SU1495947A1 - Электромагнитный привод ударного действи - Google Patents

Электромагнитный привод ударного действи Download PDF

Info

Publication number
SU1495947A1
SU1495947A1 SU874315695A SU4315695A SU1495947A1 SU 1495947 A1 SU1495947 A1 SU 1495947A1 SU 874315695 A SU874315695 A SU 874315695A SU 4315695 A SU4315695 A SU 4315695A SU 1495947 A1 SU1495947 A1 SU 1495947A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
striker
comparators
inputs
sensors
sensor
Prior art date
Application number
SU874315695A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Иванович Ляшков
Владимир Константинович Вороненко
Александр Алексеевич Козлов
Александр Иванович Лихатков
Александр Андреевич Калашников
Original Assignee
Институт Горного Дела Ан Казсср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Горного Дела Ан Казсср filed Critical Институт Горного Дела Ан Казсср
Priority to SU874315695A priority Critical patent/SU1495947A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1495947A1 publication Critical patent/SU1495947A1/ru

Links

Landscapes

  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано при создании электромагнитных молотов преимущественно большой мощности. Цель - повышение эффективности и экономичности привода. Он содержит обмотки 11-1N, кажда  из которых заключена в цилиндрический магнитопровод.Внутри обмоток размещен боек 5, который нижним торцом контактирует с ферромагнитным хвостовиком 6 инструмента. На концах бойка 5 выполнены нижн   и верхн   конические проточки, которые вместе со схемой управлени  позвол ют осуществить более точное управление подачей импульсов тока в обмотки и, тем самым, повысить точность и плавность регулировани  энергии удара. 2 ил.

