SU1495051A1

SU1495051A1 - Устройство дл остановки шпиндел в определенном угловом положении

Info

Publication number: SU1495051A1
Application number: SU874323805A
Authority: SU
Inventors: Павел Евгеньевич Шаблинский; Николай Дмитриевич Лычагин; Виктор Петрович Скебко
Original assignee: Предприятие П/Я Ю-9370
Priority date: 1987-11-02
Filing date: 1987-11-02
Publication date: 1989-07-23

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в устройствах дл остановки шпиндел металлорежущего станка в определенном угловом положении. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции за счет исключени внешних энергозатрат. При отключении шпиндел 18 от привода станка частота вращени барабана уменьшаетс . Балансир 11 под действием пружин 12 перемещаетс к валу 3, рабоча жидкость 15 опускаетс в нижнюю часть барабана и, взаимодейству с балансиром 8, создает здесь т желое место. Под действием массы балансира 8 и рабочей жидкости ведомый вал 3 и, следовательно, шпиндель 18 останавливаютс . 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

31495

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в устройствах дл остановки шпиндел металлорежущего станка в определен- ном угловом положении.

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции за счет исключени внешних энергозатрат.

На фиг.1 изображено устройство, осевое сечение; на фиг.2 - ceчeн e А-А на фиг.1, барабан в состо нии поко ; на фиг.3 - то же, барабан в состо нии вращени .

Устройство дл остановки шпиндел в определенном угловом положении содержит барабан, состо щий из торцовых стенок 1 и 2, которые жестко св заны между собой и с ведомым валом 3, смонтированным в подшипниках 4 и 5 на кронштейне 6. К боковым стенкам 1 и 2 в направл ющих 7 неподвижно прикреплен балансир 8 так, что между ним и цилиндрическими поверхност ми дисков образуетс перепускной канал 9. Диаметрально противоположно балансиру 8 в направл ющих 10 установлен балансир 11, который в состо нии поко прижимаетс пружинами 12 к валу 3, а при вращении перемещает- с по направл юищм 10 к цилиндрической поверхности 13 барабана, образу с ним перепускной канал 14.

Внутри барабана находитс рабоча жидкость 15, удельный вес которой меньше удельного веса материала балансиров .

На ведомом валу 3 закреплено зубчатое колесо 16, вход щее в зацепление с зубчатым венцом 17 шпиндел 18, Передаточное отношение между колесом 16 и венцом 17 должно быть не менее чем 2:1.

Устройство работает следующим образом .

От шпиндел 18 вращение через зубчатый венец 17 и колесо 16 передаетс валу 3, жестко св занному с торцовыми стенками 1 и 2 барабана. Центробежные силы воздействуют на балансир 11 и рабочую жидкость 15. Цри этом баланЧ сир 11, преодолева усилие пружин 12, перемещаетс по направл ющим к цилиндрической поверхности 13 барабана.

1 4

а рабоча жидкость 15 распредел етс через перепускные каналы 9 и 14 равномерным слоем по цилиндрической поверхности 13. При большой частоте вращени система барабан - ведомый вал - зубчатое колесо сбапансировзна и не оказывает механических воздействий (торможени ) на шпиндель 18.

При отключении шпиндел 18 от привода станка (срабатывает расцепл юща муфта, котора не показана) частота вращени шпиндел , зубчатого колеса и барабана уменьшаетс . Балансир 11 под действием пружин 12 перемещаетс к валу 3, рабоча жидкость 15 опускаетс в нижнюю часть барабана и, взаимодейству с балансиром 8, создает здесь т желое место. Под действием массы балансира 8 и рабочей жидкости ведомый вал 3 и, следовательно, шпиндель 18 останавливаютс . Так как удельный вес балансира больше Удельного веса жидкости, то он устанавливаетс всегда в вертикальном положении , определ тем самым посто нное угловое положение шпиндел станка.

Claims

1.Устройство дл остановки шпиндел в определенном угловом положении , включающее два диска, жестко св занные с ведомым валом, два сира, диаметрально расположенные между дисками, один из которых установлен с возможностью радиального перемещени , и резервуар с рабочей жидкостью , отличающеес тем что, с целью упрощени конструкции, резервуар вьтолнен в виде барабана, две торцовые стенки которого образованы дисками, при этом балансир, установленный с возможностью радиального перемещени , подпружинен к ведомому валу, .а другой жестко св зан с

барабаном, причем между внутренней цилиндрической поверхностью барабана и балансирами образованы перепускные каналы дл рабочей жидкости.

2.Устройство по п.1, о т л и - чающеес тем, что удельный вес рабочей жидкости меньше удельного веса материала балансиров.

1Ц