SU1518585A1

SU1518585A1 - Jaw clutch

Info

Publication number: SU1518585A1
Application number: SU874330921A
Authority: SU
Inventors: Николай Николаевич Гобралев; Владимир Вениаминович Демидов; Александр Анатольевич Симанович
Original assignee: Могилевское Производственное Объединение Шелковых Тканей Им.Хху Съезда Кпсс
Priority date: 1987-11-18
Filing date: 1987-11-18
Publication date: 1989-10-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в различных устройствах дл соединени вращающихс валов. Цель изобретени - повышение долговечности за счет снижени нагрузок на рабочие поверхности кулачков. Кулачкова муфта содержит две полумуфты (П) 1 и 2. На взаимообращенных торцах П 1 и 2 в пазах с боковыми зазорами установлены съемные кулачки (СК) 3 и 4. В зазорах расположены упругодемпфирующие вкладыши (УДВ) 5. Каждый СК установлен с возможностью поворота на оси, параллельной оси муфты. П 2 установлена с возможностью перемещени в осевом направлении. СК 3 и 4 размещены в пазах со смещением их радиальных осей симметрии и осей вращени на разные рассто ни от продольной оси муфты. На СК 4 одной из П закреплены фиксаторы, вход щие в пазы, выполненные на СК 3 другой П. На П 2 закреплен рычаг включени муфты. Включение муфты осуществл етс перемещением рычага вместе с П 2 до взаимного сцеплени СК 4 с кулачками 3 П 1. СК 3 и 4 поворачиваютс на ос х до тех пор, пока не вступают в контакт по плоскости. УДВ 5 см гчают удары в момент включени . 2 з.п. ф-лы, 7 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used in various devices for connecting rotating shafts. The purpose of the invention is to increase durability by reducing the loads on the working surfaces of the cams. The cam coupling contains two coupling halves (P) 1 and 2. Removable cams (SC) 3 and 4 are installed in the mutually facing ends P 1 and 2 in the grooves with side gaps 5. Each SK is rotatably mounted. on an axis parallel to the axis of the coupling. P 2 is mounted for movement in the axial direction. SCs 3 and 4 are placed in slots with displacement of their radial axes of symmetry and axes of rotation at different distances from the longitudinal axis of the coupling. On the IC 4 of one of the П, there are fasteners included in the slots made on the SC 3 of the other P. On the П 2 the clutch engagement lever is fixed. The clutch is engaged by moving the lever together with P 2 until the SK 4 is mutually coupled with the cams 3 P 1. The SC 3 and 4 rotate on their axes until they come in contact along the plane. UDV 5 cm shakes blows at the time of inclusion. 2 hp f-ly, 7 ill.

Description

i Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в различных устройствах дл соединени вращающихс валов.The invention relates to mechanical engineering and can be used in various devices for connecting rotating shafts.

Целью изобретени вл етс повы- глание долговечности за счет снижени нагрузок на рабочие поверхности ку- j a4KOB,The aim of the invention is to increase the durability by reducing the loads on the working surfaces, ja4KOB,

На фигг1 изображена предлагаема гуфта, общий вид, осевой разрез; на ПИГ.2 съемньй кулачок муфты, продольный разрез; на фиг.З - расположение кулачка в пазу полумуфты на сшг,4 - выполнение съемного кулачка с фиксаторомJ на фиг.5 - вид А на риг,4; на фиг„6 - вид Б на фиг,4; на с)иг,7 расположение осей вращени .кулачков разных полумуфт на разном относительно оси муфты рассто нии.On Fig1 shows the proposed Guft, General view, axial section; Fig.2. Removing the clutch cam, longitudinal section; on fig.Z - the location of the cam in the groove of the coupling half on the frame, 4 - execution of a removable cam with a latch in figure 5 - view A on the rig, 4; Fig 6 is a view B of Fig 4; on c) ng, 7 arrangement of the axes of rotation of the cams of different coupling halves at different distances relative to the axis of the coupling.