Description

f . ; / / V/ / /
со ел
СО 4
« 41..,.л-4л-/
fV9.r
Изобретение относитс  к --- гектро- технике и может быть использовано при создании электромагнитных молотов преимущественно большой ударной мощности.
Цель изобретени  - повышение эффективности и экономичности.
На фиг. J показан электромагнитный двигатель, продольный разрез; ка фиг. 2 - функииональнак схема системы управлени  двигателем.
Электромагнитный привод ударного действи  включает электромагнитный двигатель и систему управлени ., двигателем .
ЭлектромагнитиьиЧ двигатель содерж
п
СИПОВЬе обмотки 1, 1,..., Ift- , 1
кажда  из которых имеет длину 1 и заключена в магнктопровод, состо щий из 1дилиидрнческого  рма 2, закрытого с торцов полюсами, вьтолненными о форме фланцев 3 толпи1иой К. Обмотка 1 ( ,2, ., . ,п-1 ,п) , ззключен1ш  в
При HiVxoay;cHUM бойка 3 а положении Л его верхний торец расположен от нижнего торца обмотки 1, т.е. от нижнего ее конца, на рассто нии 1 6 .
На поверхг.ость из ущ асл ю- щих проточек na)iece:i (например, способом наплавки) спой из иемап итнсго -,ант 11|рикц ю ого маТ(,риапа (бронза, латунь и др.), которьт имеет,мюремеп20
магнитопровод, представл ет собой ци- 25 толаушу вдоль образующей бойка 5
лнндрический электромагнит длиной 1,-V2K.
Обмотки 1;(,2,.,.,п-1,п) установлены с посто нным шагом h на лер- тикальной немагнитной направл ющей 4. Внутри направл мщей 4 pacnr. ферромагнитный боек 5, от от -ние длины L которого к шагу h обмоток больше единицы, но менлие двух. Боек 5 нижним торцом контактирует с ферромагнитным хвостовиком 6 инструмента 7. При этом верхний терец бойка 5 расположен внутри обмотки 1. MPJKJW этим торцом бойка 5 и верхним торцом обмотки Ij, т.е. ее верхним кон- нрк, образован воздушный рабочий зазор. Величина этого зазора может измен тьс  в пределах от минимального Fj до максимального F, значегаШ, определ емых соответствеинЬ начальным А и конечным Б положени ми бойка -5, т.е. определ емых максимальным изиенекиеи хода бойк 5, т,е,
F Fj+dMaKC
На концах бойка 5 выполнены нижн   со стороны хвостовика 6 и верхн   на противonопожном конце зтого бойка управл ющие проточки, имскчдие
Система управле1ш  двигател держит (фиг.2) датчики 8,, 8j, 8,,,.8.,,« положени  бойка 5, ра женнь е на направл ющей 4 с га равным шагу h обмоток Ij (i, n-1,n), датчик 9 фиксации конт бойка 5 с хвостовиком 6. При э датчик QI установлен ниже обмо Ij на paccTOHHiai, равном длине боГша 5 от верхнего торца обмо и на рассто цни, равном F, от го торца бойка 5 при нахождени леднего в начальном положении мотк  1, и l., l/i и ).)..«tlnlj ,,. и r, установлены симметри относительно датчиков со ггветс 8.J, Sj,..., 8п-ь 8,. Датчик 9
разную дпнну и переменную глубину
1вдап1« .образующей бойка 5. В предла-цнв установлен intxe. датчика 8
Jra WiOji приводе эти проточки вьтолно- ко ическими, по могут itwetb ГУ, форму. Дпина нижней проточки равна F., т.е. равна рассто нию (рабочеКромс , того, снстема ,упраоле держит п-ка«алькый коммутатор ток 1J (,2,..,,ii), 2 (п+2) о 10 и (п-3) дополнительных И ф
ит
10
U959474
му зазору) между верхш1мн торцами обмотки Ij и бсЛка 5 при нахождении последнего в начальном положении А, т.е. равна минимальному рабочему за- 5 зору F, обмотки Ц Длина F верхней проточки всегда больше длины F, нижней проточки. Длина верхней проточки выбрана paBHof длине Q силовой обмотки , т.е. р2.о ° г может принимать и другие aiiaueimn. Часть бойка 5 без верхней проточки имеет длину , не меньшую шага обмоток, т.е. L-Fj5h. .
При HiVxoay;cHUM бойка 3 а положении Л его верхний торец расположен от нижнего торца обмотки 1, т.е. от нижнего ее конца, на рассто нии 1 6 .
На поверхг.ость из ущ асл ю- щих проточек na)iece:i (например, способом наплавки) спой из иемап итнсго -,ант 11|рикц ю ого маТ(,риапа (бронза, латунь и др.), которьт имеет,мюремеп15
20
и дополн ет части бойка с проточками до цилиндроп с одинаковыми диаметрам: Вц, несколько превышающими диаметр Dg- 6oi iKa
0
0
5 (фиг. 2). Указанный слой быть нанесен не по всей почсрх- ности проточек. Кроме того, о этом слог дл  уменьшени  вихревых токов вдоль образующей боГ{ка выполнены пазы .(не показаны). Условие D. необходимо дл  улуч1;:оии  цвнтрировани  бой- 5 кп 5 в напраштпк цей 4 и однопрсменпо дл  уменьшени  трени  между HUMVt.
Система управле1ш  двигателем содержит (фиг.2) датчики 8,, 8j,..., 8,,,.8.,,« положени  бойка 5, располо- женнь е на направл ющей 4 с гаагом, равным шагу h обмоток Ij (i,2,..., n-1,n), датчик 9 фиксации контакта бойка 5 с хвостовиком 6. При этом датчик QI установлен ниже обмотки Ij на paccTOHHiai, равном длине L боГша 5 от верхнего торца обмотки l и на рассто цни, равном F, от шскне- го торца бойка 5 при нахождении последнего в начальном положении Л. 06- мотк  1, и l., l/i и ).)..«tlni lj,,. и r, установлены симметрично относительно датчиков со ггветственно 8.J, Sj,..., 8п-ь 8,. Датчик 9 ф1жса5
0
цнв установлен intxe. датчика 8
цнв установлен intxe. датчика 8
Кромс, того, снстема ,упраолени . содержит п-ка«алькый коммутатор обмо- ток 1J (,2,..,,ii), 2 (п+2) основных 10 и (п-3) дополнительных И форьт5 U959A7
