SU1513608A1

SU1513608A1 - Система распределения мощности

Info

Publication number: SU1513608A1
Application number: SU874276059A
Authority: SU
Inventors: Veniamin F Samosejko; Aleksandr V Saushev; Evgenij V Tatchikhin
Original assignee: Le I Vodnogo Transp
Priority date: 1987-07-06
Filing date: 1987-07-06
Publication date: 1989-10-07

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в

электроприводах и системах электроснабжения постоянного тока. Целью изобретения является повышение надежности, Система распределения мощности между двумя последовательно соединенными машинами 1 и 2 постоянного тока содержит датчик 3 рассогласования нагрузок, включающий оптроны, светодиоды 17 и 18, включенные в диагональ мостовой схемы, образованной якорными обмотками электрических машин 1 и 2 и резисторами 4 и 5. В системе обеспечивается равномерное распределение мощностей электрических машин 1 и 2 за счет эффективной схемы изизмерения рассогласования нагрузок и с схемы преобразователя, к выходам которого подключены обмотки 6 и 7 возбуждения электрических машин, 2 ил.

зи 1513608 А1

3

513608

4

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах и системах электроснабжения постоянного‘тока. $

Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг.1 приведена схема системь! распределения мощности; на фиг.2 схема усилителей и времязадающих це- 10 пей,

Система распределения мощности между двумя электрическими машинами

1 и 2 постоянного тока содержит датчик 3 рассогласования нагрузок, пер- 15 вый и второй резисторы 4 и 5, образующие с якорными обмотками электрических машин 1 и 2 мостовую схему, первая диагональ которой предназначена для подключения питания или нагруз-20 ки, а во вторую диагональ включен датчик 3 рассогласования нагрузок, управляемый преобразовтель, к выходу которого подключены обмотки 6 и 7 возбуждения электрических машин I и 2. ^5

Управляемый преобразователь снабжен конденсатором 8, первый тиристором 9 и первым диодом 10, аноды которых соединены с первым выводом первой обмотки возбуждения и первой обкладкой конденсатора 8, вторым тиристором 11 и вторым диодом 12, аноды которых соединены с первым выводом второй обмотки 7 возбуждения и второй времязадающей цепью 14, вклю- 35 ченной между выходом первого усилителя 13 и управляющим электродом первого тиристора 9, вторым усилителем 15 и второй времязадающей цепью 16, включенной между выходом второго уси~ 40 лителя 15 и управляющим электродом второго тиристора 11.

30

Датчих 3 рассогласования нагрузок включает два оптрона, светодиоды 17 и 18 которых включены встречнопараллельно во вторую диагональ моста, образованного резисторами 4 и 5 и якорными обмотками электрических машин 1 и 2, а фотодиоды 19 и 20 включены во входные цепи соответственно первого и второго усилителей 13 и 15, катоды диодов Юн 12 соединены с вторыми выводами обмоток 6 и 7 возбуждения и плюсовым выводом источника питания, к минусовому выводу которого подключены аноды тиристоров 9 и 11. Времязадающие цепи 14 и 16 и усилители 13 и 15 содержат

45

50

55

резисторы 21-24, времязадающий конденсатор 25, транзистор 26 и диод 27.

Система распределения мощности работает следующим образом.

При подаче постоянного напряжения на цепь возбуждения электродвигателей включается один из тиристоров 11 например. При этом ток от источника постоянного напряжения через открытый тиристор 11 течет по обмотке 7 возбуждения электродвигателя 2. Кроме того, происходит заряд конденсатора 8 от источника постоянного напряжения через открытый тиристор 11 и обмотку 6 возбуждения. При достижении напряжения на конденсаторе значения напряжения источника питания открывается диод 12 и ток, протекающий по обмотке 6 возбуждения, замыкается через него.

