SU1519947A1 - Boat arrangement - Google Patents

Boat arrangement Download PDF

Info

Publication number
SU1519947A1
SU1519947A1 SU874287991A SU4287991A SU1519947A1 SU 1519947 A1 SU1519947 A1 SU 1519947A1 SU 874287991 A SU874287991 A SU 874287991A SU 4287991 A SU4287991 A SU 4287991A SU 1519947 A1 SU1519947 A1 SU 1519947A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
boat
cable
boom
main cable
control lever
Prior art date
Application number
SU874287991A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Павлович Кононов
Original Assignee
В.П.Кононов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.П.Кононов filed Critical В.П.Кононов
Priority to SU874287991A priority Critical patent/SU1519947A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1519947A1 publication Critical patent/SU1519947A1/en

Links

Landscapes

  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области судостроени , а именно к шлюпочным устройствам, в частности дл  морских буровых платформ. Цель изобретени  - повышение безопасности спуска. Шлюпочное устройство содержит заборную стрелу 1, закрепленную на буровой платформе 3, разъемный замок подвески шлюпки 3, стопорный механизм, а также основной трос 4 и дополнительный трос 5. Основной трос запасован через нок заборной стрелы 1 и одним концом св зан со шлюпкой, а другим с возможностью разъема - с управл емым рычагом стопорного механизма. Дополнительный трос одним концом св зан с возможностью разъема с управл ющим рычагом стопорного механизма, а другим - с корпусом шлюпки. После открыти  разъемного замка подвески шлюпки 3 последн   падает вниз, удерживаема  основным тросом 4. При проходе шлюпки под ноком забортной стрелы 1 дополнительный трос 5 воздействует на стопорный механизм и освобождает основной трос 4, в результате чего шлюпка 3 опускаетс  на воду, отходит по инерции от буровой платформы. 3 ил.The invention relates to the field of shipbuilding, in particular to boat devices, in particular for offshore drilling platforms. The purpose of the invention is to increase the safety of the descent. The boat device contains an intake boom 1 fixed on the drilling platform 3, a detachable lock of the boat 3 suspension, a locking mechanism, as well as a main cable 4 and an additional cable 5. The main cable is stored through the nock of the intake boom 1 and at one end with a possibility of the socket - with the operated lever of the lock mechanism. The additional cable is connected at one end with the possibility of a connector with the control lever of the locking mechanism and the other with the hull of the boat. After the detachable lock of the boat 3 is opened, the boat finally falls down and is held by the main cable 4. When the boat passes under the side of the outboard boom 1, the additional cable 5 acts on the locking mechanism and releases the main cable 4, as a result of which the boat 3 descends from the water drilling platform. 3 il.

Description

Изобретение относитс  к судостроению , а именно к шлюпочным устройствам , в частности дл  морских буровых платформ.The invention relates to shipbuilding, in particular to boat devices, in particular for offshore drilling platforms.

Цель изобретени  - повышение безопасности спуска.The purpose of the invention is to increase the safety of the descent.

На фиго изображено предлагаемое устройство, общий вид; на - узел I на фиг.1; на - узел II на фиг.1.Figo shows the proposed device, the general view; on - node I in figure 1; on - node II in figure 1.