рователей коротких импульсов, п эле- .
ментов НЕ 12, 2(п-1) двухвходовых элементов И 13, (п+2) первис 14 (п+1) вторых I5 и (п-3) допол1штель- ных 16 компараторов напр жени  и источник опорного напр жени  UQ.
Каждый канал коммутатора подключен к питах цему выпр мителю и„, и содерНекнвертирующие входы всех компараторов 14, кроме компаратора 14-дат чика 8 4, св заны с реэистора ш 18 и 19, а неинвертирующий вход компара тора 14 датчика 8 - с подвижным кон тактом потенциометра 20.
Нешшертирующие входы компараторо 15 датчиков 8j, 8},..., 8.2, 81,.,
жит последовательно соединенный с об- д св заны сподз1Ш1 ым контактом потеи4
, 1 .i
У ifc
моткой 1, (,2,,. .п) силовой ключ 17, ( ,2,., .,п) с входам отпирани  и запирани .
Источник опорного напр жени  подключен к электр1тческой цепи, состо щей из последовательного соединени  первого 18, второго 19 резисторов н параллельно соединенных между собой первого 20, второго 21   третьего 22 потенциометров и образующей вместе с ним эадатчик энергии ударов. Каждый из входов отпирани  ключей 17 и 17 св зан с выходом одного элемента И 13, а каждый из входов отпирани  ключей t7, П,..., Мп- 17 св зан с выходами двух элементов И 13. Кроме того, вход отпирани  ключа 17 через формирователь 10 св зан с датчиком 9 фиксации.
Датчик 8, подключен, к инвертирующему входу своего компаратора 14. Каждый из датчиков 8i, 8ц, 8 , 8,2 подключен к инвертирующим входам своих компараторов 14 и 15, а кааадый из датчиков 8,..., - к инаертирующим входам компараторов 14 и 15 и дополнительного компаратора 16.
Выходы всех компараторов 1А через формирователи )0 св заны с входами запирани  всех ключей 17; ( ,2, } ...,п). Кроме того, каждый из --ппсо- дов компараторов 14 датчиков Б,..., 8 через элемент .НЕ 12 св зан с первыми входами двух элементов И I3 кличей, 17 и H i, 17з и П,..., 17п-г и 7п., , 17п, и 17„ соответственно , а каждый из выходов компараторов 14 датчиков 8 и 8, через элемент НЕ 12 - с первыми входами , элементов И }3 ключей 17 и 17,.
Выходы компараторов 15 датчиков 85,,8з...,8п.1,8 пи через формирователи 10 св заны с вторыми входами элементов И 13 ключей 17, 174,..., 17„„ , 7п соответственно, а выходы компараторов 15 датчиков 8п и 8 П4«:через формирователи 20 св заны : с вторыми входами других элементов И ) 3 соотвегствен о I,t, и 57 юоочей.
циометра 21. Неин ертирующие входы компараторов 15 датчиков 8, 8
пи
и
8п4.г также неинвертирующие входы всех дополнительных компараторов 16
{5 св заны с подв11Ж {ым контактом потенциометра 22.
Выходы компараторов 16 датчиков соответственно 8 и 8 через формиро ватели 11 св заны с вторыми входами
20 элементов И 13.ключей 16 и 17, а выходы компараторов 16 датчиков 8, Sg.. .., 8 п., соответстве1шо через формирователи 11 - с вторыми входами других элементов И 13 ключей
25 18, 17„,...,7п., соответственно .
Датчики 8, ,8,.. .,8ц«;2 чдентичны и представл ют собой датчики трансфо маторного типа с разомкнутым магни30 топроводом, каждый из которых вьадает сигнал у Qпри иахо:1Пвнии бойка 5 вне зоны этого датчика, j - при замьаса НИИ его магнитопролода как нижним, так и верхним кондом бойка 5, U ,с при замыкании его магаитопровода частью бойка 5, не имеющей проточек, ц и - при замыкании его магнитопровода нижней и верхней конической частью этого бойка. При этом
40 т.е. величина сигнала 0 каждого из упом нутых датчиков зависит от величины воздушного зазора между магнитопроводом датчика и конической часть бойка 5 и измен етс  при движении
45 бойка в указанных пределах. Длнтелькость сигнала U(равна времени замы- кани  магнитопровода датчика 8i (i . 1,2,,..,п+1,п+2) частью бойка 5 без проточек.
50
Кроме того, при замыкании магни
топровода каждого из датчиков 8, . (,3,.. .«п,) частью бойка 5
как имеющей проточку,::так и ие инеп- 55 щей ее, на выходе соответствующего
элемента НЕ 7 по вл етс , сигнал 1, Длительность этого сигнала
рааиа времени прохожд ни 1 войхв 5 -
ч.
в зоне датчика,,M .v .1
- - / .
Некнвертирующие входы всех компараторов 14, кроме компаратора 14-датчика 8 4, св заны с реэистора ш 18 и 19, а неинвертирующий вход компаратора 14 датчика 8 - с подвижным контактом потенциометра 20.
Нешшертирующие входы компараторов 15 датчиков 8j, 8},..., 8.2, 81,.,
циометра 21. Неин ертирующие входы компараторов 15 датчиков 8, 8
пи
и
8п4.г также неинвертирующие входы всех дополнительных компараторов 16
{5 св заны с подв11Ж {ым контактом потенциометра 22.
Выходы компараторов 16 датчиков соответственно 8 и 8 через формирователи 11 св заны с вторыми входами
20 элементов И 13.ключей 16 и 17, а выходы компараторов 16 датчиков 8, Sg.. .., 8 п., соответстве1шо через формирователи 11 - с вторыми входами других элементов И 13 ключей
25 18, 17„,...,7п., соответственно .
Датчики 8, ,8,.. .,8ц«;2 чдентичны и представл ют собой датчики трансформаторного типа с разомкнутым магни30 топроводом, каждый из которых вьадает сигнал у Qпри иахо:1Пвнии бойка 5 вне зоны этого датчика, j - при замьаса- НИИ его магнитопролода как нижним, так и верхним кондом бойка 5, U ,с при замыкании его магаитопровода частью бойка 5, не имеющей проточек, ц и - при замыкании его магнитопровода нижней и верхней конической частью этого бойка. При этом
