SU1512919A1 - Self-erecting travelling gantry crane - Google Patents

Self-erecting travelling gantry crane Download PDF

Info

Publication number
SU1512919A1
SU1512919A1 SU874177176A SU4177176A SU1512919A1 SU 1512919 A1 SU1512919 A1 SU 1512919A1 SU 874177176 A SU874177176 A SU 874177176A SU 4177176 A SU4177176 A SU 4177176A SU 1512919 A1 SU1512919 A1 SU 1512919A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
span
crane
attached
installation
support
Prior art date
Application number
SU874177176A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Илья Семенович Лифшиц
Иван Сергеевич Маркозов
Original Assignee
Харьковский филиал Проектно-технологического института "Энергомонтажпроект"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский филиал Проектно-технологического института "Энергомонтажпроект" filed Critical Харьковский филиал Проектно-технологического института "Энергомонтажпроект"
Priority to SU874177176A priority Critical patent/SU1512919A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1512919A1 publication Critical patent/SU1512919A1/en

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к козловому самомонтирующемус  крану. Цель изобретени  - повышение удобства монтажа. Козловой кран собирают на длинной стойке 1 и короткой стойке 2, соединенных шарниром и наход щихс  в начальной стадии монтажа под малым углом наклона к плоскости подкрановых рельсов. Между ходовыми тележками 5 и 8 установлен ст жной полиспаст 9. Пролетное строение 11 крана прикреплено снизу при помощи шарниров 12 к салазкам 13, на которых расположены регулируемые по длине упоры 14. Сверху к пролетному строению присоединена гибка  т га 15, другой конец которой присоединен к  корю 16. Т га 15 проходит через систему направл ющих блоков 17. На верхней части длинной стойки 1 расположены выдвижные упоры. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.The invention relates to industrial transport, namely to a gantry self-erecting crane. The purpose of the invention is to improve the ease of installation. The gantry crane is assembled on a long rack 1 and a short rack 2 connected by a hinge and in the initial stage of installation at a small angle of inclination to the plane of the crane rails. Between the trolleys 5 and 8, an anti-roll polyspast 9 is installed. The crane span is attached to the bottom by means of hinges 12 to the slide 13, on which are adjustable length stops 14. On top of the span is attached a flexible ha 15, the other end of which is attached to Koryu 16. Tg 15 passes through a system of guide blocks 17. On the upper part of the long pillar 1 are retractable stops. 1 hp ff, 3 ill.

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, -а именно к козловому .самомонтирующемус  крану,The invention relates to industrial transport, namely to a gantry crane,

Цель изобретени  - повышение удобства монтажа,The purpose of the invention is to improve the ease of installation,

На фиг, 1 изображен козловой кран в процессе монтажа (сплошными лини ми в исходном положении, штрихпунк- тнрными в промежуточном положении), вид сбоку; на фиг, 2 - узел I на фиг, 1, кран в начале подъема; на фиг, 3 - кран в подн том состо нии-, вид сбоку.FIG. 1 shows a gantry crane in the process of installation (solid lines in the initial position, in-dash in intermediate position), side view; FIG. 2 shows the assembly I in FIG. 1, the crane at the beginning of the climb; FIG. 3 shows a crane in an elevated state, side view.

Козловой кран содержит длинную 1 и короткую 2 опорные стойки, соединенные шарниром 3 и наход щиес  в начальной стадии монтажа под малым углом наклона к плоскости подкрановых рельсов . Стойка 1 через шарнир 4 соединена с ходовой тележкой 5. зафиксированной на период монтажа неподвижно при помощи упора 6 на подкрановом пути.The gantry crane contains a long 1 and a short 2 support posts connected by a hinge 3 and being in the initial stage of installation at a small angle of inclination to the plane of the crane rails. The rack 1 through the hinge 4 is connected with the undercarriage 5. fixed for the period of installation motionless with the help of the stop 6 on the crane runway.

Стойка 2 соединена при помощи шарнира 7 с подвижной ходовой тележкой 8, Между ходовыми тележками 5 и 8 установлен ст жной полиспаст 9 переменной длины, сбегающий канат которого закреплен на барабане монтажной лебедки 10, расположенной вне монтируемого крана за неподвижной ходовой тележкой,The rack 2 is connected by means of a hinge 7 to a movable undercarriage 8, Between the undercarriages 5 and 8, a fixed polyspast 9 of variable length is installed, the running rope of which is mounted on the drum of the mounting winch 10 located outside the mounted crane behind the stationary undercarriage,

Пролетное строение 11 крана, собранное на инвентарных подставках в вертикальной плоскости, прикреплено снизу при помощи шарниров 12 к салазкам 13, на которых.расположены регулируемые по длине упоры 14, служащие дл  опирани  пролетного строени  11The crane span 11, assembled on inventory supports in the vertical plane, is attached to the bottom by means of hinges 12 to the slide 13, on which are located lengthwise adjustable stops 14, which serve to support the span 11

СПSP

IVDIVD

соwith

в процессе монтажа и креплени  после монтажа.during installation and fastening after installation.

