SU1498784A1

SU1498784A1 - Способ каталитической гидроочистки дизельного топлива

Info

Publication number: SU1498784A1
Application number: SU874235124A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Капустин; Анатолий Федорович Мизгирев; Загидулла Исхакович Сюняев; Александр Зеликович Мельман; Олег Гумарович Тютюгин; Николай Александрович Данилов; Юрий Андреевич Кирилин; Ольга Кирилловна Сечевица; Владимир Николаевич Овчинников; Евгений Николаевич Заяшников
Original assignee: Московский институт нефтехимической и газовой промышленности им.И.М.Губкина
Priority date: 1987-04-24
Filing date: 1987-04-24
Publication date: 1989-08-07

Abstract

Изобретение касаетс каталитической очистки дизельного топлива ,в частности, способа его гидроочистки гидрообессериванием, может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. Цель - повышение качества очистки. Процесс ведут обработкой дизельного топлива водородсодержащим газом при 360-370°С в присутствии окисного катализатора марки ГДС, содержащего алюминий, кобальт, молибден, натрий, кремний, фосфор, никель, а также в присутствии добавки - бензинового отгона гидроочистки дизельного топлива, вз того в количестве 2-3 мас.% в расчете на сырье. Способ позвол ет повысить степень обессеривани сырь с 93 до 94,3-94,7 мас.%, снизить содержание серы в дизельном топливе с 0,049 до 0,037-0,039 мас.%. 2 табл.

Description

Изобретение относитс к способам каталитической очистки дизельного топлива, в частности.к его гидроочистке гидрообессериванием, и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промьшшенности при использовании гидрообессеренного дизельного топлива.

Целью изобретени вл етс повышение качества очистки целевого продукта. При каталитической гидроочистке топлива ввод т добавку - бензиновый отгон гидроочистки дизельного топлива, который имеет следующие характеристики: плотность 737,0 кг/м ; содержание серы 0,005 мас.%; содержание растворенного сероводорода 0,12 мас.%; содержание азота 0,00049 мас.%; О.Ч. по моторному методу 48,2.

Фракционный состав добавки. С: начало кипени (н.к.) 69; 10% 96,; 50% 121; 90% 155; конец кипени

(к.к.) 178.

Групповой углеводородный состав

добавки, мас.%: непредельные 1,4; нафтеновые 31,1; парафиновые 37,8; ароматические 9,7.

Добавка вл етс продуктом той же установки, на которой ведетс процесс гидроочистки, что также вл етс одним из преимуществ данного способа. Изобретени-е иллюстрируетс на примере гидроочистки пр могонного дизельного

;о

00

31498

топлива смеси Западно-Сибирских неф- тей, имеющего следующие характеристики: плотность, 0,839; содержание серы 0,7 мас.%; фракционный состав, °С: н.к. 197; 107, 240;20% 253; 30% 262; 40% 271; 50% 280; 60% 288; 70% 297, 80% 310; 90% 327; к.к. 352. Выход 98%.

Оптимальное количество добавки в

сырье наход т методом определени в зкости при температуре на вьше температуры застывани .

В табл.1 приведена зависимость в зкости дизельного топлива от количества добавки.

При введении добавки в количеств 2-3 мас.% в зкость дизельного топлива минимальна , поэтому процесс гидроочистки провод т при этом количестве добавки.

Пример . Услови процесса: температура 360 С, объемна скорост подачи сырь 3,5 ч , подача водо- родсодержащег.о газа 80 л/ч.

Используют катализатор марки ГДС имеющий следующие характеристики; насыпна плотно§ть 0,65 г/см ; радиус пор 50 А; объем пор 0,6 см /г; удельна поверхность 240 MVf; размер гранул 1,5 мм.

Химический состав, мас.%: -окись никел 5,Ь; окись молибдена 18,0; окись кобальта 0,2; окись кремни 4,0; окись фосфора 3,0; окись натри 0,1; окись алюмини остальное.

Катализатор обладает высокими гидрообессеривающими свойствами.

;

0

5

0

5

0

5

Свойства полученного гидрогени- зата представлены в табл.2.

Анализ данных табл.2 показывает, что при оптимальном количестве добавки содержание серы снижаетс от 0,058 до 0,039 мас.%.

Таким образом, введение добавки - бензинового отгона гидроочистки дизельного топлива в оптимальном количестве в дизельное топливо способствует интенсификации процесса гидроочистки , так как качество очистки повышаетс , причем добавка вл етс продуктом данного производства, что вл етс дополнительным преи- муществом данного способа, Taik как не требуетс использовать продукты другого производства.

Claims

Формула изобретени

Способ каталитической гидроочистки дизельного топлива путем его об- ра0отки при 360-370 С в присутствии окисного катализатора, содержащего алюминий, кобальт, молибден, натрий, в присутствии добавки на основе бензинового отгона, отличающий- с тем, что, с целью повышени качества очистки, в качестве добавки используют бензиновый отгон гидроочистки дизельного топлива, вз тый в количестве 2-3 мас.% в расчете на сырье, а в качестве катализатора исполь зуют катализатор марки ГДС, дополнительно содержащий кремний, фосфор, никель.

Таблица 1

Показатели дл гидрогенизата при содержании

СвойстваSS SSSSi ..

О I 2,0 3.0 J 4,0 J 2,0

Плотность,кг/м 820 815 814 821 Содержание, мас.%

серы0,058 0,037 0,039 0,057 0,049

ароматических

углеводородов 19,0 16,0 16,5 20,0 Степень обессеривани сырь , мас.%91,7 94,7 94,3 - 93,0

2 мас.% добавки бензинового отгона смолы пиролиза (по известному способу).

14987846

Таблица 2