40 т.е. величина сигнала 0 каждого из упом нутых датчиков зависит от величины воздушного зазора между магнитопроводом датчика и конической часть бойка 5 и измен етс  при движении
45 бойка в указанных пределах. Длнтель кость сигнала U(равна времени замы- кани  магнитопровода датчика 8i (i . 1,2,,..,п+1,п+2) частью бойка 5 без проточек.
50
Кроме того, при замыкании магни
топровода каждого из датчиков 8, . (,3,.. .«п,) частью бойка 5
как имеющей проточку,::так и ие инеп- 55 щей ее, на выходе соответствующего
элемента НЕ 7 по вл етс , сигнал 1, Длительность этого сигнала
рааиа времени прохожд ни 1 войхв 5 -
ч.
в зоне датчика,,M .v .1
- - / .
Сигналы идо, Uj),,, ид всегда
имеют положительные значени , причем -
:
с помощью потенциометров 20-22 можно измен ть величину напр жений 26 27 подаваемых соответственно на неинвертирующий вход компаратора 14 датчика 8,, на неинвер- тирующие входы компараторов 15 датчиков 82,, 8з,.,., 8п-г 8.1 и на неинвертирующие входы остальных компараторов 15 и 16 в пределах от UQ до Ufl, и тем самым, производить по- зиционное (т.е, по положению бойка) управление включением и отключегшем обмоток.
Привод работает следующим образом Например, в исходном состо тш устройства боек 5 занимает начальное положение А (фиг. 2). Наход сь в это положении, боек 5 замьхает магнито- проводы датчиков 8, 8 и 9. После замыкани  выключателем 23 цепи пита- НИИ и датчика 9 сигнал, снимаемый с этого датчика через св занный с ним формирователь 10, поступает на вход отп рани  ключа 1l н отпирает
его. По обмотке начинает протекать 30 F и достигает конца этой сГ моткн.
ток и боек 5 начинает вт гиватьс  этой обмоткой.
С этого момента магнитопровсд датчика 8. начинает замыкатьс  ч«с- тью бойка 5, имеющей нилэпоо проточку. По мер вт гивани  бойка 5 ригнзл U, датчика 8 начинает уменьшатьс  и при определенном положеюти переднего торца бойка 5 внутри рабочего зазора обмотки 2, становитс  меньше напр жени  . Это приводит к по влеиню на выходе компаратора 14, св занного с этим датчиком, сигнала I, который после формировател  10 в виде
35
40
3 этот момент происходит размыкание магиитоаровода датчика 8 и уменьшс- 1ше его сигнала от , до . Это приводит к пс плению на выходе компаратора 14, св 7занного с этим датчиком, сигнала 1, которьпЧ после формировател  10 в виде короткого импульса поступает на входы запирани ключей 17; (,2,.,..п-1,п). Ключ 17J запираетс  и обмотка 1 отключаетс , а Соек 5 продолжает двигатьс  .по инерции.
Двига сь по инерции, боек 5 верхней кoиичe - :oй проточкой замыкает короткого импульса поступает на вхо- . магкитспронс, датчика 8 и описанные ды запирани  ключей 17 (,2,.,,, процессы повто;.-ютс . п-:1,п). Ключ 17 запираетс  и обмот-Продолжа  свис движение вверх,
ка IQI отключаетс . При этом оставиа - с  энерги  магнитного пол  обмотки Г рассеиваетс  о разр дной цепи, подключенной параллельно этой обмотке , а боек 5 продолжает двигатьс  вверх по инерции iразр дные испи не показаны).
Двига сь по инерции, Воек 5 верхней конической проточкой замыкает
50
55
..магш1тЪпровод; атчика-8,, при этом
вУ(Гсигн   увеличиваетс  от U до
иЛ что влечет Ъа собой по в-псние
как под действием электромагнитных сил, действукжц1х последовательно со стороны остившихс  обмоток, так н по инерции в промежутках отсутстви  наз в: нньпс сил, боек 5 достигает своего крайнего верхнего положени  и останавливаетс , заканч1Ш а   обратный (холостой ) .ход. Затем под действием силы т жести боек 3 начинает до исешш обратную сторону,.соверша  пр мой (рабочий) ход и с опр&деле гного ио- моггга времсш боек 5 начинает замы ,
5
IA959478
, на выходе компаратора 14, св занного с этим датчиком сигнала О, гсаторый, инвертирупсь 8 элементе НЕ Я 2, поступает на первые входы элементоп 13 и
Ь
ключей М и 17э, а затем боек 5 начинает замыкать нагнитопровод датчика 8j споей частью, имеющей нижнюю коническую проточку. В это врем  боек 5 внедр етс  в обмотку Ц на глубину не меньшую, чем Cg (фнг. 2), а, начинал с глубины внедрени  , сигнал Uj датчика 8.. начинает уменьшатьс  и при определенном положении пег- реднего по ходу движени  торца бойка 5 внутри рабочего зазора о:5мотки Ij становитс  меньше напр жени  Ujg,3то приводит к по влешт на выходе, компаратора 15, св занного с датчиком iiiii
сигнала
., . , который, пройд  через свой формирователь 10 и открытый элемеит Н 13, в виде короткого им- пульса поступает на вход отпирании ключа ITj. Послёд1;ий отпираетс , по обмотке и боек обмоткоГ.
По мере вт пшанн  боек 5 проходит оставшуюс  часть рабочего за .юра
5 начинает протекать ток 5 вт гиватьс  этой
5
0
3 этот момент происходит размыкание магиитоаровода датчика 8 и уменьшс- 1ше его сигнала от , до . Это приводит к пс плению на выходе компаратора 14, св 7занного с этим датчиком, сигнала 1, которьпЧ после формировател  10 в виде короткого импульса поступает на входы запирани  ключей 17; (,2,.,..п-1,п). Ключ 17J запираетс  и обмотка 1 отключаетс , а Соек 5 продолжает двигатьс  .по инерции.
