SU1500681A1 - Skip control apparatus - Google Patents

Skip control apparatus Download PDF

Info

Publication number
SU1500681A1
SU1500681A1 SU874336006A SU4336006A SU1500681A1 SU 1500681 A1 SU1500681 A1 SU 1500681A1 SU 874336006 A SU874336006 A SU 874336006A SU 4336006 A SU4336006 A SU 4336006A SU 1500681 A1 SU1500681 A1 SU 1500681A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
skip
input
winch
rope
signal
Prior art date
Application number
SU874336006A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Efim Ya Klotsman
Viktor F Solodko
Aleksandr L Ruchaevskij
Leonid S Ruchaevskij
Original Assignee
Dn Vni Pi Sistem Avtom Upravle
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dn Vni Pi Sistem Avtom Upravle filed Critical Dn Vni Pi Sistem Avtom Upravle
Priority to SU874336006A priority Critical patent/SU1500681A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1500681A1 publication Critical patent/SU1500681A1/en

Links

Landscapes

  • Manufacture Of Iron (AREA)

Description

Изобретение относится к черной металлургии. Цель изобретения - повышение надежности управления. Устройство управления скиповым подъемИзобретение относится к черной металлургии, в частности к доменному производству, и может быть использовано на доменных печах со скиповой загрузкой шихтовых материалов.The invention relates to ferrous metallurgy. The purpose of the invention is to increase the reliability of management. Skip hoist control device The invention relates to ferrous metallurgy, in particular, to blast furnace production, and can be used on blast furnaces with skip loading of charge materials.

Цель изобретения - повышение надежности управления.The purpose of the invention is to increase the reliability of management.

На чертеже изображена схема устройства.The drawing shows a diagram of the device.

Устройство содержит наклонный мост 1, по которому движутся скипы 2, лебедку 3, к двигателю которой подключен датчик 4 тока,,а с барабаном ее связан датчик 5 пути пройденного скипом 2, блок 6 компенсации измене2The device contains an inclined bridge 1, on which skips 2 move, a winch 3, to which a current sensor 4 is connected to the engine, and a sensor 5 connected with skip 2, compensation block 6 is connected to the drum 2

ником состоит из наклонного моста, скипов, лебедки и системы управления ею, датчика тока якоря двигателя, датчика пути, пройденного скипом, блока компенсации изменения массы каната и диагностического блока. Новым в изобретении является ограничение текущего значения тока двигателя значением тока* которое соответствует допустимому усилию на разрыв каната с. учетом изменения массы каната и скипа, а также прочностных характеристик каната. Для вычисления тока ограничения введен диагностический блок4 состоящий из задатчика,опорного значения сигнала, элементов суммирования масштабирования, дифференцирования, перемножения сигналов и сравнения. Изобретение позволяет сократить аварийные простои данной печи и повысить ее производительность. 1 ил, .It consists of an inclined bridge, skips, a winch and its control system, an engine armature current sensor, a path sensor traversed by a skip, a rope mass compensation unit and a diagnostic unit. New in the invention is the limitation of the current value of the motor current to a current value * which corresponds to the allowable tensile strength of the rope c. taking into account changes in the mass of the rope and skip, as well as the strength characteristics of the rope. For calculating the limiting current, a diagnostic unit 4 consisting of a setpoint adjuster, a signal reference value, summation, scaling, differentiation, signal multiplication, and comparison elements is introduced. The invention allows to reduce the emergency downtime of this furnace and improve its performance. 1 silt.