Кулачкова муфта содержит две полумуфты 1 и 2 со съемными торцовыми кулачками 3 и 4. На торце каждой полумуфты 1 и 2 вьшолнены радиальные пазы, в которых с боковыми зазорами )асположены кулачки 3 и 4 с возмож- :1остью поворота каждого из них на ос х, параллельных продольной оси муф гы. В боковых зазорах расположёны упругодемпфирующие вкладьшм 5 Полу- пуфта 2 установлена на шлицах вала 6 о возможностью перемещени в осевом направлении и взаимодействи ее кулачков 4 с кулачками 3 неподвижной пюлумуфты 2., Кулачки 3 и 4 расположены в пазах со смещением их радиальны осей симметрии на разные рассто ни относительно продольной оси муфты При этом оси симметрии кулачков 3 и кулачков 4 смещены на разное рассто- | ние от оси муфты. Оси вращени ку- лачков 3 и 4 расположены на разном рассто нии от продольной оси муфты. 1На съемных кулачках 4 одной из полу- муфт (полумуфты 2) закреплены фикса- торы 7, а на кулачках другой полумуфты 1 выполнены пазы 8 под фиксаторы 7. На подвижной в осевом направлении полумуфте 2 закреплен рычаг 9 включени муфты.The cam clutch contains two coupling halves 1 and 2 with removable face cams 3 and 4. At the end of each coupling half 1 and 2 there are radial grooves in which the cams 3 and 4 are positioned with side gaps: parallel to the longitudinal axis of the muff gy. Elastic damping inserts 5 are located in the side gaps. Semi-footshaft 2 is installed on the splines of the shaft 6 about the possibility of axial movement and interaction of its cams 4 with the cams 3 of the fixed pulmufta 2. The cams 3 and 4 are located in the slots with their offset radial axes of symmetry to different distances relative to the longitudinal axis of the coupling. In this case, the axes of symmetry of the cams 3 and the cams 4 are shifted by different distances | from the axis of the coupling. The axes of rotation of the cams 3 and 4 are located at different distances from the longitudinal axis of the coupling. 1On the removable cams 4 of one of the coupling half (coupling half 2), fasteners 7 are fixed, and the cams of the other coupling half 1 have grooves 8 under the fasteners 7. On the axially movable coupling half 2, the coupling actuation lever 9 is fixed.

.: Кулачкова муфта работает следующим образом..: Kulachkova coupling works as follows.

Включение муфты осуществл етс смещением рычага 9 влево (по чертежу ) до тех пор, пока перемещаема по шлицам вала 6 ведома полумуфта 2 не вступит своими кулачками 4 в контакт с кулачками 3 ведущей полумуфты 1,. Так как оси симметрии кулачков 3Coupling is switched on by shifting the lever 9 to the left (according to the drawing) until the coupling half moved through the splines 6 driven by the coupling half 2 with its cams 4 makes contact with the cams 3 of the driving coupling half 1. Since the axes of symmetry of the cams 3

5five

00

5five

00

5five

00

5five

00

5five

и 4 обеих полумуфт смещены относительно оси муфты на разное рассто ние , то взаимодействие их боковых граней начнетс по ребру кулачка 4. При дальнейшем повороте ведущей полумуфты 1 ее кулачок 3 все больше давит на кулачок 4, который под действием возникающей силы поворачиваетс ,вокруг своей оси, преодолева сопротивление от наход щегос в пазу упру- годемпфирующего вкладьпиа 5, и тем самым снижает ударные воздействи от окружной нагрузки. Этот поворот осуществл етс до тех пор, пока боковые грани кулачков не совпадут по всей поверхности, тогда окружное усилие передаетс за счет закрепленных в полумуфте 2 осей. Муфта включилась.and 4 both coupling halves are displaced relative to the coupling axis by a different distance, then the interaction of their side faces will start along the edge of the cam 4. As the leading coupling half 1 is further rotated, its cam 3 more and more presses on the cam 4, which is rotated around its axis , overcoming the resistance from the resiliently reinforcing insert 5, which is in the groove, and thereby reduces the impact from the district load. This rotation is carried out until the side faces of the cams coincide over the entire surface, then the circumferential force is transmitted by means of 2 axes fixed in the coupling half. The clutch is turned on.