Двига сь по инерции, боек 5 верхней кoиичe - :oй проточкой замыкает . магкитспронс, датчика 8 и описанные процессы повто;.-ютс . Продолжа  свис движение вверх,
0
5
как под действием электромагнитных сил, действукжц1х последовательно со стороны остившихс  обмоток, так н по инерции в промежутках отсутстви  наз- в: нньпс сил, боек 5 достигает своего крайнего верхнего положени  и останавливаетс , заканч1Ш а   обратный (холостой ) .ход. Затем под действием силы т жести боек 3 начинает до исешш обратную сторону,.соверша  пр мой (рабочий) ход и с опр&деле гного ио- моггга времсш боек 5 начинает замы9Й95947
кать магвитолровод датчика 3,, своей частью, имеющей oepxiooio (заднюю по ходу движени ) коническую проточку (положеш1е бойка 5 обЬзначено через В, фиг. 2). Начина  с этого момента , сигнал датчика 8v,.i уменьшаетс  и при определенном положении переднего (по ходу движени ) торца бойка 5 внутри рабочего зазора обмотки 1„ становитс  меньше напр жени  о приводит к по влению на выходе компаратора 15, св занного с датчиком сигнала , который, пройд  через свой формиро- патель 10 и открытый второй элемент И 13, в короткого импульса поступает на вход отпирани  л юча 17),. Иоследни отпираетс , по обмотке 1,
Дл  изме:1еи 5п моментов отклгочелил цбмотки 1 при холостом ходе бойка 5 включени  осталь а.(х обмоток при холостом ходе бойка 5 и включени  всех
обмоток 1; (,2,,..,п-1,п) при рабочем ходе этого бойка достаточно измен ть напр жени  U 26 i7 соответственно.
Выполнение н предлагаемом приводе управл ющих проточек переменной глубины, его снабжение упом нутыми дополнительиьпчи функциональными элементами , а также выполнение иных
5 св зей как между дополнительными функциональными э..омеитами, так и функциональными элементами, имевпги- мис  в приподе, позвол ет осуществить более точное (позиционное) уп10
точность и плавность регулировани  энергии удара при одновременном рас- 25 ширении диапазона {зменени  энерпг, удара практически от нул  и до максимального значени -.
Формула
3 обретени 
30
начинает протекать ток и боек 5 начи- 2Q равлеиие подачеГ 1 мпульсов тока в иает вт гюзатьс  этой обмоткой.обмотки внутри рабочего зазора кажПо мере вт гивани  боек 5 проходит до из ни:, и, те.м самым, повысить оставшуюс  часть рабочего зазора F п достигает конца этой обмотки. В момент происходит размыкание магиитопровода датчика 8 г vt-ieHb- шение erj сигнала от , до Uj, . Это приводит к по вле}оио на выходе .чомпаратора 14, св занного с этим .илт шком, сигнала , которыГ- после (формировател  IG ; вгле короткого имиульсц поступает на входы запирани  ключей 17 (,2,,,.,п-1,п). Ключ 17 запираетс  и обмотка 1,, отключаетс , а боек 5 продолжает двигатьс  вниз по инйрции и под действием силы т жести.
Двига сь вниз, боек 5 нижней частью , имеющей котгческую проточку, замыкает магнитопровод датчика В и описанные процессы повтор ютс  с той лишь разницей, что ключи I7j (i n-I,n-2,...,2,). отпираютс  через другие (вторые) элементы И 13, которые пе использовались при холостом ходе бойка 5, а сигналы на отпирание оставиихс  обмоток 1, (, п-4, . ..,2,1), С шмаемые с датчиков 8,,, , 8 jj.j,.,, ,8;. ,8, соответственно, фор35
40
Злектрохагиит лый иринод ударного дейстыиг., ик.ьючаюций электромагнитны двигатель, солер:«;аа11й п силовых обмо ток устаноплониых с посто 1П1Ым шагом иа немагнитной напразл юссй, внутри которой расположен ферромагни ный боек, отношение длниы которого к шагу обмоток больше единицы, но меньше двух и упирающийс  торцом в хвостовик рабочего тела, при этом
ч другой его торец расположен внутри второй cHii jy обмотки, боек на концах выполнен с управл югднми проточками, причем верхн   проточка выполнена д5 длиной больше нижней, и систему управлени  двигателем, содержащую () датчиков положени  бойка, рас- полож.он ых на направл ющей с шагом, равпьпч шагу обмоток, датчик фикса- Utm контакта с хвостовиком рабочего тела, при этом первый датчик положени  уста1;оэлсн ниже нижней обмотки , коммутатор с п каналами, каждый из которых подключен к питающему выпр мителю и содержит последователь но соединенный с оСмоткой;силовой 1слюч с входами отпирани  и запирани  а также 2 (п+2) формирователей йм пул ьсоз, п элементов НЕ, 2 (п-1) двух
мируютс  соответствующими дополнитель--р. компараторами 16 и формировател ми 11 .
Продолжа  свое движение, боек 5 п конце рабочего хода наносит удар по хвостовику 6 инструмента 7, про- с нзиод  при этом,полезную работу, слова замыкает ндгнитопровод датчика 9 фикс;ации и описа шый цикл работы уст- ройства повтор етс . .
д5
Дл  изме:1еи 5п моментов отклгочелил цбмотки 1 при холостом ходе бойка 5, включени  осталь а.(х обмоток при холостом ходе бойка 5 и включени  всех
обмоток 1; (,2,,..,п-1,п) при рабочем ходе этого бойка достаточно измен ть напр жени  U 26 i7 соответственно.
Выполнение н предлагаемом приводе управл ющих проточек переменной глубины, его снабжение упом нутыми дополнительиьпчи функциональными элементами , а также выполнение иных
