SU1504450A1 - Уплотнение вала - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к уплотнительной технике и может быть использовано дл  уплотнени  вращающихс  валов в насосах, компрессорах и турбинах. Цель изобретени  - повышение надежности работы за счет исключени  прорыва уплотн емой среды и сокращени  расхода запорной жидкости. Уплотнение содержит установленные в корпусе и образующие с валом дросселирующие щели наружное и расположенное со стороны полости высокого давлени  внутреннее плавающие кольца. Внутреннее плавающее кольцо выполнено с замкнутой внутренней камерой, двум  кольцевыми канавками на охватывающей вал поверхности и каналами, соедин ющими указанную камеру через кольцевые канавки и концевые участки образованной этим кольцом с валом дросселирующей щели с полостью высокого давлени  и камерой подвода запорной жидкости. Внутренн   камера кольца выполн ет функцию аккумул тора запорной жидкости, котора  при возникновении кратковременных пиковых давлений уплотн емой среды в полости высокого давлени  вытесн етс  в дросселирующую щель, предотвраща  прорыв уплотн емой среды через уплотнение. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к уплотни- тельной технике и может быть использовано дл  уплотнени  вращающихс  валов в насосах, компрессорах и турбинах .

Цель изобретени  - повьшшние надежности работы за счет исключени  прорьша уплотн емой среды и сокращени  расхода запорной жидкости.

На фиг.1 изображено предлагаемое уплотнение; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Уплотнение вала 1 содержит установленные в корпусе 2, образующие с

валом дросселирующие щели 3,4 наружное плавающее кольцо 5 и расположенное со стороны полости 6 высокого давлени  внутренее п.павающее кольцо 7, на охватывающей вал поверхности которого выполнены кольцевые канавки 8 и 9. Уплотнение содержит камеру 10 подвода запорной жидкости. Внутренее плавающее кольцо 7 выполнено с внутренней замкнутой камерой 11, котора  сообщена каналом 12 в верхней части кольца через кольцевую канавку 8 и концевой участок 13 дросселирующей щели 4 с полостью 6 высокого давлеСП

о

4 1

сл

ни , и каналами 14 в нижней части кольца через кольцевую канавку 9 и концевой участок 15 дросселирующей щели 4 с камерой 10 подвода запорной жидкости.

Уплотнение работает следующим образом .

При работе уплотн емого агрегата, например компрессора, используемое в качестве запорной жидкости масло под давлением, несколько превышающим давление компрессируемого газа, подаетс  в камеру 10 подвода запорной жидкости, а оттуда поступает в дрос- селируюсцие щели 3,4 наружного и внутреннего плавающих колец 5,7, попутно охлажда  поверхности этих колец. При возникновении пиковых давлений сжатый газ из маслогазовой полости 6 вы сокого давлени  попадает через концевой участок 13 дросселирующей щели 4, кольцевую канавку 8 и канал 12 во внутреннюю замкнутую камеру 11 внутреннего плавающего кольца 7, вытес- н   масло, заполнившее эту камеру ранее при нормальной работе компрессора . При работе компрессора в нормальном режиме между пиковыми повышени ми давлени  газа масло, поступа через концевой участок 15 дросселирующей щели 4, кольцевую канавку 9 и каналы 14 вновь заполн ет внутреннюю камеру 11 плавающего кольца 7, вытесн   из нее газ в маслогазовую полость 6. Таким образом, замкнута  внутренн   камера 11 выполн ет роль аккумул тора масла, включающегос  в

работу во врем  возникновени  кратковременных пиковых величин давлени  газа, что позвол ет снизить расход запорной жидкости, повьппа  при этом надежность работы уплотнени , поскольку вытесн емое из камеры 11 масло выполн ет роль затворной среды в дросселирующей щели 4 и исключает возможность прорьша газа через уплотнение .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Уплотнение вала, содержащее установленные в корпусе, образующие с валом дросселируюпще щели наружное и расположенное со стороны полости высокого давлени , снабженное первой кольцевой канавкой на охватывающей вал поверхности, внутреннее плавающие кольца, а также камеру подвода запорной жидкости, отличающеес  тем, что, с целью повьппени  надежности в работе исключени  прорьша уплотн емой среды и сокращени  расхода запорной жидкости, внутреннее плавающее кольцо вьтолне- но с внутренней замкнутой камерой и снабжено второй кольцевой канавкой на охватывающей вал поверхности, при этом внутренн   замкнута  камера кольца сообщена выполненными в нем каналами через кольцевые канавки и примыкающие к ним концевые участки дросселирующей щели с камерой подвод запорной жидкости и полостью высокого давлени .

   f4