SU1511190A1 - Конвейерный перегружатель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к конвейерному транспорту и может быть использовано в машинах дл  перегрузки и отсыпки транспортируемого материала. Цель - снижение нагрузок на механизм качани . Конвейерный перегружатель /КП/ включает ходовую тележку 1 с платформой 3, на которой жестко закреплена надстройка 4. На последней со стороны приемной части КП шарнирно закреплена разгрузочна  стрела /С/ 5, включающа  пилоны 6,7 и винты 8,9. При этом С 5 шарнирно соединена с гидроцилиндром /ГЦ/ 11 и образует консоль со стороны приемной части КП. Приемна  С 12 опорной рамой 13 шарнирно соединена с консольной частью С 5 и подвешена к ее пилону механизмом качани  в виде гибкой подвески 14 и механизмом подъема - опускани  15. В схеме перегружател  нагрузка на ГЦ 11 подъема С 5 определ етс  как отношение разности опрокидных моментов, создаваемых С 5 и 12, к длине плеча действи  нагрузки, создаваемой ГЦ 11. Выбира  параметры С 5 и 12 и консоли С 5, можно добитьс  минимальной нагрузки на ГЦ 11. 3 ил.

Description

6 6

сл

со

315

Изобретение относитс  к конструк- iijin конвейерного перегружател  и может быть использовано в машинах дл  перегрузки и отсыпки транспортируемого материала.

Цель изобретени  - снижение нагрузок на механизм качауи .

На фиг,1 изображена конструкци  конвейерного перегружател } на фиг.2 соединение опорной рамы приемной стрелы с консальной частью разгрузочной стрелы, разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - схема нагрузок, действующих на механизм подъема - опускани  стрел.

На раме ходовой тележки 1 через опорно-поворотное устройство 2 закреплена поворотна  платформа 3. На надстройке 4, жестко закрепленной на поворотной платформе 3, со стороны приемной части перегружател  шарнир- но закреплена разгрузочна  стрела 5, включающа  пилоны 6, 7 и винты 8,9. Со стороны разгрузочной воронки 10 между поворотной платформой 3 и разгрузочной стрелой 5 установлен гидроцилиндр 11 подъема-опускани  разгрузочной стрелы. Приемна  стрела 12 своей опорной рамой 13 шарнйрнр соединена с консольной частью разгрузочной стрелы 5 и подвешена к полону посредством механизма качани  выполненного в виде гибкой подвески 14 и механизма подъема-опускани  15.

В схеМе перегрз жател  см.фиг.5) нагрузка на гидроцилиндр 11 подъема разгрузочной стрелы 5 г.р. определ етс  как отношение разности опрокидных моментов, создаваемых разгрузочной стрелой 5 Мрд, и приемной стрелой 12 Мпр, к длине плеча действи  нагрузки L, создаваемой гидроцилиндром 11, а именно

.

Г.р.

(1)

4

а нагрузка на гидроцилиндр кегканизка под7лема-опускани  приемной стрелы составит

РГ,П.. -f. (2)

где L - длина плеча приложени  нагрузки к гидроцилиндру. Таким образом, в соответствии с

зависимостью (1), параметрами разгрузочной стрелы 5, величиной ее консольной части 1 и параметрами приемной стрелы 12 можно добитьс  минимальной нагрузки на гидроцилиндр 11 механизма подъема-опускани  разгрузочной стрелы 5. При этом в пределах параметров приемной части перегружател  можно также соответствующим образом выбрать размеры самой приемной

стрелы 12 (уменьша  ее опрокидной момент относительно точки качани ) с тем, чтобы нагрузки в соответствии с зависимостью (2) на гидроцилиндр 1 механизма ее подъема-опускани 

были минимальными.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Конвейерный перегружатель, вклю- чак дий ходовую тележку с поворотной платформой, надстройку, приемную и разгрузочную стрелы с опорными рамами и пилонами, гидроцилиндр подъема

   разгрузочной стрелы и механизм качани  приемной стрелы, отличающийс  тем, что, с целью снижени  нагрузок на механизм качани , разгрузочна  стрела юарнирно

   соединена с надстррйкой и гидроцилиндром , образу  консоль со стороны приемной части перегружател , а приемна  стрела посредством опорной рамы шарнирно соединена с указанной

   консолью и подвешена к ее пилону посредством механизма качани .

   11

   ПФШ

   /5

   7

   .2

   /