Шлюпочное устройство содержит забортную стрелу 1, закрепленную кон- сольно на буровой платформе 2, разъемный замок подвески шлюпки 3, стопорный механизм, а также основной трос 4 и дополнительный трос 5, Стопорный механизм содержит управл ющий двуплечий рычаг 6, шарнирно св занный в своей средней части с забортной стрелой 1, а также управл емый рычаг 7, шарнирно св занный одним своим концом с забортной стрелой 1 н установленный с возможностью взаимодействи  своим вторым концом с одним из плеч управл ющего рычага 6„ Основной трос 4 одним своим концом закреплен на обухе 8, размещенном на корпусе шлюпки 3 на одной оси с цеи- тром масс последней, запасован через нок забортной стрелы 2 и вторым своим концом св зан с возможностью разъема с управл емым рычагом 7.The boat device contains an outboard boom 1 mounted console to the drilling platform 2, a detachable lock for the boat 3, a locking mechanism, as well as a main cable 4 and an additional cable 5. The locking mechanism contains a double-arm control lever 6 pivotally connected in its middle parts with outboard boom 1, as well as controllable lever 7, pivotally connected at one end with outboard boom 1 n mounted with the possibility of its second end interacting with one of the control lever arms 6 "Main cable 4 with one of its own The end is fixed on the butt 8, placed on the hull of the boat 3 on the same axis with the mass center of the latter, stored through the side of the outboard boom 2 and connected to the control lever 7 with its second end.

Дополнительньй трос 5 одним своим концом-св зан с обухом 9, установленным в кормовой части корпуса шлюпки 3, а вторым - св зан с воз:лThe additional cable 5 is at one end connected to the butt 9 installed in the aft part of the hull of the boat 3, and the second is connected to the carrier: l

можиостью разъема со свободным плечом управл ющего двуплечего рычага 6, причем длина троса 5 выполнена такой, что он может воздействовать на рычаг 6 при прохождении шлюпки 3 под ноком забортной стрелы 2, когда основной трос 4 будет вертикальным. Разъемньв1 замок подвески шлюпки Iсодержит штырь Ю, закрепленный одни концом у корн  забортной стрелы 1, имеющий на свободном конце проушину, а также втулку 11 и кронштейн 12 с ходовым винтом 13, установленные на корпусе шлюпки 3, причем при подвес- ке шлюпки свободный конец штыр  10 свободно входит во втулку 11, а в ег проушину вводитс  ходовой винт 13„A connector with a free shoulder of the control double-arm lever 6, and the length of the cable 5 is made such that it can act on the lever 6 when the boat 3 passes under the side of the outboard boom 2, when the main cable 4 is vertical. The detachment of the boat suspension lock I contains a pin U, fixed one end at the root of the outboard boom 1, having an eyelet at the free end, as well as a sleeve 11 and a bracket 12 with the lead screw 13 mounted on the boat 3, and when the boat is suspended, the free end is pin 10 freely enters the sleeve 11, and a lead screw 13 is inserted into the eyelet.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

После посадки людей в шлюпку 3 ходовой винт 13 вывод т из проушины штыр  10, после чего шлюпка 3 начинает падать вниз, удерживаема  основным тросом 4. При проходе шлюпки 3 под ноком забортной стрелы 1 дополнительный трос 5 нат гиваетс  и поворачивает управл ющий двуплечий рычаг 6, после чего отсоедин етс  от него. При повороте управл ющего ры- чага 6 освобождаетс  управл емый рычаг 7, в результате чего освобождаетс  основной трос 4 и шлюпка 3 опускаетс  на воду, отход  по инерции от буровой платформыAfter people get into the boat 3, the lead screw 13 is removed from the eyelet of the pin 10, after which the boat 3 begins to fall down and is held by the main cable 4. When the boat 3 is passing under the backside of the outboard boom 1, the additional cable 5 is pulled and the steering double shoulder 6 turns after which it is disconnected from it. When the control lever 6 is rotated, the control lever 7 is released, as a result of which the main cable 4 is released and the boat 3 is lowered onto the water, the inertia departure from the drilling platform