ния массы каната, соединённый с выходом датчика 5 пути, тензодатчик 7 измерения массы материала, загружаемого в скип 2, систему 8 управления (лебедки 3, диагностический блок 9, выполненный в виде задатчика 10 опорного значения Сигнала, элементов 11, 12 дифференцирования, элементов 13 сравнения, элементов 14 - 16 масштабирования, элементов 17 умножения^ сигналов и элементов 18-22 суммирования, элемента 23 масштабирования и' элемента 24 суммирования.the weight of the rope connected to the output of the sensor 5 of the path, the strain gauge 7 measuring the mass of the material loaded into the skip 2, the control system 8 (winch 3, diagnostic unit 9, made in the form of the setting unit 10 of the reference value Signal, elements 11, 12 differentiation, elements comparison, elements 14 - 16 scaling, elements 17 multiplying ^ signals and elements 18-22 summation, element 23 scaling and element 24 summation.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

5 и 15006815 and 1500681

33

15006811500681

4four

По сигналу командоаппарата начинается цикл подъема скипа 2 с материалом, при этом сигнал ΓΎ= Смчг (Скатмасса материала) от тензодатчика 7 $The command device signal begins the cycle of lifting skip 2 with the material, while the signal Γ Ύ = C mcf (Material mass) from the strain gauge $ 7

измерения массы материала, загружаемого в скип 2, поступает на первый ; вход, диагностического блока 9, на элемент 18 суммирования, с выхода которого сигнал Ег= ?-,+ А, (где А - . ю постоянная величина), пропорциональный массе скипа 2 с материалом, пос-; тупает на вход элемента 14 масштабирования, с выхода которого сигнал Р3 = « В, (где В - постоянная вели-15measuring the mass of material loaded into skip 2, is fed to the first; input, diagnostic unit 9, to the summation element 18, from the output of which the signal is E g =? -, + A, (where A is a .u constant), proportional to the mass of skip 2 with the material, pos-; blunt to the input of the scaling element 14, from the output of which the signal P 3 = “B, (where B is a constant high-15

чина), пропорциональный приведенному • к барабану лебедки 3 маховому моменту поступательно движущихся скипов с материалом, поступает на вход элемента 19 суммирования·. С выхода эле- 20 мента 19 суммирования сигнал Р^= Р$+rank), proportional to the 3 flywheel moment brought to the winch drum by progressively moving skips with the material, is fed to the input of the summation element 19 ·. From the output of element 20, the summation signal P ^ = P $ +

+ С, (где С - постоянная величина), пропорциональный суммарному маховому моменту привода и скипов с материалом, приведенному к барабану лебед- 25 ки 3* поступает на элемент 17 умнокотоот+ С, (where С is a constant value), proportional to the total flywheel torque of the drive and skips with material brought to the drum of the winch 25 3 * goes to the element 17

про- 30about 30

порциональный ускорению барабана лебедки, На вход элемента 12 дифференжения сигналов, на второй вхо^ ά'Ρβfractional acceleration of the winch drum, To the input of the element 12, the differential signals, the second in ^ ά'άΡβ

рого поступает сигнал Ру - -т“ аЬhorn comes signal fx -t “ab

элемента 12 дифференцирования.element 12 differentiation.

цирования поступает сигнал Р6 signal is received P 6

ар?ar?

от элемента 11 дифференцирования, . 35from differentiation element 11,. 35

пропорциональный скорости вращения барабана лебедки 3. На вход элемента 11 дифференцирования поступает сигнал Р^ «= 1ц<тц , от датчика 5 пути, пропорциональный расстоянию, пройденному скипом 2 по наклонному мостуproportional to the speed of rotation of the drum of the winch 3. To the input of the differentiation element 11, the signal P ^ «= 1c <mc is received, from the sensor 5 of the path, proportional to the distance traveled by skip 2 along the inclined bridge

С выхода элемента 17 умножения сигналов . на вход элемента 15 масштабирования поступает сигнал Р« =With the output of the element 17 multiplying signals. the input of the element 15 scaling signal P "=

В* » К уВ * »К у

» » пропорциональный динамическому моменту на барабане лебедки 3 . С выхода элемента 15 масштабирования на первый вход элемента 24 50"" Proportional to the dynamic moment on the winch drum 3. From the output of the element 15 to the first input scaling element 24 50

суммирования поступает сигнал Р$ =summation signal arrives P $ =

= ΡβΌ (где Ώ - постоянная величина), пропорциональный составляющей допустимого тока якоря двигателя, обусловленной динамикой движения привода и скипов с материалом.= Ρ β Ό (where Ώ is a constant) proportional to the component of the allowable armature current of the engine, due to the dynamics of movement of the drive and skips with the material.

