SU1523775A1 - Freewheeling clutch - Google Patents
Freewheeling clutch Download PDFInfo
- Publication number
- SU1523775A1 SU1523775A1 SU874310700A SU4310700A SU1523775A1 SU 1523775 A1 SU1523775 A1 SU 1523775A1 SU 874310700 A SU874310700 A SU 874310700A SU 4310700 A SU4310700 A SU 4310700A SU 1523775 A1 SU1523775 A1 SU 1523775A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shell
- cylindrical
- roller
- cage
- working surfaces
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано, например, в комплексной гидропередаче трактора Т-130. Цель изобретени - повышение надежности и долговечности механизма свободного хода. Механизм содержит наружную 1 и внутреннюю 2 обоймы. Между ними размещены заклинивающие ролики (Р) 3, снабженные упругой обечайкой 4. Зазор δ между обечайкой 4 и Р 3 определ етс по определенной зависимости. Снабжение Р 3 обечайкой 4 позвол ет большему числу тел заклинивани включитьс в работу. Обечайка 4 снижает также резкие динамические нагрузки в механизме. 5 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used, for example, in the integrated hydraulic transmission of a T-130 tractor. The purpose of the invention is to increase the reliability and durability of the free wheel mechanism. The mechanism contains 1 outer and 2 inner ring. Between them are located jamming rollers (P) 3, fitted with an elastic shell 4. The gap δ between the shell 4 and P 3 is determined by a certain relationship. The supply of P 3 with the ring 4 allows a larger number of seizing bodies to be put into operation. Shell 4 also reduces the sharp dynamic loads in the mechanism. 5 il.
Description
ел tcate tc
со ч1from p1
vlvl
СлSl
Фиг.11
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к созданию конструкций механизмов свободного хода (МСХ) дл силовых приводов переменной структуры, и может быть использовано, например, в тракторостроении дл увеличени надежности комплексной гидропередачи трактора Т-130.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to the creation of structures of the free-wheeling mechanisms (MSC) for power drives of variable structure, and can be used, for example, in the tractor industry to increase the reliability of complex hydraulic transmission of the T-130 tractor.
Цель изобретени - увеличение дол- говечности и надежности механизма свободного хода.The purpose of the invention is to increase the durability and reliability of the free wheeling mechanism.
На фиг.1 изображен механизм с наружной цилиндрической обоймой, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг„1; на фиг.З - тело заклинивани , положение в свободном состо нии; на фиг.4- то же, положение при предельно сжатом состо нии обечайки; на фиг.5 - механизм с внутренней цилиндрической обоймой, общий вид.Figure 1 shows the mechanism with the outer cylindrical yoke, General view; figure 2 - section aa in fig „1; Fig. 3 shows the body of jamming, the position in the free state; 4 is the same, the position with the extremely compressed state of the shell; figure 5 is a mechanism with an internal cylindrical yoke, General view.
Механизм состоит из наружной обоймы 1 и внутренней обоймы 2. Между наружной обоймой 1 и внутренней обоймой 2 размещены тела зарслинивани , состо- щие из ролика 3 и упругой обечайки 4The mechanism consists of an outer cage 1 and an inner cage 2. Between the outer cage 1 and the inner cage 2 are located the sand body, consisting of the roller 3 and the elastic shell 4
На фиг.З и 4 d - наружньй диаметр обечайки 4 в свободном состо нии, S - величина радиального зазора между роликом 3 и обечайкой 4, в действитель- ности величина зазора о мала, пор дка 0,1 мм (на чертеже зазор S может не показыватьс ).Figs 3 and 4 d are the outer diameter of the shell 4 in a free state, S is the radial clearance between the roller 3 and the shell 4, in reality the gap size is about small, on the order of 0.1 mm (in the drawing, S do not show).
На фиг.5 показан МСХ с большим числом тел заклинивани , отличающийс от МСХ по фиг,1 тем, что его внутренн обойма 2 имеет и,илиндрическую рабочую поверхность, такие МСХ наибо- .лее широко примен ютс в комплексных гидропередачах. Устройства, прижима- щие тела заклинивани к рабочим поверхност м обойм, не показаны.Figure 5 shows an MAX with a large number of jamming bodies, different from the MAX in FIG. 1, in that its inner sleeve 2 also has a cylindrical working surface, such an MAX is the most widely used in complex hydraulic transmissions. The devices pressing the bodies of jamming to the working surfaces of the clips are not shown.