Через время, определяемое времязадающей цепью 14 тиристора 9, последний открывается. После этого тиристор 11 закрывается, так как к нему приложено в обратном направлении напряжение конденсатора 8, а ток по обмотке 6 возбуждения от источника через открытый тйристор 9. Конденсатор при этом перезаряжается от источника постоянного напряжения через обмотку 7 возбуждения и открытый тиристор 9 до напряжения источника постоянного напряжения_с После чего открывается диод 10 и ток, протекающий по обмотке 7 возбуждения, замыкается через него. Через время, определяемое времязадающей цепью 16 тиристора 11, последний открывается и далее все процессы повторяются - цепь входит в установившийся режим автоколебаний. Средние значения токов в обмотках возбуждения определяются параметрами времязадающих цепей тиристоров 9 и И.

Времязадающая цепь 14 (16) работает следующим образом.

При положительном напряжении на тиристоре 9 (11) происходит заряд кон конденсатора 25 через резистор 23. При этом по управляющему электроду тиристора 9 (11) текут токи, определяемые отношением напряжения на конденсаторе 25 к сопротивлению резистора 24. При достижении током значения, необходимого для отпирания тиристоров 9 (11) последний включается и шунти^{5 15}

рует времязадающую цепь. Конденсатор

25 в этом случае разряжается через

диод 27 и открывшийся тиристор 9 (II)

Для равномерного распределения мощностей между двумя электродвигателями, якори которых соединены последовательно, необходимо, чтобы напряжения на якорях были равны между собой. При выполнении этого условия напряжение в диагонали моста, образован ного якорями электродвигателей I и 2 и резисторами 4 и 5, равно нулю и светодиоды 17 и 18 оптронов не излучают световой поток.

I

Расстройка моста может произойти из-за изменения напряжения на одном из якорей электродвигателей. Предположим, что напряжение на якоре электродвигателя 2 уменьшилось, а на якоре электродвигателя 1 - возросло. Тогда светодиод 17 оптрона начинает излучать световой поток и фотодиод 19 оптрона открывается, что в свою очередь приводит к открытию транзистора 26 усилителя 15 тиристора 11, Транзистор 26 шунтирует времязадающий конденсатор 25, что приводит к задержке включения тиристора 11. При этом ток в обмотке 7 возбуждения уменьшается. Уменьшение тока возбуждения приводит к снижению ЭДС якоря, уменьшению напряжения в диагонали моста, образованного якорями и резисторами 4 и 5, а следовательно к выключению светодиода 17 фотодиода 19. Времязадающая цепь 16 тиристора II при этом срабатывает и включает тиристор II. Цепь вновь входит в режим автоколебаний.

Система позволяет выравнивать с высокой степенью точности нагрузки между двумя электрическими машинами, при этом она достаточно проста, имеет небольшую стоимость и массогабаритные показатели и высокую надежность.

13608 ⁶

Claims

Формула изобретения

Система распределения мощности

• между двумя последовательно соединенными электрическими машинами постоянного тока, содержащая последовательно соединенные первый и второй резисторы, образующие с якорными обмотками электрических машин

,0 мостовую схему, первая диагональ которой предназначена для подключения источника питания или нагрузки, а во вторую диагональ включен датчик рассогласования нагрузок, уп15 равняемый преобразователь, к выходу которого подключены обмотки возбуждения электрических машин, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, управляемый

20 преобразователь снабжен конденсатором, первым тиристором и первым диодом, аноды которых соединены с первым выводом первой обмотки возбуждения и первой обкладкой конденса25 тора, вторым тиристором и вторым диодом, аноды которых соединены с первым выводом второй обмотки возбуждения и второй обкладкой конденсатора, первым усилителем и первой

30 времязадающей.цепью, включенной между выходом первого усилителя и уп-» равняющим электродом первого тиристора, вторым усилителем и второй времязадающей цепью, включенной меж35

ду выходом второго усилителя и управляющим электродом второго тиристора, датчик рассогласования нагрузок включает два оптрона, светодиоды которых включены встречно-параллель40 но во вторую диагональ моста, образо· ванного резисторами и якорными обмотками электрических машин, а фотодиоды включены во входные цепи соответственно первого и второго усили· 45 телей, катоды диодов соединены с вторыми выводами обмоток возбуждения и плюсовым выводом источника питания , к минусовому выводу которого подключены катоды тиристоров.

1513608

л аноду _

тиристора 4(5)

5 управляющему электроду тори-— ¹⁴сторо 4 (5)

гз

25

(( катоду тиристоро 4(5)

фи?.2