Закрепленный на кулачке по наружному диаметру полумуфты 2 фиксатор 7 вошел в вьшолненную на кулачке I канавку 8. Образовалась блокировка, котора предотвращает самовыключение муфты. После сброса нагрузки при выключении муфты кулачки 4 под действием разжимающегос упругодемпфиру- ющего вкладьш а 5 поворачиваютс в обратную сторону и вьшод т фиксаторы 7 из впадин 8, Муфта разблокировалась ,The clamp 7 fixed to the cam over the outer diameter of the coupling half 2 entered into the groove 8, which was made on the cam 8. A blockage was formed which prevents the clutch from switching off automatically. After the load is discharged when the clutch is turned off, the cams 4 turn in the opposite direction under the action of the expandable elastic damping insert 5 and the clips 7 from the depressions 8, the clutch unlocked,

В случае выполнени кулачков 3 и 4 обеих полумуфт 1 и 2 съемными и установленными на разнесенных ос х отличие процесса включени муфты заключаетс в следующем. Контакт сцепл ющихс боковых граней начинаетс сразу по плоскости, что способствует снижению удельных давлений на рабочих поверхност х. При дальнейшем взаимном повороте полумуфт 1 и 2 происходит и поворот сцепленных кулачков 3 и 4, в результате которого не только деформируетс упругодемпфиру- ющий вкладыш 5, но и наблюдаетс фрикционное скольжение соприкасающихс боковых граней кулачков 3 и 4, Это дополнительно гасит энергию окружного удара. При реверсировании привода происход щие процессы аналогичны , так как оси симметрии кулачков обеих полумуфт пересекают ось муфты.In the case of cams 3 and 4 of both coupling half 1 and 2 removable and mounted on spaced axles, the difference in the process of engaging the clutch is as follows. The contact of the interlocking side faces begins immediately along the plane, which contributes to a decrease in the specific pressures on the working surfaces. Upon further reciprocal rotation of the half couplings 1 and 2, the coupled cams 3 and 4 are rotated, as a result of which not only the elastic damping liner 5 is deformed, but also the frictional sliding of the contacting side faces of the cams 3 and 4 is observed. When the drive is reversed, the processes occurring are similar, since the axes of symmetry of the cams of both coupling halves intersect the coupling axis.

Таким образом, в предлагаемой конструкции сцепной кулачковой муфты повышение надежности осуществл етс путем гашени ударных нагрузок, предотвращени самовыключени и умень- | шени изнашивани рабочих поверхнос515Thus, in the proposed clutch cam coupling design, reliability is increased by damping shock loads, preventing self-shutdown and reducing working surface wear

тей кулачков за счет обеспечени их контакта по плоскости, т.е. повышение долговечности конструкции.these cams by ensuring their contact on the plane, i.e. increase the durability of the structure.

Claims

1. A cam coupling containing two coupling halves with removable face cams on mutually facing surfaces installed in radial grooves made on the end of each coupling half with side gaps with the possibility of limited rotation of each of them on axes parallel to the longitudinal axis of the coupling and in the side gaps there are elastic-damping inserts, while one of the coupling halves is mounted for movement in the axial direction, about t l and -

6

This is due to the fact that, in order to increase durability by reducing the loads on the working surfaces of the cams, the axes of symmetry of the cams of different coupling halves are shifted by different distances relative to the longitudinal axis of the coupling.

2. Coupling POP.1, characterized in that the cams of one of the coupling halves are provided with retainers, and in the cams of the other coupling half, the grooves in which the retainers are arranged are made.

3. Coupling according to claims 1 and 2, characterized in that the axes of rotation of the cams of different coupling halves are located on different distances relative to the longitudinal axis of the coupling.

Ш1 / г.

srigL

Buffa

CPUS. 6

7