Шарниры 12 пролетного строени  смещены относительно его средней плоскости и центра т жес- и к боковой стенке , наход щейс  на стороне расположени  упора 14, что обеспечивает отрыв пролетного строени  11 от инвентарных подставок, на которых оно соби- раетс , а также позвол ет повернуть пролетное строение 11 вокруг шарниров 12 до совмещени  линии действи  массы Р, направленной из центра т жести пролетного строени  11 с осью шарниров 12, и опереть его без удара на упоры 14.The hinges 12 of the superstructure are displaced relative to its mid-plane and the center of the rigid- and to the side wall located on the side of the abutment 14, which ensures the separation of the superstructure 11 from the inventory supports on which it is assembled, and also allows you to rotate the span structure 11 around hinges 12 to align the line of action of mass P, directed from the center of body of the span 11 with the axis of the hinges 12, and support it without hitting the stops 14.

Сверху к пролетному строению I1 присоединена гибка .т га 15 с посто нной длиной каната, другой конец ко- торого присоединен к  корю 16, расположенному на земле вне подвижной ходовой тележки 8, On top of the span I1, a flexible bend of 15 hectares is attached with a constant rope length, the other end of which is attached to a bark 16 located on the ground outside the movable trolley 8,

Т га 15 проходит через систему направл ющих блоков 17, расположенных с двух сторон на оголовке 18 стойкиTh ha 15 passes through a system of guide blocks 17 located on both ends on the top 18 of the rack

Iопоры у ш-арниров 3, соедин ющих ветви 1 и 2 опор, и у шарниров 7, соедин ющих стойку 2 с ходовой тележкой 8. .The supports at the w-arnir 3, connecting the branches 1 and 2 of the supports, and at the hinges 7, connecting the rack 2 with the chassis trolley 8..

На стойке 1 крана в ее нижней части с наружной стороны установлены упоры 19, служащие дл  опирани  салазок 13 в исходном положении монтажа , а в верхней части этой ветви опоры расположены выдвижные упоры 20, предназначенные дл  опирани  салазок 13 с пролетным строением 11 после их подъема по стойке 1-, а также крепежные элементы, служащие соответствен- но дл  креплени  пролетного -строени On the rack 1 of the crane in its lower part from the outside there are stops 19, which are used to support the sled 13 in the initial position of installation, and in the upper part of this branch of the support there are retractable stops 20 intended for supporting the sled 13 with the span 11 after their ascent rack 1-, as well as fasteners, respectively, used to fasten the span-building

IIк салазкам 13 и этих же салазок к стойке 1.IIk sled 13 and the same sled to the rack 1.

В собранном виде стойки 1 и 2 соединены ст жкой, При включении монтажных лебедокWhen assembled, racks 1 and 2 are connected by a tie; When turning on the assembly winches

10канатом ст жного полиспаста 9 подт гиваетс  подвижна  ходова  тележка 8 к неподвижной тележке 5, При этом стойки 1 и 2 приподнимаютс , а пролетное строение 11 за счет полиспаста 9 с посто нной длиной т ги 15 поворачиваетс  вокруг нижних шарниров 12 до соприкосновени  с регулируемым упором 14, пролетное строениеWith the 10th canal of the rigid polyspast 9, the movable travel carriage 8 is pulled toward the stationary carriage 5, wherein the legs 1 and 2 are raised and the flying structure 11 is rotated around the lower hinges 12 to the adjustable stop 14 by means of the road pulley 9 span structure

11вместе с салазками 13 перемещаетс  вверх по стойке 1 опоры до своего верхнего положени  и фиксируетс  вы11, together with the slide 13, moves upward along the support column 1 to its upper position and is fixed you

Q j Q j

00

5 five

00

г Q g q

с with

00

5five

движными упорами 20 и крепежными элементами к стойке 1, Затем уменьшают дпину регулируемого упора 14 и дальнейшим незначительным по величине хода ст гивани  стоек 1 и 2 пролетное строение I1 выводитс  в вертикальное положение, в котором его окончательно прикрепл ют к салазкам 13 крепежными элементами 21,Moving lugs 20 and fasteners to the rack 1, Then, the spindle of the adjustable stop 14 is reduced and further minor steps of shaking of the pillars 1 and 2 are reduced to the vertical position, in which it is finally attached to the slide 13 by fasteners 21,

Стойки 1 и 2 крана соедин ют посто нной ст жкой, демонтируют полиспасты , кран готов к эксплуатации.Racks 1 and 2 of the crane are connected by constant tightening, dismantling the tackles, the crane is ready for operation.