D - диаметр цилиндрической обоймы , И - рассто ние от оси вращени МСХ до рабочих плоских поверхностей обойм-, oi - минимально допустимьй угол заклинивани i h - толщина обе- ч айки. Толщина h выбираетс преимущественно из расчета деформации обечайки под действием максимальной статической радиальной нагрузки на величину диаметрального зазора. Под действием этой нагрузки происходит соприкосновение внутренней поверхности обечайки с наружной поверхностью ро- лика. При дальнейшей попытке сжать тело заклинивани его деформаци происходит при резко увеличенной жестD is the diameter of the cylindrical yoke, and is the distance from the axis of rotation of the MSH to the working flat surfaces of the yoke, oi is the minimum allowable wedging angle i h is the thickness of the shell. The thickness h is chosen predominantly on the basis of the deformation of the shell under the action of the maximum static radial load on the size of the diametrical gap. Under the action of this load, the inner surface of the shell comes in contact with the outer surface of the roller. When you further attempt to compress the body jamming its deformation occurs with a sharply increased gesture
Q Q
„ „
5five
5five
5 five
кости, а величина деформации ничтожна .bone, and the magnitude of the deformation is negligible.
Однако возможно выбирать толщину h средней статической радиальной нагрузке . Это следует делать при увеличении класса точности изготовлени механизма. В результате большее число тел заклинивани вступает в работу при приложении рабочих нагрузо ;.However, it is possible to choose the thickness h of the average static radial load. This should be done with an increase in the accuracy class of the mechanism. As a result, a greater number of bodies of jamming come into operation when the work load is applied;.
При пониженной точности изготовлени механизма толщину обечайки следует увеличивать дл сокращени деформации обечайки приблизительно на 25% исход из общих рекомендаций машиностроени по количеству реально работающих звеньев. h может быть увеличена с целью сокращени деформации обечайки примерно в два раза , если в агрегате, где примен етс МСХ, имеют место резкие динамические нагрузки.With a reduced accuracy in the manufacture of the mechanism, the thickness of the shell should be increased to reduce the deformation of the shell by approximately 25% based on the general recommendations of the engineering industry on the number of actually working links. h can be increased to reduce the deformation of the shell about two times, if there are sharp dynamic loads in the unit where the MAX is used.
В предлагаемой конструкции по услови м работы трактора Т-130 толщина h выбрана из расчета деформации рбе- чайки на величину 2 под действием максимал ьной величины номинального крут щего момента в трансмиссии трактора .In the proposed design, according to the operating conditions of the tractor T-130, the thickness h is selected on the basis of the deformation of the transient by 2 by the action of the maximum value of the nominal torque in the tractor transmission.
МСХ работает следующим образомMSC works as follows
В период холостого хода одна из обойм имеет меньшую угловую скорость, отстает от друг ой обоймы. Если углова скорость обоймы 1 (фиг.1) при вращении об(}ймы 1 по часовой стрелке больше угловой скорости обоймы 2, вращающейс в том же направлении, обечайки 4 свободно вращаютс в клиновом зазоре, образуемом обоймами 1In the period of idling, one of the clips has a lower angular speed, lags behind the other of the clip. If the angular velocity of the yoke 1 (Fig. 1), when rotating about (} yma 1 clockwise more than the angular velocity of the yoke 2, rotating in the same direction, the shells 4 freely rotate in the wedge gap formed by the yoke 1
и 2, так как силы трени качени стрем тс выкатить обечайку из клинового зазора несмотр на действие поджимного устройства (не показан). В период холостого хода ролики 3 вращаютс внутри обечаек 4 свободно и неопределенно.and 2, since the strength of the rolling friction force tends to roll the rim out of the wedge gap despite the effect of the gland (not shown). During the idle period, the rollers 3 rotate inside the shells 4 freely and indefinitely.