св зей как между дополнительными функциональными э..омеитами, так и функциональными элементами, имевпги- мис  в приподе, позвол ет осуществить более точное (позиционное) уп
точность и плавность регулировани  энергии удара при одновременном рас- ширении диапазона {зменени  энерпг, удара практически от нул  и до максимального значени -.
до из ни:, и, те.м самым, повысить
Формула
3 обретени 
до из ни:, и, те.м самым, повысить
до из ни:, и, те.м самым, повысить
5
0
р.
с
Злектрохагиит лый иринод ударного дейстыиг., ик.ьючаюций электромагнитный двигатель, солер:«;аа11й п силовых обмоток устаноплониых с посто 1П1Ым шагом иа немагнитной напразл юссй, внутри которой расположен ферромагнитный боек, отношение длниы которого к шагу обмоток больше единицы, но меньше двух и упирающийс  торцом в хвостовик рабочего тела, при этом
ч другой его торец расположен внутри второй cHii jy обмотки, боек на концах выполнен с управл югднми проточками, причем верхн   проточка выполнена 5 длиной больше нижней, и систему управлени  двигателем, содержащую () датчиков положени  бойка, рас- полож.он ых на направл ющей с шагом, равпьпч шагу обмоток, датчик фикса- Utm контакта с хвостовиком рабочего тела, при этом первый датчик положени  уста1;оэлсн ниже нижней обмотки , коммутатор с п каналами, каждый из которых подключен к питающему выпр мителю и содержит последовательно соединенный с оСмоткой;силовой 1слюч с входами отпирани  и запирани , а также 2 (п+2) формирователей йм пул ьсоз, п элементов НЕ, 2 (п-1) двух
И1495947
аходовьпс элементов И, п+2 перимх и п+1 вторых компараторов напр жени  и источник опорного напр нсени , каждый из входов отпирани  1-го и 2-го, ключей св зан с выходом одного элемента И, кроме того, вход отпнраш1л 2-го ключа через формирователь импульсов св зан с датчиком фиксации контакта бойка с хвостовиком рабочего
10
т
тела, а каждый из нходон отпирани  остальных ключей св зан с выходами двух элементов И, первый датчик.
положени  иод;с1аочен к инвертирующему входу 1-го компаратора, а каждый из 5 остальных датчиков положени  подключен к инвертирующим входам 1-го и 2-го компараторов, выходы всех первых компараторов через формирователи импульсов св заны с ВХОД1МИ запира1ш  20 всех ключей, а выходы первых компараторов 3-го.., датчиков элемент RE св заны с первыми входами дв/х элементов И соответсгвенио 2-го и 3-го, .,,,(n-l)-ro, п-го ключей, выходы первых компараторов Я-го и (п+1)-го датчиков через элементы НЕ св заны, с первыми входами элементов И соответственно 1-го и п-го кпсочей, выходы вторых компараторов 2-гс, . , ., (п.-1)-го датчиков через формиро а о- ли импульсов св заны с ыторымл ми элементов И соотв тсгие1шо З -го,
,..,П-ГО ключей, выходы ВТОРЬ Х КОМ-параторов .ь-го, (п+1)-го, (п+2)-:-о датчиков через формирователи импульсов св заны с вторь ми входами других элементов И соответственно (п-2)-го, (п-1)-го7 п-го ключей, отличающийс  тем, что, с целью повы- иенн  эффективности и экономичности, система управлени  снабжена (п-З)-ми допслнит(:льными компараторами напр жени  (1-3)м  дополнительными формировател ми импульсов и электрической цепью, состо щей из последо- . бойка.
вательно го резис ных перв тенциоме источник этом неи В.1х комп тора 1-г вым и пт 3,...,(п инвертир тельного сход 1-г подключе потенцио вторых K датчиков тактом 2 тирующие
параторо входы вс ров соед 25 третьего и 2-го д ссответ через д Импульс 30 эленент
2-го клю
(п-З)-г Ьсотрет длч чнко нирс(зат ми вход ве астие кроме т бойка в вдоль о ность к магнитн ла, доп точхами 45 диаметр
35
40
12
0
5 0
вательного соед1шени  перлого, второго резисторов и параллельно соедшсен- ных первого, второго и третьего потенциометров , к которой подключен источник опорного напр жени , при этом неинвертирующие входы всех пер- В.1х компараторов, кроме 1-го компаратора 1-го датчика, соединены с первым и пторьэ резисторами, каждый из 3,...,(п-1)-го датчиков подключен к инвертирующему входу одного дополнительного компаратора, иеинпертируощий сход 1-го компаратора 1-го датчика подключен к подвижному контакту 1-го потенциометра, неинаертирующие нходы вторых KOhfnapaTopoB 2, . .., (п-1 )-го датчиков соединены с подунасльи контактом 2-го потешднометра, номнвор- тирующие входы остальных вторых -лон 5 20
бойка.
параторов, а такхг иеиивертирующие входы всех дополнительных комтрс.то- ров соединены с подвижным контактом 25 третьего потенциометра, П 4ходы 1-го и 2-го дополнительных компараторов ссответстпеино 3-го и 4-го датчихо з через дополнительные фop sИFOвaтeл5 Импульсов св заны с вторыми входами 30 эленентоп И соответстоеино 1-го и
2-го ключей, а вькоды 3-го
(п-З)-го дополпительшлх компаратороо Ьсотретстаепно 5-го,,.,, (п-|)-го длч чнкоп через дополилтельные фор- нирс(затоли импульсон сп заны с ыторы ми входами других элементон И соот- ве астиен.чо 3-го, . . ., (п-З)-го 1а1ючей, кроме того, управл ющие проточки бойка выполнены переменной глубины вдоль образующей бойка и на поверхность каждой из н;« нанесен слой ие- магнитного антифр 1кциошюго материала , дополл ;лщего части бойка с про- точхами до цилзиодров с одинаковыми 45 диаметрами, превмиающими диаметр
35
40
rHiИ