Сигнал Р<0 = ςΡ7 (где ς - постоянная величина) с выхода блока 6 компенсации изменения массы каната поступает на третий вход диагностического блока 9, на элемент 20 суммирования, с выхода которого сигнал Р<^ =The signal P < 0 = ςΡ 7 (where ς is a constant value) from the output of the block 6 compensating for the change in the mass of the rope is fed to the third input of the diagnostic unit 9, to the summation element 20, from the output of which the signal P <^ =

= + Е (где Е - постоянная величина) , пропорциональный суммарной массе прикрепленного к ней каната, пос[тупает на вход элемента 16 масштабирования, с выхода которого сигнал Ец = Р-м'Р» (где 0 - постоянная величина) , пропорциональный дополнительному статическому усилию в сбегающей ветви каната, обусловленному массой каната и упряжи, поступает на вход элемента 21 суммирования, с выхода которого сигнал Р^ = Р,<а + Ζ (где Ζ - постоянная величина), пропорциональный статическому усилию в сбегающей ветви каната на барабане лебедки 3 в точке "а", поступает на первый вход элемента 22 суммирования, на второй вход которого поступает сигнал Р^ = (где ~= + Е (where Е is a constant value), proportional to the total mass of the rope attached to it, set [input to the input of the scaling element 16, from the output of which the signal Ец = Р-м'Р "(where 0 is a constant value), proportional to the additional static force in the falling branch of the rope, due to the mass of the rope and harness, is fed to the input of the summation element 21, from which the signal P ^ = P, < a + Ζ (where Ζ is a constant value) proportional to the static force in the falling rope branch on the drum winch 3 at point "a", arrives at n The first input of the summation element 22, to the second input of which the signal P ^ = (where ~

постоянные величины).от задатчика 11 опорного значения сигнала, пропорциональный значению допустимого усилия на разрыв данного типа каната.constant values). from setpoint 11 of the reference value of the signal, proportional to the value of the allowable tensile strength of this type of rope.

• С выхода элемента 22 суммирования сигнал = Р<3 , пропорциональный разности статических усилий в-, поднимающейся и опускающейся ветви каната на барабане лебедки 3 (усилие в поднимающейся ветвй каната принимается равным допустимому усилию на раз· рыв данного типа каната), поступает на элемент 23, с выхода которого сигнал Ρί6· = Е,3 —— (Обор “ диаметр барабана лебедки 3), пропорциональный составляющей допустимого тока двигателя, обусловленной допустимым уси-ι лием на разрыв применяемого типа каната и изменяющейся массой каната, поступает на второй вход элемента 24 суммирования, с выхода которого сигнал Ец- = Р^ + Р^ , пропорциональный допустимому току двигателя, поступает, на вход элемента 13 сравнения,, на второй вход которого поступает сигнал• From the output of the summation element 22, the signal = P < 3 , proportional to the difference of the static forces in the rising and lowering branches of the rope on the drum of winch 3 (the force in the rising branch of the rope is assumed to be equal to the allowable effort at times · the breakth 23, from which output signal Ρ ί6 · = E 3 - (Equi "diameter hoist drum 3), a proportional component of the motor current allowable, due acceptable Wuxi-ι Liem tensile used type of rope and rope changing weight, fed to a Ora input summing element 24, the output of which signal Ets- = Pj + Pj proportional allowable motor current is supplied to the input of the comparison element 13 ,, a second input signal which enters

от датчика 4 тока якоря двигателя лебедки 3.from the sensor 4 of the armature current of the engine winch 3.

При превышении последним допустимого значения тока якоря двигателя сигнала Е^ сигнал с выхода элемента 13 сравнения поступает в систему 8 управления приводом, которая останавливает привод скипового подъемника.When the latter exceeds the permissible value of the armature motor current signal E ^, the signal from the output of the comparison element 13 enters the drive control system 8, which stops the skip hoist drive.

