 соединена со свободным концом сильфона 15, а пластина 17 соединена т гами 18, проход щими через перегородку 12, с пластиной 16. Камера 13 сообщена отверстием 19 с окном 5 дл  подвода сжимающего газа, а в камере 14 установлены ограничители 20 перемещени  пластиныThe wave pressure exchanger includes a housing 1, a ROTOR gas exchange channel 2 located therein, two end covers 3 and 4 with windows 5,6 and 7,8 for supplying and discharging compressive - and compressible gases, gas, expansion and Compressor pockets 9, 10 and 11. Exchange 1shk is equipped with a gas pocket volume regulator, made in the form of a partition 12, installed in the gas pocket 9 and dividing its cavity into a constant volume chamber 13 and a variable volume chamber 14 connected to the gas exchange channels 2. , bellows 15, placed in the chamber 13 and attached It is connected to the partition 12, and two movable plates 16 and 17 located on different sides of the partition 12. The plate 16 is connected to the free end of the bellows 15, and the plate 17 is connected by tubes 18 passing through the partition 12, to the plate 16. Chamber 13 communicated by an opening 19 with a window 5 for supplying compressive gas, and in the chamber 14 limit stops 20 are mounted

17, -служащей торцовой стенкой газового кармана 9.17, serving the end wall of the gas pocket 9.

Обменник давлени  работает следующим образом.The pressure exchanger operates as follows.

При движении канала 2 ротора, за- полненного сжимаемым газом (наддувочным воздухом) снизу вверх он соедин етс  с окном 5 дл подвода сжимающего газа (продуктов сгорани ).When the channel 2 of the rotor moves, filled with compressible gas (charge air) from bottom to top, it connects to window 5 for supplying compressive gas (combustion products).

0 0

5 О 5 0 5 5 O 5 0 5

00

Сжатие наддувочного воздзгха осуществл етс  за счет волны, образующейс  в канале 2 ротора при поступлении в него продуктов сгорани , имеющих высокое давление и температур . При дальнейшем перемещении канала 2 ротора он подключаетс  к окну 7 дл  отвода сжимающего газа (продуктов сгорани ) , При этом в канале 2 образуютс  волны разрежени , которые обусловливают заполнение ротора сжимаемым газом (наддувочным воздухом), Ком- прессионньй, расширительньй и газовый карманы 11, 10 и 9 служат дл  распш- рени  рабочего диапазона обменника давлени . При изменении режима работы дизел  измен ютс  давление и температура в магистрали подачи продуктов сгорани  и в окне 5, а также в сообщенной с ними камере 13, где располол ен сильфон 15. Эти изменени  давлени  и температуры обсулов- ливают перемещение свободного конца сильфона 15 с пластиной 16, которое через т ги 18 передаетс  пластине 17« Таким образом, измен етс  объем газового кармана 9 в зависимости от режима работы дизел . Объем сильфона 15 подбираетс  с учетом того, чтобы на режимах работы дизел , близких к номинальному, подвижна  пластина 17 была прижата к ограничител м 20 ее перемещени  и объем газового карманаThe compression of the charge charge is effected by the wave generated in the rotor channel 2 when the combustion products with high pressure and temperatures enter it. Upon further movement of the rotor channel 2, it is connected to window 7 for removal of compressive gas (combustion products). In this case, channel 2 produces rarefaction waves, which cause the rotor to be filled with compressible gas (charge air), Compression, expansion and gas pockets 11, 10 and 9 serve to expand the operating range of the pressure exchanger. When the diesel mode of operation changes, the pressure and temperature in the supply line of the combustion products and in window 5, as well as in the chamber 13 communicated with them, where the bellows 15 is located changes. These changes in pressure and temperature influence the movement of the free end of the bellows 15 with the plate 16, which is transferred through plate 18 to plate 17. Thus, the volume of the gas pocket 9 varies depending on the mode of operation of the diesel. The volume of the bellows 15 is chosen taking into account that on the diesel operating modes close to the nominal, the movable plate 17 is pressed against the limiters 20 of its displacement and the volume of the gas pocket

