SU1516639A1

SU1516639A1 - Шарнирное устройство

Info

Publication number: SU1516639A1
Application number: SU884385456A
Authority: SU
Inventors: Александр Андреевич Лола; Иван Петрович Василинчук; Наталья Петровна Кутная
Original assignee: Производственное Объединение "Ватра" Им.60-Летия Советской Украины
Priority date: 1988-02-29
Filing date: 1988-02-29
Publication date: 1989-10-23

Abstract

Изобретение относитс к цилиндрическим фрикционным шарнирным устройствам повышение устройства надежности. Шарнирное устройство содержит обоймы 1, кольцо 2, диски 3, пружины 4, винт 5 и гайку 6. Обоймы 1, кольцо 2, диски 3 и пружины 4 расположены концентрично друг другу и установлены с возможностью вращени вокруг общей оси X-X. Отверсти 11 и 12 в дисках 3 и пружинах 4, в которых расположен винт 5, расположены эксентрично и соосно одно с другим. Ось винта 5 смешена относительно оси X-X и расположена параллельно ей. При повороте любой из обойм 1 диски 3 и пружины 4 остаютс неподвижными, что исключает необходимость введени в состав соединени стопор щих устройств. 2 ил.

Description

1

(21)4385456/26-27

(22)29.02.88

(46) 23.10.89о Бюл. № 39

(71)Производственное объединение Ватра ил. 60-лети Советской Украины

(72)А.А.Лола, И,П.Василинчук и Н.П.Кутна

(53)621.828.2(088.8)

(56)Патент США № 4494177, кл. 362-402, 1985.

(54)ШАРНИРНОЕ УСТРОЙСТВО

(57)Изобретение относитс к цилиндрическим фракционным шарнирным устройствам . Цель - повышение надежности устройства. Шарнирное устройство

содержит обоймы 1, кольцо 2, диски 3, пружины 4, винт 5 и гайку 6. Обоймы 1, кольцо 2, диски 3 и пружины А расположены концентричио друг другу и установлены с возможностью вращени вокруг общей оси Х-Х. Отверсти 11 и 12 в дисках 3 и 4, в которых расположен винт 5, расположены эксцентрично и соосно одно с другим. Ось винта 5 смещена относительно оси Х-Х и расположена параллельно ей. При повороте любой из обойм 1 диски 3 и пружины 4 остаютс неподвижными, что исключает необходимость введени состав устройства стопор щих устройств, 2 нл.

Ю 9 i

ел

а 00

Изобре1ение относитс к машино- ;;т1)оенню, в частности к цилиндрическим шарнирным соединени м.

Цель изобретени - повышение на- дежлости.

На фиг.1 показано шарнирное устройство , общий ВИД , на фиг,2 - объемное изображение составных частей соединени .

Шарнирное устройство содержит две чашеобразные обоймы 1, промежуточное кольцо 2, два диска 3, две тарельчатые пружины 4, винт 5 и гайку 6.

Чашеобразные обоймы 1 ориентированы днищами 7 наружу, в которых выполнены осевые сквозные отверсти 6 и нцентричные расточки 9 с наружной стороны.

Промежуточное кольцо 2 выполнено с двум концентричными расточками Ю

Диски 3 выполнены с эксцентрично расположенными отверсти ми 11 под BTUIT 5. Тарельчатые пружины 4 также Быполнены с эксцентрично расположенными отверсти ми 12 под винт 5.

Обоймы установлены в расточках 10 промежуточного кольца 2. Диски 3 уст- новлены в расточках 9 обойм I . Винт 5 установлен в отверсти х 11 и 12 дисков 3 и тарельчатых пружин 4 Оси вращени обойм 1, кольца 2, дисков 3 и пружин 4 совпадают с осьюХ-Х Ось винта 5 смещена относительно оси X-X и расположена параллельно ей.

Диаметр отверсти 8 обоймы 1 выполнен не менее величины эксцентри- .ситета плюс половина диаметра d винта 5.

Усилие, создаваемое пружинами 4 в направлении оси Х-Х регулируют поло- гайки 6 относительно винта 5.

Износ трущихс поверхностей компенсируетс упругостью пружин 4.

Поворот любой из обойм 1 относительно другой ПР1ТВОДИТ к проскальзыванию упом нутой обоймы между промежуточным кольцом 2 и соответствующим диском 3, при этом диски 3 и тарельчатые пружины 4 остаютс неподвижными , т.е. отсутствуют какие-либо услови , которые могли бы привести к изменению расположени гайки 6 относительно винта 5, чем и повышаетс эксплуатационна надежность соединени в целом.

Claims

Формула изобретени Шарнирное устройство, содержащее концентрично расположенные и установленные с возможностью вращени

две ориентированные днищами наружу чащеобразные обоймы и размещенное между ними промежуточное кольцо, а также соедин ющие их винт с гайкой, отличающеес тем, что, с

целью повьщ1ени надежности, оно снабжено двум дисками, концентрично расположенными относительно обойм, каждый из дисков выполнен с эксцентрично расположенным отверстием под винт, при этом в днище каждой из обойм выполнено отверстие и концентрична расточка с наружной стороны, диски установлены с возможностью вращени в расточках обойм, а соедин ющий Винт установлен в отверсти х дисков.

12