После выравнивани угловых скоростей обойм 1 и 2 при тенденции увеличени скорости обоймы 2 относительно скорости обоймы 1 создаютс услови заклинивани МСХ, так как силы трени качени стрем тс перекатить обечайку 4 в узкую часть клинового зазора. Под действием рабочей нагрузки обечайки 4 начинают сжиматьс , обеспечива незначительный поворот обойм 1 и 2 одна относительно другой. При этом движение деформирующих обечаек 4 по рабочим поверхност м обоймAfter aligning the angular velocities of the clips 1 and 2, with the tendency of the speed of the cage 2 to increase relative to the speed of the cage 1, the conditions for wiping the MAX are created, since the forces of rolling friction tend to roll the casing 4 into a narrow part of the wedge gap. Under the action of the working load, the shells 4 begin to contract, providing a slight rotation of the sleeves 1 and 2 one relative to the other. The movement of the deforming shells 4 on the working surfaces of the clips
515515
1 и 2 вл ютс чистым качением. С дальнейшим увеличением рабочей нагрузки происходит соприкосновение роликов 3 с внутренней поверхностью обечаек 4. После этого тело заклинивани , состо щее из ролика 3 и обечайки 4, резко увеличивает свою жесткость и дальнейший относительный поворот обойм 1 и 2 может происходить практически только за счет деформации ролика 3 и обойм 1 и 2. Перемещение ролика 3 за счет его деформации по внутренним поверхност м обечайки 4 продолжает оставатьс |чистым качением. Перемещение обойм 1 и 2 при деформации ролика 3 совершенно незначительно и не отличаетс от того , что имеет место в известном устройстве , оно прекращаетс при достижении минимальной величины угла заклинивани , который практически не отличаетс от угла заклинивани при несдеформированном ролике 3.1 and 2 are pure rolling. With a further increase in the work load, the rollers 3 contact the inner surface of the shells 4. After that, the body of jamming consisting of roller 3 and shell 4 sharply increases its rigidity and further relative rotation of the clips 1 and 2 can occur almost exclusively due to deformation of roller 3 and clips 1 and 2. Moving roller 3 due to its deformation along the inner surfaces of shell 4 continues to remain | pure rolling. The movement of the clips 1 and 2 during the deformation of the roller 3 is quite insignificant and does not differ from what takes place in the known device, it stops when the minimum angle of jamming is reached, which practically does not differ from the angle of jamming with the undeformed roller 3.
Благодар повышенной упругой податливости тел заклинивани , привод щей к большему относительному перемещению обойм при включении МСХ, в результате рабоча нагрузка передаетс значительно большим число тел заклинивани . Начало деформации упругого тела заклинивани происходит сразу же после выравнивани скоростей обойм (нет ударного включени ). Крр- ме того, в предлагаемом МСХ значи тельно улучшаютс услови работы тел заклинивани и при угловом рассогласовании осей обойм.Due to the increased elasticity of the jamming bodies, resulting in a greater relative movement of the clips when the MAX is turned on, the workload is transferred to a much larger number of the jamming bodies. The beginning of the deformation of the elastic body jamming occurs immediately after the alignment of the speeds of the clips (there is no shock inclusion). In addition, in the proposed Ministry of Agriculture, the conditions of work of the bodies of seizure are significantly improved even with the angular mismatch of the axes of the clips.
Долговечность и надежность предлагаемого МСХ не лимитируютс периодичностью деформации упругих тел заклинивани , так как максимальна величина деформации обечайки незначительна и ограничена величиной диаметрального зазора 2о, которьй не будет превышать в реальных конструкци х 0,2 ммThe durability and reliability of the proposed Ministry of Agriculture is not limited by the frequency of deformation of elastic bodies of jamming, since the maximum value of the deformation of the shell is small and limited to the size of the diametral gap 2o, which in real structures will not exceed 0.2 mm
Работа предлагаемого МСХ особенно эффективна при использовании большего числа тел заклинивани в случае треThe work of the proposed Ministry of Agriculture is especially effective when using a larger number of bodies jamming in the case of three
бовани максимальной компактности механизма, как, например, при использовании в комплексных гидродинамических передачах. Конструкци такого МСХ показана на фиг.5. Этот МСХ работает , как описано выше.maximal compactness of the mechanism, as, for example, when used in complex hydrodynamic transmissions. The construction of such an MAX is shown in FIG. This MOA works as described above.
I Обоснование размеров предлагаемойI Justification of the size of the proposed
конструкции.designs.
Дл схемы по фиг.1 очевидно, чтоFor the circuit of FIG. 1, it is obvious that
cosoCcosoC
nilnniln
H+(gj 5d-&i o75D-(0,5d-)H + (gj 5d- & i o75D- (0,5d-)
Дл схемы по фиг.5For the circuit of FIG.
10ten
cos d..cos d ..
H-() o75D+(o75d-f) H- () o75D + (o75d-f)
откуда в общем случае формула дл определени зазора имеет видwhere, in general, the formula for determining the gap is
1515
л ±2H+d+ d+D} coso6 2(1+coso6) l ± 2H + d + d + D} coso6 2 (1 + coso6)
2525
Верхние знаки арифметических действий соответствуют механизму с внут- 20 ренней обоймой с цилиндрическими рабочими поверхност ми, нижние знаки - дл механизма с наружной обоймой с цилиндрическими рабочими поверхност ми .The upper signs of the arithmetic operations correspond to the mechanism with the inner cage with cylindrical working surfaces, the lower signs - for the mechanism with the outer casing with cylindrical working surfaces.
