SU1498871A1 - Устройство дл стабилизации балластного основани - Google Patents

Устройство дл стабилизации балластного основани Download PDF

Info

Publication number
SU1498871A1
SU1498871A1 SU874195461A SU4195461A SU1498871A1 SU 1498871 A1 SU1498871 A1 SU 1498871A1 SU 874195461 A SU874195461 A SU 874195461A SU 4195461 A SU4195461 A SU 4195461A SU 1498871 A1 SU1498871 A1 SU 1498871A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
ballast
seals
hydraulic
sleepers
hydraulic cylinders
Prior art date
Application number
SU874195461A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Константинович Егерев
Эдуард Дарчиевич Хачикян
Олег Николаевич Панчев
Игорь Александрович Панин
Original Assignee
Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства filed Critical Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства
Priority to SU874195461A priority Critical patent/SU1498871A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1498871A1 publication Critical patent/SU1498871A1/ru

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  строительства и ремонта железнодорожного пути ,в частности, дл  объемного уплотнени  балласта, и может быть использовано в строительно-дорожном машиностроении. Цель изобретени  - повышение надежности балластного основани  путем его объемного виброобжати . Устройство состоит из ходовой рамы 2 с внешними 3 и 4 и внутренними 5 и 6 уплотнител ми с вертикальными гидроцилиндрами 10, 11, 12 и 13. По обеим сторонам ходовой рамы 2 смонтированы виброплиты 7 и 8 непрерывного действи  с дебалансным приводом. Смещение виброплит поперек пути осуществл етс  гидроцилиндрами 14 и 15 через стойки 16 и 17. Дл  удержани  устройства на пути при опускании уплотнителей 3, 4, 5 и 6 служат рельсовые захваты 24 и 25. Дл  осуществлени  уплотнени  балласта гидроцилиндры 10 и 11 внешних уплотнителей 3 и 4 гидравлически св заны между собой. Опускание внешних уплотнителей 3 и 4 осуществл етс  лишь в том случае, когда балласт под концами шпал уплотнен и виброплиты 7 и 8 подбивают балласт у концов шпал. При рыхлом балласте, при значительном заходе виброплит 7 и 8 под концы шпал, уплотнители 3 и 4 посредством воздействи  кулачков 20 и 21 на дополнительные гидрораспределители 18 и 19 поднимаютс  в верхнее положение гидроцилиндрами 10 и 11. Движение устройства при работе - циклично-непрерывное. 1 ил.