Claims (2)

  1. Формула изобретения
    Ό
    Электромагнитный привод ударного действия, включающий электромагнитный двигатель, содержащий η силовых обмоток, установленных с постоянным шагом па немагнитной направляющей, внутри которой расположен ферромагнитный боек, отношение длины которого
    Двигаясь вниз, боек 5 нижней частью, имеющей коническую проточку, замыкает магнитопронод датчика 8П и описанные процессы повторяются с той лишь разницей, что ключи 17; (i= =η-Ι,η-2,...,2,1). отпираются через другие (вторые) элементы И 13, которые не использовались при холостом д ходе бойка 5, а сигналы на отпирание оставшихся обмоток 1' (i=n-3, п-4,. ...,2,1), снимаемые с датчиков 8п.,, 8^^,.,,,84.,8^ соответственно, формируются соответствующими дополнительными компараторами 16 и формирователями 11 .
    Продолжая свое движение, боек 5 в конце рабочего хода наносит удар по хвостовику 6 инструмента'7, производя при этом полезную работу, снова замыкает магнитопровод датчика 9 фиксации л описанный цикл работы устройства повторяется. '< к шагу обмоток больше единицы, но меньше двух и упирающийся торцом в хвостовик рабочего тела, при этом * другой его торец расположен внутри второй снизу обмотки, боек на концах выполнен с управляющими проточками, причем верхняя проточка выполнена длиной больше нижней, и систему управления двигателем, содержащую (п+2) датчиков положения бойка, расположенных на направляющей с шагом, равным шагу обмоток, датчик фиксации контакта бойка с хвостовиком рабочего тела, при этом первый датчик положения установлен ниже нижней обмотки, коммутатор с п каналами, каждый из которых подключен к питающему выпрямителю и содержит последовательно соединенный с обмоткой;силовой ключ с входами отпирания и запирания, а также 2 (п+2) формирователей ймпульсов, п элементов НЕ, 2(п-1) двух·:
    I 1
    1495'947 входовых элементов И, п+2 первых и п+1 вторых компараторов напряжения и источник опорного напряжения, каждый из входов отпирания 1-го и 2-го. ключей связан с выходом одного элемента И, кроме того, вход отпирания 2-го ключа через формирователь импульсов связан с датчиком фиксации контакта бойка с хвостовиком рабочего тела, а каждый из входов отпирания остальных ключей связан с выходами двух элементов И, первый датчик . положения подволочен к инвертирующему входу i-го компаратора, а каждый из остальных датчиков положения подключен к инвертирующим входам 1-го и 2-го компараторов, выходы всех первых компараторов через формирователи импульсов связаны с вход1ми запирания всех ключей, а выходы первых компараторов 3-го,..., п^го датчиков через элемент НЕ связаны с первыми иходами двух элементов И соответственно 2-го и 3-го, ...,(п-1)-го, η-го ключей, выходы первых компараторов 2-го и (п+1)-го датчиков через элементы НЕ связаны, с первыми входами элементов И соответственно 1-го и η-го ключей, выходы вторых компараторов 2-гс, . , (n-l)-ro датчиков через формирователи импульсов связаны с вторыми видами элементов И соответственно З-го, ...,η-го ключей, выходы вторых компараторов .п-го, (п+1)-го, (п+2)-:о датчиков через формирователи импульсов связаны с вторыми входами других элементов И соответственно (п-2)-го, (n-l)-royn-ro ключей, отличающийся тем, что, с целью новы-’ сепия эффективности и экономичности, система управления снабжена (п-3)-щи дополнительными компараторами напряжения (1-3)-мя дополнительными формирователями импульсов'и электрической цепью, состоящей из последовательного соединения первого, второго резисторов и параллельно соединенных первого, второго и третьего потенциометров, к которой подключен источник опорного напряжения, при этом неинвертирующне входы всех первых компараторов, кроме 1—го компаратора i-го датчика, соединены с пер10 вым и вторым резисторами, каждый из 3, .. .,(п-1)-го датчиков подключен к инвертирующему входу одного дополнительного компаратора, неинвертирующий вход 1-го компаратора 1-го датчика подключен к подвижному контакту l-ro потенциометра, неинвертирующне входы вторых компараторов 2,...,(п-1)-го датчиков соединены с подвижным контактом 2-го потенциометра, нсинвсртирующие входы остальных вторых хон 1 параторов, а также пенивертнрующие входы всех дополнительных компараторов соединены с подвижным контактом 25 третьего потенциометра, выходы 1-го и 2-го дополнительных компараторов соответственно 3-го и 4-го датчиков через дополнительные формирователи Импульсов связаны с вторыми входами 30 элементов И соответственно 1-го и
  2. 2-го ключей, а выходы 3-го.....
    (η-З)-го дополнительных компараторов ’Соответственно 5-го.....(n-l)-ro датчиков через дополнительные формирсватели импульсов связаны с вторыми входами других элементов И соответственно 3-го,(η-З)-го ключей, кроме того, управляющие проточки бойка выполнены переменной глубины 40 вдоль образующей бойка и на поверхность каждой из них нанесен слой не• магнитного антифр жцнопного материала, дополняющего части бойка с проточками до цилиндров с одинаковыми
    45 диаметрами, превышающими диаметр . .бойка.
    149594?
SU874315695A 1987-10-13 1987-10-13 Электромагнитный привод ударного действи SU1495947A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874315695A SU1495947A1 (ru) 1987-10-13 1987-10-13 Электромагнитный привод ударного действи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874315695A SU1495947A1 (ru) 1987-10-13 1987-10-13 Электромагнитный привод ударного действи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1495947A1 true SU1495947A1 (ru) 1989-07-23