Фо.рмула изобр етенн Механизм свободного хода, содержащий наружную и внутреннюю обоймы, рабочие поверхности которых у однойFormula image A freewheel mechanism containing outer and inner rings, whose working surfaces are in one
плоские, а у другой цилиндрические и роликовые тела заклинивани , установленные между обоймами, отличающийс тем, что, с целью увеличени долговечности и надежности механизма, он снабжен цилиндрическими упругими.обечайками, охватьюаю- щими с зазором каждый ролик, при этом величина зазора между обечайкой и ро ликом определ етс из вьфажени the flat and the other cylindrical and roller bodies are wedged, mounted between the clips, characterized in that, in order to increase the durability and reliability of the mechanism, it is equipped with cylindrical elastic shank covering each roller with a gap, while the size of the gap between the skin and can be determined from the expression
f +2H+d+j d±D)cosci ZCT+cosoi) f + 2H + d + j d ± D) cosci ZCT + cosoi)
где о - величина зазора,where o is the size of the gap
Н - рассто ние от центральной оси механизма до плоскости его рабочей поверхности, d - наружный диаметр обечайки, D - диаметр цилиндрических рабочих поверхностей обоймы, об - минимально допустимый уголH is the distance from the central axis of the mechanism to the plane of its working surface, d is the outer diameter of the shell, D is the diameter of the cylindrical working surfaces of the yoke, about the minimum allowable angle
заклинивани ролика, верхние знаки арифметических действий соответствуют механизму, имеющему внутреннюю обойму с цилиндрическими рабочими поверхност ми, нижние знаки - механизму с внешней обоймой, имеющей цилиндрические рабочие поверхности .jamming of the roller, the upper signs of arithmetic actions correspond to the mechanism having an internal holder with cylindrical working surfaces, the lower signs - to the mechanism with an external holder having cylindrical working surfaces.
0,Scf-60, scf-6
Фив. Thebes.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874310700A SU1523775A1 (en) | 1987-09-28 | 1987-09-28 | Freewheeling clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874310700A SU1523775A1 (en) | 1987-09-28 | 1987-09-28 | Freewheeling clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1523775A1 true SU1523775A1 (en) | 1989-11-23 |
Family
ID=21329523
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874310700A SU1523775A1 (en) | 1987-09-28 | 1987-09-28 | Freewheeling clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1523775A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2733597C1 (en) * | 2015-11-20 | 2020-10-05 | Кейтерпиллар (Цинчжоу) Лтд. | One-sided coupling and machine |
-
1987
- 1987-09-28 SU SU874310700A patent/SU1523775A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Благонравов А.А. Механические бесступенчатые передачи нефрикционного типа. - М.: Машиностроение, 1977, с.61-63, рис.29. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2733597C1 (en) * | 2015-11-20 | 2020-10-05 | Кейтерпиллар (Цинчжоу) Лтд. | One-sided coupling and machine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4505484A (en) | Sealing device for a rolling bearing | |
US4394091A (en) | Air bearing and antifriction bearing assembly | |
US7854305B2 (en) | Sprag | |
US4236619A (en) | One-way clutch | |
JPH028102Y2 (en) | ||
GB2188701A (en) | Homokinetic universal joint | |
AU533283B2 (en) | Spiral type one-way clutch assembly | |
US3006447A (en) | Sprag clutch bearing | |
CN101688571A (en) | One-way clutch of sprag type | |
JP2000297860A (en) | Roller clutch-included type pulley device for alternator | |
JPS62132030A (en) | Arrangement of rolling member | |
US3359021A (en) | Self-locking retaining rings | |
SU1523775A1 (en) | Freewheeling clutch | |
JPH0535214Y2 (en) | ||
US6298966B1 (en) | Friction resistance generator | |
US1522351A (en) | Universal joint | |
US3478541A (en) | Roller bearing splines | |
CN2177125Y (en) | Peach shape wedge single way super clutch with bearing at two ends | |
JPS63186036A (en) | Constant velocity universal joint | |
US4053191A (en) | Rolling contact spring bearings | |
EP1022476A1 (en) | Rolling bearing | |
KR910004979B1 (en) | Rolling contact device | |
JP2514956Y2 (en) | Constant velocity joint | |
US3370898A (en) | Roller radial thrust bearing | |
US2720433A (en) | Ball bearing for oscillating movement |