SU1498635A1

SU1498635A1 - Arrangement for fastening ends of flexible control ties for wheels of towed vehicle

Info

Publication number: SU1498635A1
Application number: SU853992552A
Authority: SU
Inventors: Иван Яковлевич Пономарев; Александр Хаймович Иошпа
Original assignee: И. Я. Пономарев и А. X. Иошпа
Priority date: 1985-12-18
Filing date: 1985-12-18
Publication date: 1989-08-07

Abstract

Изобретение относитс к области автомобильному транспорту, а именно к буксирным устройствам, и может быть использовано при буксировке автомобилей в автопоездах. Цель изобретени - сокращение времени установки. Приспособление имеет Г-образный корпус 1 со щеками с отверсти ми под палец 12, охватывающими рулевую т гу 13 буксируемого автомобил . На корпусе 1 установлена с возможностью поворота втулка 14 с шестигранным внутренним отверстием дл охвата гайки 15 поворотного кулака 2 буксируемого автомобил . 1 з.п.ф-лы, 3 ил.The invention relates to the field of automobile transport, namely to towing devices, and can be used when towing cars in road trains. The purpose of the invention is to reduce installation time. The device has an L-shaped body 1 with cheeks with holes for a finger 12, covering the steering vehicle 13 of the vehicle being towed. On the housing 1 is mounted with the possibility of rotation of the sleeve 14 with a hexagonal inner hole to cover the nut 15 of the steering knuckle 2 of the towed vehicle. 1 hp ff, 3 ill.

Description

/J/ J

4four

;о 00about 00

О5O5

ел ate

CPU г. 2CPU r. 2

Изобретение относитс к области автомобильного транспорта, а именно к буксирным устройствам, и может быть использовано при буксировке автомобилей в автопоездах .The invention relates to the field of road transport, namely towing devices, and can be used when towing cars in road trains.

Цель изобретени - сокращение времени установки.The purpose of the invention is to reduce installation time.

На фиг. 1 изображено буксирное устройство автопоезда, общий вид; на фиг. 2 - ВИД А на фиг. 1; на фиг. 3 - предлагаемое приспособление, после демонтажа .FIG. 1 shows a towing device for a trailer train, general view; in fig. 2 - TYPE A in FIG. one; in fig. 3 - the proposed device, after dismantling.

Приспособление дл закреплени концов гибких т г управлени колесами буксируемого автомобил т гово-сцепного устройства содержит корпус 1, установленный на поворотном кулаке 2 колеса 3 буксируемого автомобил 4. Т гово-сцепное устройство 5 имеет гибкие т ги 6, соединенные с т гачом 7. Корпус 1 выполнен Г-образ- ным и имеет вертикальные элементы, образованные щеками 8 и 9 в нижней части, в которых имеютс отверсти 10 и 11 сирующий палец 12, охватывающими рулевую т гу 13 буксируемого автомобил 4. На корпусе 1 смонтирована втулка 14 с щестигранным внутренним отверстием дл охвата гайки 15 поворотного кулака 2. На втулке 14 выполнен наружный буртик 16.The fixture for securing the ends of the flexible steering wheels of the towed vehicle hitch includes a housing 1 mounted on a steering knuckle 2 wheels 3 of a towing vehicle 4. The hitch coupling 5 has flexible thrusts 6 connected to a pull 7. 1 is made L-shaped and has vertical elements formed by cheeks 8 and 9 in the lower part, in which there are openings 10 and 11 siruyu finger 12, covering the steering th 13 th towed car 4. On the case 1 mounted sleeve 14 with a hexagonal the inner hole to cover the nut 15 of the steering knuckle 2. On the sleeve 14 there is an outer collar 16.

Приспособление работает следующим образом .The device works as follows.

Приспособление с запасованными в его корпус 1 концом гибкой т ги 6 устанавливают на гайку 15 поворотного кулака 2. Втулку 14 поворачивают шестигранным внутЛ1The fixture with the end of the flexible rod 6 stored in its casing is mounted on the nut 15 of the steering knuckle 2. The sleeve 14 is turned in the hexagon 1

ii

YИYI

:: t (©) у:: t (©) y

т- -. t - -.

1 1 I 1 , 7 J1 1 I 1, 7 J

t. и t. and

цзиг.чjig

ренним отверстием до совпадени с гран ми гайки 15. Вертикальные элементы в виде щек 8 и 9 корпуса 1 одевают на рулевую т гу 13 буксируемого автомобил 4 и в отверсти 10 и 11 вставл ют палец 12.Rename the hole until it fits with the nuts of the nuts 15. Vertical elements in the form of cheeks 8 and 9 of the housing 1 are put on the steering wheel 13 of the towed vehicle 4 and the pin 12 is inserted into the holes 10 and 11.

Т гово-сцепное устройство 5 закрепл ют на буксируемом автомобиле 4 и т гаче 7 и производ т буксировку образованного автопоезда. Демонтаж производ т в обратном пор дке, вынима палец 12 и снима вверх корпус 1 с гайки 15 поворотного кулака 2.The coupling hitch 5 is secured to the towed vehicle 4 and a towing weight 7, and the resulting train is towed. The disassembly is carried out in reverse order, removing the pin 12 and removing the housing 1 from the nut 15 of the steering knuckle 2.

Claims

1. A device for securing the ends of flexible traction wheels of a towed vehicle hitch, comprising a housing mounted on a steering wheel of a steered wheel of a towed vehicle and connected to a flexible rod, characterized in that, in order to reduce installation time, the housing it is made L-shaped, its vertical elements are formed by side cheeks with holes in the lower part under the fixing finger, covering the steering wheel of the towed car, and on the horizontal part of the hull see Rotatable sleeve with hexagonal inner bore to cover the knuckle nut.

2. The device according to claim 1, characterized in that the sleeve is made with an outer collar.

AND

7 "

.

7 /

Fig.Z