Family

ID=21331477

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874315695A SU1495947A1 (ru) 1987-10-13 1987-10-13 Электромагнитный привод ударного действи

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1495947A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2682664C1 (ru) * 2015-04-20 2019-03-20 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Устройство управления и способ управления

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское «свидетельство СССР 5432679, кп. Н 02 К 33/12 1986. t *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2682664C1 (ru) * 2015-04-20 2019-03-20 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Устройство управления и способ управления

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE89107T1 (de) Elektromagnetische schwingende betaetigungsvorrichtung.
SU1495947A1 (ru) Электромагнитный привод ударного действи
SU1394388A1 (ru) Электромагнитный привод ударного действи
SU1352607A1 (ru) Электромагнитный привод ударного действи
SU1624653A1 (ru) Электромагнитный привод ударного действи
SU1432679A1 (ru) Электромагнитный привод ударного действи
SU970004A1 (ru) Способ гашени механических колебаний объекта на двухкамерной пневмоподвеске и устройство дл его осуществлени
SU1341511A2 (ru) Устройство дл возбуждени ударных импульсов
SU1525856A1 (ru) Способ управлени двухкатушечным электромагнитным двигателем
SU1179512A1 (ru) ЭЛЕКТРОПРИВОД ВОЗВРАТНОПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ, включающий в себя электромагнитный двигатель
SU1557548A2 (ru) Устройство дл регулировани колебаний
SU1233118A2 (ru) Устройство дл регулировани колебаний
SU1413712A2 (ru) Устройство дл сравнени напр жений
SU1320885A1 (ru) Импульсное реле
SU1552332A2 (ru) Устройство дл измерени скольжени электрических машин
SU1359882A1 (ru) Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем
SU1254448A1 (ru) Устройство дл регулировани колебаний
SU1628176A1 (ru) Система электропитани и управлени @ группами гистерезисных электродвигателей
SU1247963A1 (ru) Способ контрол хода кор электромагнитного реле
SU1474495A1 (ru) Устройство дл возбуждени ударных импульсов
SU1249656A1 (ru) Способ улучшени коммутации коллекторных электрических машин
SU1651358A1 (ru) Датчик случайного потока
SU1288888A1 (ru) Устройство дл измерени скольжени электрической машины
SU1035773A1 (ru) Многоканальное устройство дл управлени вентильным преобразователем
ITMI971907A1 (it) Controllo di servomotore