Усилие в ст жном полиспасте 9 определ етс  в основном массой опор и на прот жении монтажа практически не мен етс , так как масса пролетного строени  11 добавл ет усилие постепенно, по мере подъема по ветви опоры, а усилие от массы опор по мере их подъема уменьшаетс .The force in the rigid polyspast 9 is determined mainly by the mass of the supports and practically does not change during installation, since the mass of the span structure 11 adds force gradually as it rises along the support leg, and the force from the mass of the supports decreases as they rise. .

Claims (1)

1.Козловой самомонтирующийс  кран, содержащий опорные стойки, соединенные шарнирно между собой и с установленными на ходовых тележках обоймами ст жного полиспаста, канат которого подсоединен к т говому устройству , и пролетное строение, соединенное с опорными стойками посредством гибкой т ги и закрепленных на них направл ющих блоков, отличающий с Я тем, что, с целью повьше- ни  удобства монтажа, он.снабжен установленными на одной из опорных стоек салазками с закрепленными на их конце, обращенном- к оголовку опорной стойки, регулируемым упором дл  пролетного строени , соединенного шарнирно с салазками на другом их конце и жестко св занного с гибкой т гой , другой конец которой жестко за- креплен .на  коре со стороны другой опорной стойки, при этом направл ющие блоки установлены с двух сторон оголовка первой опорной стойки и со стороны шарниров, соедин ющих опорные стойки и вторую опрную стойку с блочной обоймой, 1. A gantry self-mounting crane containing support posts connected hinged to each other and with holders of a tackle pulley mounted on the undercarriages, the rope of which is connected to the towing device, and a span structure connected to the support posts by means of a flexible tie and attached to them units, which distinguishes me from the fact that, in order to improve ease of installation, it is equipped with a carrier mounted on one of the supporting posts with a rail mounted on their end, facing towards the top of the support post, it is adjustable An emphasis for a span connected hingedly to a sled at the other end and rigidly connected to a flexible rod, the other end of which is rigidly fixed. On the bark from the other support post, the guide blocks are installed on both sides of the head first. the support post and the side of the hinges connecting the support posts and the second bearing stand with a block yoke, 2, Кран по п. 1, отличающийс  тем, что шарнир креплени  пролетного строени  на салазках установлен относительно продольной оси пролетного строени  со смещением к переднему их концу.2, a crane according to claim 1, characterized in that the hinge for fastening the span on the slide is mounted relative to the longitudinal axis of the span with an offset to their front end. .. (риг.1(rig.1 Ц) и г. 2C) and d. 2 фи г.зfi gh
SU874177176A 1987-01-07 1987-01-07 Self-erecting travelling gantry crane SU1512919A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874177176A SU1512919A1 (en) 1987-01-07 1987-01-07 Self-erecting travelling gantry crane

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874177176A SU1512919A1 (en) 1987-01-07 1987-01-07 Self-erecting travelling gantry crane

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1512919A1 true SU1512919A1 (en) 1989-10-07

Family

ID=21278863

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874177176A SU1512919A1 (en) 1987-01-07 1987-01-07 Self-erecting travelling gantry crane

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1512919A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7066343B1 (en) 1996-12-09 2006-06-27 Khachaturian Jon E Powered lifting apparatus using multiple booms

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7066343B1 (en) 1996-12-09 2006-06-27 Khachaturian Jon E Powered lifting apparatus using multiple booms

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK0561095T3 (en) High lane with little environmental impact
SU1512919A1 (en) Self-erecting travelling gantry crane
CN213476647U (en) Construction hanging basket suspension device for steel structure gallery bridge
US20020166265A1 (en) T.T.B. plow (truck, trailer & bus roof plow)
JP2552997B2 (en) Bridge girder construction method and its equipment
SU1539164A1 (en) Tower crane
SU821267A1 (en) Overhead ropeway carriage
SU1101497A1 (en) Arrangement for mounting blocks of bridge span structure
SU440285A1 (en) Device for hanging cars
JP3718033B2 (en) Precast block erection device
RU6759U1 (en) VEHICLE FOR CARRIAGE OF THE MECHANIZED, TWO-LINE, SECTIONAL AXLE
SU1193200A1 (en) Track-laying unit
JPH0953206A (en) Precast-block bridging device
SU1120080A1 (en) Method of moving a cradle when working at trunk pipelines
CN213681776U (en) Hanging basket device for welding construction of bottom of steel box girder
SU1766728A1 (en) Electrified railway contact suspension mounting device
SU755747A1 (en) Lock crane for erecting bridges
SU1502685A1 (en) Arrangement for mounting the girders of bridge span structure
SU958185A1 (en) Suspension apparatus for ropeway cars
SU1411412A1 (en) Scaffold for mounting the dome part of a structure
SU1794870A1 (en) Self-erecting gantry crane
SU1082673A1 (en) Ship mast
SU1362771A1 (en) Arrangement for mounting beams of bridge span structure
SU685535A1 (en) Overhead ropeway mast
SU143526A1 (en) Folding gantry crane