SU1521990A1 - Способ автоматического регулировани подачи топлива в топку котла - Google Patents

Способ автоматического регулировани подачи топлива в топку котла Download PDF

Info

Publication number
SU1521990A1
SU1521990A1 SU874326987A SU4326987A SU1521990A1 SU 1521990 A1 SU1521990 A1 SU 1521990A1 SU 874326987 A SU874326987 A SU 874326987A SU 4326987 A SU4326987 A SU 4326987A SU 1521990 A1 SU1521990 A1 SU 1521990A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
temperature
change
rate
fuel
screens
Prior art date
Application number
SU874326987A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Августинович Михлевский
Татьяна Георгиевна Попович
Александр Иванович Тесленко
Original Assignee
Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции filed Critical Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority to SU874326987A priority Critical patent/SU1521990A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1521990A1 publication Critical patent/SU1521990A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к теплоэнергетике. Цель изобретени  - повышение надежности котла за счет повышени  точности регулировани . Дл  этого при регулировании расхода топлива по сумме сигналов, пропорциональных температуре пара в ранней точке перегрева, скорости изменени  расхода питательной воды и скорости изменени  температуры газов, в качестве параметра надежности котла используют сумму сигналов, пропорциональных температуре металла экранной трубы в наиболее теплонапр женном месте и произведению скорости изменени  этой температуры и посто нной времени реакции системы регулировани . При превышении величиной параметра надежности допустимого значени  к сигналу, управл ющему подачей топлива, добавл ют дополнительный сигнал, пр мо пропорциональный величине этого превышени . 1 ил.