9 стал равным нулю. I9 has become zero. I

: Установка регул тора объема в газовом кармане позвол ет на режиме номинальной нагрузки и близких к нему сделать объем газового кармана 9 равным нулю, благодар  этому повысить общий КПД обменника давлени  и улучшить показатели работы силовой установки в целом.: Installing a volume regulator in a gas pocket allows for a nominal load mode and close to it to make the gas pocket 9 volume equal to zero, thereby increasing the overall efficiency of the pressure exchanger and improving the performance of the power plant as a whole.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Волновой обменник давлени , содержащий корпус, размещенньй в немA wave pressure exchanger containing the housing located in it 5151 ротор с газообменными каналами, две торцовые крышки с окнами дл  подвода и отвода сжимающего и сжимаемого газов , газовый, расширительный и компрессионный .карманы, отличающийс  тем, что, с целью повыше- ни  КПД обменника путем регулировани  объема газового кармана, обмен- ник снабжен регул тором объема газового кармана, выполненным в виде перегородки, установленной в газовом кармане и раздел ющей его полость на камеру посто нного объема и сообщенную с газообменными каналами ка114706a rotor with gas exchange channels, two end caps with windows for inlet and outlet of compressing and compressible gases, gas, expansion and compression pockets, characterized in that, in order to increase the efficiency of the exchanger by adjusting the volume of the gas pocket, the exchanger is equipped with the torus of the gas pocket volume, made in the form of a septum installed in the gas pocket and dividing its cavity into a constant volume chamber and communicating with gas exchange channels меру переменного объема, сильфона, размещенного в камере посто нного объема и прикрепленного к перегородке , и двух расположенных по разные стороны перегородки подвижных плас- стин, перва  из которых соединена со свободным концом сильфона, а втора  соединена , проход щими через перегородку, с первой пластиной,. причем камера с сильфоном сообщена с окном дл  подвода сжимающего газа, а в камере переменного объема установлены ограничители перемещени  вто- , - рой пластины. a measure of a variable volume, a bellows placed in a constant volume chamber and attached to the partition, and two movable plates located on opposite sides of the partition, the first of which is connected to the free end of the bellows, and the second is connected through the partition to the first plate , wherein the chamber with the bellows communicates with a window for supplying compressive gas, and in the chamber of variable volume there are installed limit stops for moving the second, - swarm plate. 10ten Ф/угF / corner
SU874333458A 1987-11-25 1987-11-25 Adaptor between two axial fans SU1511470A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874333458A SU1511470A1 (en) 1987-11-25 1987-11-25 Adaptor between two axial fans

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874333458A SU1511470A1 (en) 1987-11-25 1987-11-25 Adaptor between two axial fans

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1511470A1 true SU1511470A1 (en) 1989-09-30

Family

ID=21338329

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874333458A SU1511470A1 (en) 1987-11-25 1987-11-25 Adaptor between two axial fans

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1511470A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Европейский патент № 0205843, кл. F 02 В 33/42, опублик. 1987. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4760701A (en) External combustion rotary engine
US4157080A (en) Internal combustion engine having compartmented combustion chamber
US4553513A (en) Thermodynamic rotary engine
US3246636A (en) Rotary combustion engine and method of operating same
US5004409A (en) Displacement machine
US4646694A (en) Rotary engine
US3518975A (en) Rotary-piston engine
US4572121A (en) Rotary vane type I.C. engine with built-in scavenging air blower
SU1511470A1 (en) Adaptor between two axial fans
US2863425A (en) Scavenging and supercharging system for rotary engines
US4078526A (en) Rotary piston engine
JPH0674721B2 (en) Machine with integrated piston and cylinder-wall section
GB1173544A (en) Rotary Positive-Displacement Internal-Combustion Engine.
US3934559A (en) Anti-pollutant spherical rotary engine with automatic supercharger
US4393828A (en) Rotary engine
US3368537A (en) Internal combustion engine
RU2018004C1 (en) Free-piston internal combustion engine
CA1043267A (en) Orbital displacers
GB1068209A (en) Improvements relating to rotary piston internal combustion engines
GB1347692A (en) Prime mover incorporating an internal combustion engine
SU1657772A1 (en) Wave pressure exchanger
US3279442A (en) Internal combustion engine
GB1202125A (en) A rotary internal combustion engine
SU1528970A1 (en) Wave-type pressure-exchanger
US3877848A (en) Rotary engine