SU1504135A1 - Транспортна система - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к шахтному электровозному транспорту и может быть использовано в угольной и горнорудной отрасл х промышленности. Цель изобретени  - повышение надежности. Система содержит электровоз, имеющий раму 1 с установленным на ней разомкнутым магнитопроводом 2, в пазу которого размещена т гова  лини  7, охватываемым вторичной обмоткой 3, подключенной к приводу 4, и трубчатые направл ющие 5 @ - образой формы, расположенные над кромками паза магнитопровода 2 и у его торцов. Т гова  лини  7 на закруглени х закреплена при помощи жестких подвесок 8 @ -образной формы, шарнирно закрепленных на верхн ках 9 крепи выработки с возможностью поворота вокруг вертикальной оси. 3 ил.

Description

/г)9,

)} ///////////// k////////////////////////////////// //////////// /у/

///////////////////////// y./f / ,///////// V/

0W2./

315

Изобретение относитс  к речьсово- му транспорту подземных горных выработок , в частности к конструкции т гового состава с индукционным элек- тропитанием.

Цель изобретени  - повышение надежности .

На фиг. 1 схематично показана предлагаема  транспортна  система; на фиг. 2 - то же, вид сверху (т гова  лини  не показана); на фиг. 3 - схема взаимодействи  подвески с направл ющими .

Транспортна  система содержит электровоз, имеющий раму 1 с установленным на ней разомкнутым магни- топроводом 2 и -образной формы, охватываемым вторичной обмоткой 3, подключенной к приводу 4, и трубчатые направл ющие 5 / -образной формы выполненные из немагнитного материала и закрепленные на раме 1. В пазу 6 магнитопровода 2 размещена т гова  лини  7, выполненна  из гибкого кабел  и подвешенна  над закруглени ми рельсового пути при помощи жестки подвесок 8 Ц -образной формы, закрепленных на верхн ках 9 крепи выработки гайками 10. Направл ющие 5 расположены над кромками паза 6 магнитопровода 1, У его торцов они загнуты наружу и образуют с продольной осью магнитопровода 2 угол 45- 60. War установки подвесок 8 меньше длины магнитопровода 2, На пр молинейных у гастках пути т гова  лини  7 подвешена при помощи пр мых подвесок 11. Магнитопровод 2 шихтован пластинами электротехнической стали, уложенными параллельно его торцам, и покрыт слоем компаунда.

Транспортна  система работает следующим образом.

При протекании переменного однофазного тока по т говой линии 7 в магнитопроводе 2 возбуждаетс  магнитный поток, который индуктирует ЭДС во вторичной обмотке 3, а таже противо-ЭДС в т говой линии 7, котора  ограничивает ток в последней. ЭДС во вторичной обмотке 3 реализует мощность, переданную из т говой линии 7, посредством передачи энергии на привод 4, обеспечивающий перемещение электровоза. При движении электровоза системы по пр молинейным участкам подвески 11, закреп

0

5

0

5

0

5

0

5

354

ленные на верхн ках 9, беспреп тственно проход т в пазу 6 магнитопровода 2. При движении по закруглению средн   часть паза 6 оказываетс  внутри кривой оси подвеса, совпадающей с осью пути, а кра  паза 6 оказываютс  снаружи этой кривой, поскольку длина магнитопронода 2 боль- ще величины жесткой базы транспортной системы. Трубчатые направл ющие 5, установленные на раме 1, взаимодействуют с подвесками 8, которые вследствие этого поворачиваютс  вокруг вертикальной оси таким оОразом, что нижний конец подвески 8 при этом описывает дугу, и ориентирует т говую линию 7 вдоль оси паза 6 при неизменной высоте подвеса. Гайки 10 преп тствуют перемещению подвесок в вертикальной плоскости. Магнитный поток по направл ющим 5 и раме 1 не замыкаетс , поскольку направл ющие 5 выполнены из немагнитного материала. Установленные на раме направл ю- mjte обеспечивают движение по криволинейным в плане участкам рельсового пути за счет отклонени  кабел  от оси подвеса и ориентировани  его вдоль оси магнитопровода таким образом , что исключаетс  заклинивание кабел  т говой линии в пазе магнитопровода и уменьшаетс  трение кабел  о ребра торцов и паза, а, следовательно , и его износ. Это позвол ет осуществл ть движение по закруглени-  м с большей скоростью, а, следовательно , и повысить производительность откатки. .1

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Транспортна  система, содержаща  электровоз с индукционным питанием, включающим в себ  разомкнутьй в верхней части Магнитопровод, в пазу которого размещена т гова  лини , закрепленна  посредством подвесок в верхней части основани  над рельсо- вьм путем, отличающа с  тем, что, с целью повьштени  надежности , она снабжена направл юшдми из немагнитного материала, расположенньми над пазом магнитопровода и у его торцов с возможностью охвата подвесок, которые над закруглени ми пути смонтированы с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и вьтолнены по вертикали Ц -образной формы.

   N

   //

   llllllliiHiiiiiM./ MiiiiiiiiiHiiiiiT

   Wmww

   фиг. 2

   2 6

   I/

   //

   IMIItlll

   Фиг.З