66

15006«115006 “1

Предлагаемое устройство скиповым подъемником защищен от возможности работы при усилиях в канате больше допустимого значения, которые возни- $ кают при появлении дополнительного сопротивления движению скипа.The proposed device with a skip hoist is protected from the possibility of work with the efforts in the rope more than the allowable value that arises when additional resistance to the movement of the skip appears.

Применение устройства управления скиповым подъемником сокращает аварийные простои печи по причине отка- 10 зов устройства скипового подъема и повышает производительность доменной печи.The use of a skip hoist control device reduces furnace stoppages due to the failure of the skip hoisting device and improves the performance of the blast furnace.

Claims (1)

Формула изобретения 15Claim 15 Устройство управления скиповым подъемником, преимущественно приводимым в движение канатом и лебедкой,The control device skip hoist, mainly driven by a rope and a winch, содержащее систему управления лебедкой, датчик тока двигателя лебедки, датчик пути пройденного скипом и блок компенсации изменения массы каната, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности управления, в него дополнительно введен диагностический блок, первый вход которого подсоединен к выходу тензодатчика массы материала, загружаемого в скип, второй вход - к датчику пути, пройденного скипом, третий вход - к выходу блока компенсации изменения массы каната, четвертый вход к датчику тока двигателя лебедки, а выход диагностического блока подсоединен к системе управления приводом лебедки.containing a winch control system, a winch motor current sensor, a skip path sensor and a rope mass compensation unit, characterized in that, in order to increase the reliability of control, a diagnostic unit is added to it, the first input of which is connected to the output of the load cell mass sensor in the skip, the second input is to the sensor of the path passed by the skip, the third input is to the output of the compensation block for changing the mass of the rope, the fourth input to the current sensor of the winch engine, and the output of the diagnostic unit It is connected to the winch drive control system. вхозгwhozg 1818 21 21 22 22 "55 "55 23 23
19nineteen
SU874336006A 1987-12-02 1987-12-02 Skip control apparatus SU1500681A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874336006A SU1500681A1 (en) 1987-12-02 1987-12-02 Skip control apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874336006A SU1500681A1 (en) 1987-12-02 1987-12-02 Skip control apparatus

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1500681A1 true SU1500681A1 (en) 1989-08-15

Family

ID=21339267

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874336006A SU1500681A1 (en) 1987-12-02 1987-12-02 Skip control apparatus

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1500681A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5377296A (en) Mine winder or hoist drum electric motor control for preventing excitation of oscillation
US4056759A (en) Driving system for moving paths or escalators
US4467895A (en) Slack rope detecting apparatus
SU1500681A1 (en) Skip control apparatus
CN109890740B (en) Elevator device and method for correcting scale device
US5441127A (en) Elevator control apparatus
KR890001857A (en) Method for Providing Load Compensation Signal to Traction Elevator System
CN88103105A (en) The drive unit for lift that has unshocked adjusting device when starting
US5120023A (en) Hoist winding system
US4053742A (en) Energy measuring systems adapted for use in conjunction with load moving and weight indicating devices
US4257261A (en) Method and apparatus for controlling load of dynamometer
CN100522781C (en) Control system of elevator
CN212558945U (en) Elevator car load real-time detection system
CA2240106A1 (en) Method and device for the regulation of a drive
SU867836A1 (en) Mine hoist safety device
RU2072315C1 (en) Drive motor control system of mine hoist cable drum and cable system
SU1735810A2 (en) Strip winder control unit
CN1015533B (en) Controlling apparatus of elevator
SU670820A1 (en) Weight-measuring apparatus
JP2862152B2 (en) Rope tension vibration suppression control method for elevator drive control system
SU949361A1 (en) Device for checking material tensioning
SU1388377A1 (en) Apparatus for controlling electric drive of mine hoist
SU1416426A1 (en) Device for controlling braking effort of rope hoist
SE503755C2 (en) Method and apparatus for anti-vibration control of engine torque for mining
SU200270A1 (en) DEVICE FOR RESEARCH OF FRICTION