Description

ел ьэ
со
: Изобретение относитс  к теплоэнерггтике , а более конкретно к способам а}томатического регулировани  работы кэтлоагрегатоВо
Целью изобретени   вл етс  повышение надежности котла за счет повышени  точности автоматического регули- ррвани  подачи топлива
На чертеже приведена схема систе- М1Ы дл  осуществлени  предлагаемого способа автоматического регулировани  подачи топлива в топку котла. I Система содержит датчик 1 температуры в ранней точке перегрева, датчик 2 расхода питательной воды, ра-гчик 3 температуры дымовых газов, датчик температуры металла экран- юй трубы, дифференциаторы 5, 6 и 7, Слок 8 умножени , сумматор 9, регу- г тор 10 топлива и соединенный с ним регулирующий орган 11 подачи топли- Еа. Датчик 1 подключен к входу регу- т тора 10 непосредственно, а датчики 12 и 3 - через дифференциаторы 5 и 6.
Датчик k температуры мета Лла экранной трубы, в качестве которого
может быть использована температурна  вставка устанавливаетс  в наиболее теплонапр женном месте топочных экранов. В том случае, если в топочных экранах имеетс  несколько зон с высокими тепловыми на грузка ми, может быть установлено несколько температурных эставоко При этом последовательна  цепь датчик температуры металла - дифференциатор 7 - блок 8 умножени  сумматор 9 дублируетс , причем второй вход каждого сумматора 9 соедине непосредственно с датчиком 4, а его выход подключен к регул тору 10,
Способ осуществл ют следующим образом .
В.процессе эксплуатации котла с помощью датчиков 1 - производитс  непрерывное измерение температуры пара в ранней точке перегрева (t„f) расхода питательной воды (Dn.e) температуры дымовых газов (V) и температуры металла экранной трубы (t). Сигнал от датчика 1 непосредственно поступает на вход регул тора 10 топлива , а сигналы от датчиков 2 и 3 через дифференциаторы 5 и 6, Кроме того, в регул тор 10 топлива поступает сигнал от сумматора 9, в который, в свою очередь, поступает сигнал от датчика температуры металла непосредственно и через цепочку: диф
ференциатор 7 и блок 8 умножени . 8 выходной цепи сумматора 9 имеютс  позиционные контакты, которые закорачивают выход. При достижении выходным сигналом предельно допускаемого значени  контакты размыкаютс , реализу  логику сигма-функции дл  си(- нала по температуре металла экранной трубы.
Регул тор 10 топлива выдает сиг- нал регулирующему органу 11 подачи топлива в соответствии с формулой
и :c,(tp.,-t7; )
g 5 о 5
Q Q
5
5
dD
ПВ
J. J -ii - dC
dV ddt/и .
ЗОА P-cu ,C(t,-HKaf) - C ,
где с/,, ,
и - Весовые коэффициенты, определ емые при настройке регул тора; - величина задани  тем- тературы пара в ранней
точке перегрева; 6 - сигма-функци , равна 
О при t,..K. , tr ,
и 1 при gSfi 7
- ж
t, - предельно допускаемое значение температуры . металла экранной трубы;
К - врем  реакции системы регулировани  на возмущение по расходу топлива , которое определ етс  опытным путем при настройке регул тора. При возмущении в расходе топлива либо в режимных параметрах топочного процесса (коэффициента избытка воздуха , доли рециркул ционных газов и ТоПс), привод щих в конечном итоге к увеличению (уменьшению) тепловыделени  в топке, происходит соответ.ст- вующее изменение температуры дымовых газов на выходе из топки. При этом дифференциатор 6, вход которого подключен к датчику 3 температуры дымовых газов, вырабатывает сигнал, пр мо пропорциональный скорости изменени  температуры дымовых газов, который , поступа  в регул тор 10 топлива , приведет к соответствующему
уменьшению (увеличению) расхода топлива .
При увеличении (уменьшении) рас- / хода питательной воды дифференциатор 5, вход которого подключен к датчику 2 расхода питательной воды вырабатывает сигнал пр мо пропорциональный скорости изменени  расхода питательне . При этом среда последовательно проходит фронтовой экран, боковые экраны и задний экран НРЧ. В наиболее теплонапр женных услови х работают центральные участки заднего выходного экрана НРЧ над границей шипова- ни , где сосредоточено свыше 80 повреждений топочных экранов. В этой
ной воды, который, поступа  в регул - ,Q св зи температурна  вставка дл  из- тор 10 топлива, приведет к сйответст- мерени  температуры металла экран- вующему увеличению (уменьшению) рас- ной трубы устанавливаетс  по центру
зацнего экрана НРЧ на отмете 17,0 .м
хода топлива.
В том случае, когда при отработке возмущени , несмотр  на опережающие j действи  скоростных сигналов произой дет отклонение температуры пара в i ранней точке перегрева, по витс  сигнал разбаланса между величиной из„ , -jclA„
мер емой датчиком 1 и t р.т , который, 20 поступа  в регул тор 10 топлива, будет вызывать изменени  расхода топлива до тех пор, пока не выполнитс  условие t.p, t., .
В тех случа х, когда возмущение по тепловыделению в топке или расходу питательной воды будут столь велики , что вызовут опасность нарушени  температурного режима топочных экранов , т.е в тех случа х, когда упреждающее значение температуры
. эт
25
( м над границей шиповани ). Предельно допускаемое значение температуры металла экранной трубы (t ), рассчитанное в соответствии с услови ми обеспечени  длительной прочнос ти, прин то равным . .
Измерение температуры пара в ранней точке перегрева осуществл лось в трубопроводе за экранами верхней радиационной части а температуры дымовых газов - на выходе в конвективную шахту перед конвективным паро перегревателем высокого давлени .
При наладке системы определены значени  весовых коэффициентов of,,
г I
ц (соответственно
30
превысит предельно до0 ,65; 0,10; 0,10 и 0,15) и времени реакции системы К 30 с, обеспечивающие оптимальный режим регулировани  о
При установившемс  режиме работы котла температура металла экранной 35 трубы была близкой к ЭО.С. В определенный момент времени произошел резкий наброс тепловой нагрузки топлива вследствие обрушивани  пыли в пылевом бункере и самопроизвольно го увеличени  производительности пылепитателей. Через определенный момент времени величина t составл ла 510°G, а скорость ее росла 1,. Упреждающее значение температуры металла при этом составило
пускаемое значение, то в регул тор 10 с.сумматора 9 поступает сигнал,
Kt«-K|V равный по величине
.
-t , который вызовет соответствую- .щее уменьшение расхода топлива Это
должно обеспечить поддержание температуры металла экранных труб на уровне ниже предельно допускаемого (tjw t, ), В тех же случа х, когда
непосредственной опасности нарушени  температурному режиму топочных экранов не возникает .(t + К 7i-)
dtf.
it
то сигнал с сумматора 9.на регул тор 10 топлива не поступает.
Пример. В котле П-50 энергоблока 300 МВт (паропроизводительность 1000 т/ч, давление пара 255 ат, температура перегрева ) нижн   радиационна  часть (НРЧ) выполнена в виде панелей с чисто подъемным движением среды в обогреваемой зозацнего экрана НРЧ на отмете 17,0 .м
0
5
( м над границей шиповани ). Предельно допускаемое значение температуры металла экранной трубы (t ), рассчитанное в соответствии с услови ми обеспечени  длительной прочности , прин то равным . .
Измерение температуры пара в ранней точке перегрева осуществл лось в трубопроводе за экранами верхней радиационной части а температуры дымовых газов - на выходе в конвективную шахту перед конвективным пароперегревателем высокого давлени .
При наладке системы определены значени  весовых коэффициентов of,,
г I
ц (соответственно
0
0,65; 0,10; 0,10 и 0,15) и времени реакции системы К 30 с, обеспечивающие оптимальный режим регулировани  о
При установившемс  режиме работы котла температура металла экранной 5 трубы была близкой к ЭО.С. В определенный момент времени произошел резкий наброс тепловой нагрузки топлива вследствие обрушивани  пыли в пылевом бункере и самопроизвольно го увеличени  производительности пылепитателей. Через определенный момент времени величина t составл ла 510°G, а скорость ее росла 1,. Упреждающее значение температуры металла при этом составило
0
5
t
.к4|
510 + 30.1,5 - 555°С,
,
50
55
что больше предельно допускаемого значени , В этом случае в регул тор топлива поступил дополнительный сигнал на уменьшение расхода топлива, равный 0,15 (555 - ) 2,25 отн.ед.