2 /72/7

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Шлюпочное устройство, преимущественно буровой платформы, содержащее забортную стрелу с основным тросом, св занным одним концом с корпусом шлюпки в точке, расположенной иа 9Д ной вертикальной оси с центром масс шлюпки, и дополнительным тросом, св занным с корпусом шлюпки, отличающеес  тем, что, с целью повьш1ени  безопасности спуска, оно снабжено разъемным замком подвески шлюпки, установленным у корн  забортной стрелы, и стопорным механизмом с управл ющим двуплечим рычагом, шар- иирно св занным в своей средней части с забортной стрелой, и управл емым рычагом, шарнирно св занным одним своим концом с з абортной стрелой и установленным с возможностью взаимодействи  вторым концом с одним из плеч управл ющего рычага,при этом основной трос запасован через забортной стрелы и св зан вторым своим концом с возможностью разъема с управл емым рычагом стопорного механизма, а дополнительный трос св зан втор)ым своим концом с возможностью разъема со свободным плечом управл ющего двуплечего рычага, при этом узел креплени  конца этого троса к корпусу шлюпки расположен в кормовой части последней „A boat device, preferably a drilling platform, contains an outboard boom with a main cable connected at one end with the boat hull at a point located on the 9th vertical axis with the center of mass of the boat and an additional cable associated with the boat hull, characterized in that In order to increase the safety of the launch, it is equipped with a detachable lock of the boat suspension installed at the root of the outboard boom, and a stopper mechanism with a two-arm control lever that is globally connected in its middle part with an outboard boom, a control lever that is pivotally connected at one end to the abortion boom and the second end which is arranged to cooperate with one of the arms of the control lever, while the main cable is stored through the outboard boom and is connected by a second end to the controllable lever the locking mechanism, and the additional cable is connected to its second end with the possibility of a connector with the free shoulder of the control double arm, while the fixing unit of the end of this cable to the boat hull is located in the aft Part of the last „ сриг. 1Srig. one 10 ten иг.2ig.2 Редактор Г.ВолковаEditor G. Volkova Составитель И.ТереховCompiled by I. Terekhov Техред Л.Сердюкова Корректор И.МускаTehred L. Serdyukova Proofreader I. Musk Заказ 6710/21Order 6710/21 Тираж 373Circulation 373 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 --- - - --- г --- - - --- g Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Production and Publishing Combine Patent, Uzhgorod, st. Gagarin, 101 Фаг.$Phage. $ ПодписноеSubscription
SU874287991A 1987-07-21 1987-07-21 Boat arrangement SU1519947A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874287991A SU1519947A1 (en) 1987-07-21 1987-07-21 Boat arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874287991A SU1519947A1 (en) 1987-07-21 1987-07-21 Boat arrangement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1519947A1 true SU1519947A1 (en) 1989-11-07

Family

ID=21320896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874287991A SU1519947A1 (en) 1987-07-21 1987-07-21 Boat arrangement

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1519947A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 4586453, кл„ 114/378, 1986. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100491778B1 (en) Underwater self-aligning fairlead latch device for mooring a structure at sea
US11220314B2 (en) System and method for connecting a mooring line to a body
SU1519947A1 (en) Boat arrangement
US5065687A (en) Mooring system
NO950775L (en) anchoring device
MY110368A (en) A system for launching a lifeboat
US1506784A (en) Submarine mine
US4586453A (en) Launching apparatus for boats
SU1211142A2 (en) Anchor arrangement
SU1632867A1 (en) Boat handling gear for drilling platform
JP3667451B2 (en) Boat suspension
RU55959U1 (en) TOWED REEL
SU1296471A1 (en) Method for locking ship lying out at single-spot anchoring
SU757379A1 (en) Apparatus for securing and casting anchor bridle
RU2020102215A (en) BARREL TOURING SYSTEM
SU1520459A1 (en) Arrangement for tugging seismograph sand bars
RU1796540C (en) Lifesaving appliance for floating drilling rig
SU1615039A1 (en) Davit hook
FR2491864A1 (en) Sailboard harness safety release mechanism - has catch rotated automatically by tension when handle is released, freeing loop on harness rope
SU1216081A1 (en) Sailing rig
SU1253876A1 (en) Ship rigging
SU1030245A1 (en) Ship anchor
SU755672A1 (en) Apparatus for connecting immersible object to mooring anchor
US4264235A (en) Method and apparatus for securing and releasing a flexible line in a pre-existing channel
SU543549A1 (en) A device for salvage wrecks