SU1486447A1 - Предохранительное устройство зубчато-реечного подъемника - Google Patents

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам для аварийной остановки кабины зубчато-реечного подъемника. Цель изобретения упрощение конструкции и по.вышение надежности. Приводной вал 5 ограничителя скорости 4 приводится во вращение приводной шестерней 6, взаимодействующей с рейкой 7. Центробежные грузы 8 при превышении скорости входят в зацепление с упорами 3 и приводят во вращение корпус 2, связанный с кожухом 1 посредством винтовой пары. На кожухе 1 смонтирован зуб 9, вершина которого размещена в углубле· нии, выполненном в корпусе 2. В процессе вращения корпуса 2 зуб 9 деформирует его, нарезая на наружной цилиндрической поверхности след по винтовой линии. Возникающее при этом тормозное усилие гасит кинетическую энергию кабины подъемника. Сила торможения может регулироваться величиной заглубления зуба 9 относительно наружной цилиндрической поверхности корпуса. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

β

$

фиг. 1

1486447 А1

3

4

1486447

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к устройствам для аварийной остановки кабины зубчато-реечного подъемника.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.

На фиг.1 изображено предохранительное устройство, общий вид; на ю фиг.2 - показан зуб, имеющий форму тела качения; на фиг.3 - показан зуб, имеющий форму резца.

Предохранительное устройство состоит из кожуха 1, размещенного в нем 15 корпуса 2 центробежного ограничителя скорости, имеющего упоры 3 на внутренней поверхности центробежного ограничителя 4 скорости, приводной вал 5 которого оснащен шестерней 6, взаи- 20 модействующей с рейкой 7 и центробежными грузами 8 для взаимодействия с упорами 3 корпуса 2. На кожухе 1 установлен тормозной элемент, выполненный в виде зуба 9, имеющего возмож- 25 ность регулировки в радиальном направлении. На наружной цилиндрической поверхности корпуса 2 ограничителя скорости выполнено заходное углубление с*-, в котором размещена вершина 30 зуба 9. Корпус 2 ограничителя скорости связан с кожухом 1 посредством винтовой пары.

Устройство работает следующим образом.

35

При движении подъемника приводной вал 5 ограничителя 4 скорости приводится во вращение вследствие зацепления шестерни 6 с рейкой 7. При превы- 40 шении подъемником допустимой·скорости движения центробежные грузы 8 ограничителя скорости входят в зацепление с .упорами 3 и приводят во вращение корпус 2. Поскольку корпус 2 свя- 45

зан с кожухом I посредством винтовой пары, то одновременно с вращением он перемещается в осевом направлении.

При этом зуб 9 деформирует наружную поверхность корпуса 2 по винтовой линии. В процессе деформации возникает тормозное усилие, которое гасит кинетическую энергию кабины подъемника, при этом кабина останавливается. Сила торможения регулируется величиной заглубления зуба 9 относительно цилиндрической поверхности корпуса.

Claims (3)

Формула изобретения

1. Предохранительное устройство зубчато-реечного подъемника, содержащее кожух, расположенный внутри него на приводном валу центробежный ограничитель скорости, включающий в . себя цилиндрический корпус с углублением на его цилиндрической поверхности, установленный коаксиально приводному валу с возможностью вращения и осевого перемещения, тормозной элемент и узел перемещения корпуса, о тличающееся тем, что, с

конструкции и повышетормозной элемент зуба, смонтированного на кожухе посредством резьбового соединения с возможностью осевого перемещения и размещения его вершины в углублении корпуса, а узел перемещения корпуса выполнен в виде винтовой пары, соединяющей корпус с кожухом.

2. Устройство по п.1, о т л и чающее ся тем, что вершина зуба имеет форму тела качения.

3. Устройство по п.1, о т л и чающееся тем, что вершина зуба имеет форму резца.

целью упрощения ния надежности, выполнен в виде

1486447

Фиг.2

Тело ~начения

—1_ |_Γ" к,

Резец

Фи??