Claims (1)

  1. Формула изобретени .
    Способ автоматического регулировани  подачи топлива в топку котла, заключающийс  в том, что измер ют
    те мпературу пара в ранней точке на- , расход питательной воды, тем- neipaTypy дымовых газов, определ ют посто нную времени реакции системы ре)гулировани  на возмущение по топ- ли{ву, определ ют величину параметра надежности топочных экранов, опре- дегл ют скорости изменени  расхода питательной воды и температуры дымо- вЦх газов и измен ют подачу топлива noi сигналу, пропорциональному алгебраической cyMMQ величин температуры naipa в ранней точке перегрева, скорости изменени  расхода питательной воды и скорости изменени  температурь газов, а при условии превышени  параметром надежности топочных экранов допускаемого значени , к сигналу , управл ющему подачей топлива, добавл ют дополнительный сигнал, пр мо пропорциональный величине этого превышени ,отличающий- с   тем, что, с целью повышени  надежности котла за счет повышени  точности регулировани , измер ют температуру металла экранной трубы в наJQ иболее теплонапр женном месте топочных экранов, определ ют скорость ее изменени , которую умножают на величину посто нной времени реакции системы регулировани , наход т сумму
    15 полученного произведени  и величины температуры металла экранной трубы и найденную сумму используют в качестве параметра надежности топочных экранов.
SU874326987A 1987-11-10 1987-11-10 Способ автоматического регулировани подачи топлива в топку котла SU1521990A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874326987A SU1521990A1 (ru) 1987-11-10 1987-11-10 Способ автоматического регулировани подачи топлива в топку котла

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874326987A SU1521990A1 (ru) 1987-11-10 1987-11-10 Способ автоматического регулировани подачи топлива в топку котла

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1521990A1 true SU1521990A1 (ru) 1989-11-15

Family

ID=21335804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874326987A SU1521990A1 (ru) 1987-11-10 1987-11-10 Способ автоматического регулировани подачи топлива в топку котла

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1521990A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР №1379575, кл. F 23 N 1/00, 1986. (Sk) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ТОПКУ КОТЛА *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4887431A (en) Superheater outlet steam temperature control
CA1190304A (en) Hrsg damper control
US4064699A (en) Boiler control providing improved operation with fuels having variable heating values
EP0363979A3 (en) Waste heat recovery boiler system and method of operating the same
CN107664300B (zh) 多目标蒸汽温度控制
CN104571022B (zh) 基于煤耗与可控因子关系的耗差分析模型实验系统及方法
CN104864385B (zh) 一种计算超临界机组给水流量指令的方法和装置
CN112097241B (zh) 一种汽轮机fcb试验汽包水位控制前馈结构及其控制方法
SU1521990A1 (ru) Способ автоматического регулировани подачи топлива в топку котла
US4064698A (en) Boiler control having a heating value computer and providing improved operation with fuels having variable heating values
US3089308A (en) Regulating system for steam power plants with forced-flow boilers
CN104791757B (zh) 燃煤链条锅炉控制系统及其控制方法
US3223326A (en) Method and apparatus for controlling combustion
US2805653A (en) Vapor generating and superheating operation
SU883596A2 (ru) Способ автоматического регулировани температуры перегретого пара в парогенераторе
US2985151A (en) Vapor generating and superheating operation
SU1490379A2 (ru) Способ автоматического регулировани пр моточного котла
JP2922602B2 (ja) ボイラのスプレー流量制御方法
SU787781A2 (ru) Способ регулировани соотношени "вода-топливо" в пр моточном котле
SU1618977A1 (ru) Способ регулировани температуры перегретого пара в парогенераторе
SU1633232A1 (ru) Способ автоматического регулировани процесса горени в топке с кип щим слоем
SU1710946A1 (ru) Способ автоматического регулировани процесса горени в топке с циркулирующим кип щим слоем
SU1183780A1 (ru) Устройство автоматического регулировани температурного режима пр моточного котла
SU918656A2 (ru) Способ автоматического регулировани сброса паровод ной среды из растопочного сепаратора
SU985597A1 (ru) Способ автоматического регулировани подачи топлива в пр моточный котел