Description

Изо&ретение относитс  к устройствам дл  строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности дл  объемного уплотнени  балласта, и мо- жет быть использовано в строительно- дорожном машиностроении.
Цель изобретени  - повьшение надежности балластного основани  путем его объемного виброобжати .
На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.
Устройство дл  стабилизации балластного основани  содержит опирающуюс  на ходовые тележки 1 раму 2 и смонтированные на ней внешние уплотнители 3 и 4 балласта, внутренние уплотнители 5 и 6 балласта и виброплиты 7 и 8 дл  уплотнени  балласта у торцов птал, а также гидросистему 9 с гидроцилиндрами 10-15. Каждый уплотнитель балласта 3-6 снабжен вертикальным гидроцилиндром 10-13 перемещени , установленным на раме 2 Кажда  ваброплйта 7 и 8 также снабже на горизонтальным гидроцилиндром 14 и 15, смонтированным на раме 2 и соединенным с виброплитой 7 и 8 посредством стойки 16 и 17, а гидросистема 9, кроме того, снабжена путевыми гид рораспределител ми 18 и 19, управл ющими вертикальными гидроцилиндрами 10 и 11 внешних уплотнителей 3 и 4 и контактирующими с кулачками 20 и 21, установленными на стойках 16 и 17, соединенных с виброплитами 7 и 8 Гидрораспределители 18 и 19 контактируют с кулачками 20 и 21 посредством подпружиненных упоров 22 и 23. Удерживаетс  устройство дл  стабили- зации балластного основани  на рельсах с помощью рельсовых захватов 24 и 25.
Гидроцилиндры 12-15 управл ютс  гидрораспределителем 26.
Устройство дл  стабилизации балластного основани  работает следующи образом.
На каждом шаге движени  устройств ходова  рама 2 останавливаетс  так, что внешние (3 и 4) и внутренние (5 и 6) уплотнители наход тс  под шпаль ными  щиками, а рельсовые захваты 24 и 25 охватывают головки рельсовых нитей. В это врем  виброплиты 7 и 8 в зависимости от степени уплотнени  балласта либо заведены на требуемую величину под концы шпал, либо наход тс  у торцов шпал. Смещение вибро
5 0 s 0
5
0
5
плит 7. и 8 осуществл етс  боковыми гидpoЦIiлиндpaми 14 и 15 через вертикальные стойки 16 и 17.
В процессе уплотнени  балласта у торцов шпал или под шпалами могут быть различные варианты управлени  опусканием внешних 3 и 4 и внутренних 5 и 6 уплотнителей балласта в шпальных  щиках. При рыхлом балласте виброплиты 7 и 8 боковыми гидроцилиндрами 14 и 15 смещени  завод тс  на значительную глубину под концы шпал. В этом случае скосы кулачков 20 и 21 нажимают через подпружиненные упоры 22 и 23 на золотники дополнительных гидрораспределителей 18 и 19 и внешние уплотнители 3 и 4 за счёт вертикальных гидроцилиндров 10 и 11 поднимаютс  вверх. Внутренние уплотнители 5 и 6 при этом посредством гидроцилиндров 12 и 13, управ- л е. гидрораспределителем 26, опущены вниз и уплотн ют балласт в средней части шпальных  щиков.
При уплотненном балласте виброплиты 7 и 8 (или одна из них) завод тс  под шпалы на незначительную глубину и в шпальные  ш;ики опускаютс  внешние (или один из них) уплотнители 3 и 4. В этом случае золотники дополнительных гидрораспределителей 18 и 19 наход тс  в нижнем положении и рабоча  жидкость подаетс  в вертикальные гидроцилиндры 10 и 11 (или один из них) на опускание внешних уплотнителей 3 и 4 балласта на шпальных  щиках.
При переезде на следующий шаг цикл повтор етс  и участвуют в работе внешние и внутренние уплотнители в зависимости от степени упл9тнени  балласта.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Устройство дл  стабилизации балластного основани , содержащее опирающуюс  на ходоБые тележки раму и смонтированные на ней внешние уплот-, кители балласта, внутренние уплотнители балласта и виброплиты дл  уплотнени  балласта у торцов шпал, а также гидросистему с гидроцилиндрами, отличающеес  тем, что, с целью повьш1ени  надежности балластного основани  путем его объемного виброобжати , к 1лсдый уплотнитель балласта снабжен вертикальным гидроци514988716
    линдром перемещени , установленнымпутевыми гидрораспределител ми, уп- на раме, кажда  виброплита снабженаравл ющими вертикальными гидроци- горизонтальным гидроцилиндром, смон-линдрами внешних уплотнителей и кон- тированным на раме и соединенным стактирующими с кулачками, установлсн- виброплитой посредством стойки, ань1ми на стойках, соединенных с виброгидросистема , кроме того, снабженаплит-ами.
SU874195461A 1987-02-16 1987-02-16 Устройство дл стабилизации балластного основани SU1498871A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874195461A SU1498871A1 (ru) 1987-02-16 1987-02-16 Устройство дл стабилизации балластного основани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874195461A SU1498871A1 (ru) 1987-02-16 1987-02-16 Устройство дл стабилизации балластного основани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1498871A1 true SU1498871A1 (ru) 1989-08-07

Family

ID=21285911

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874195461A SU1498871A1 (ru) 1987-02-16 1987-02-16 Устройство дл стабилизации балластного основани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1498871A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент Австрии № 311406, кл. Е 01 В 27/16, 1973. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5419259A (en) Machine for compacting track ballast with variable gauge track stabilizer
SU728725A3 (ru) Шпалоподбивочна машина
US8606439B2 (en) Drone vehicle
RU2062858C1 (ru) Шпалоподбивочная машина для стрелок и пересечений пути
ES450777A1 (es) Perfeccionamientos en maquinas moviles sobre ruedas para la nivelacion continua y la compactacion del lecho de balasto de vias.
CA1230267A (en) Ballast tamping machine
GB1533052A (en) Railway track tamping machine more particularly track tamping and levelling machine
CA1039113A (en) Track surfacing apparatus
SU1498871A1 (ru) Устройство дл стабилизации балластного основани
US2736268A (en) Railroad track aligner
GB1537198A (en) Travelling railway track levelling and ballast consolidating machine
US2926617A (en) Ballast tamping apparatus
SU1041039A3 (ru) Шпалоподбивочна машина
GB1491827A (en) Railway track tamping machine
ES8507645A1 (es) Perfeccionamientos en una maquina ferroviaria bateadora niveladora y alineadora de desplazamiento continuo
DE3866872D1 (de) Maschine zum seiten-verschieben eines aus schienen und querschwellen bestehenden gleises.
RU2110635C1 (ru) Шпалоподбивочный агрегат
GB1451966A (en) Method of and apparatus for aligning railway tracks
GB1275250A (en) Improvements in and relating to tamping machines
UA66374C2 (ru) Шпалоподбивочный агрегат для прибивания шпал рельсовой колеи
ATE201074T1 (de) Gleisstopfmaschine
CA2114489A1 (en) Machine for renewing or cleaning a ballast bed
GB1468972A (en) Method of and apparatus for adjusting the vertical position of a railway track joint
SU676184A3 (ru) Шпалоподбивочна машина
FR2562107B1 (fr) Engin a avancement continu pour travaux sur voie ferree